Zračna luka `Bykovo` uskoro će se vratiti u službu!

Kad je 1936. godine u središnjoj zračnoj luci, nazvanoj po obnovi Frunze, privremeno zatvorena. A u ovoj regiji, funkcije zračne luke kapitala prenesene su u Bykovo, gdje je od trinaestog rujna 1936. započela redovna letenja (prema središnjem rasporedu).

Zračna luka "Bykovo". Karta. Kako doći?

Povezan s glavnim gradom autoceste Ryazan, kao i Moskovskom željezničkom prugom, zračna luka Bykovo nezgodno je za teretni promet. Možete ga pronaći na nekoliko načina:

• na vlaku iz postaje Kazan;
• autobusom: od postaje stanica podzemne željeznice Vykhino Vožnja brzim vlakovima;
• autom - dvadeset minuta od Moskve Ring Road.

priča

Smješten trideset pet kilometara od centra grada, zračne luke „bikovi” danas najstariji u Rusiji. Tijekom Velikog Domovinskog rata, intenzivno je radio na prednjoj strani. Od 1948. godine, u „bikova” su koristili samo ruski putnički avioni Li-2, a kasnije i zrakoplovi IL-12 i IL-14. U šezdesetim godinama na njemu je postavljena cesta od opeke. Duljina mu je bila oko kilometar, a širina je bila osamdeset metara. To je omogućilo ne samo da iskorištava IL, ali također je došao da bude zamijenjen turbo-prop An-24 zrakoplova.

Sredinom pedesetih godina, tu je izgrađen jednu naredbu i kontrolni centar, postavljanje radara za nadzor. U kasnim šezdesetima s suradnik Bykovskiy eskadrile testiranje prvi svjetski putnički mlazni avion Yak-40 je pokrenut, koji je napravio svoj prvi let na relaciji „Kostroma bikove bikova”.

Istovremeno je provedena i velika rekonstrukcija njezinog teritorija, uključujući i pistu. Godine 1975. izgradili su novu zgradu, kapacitet što - četiri stotine putnika na sat. U devedesetima, nakon perestrojke, Bykovo-Avia je 49 posto vlasnistvo zračne luke Bykovo, a ostatak je otišao u državu.

Trenutačno stanje

Trenutno djeluje zračna luka "Bykovo", koja služi samo lokalnim zračnim linijama i malom broju srednjih staza. S redovitim letovima, posao se ne izvodi. Međutim, ovdje je sletio Ministarstvo hitnih situacija, kao i komercijalni i charter letovi.

Danas, zračna luka "Bykovo" (Moskva udaljen je četrdeset kilometara) doživljava drugo rođenje. U planovima lokalnih vlasti, kao i uprave regije, trebao bi stvoriti na svojoj osnovi najmoderniju međunarodnu zračnu luku. Zračna luka će imati formirane povezane infrastrukturne ceste i željeznice.

U zgradi terminala nalaze se dvorane za čekanje i blagajni, kao i tri dvorane Business Aviation Centera s posebnom kontrolnom točkom i zasebnim izlazom na platformu. Ovdje se, uz fleksibilnu politiku cijena, planira aktivno privući kupce. Usluge ove najstarije ruske zračne luke koristit će državni dužnosnici, kao i predstavnici posebnih službi i sigurnosnih dužnosnika. Očekuje se i puno putnika među poslovnim ljudima, one koji trebaju putovati vrlo brzo i sigurno na velike udaljenosti. Uskoro će zračna luka Bykovo, čija je fotografija predstavljena u članku, postat će jedna od najsuvremenijih u regiji.

incidenti

Kratki pista izazvao sudar, koji se dogodio u srpnju 1971. godine, s oznakama zrakoplova u Jak-40 s brojem rep 87719-SSSR-a. U bijegu je proveo nakon sadnje, košuljica traka valjane, prešao i srušio autoceste do obližnjih objekata. Nakon toga je zapalio. I to nije bio jedini sličan događaj. Takvi problemi u sedamdesetima su ponavlja nekoliko puta. Nakon toga, pista je obnovljena, donosi svoje dužine do 2.200 metara, a istovremeno povećava snagu. Osim toga, svjetlo-signala, povezan i radio navigacijska oprema je zamijenjen na aerodromu.

Godine 1980., zrakoplovna je Bykovskiy treća generacija savladali stodvadtsatimestny avion Yak-42, koji je u prosincu iste godine napravio svoj prvi rasporedu let za Krasnodar. Posljednji bijeg iz zračne luke na relaciji „Moskva-Nižnji Novgorod” na tom brodu održana je zrakoplovna tvrtka „Centar-Avia” u 2009. godini. Od tada, zračna luka "Bykovo" više ne služi redovitim letovima. Prolaze samo helikopteri i zrakoplovi GOS-a ili Ministarstva unutarnjih poslova, a provode se charter letovi.

Zanimljive činjenice

Mjesto meteorološke postaje nedaleko od aerodroma nije ispunilo zahtjeve sadašnjih normi prema kojima bi se trebalo graditi deset puta dalje od zgrade i stabala. Zapravo, AMSG se zapravo nalazio samo nekoliko metara od zgrade terminala. A to znači da je ova meteorološka stanica znatno - jedan ili dva stupnja - precijenila temperaturu fiksnog zraka. Zbog toga su njezini pokazatelji u "Bykovu" bili najviši među ostalim sličnim točkama u Moskvi. Zato je u kolovozu 2011. godine meteorološka stanica zatvorena.