Zračna luka Khrabrovo - Kaliningrad: lokacija, infrastruktura, pravila za kontrolu prolaza

Zračna luka Kaliningrad je najzapadnija zračna vrata Ruske Federacije. Potrebno je mnogo letova iz drugih gradova naše zemlje. Uostalom, putovanje zrakoplovom u ovu enklava znači izbjegavanje mnogo problema s stranom putovnicom, vizom i prelaskom granice. U principu, zračna luka već ima međunarodni status, sletjela je iz zrakoplova CIS zemalja.

Jedinstvena zračna luka Devau

Kad je Kaliningrad još uvijek bio nazvan Koenigsberg i pripadao Njemačkoj, imao je i svoj vlastiti građanski terminal. Valja napomenuti da je ranije, tijekom Prvog svjetskog rata, bilo mnogo vojnih zračnih baza, no za obične putnike put do neba bio je prilično trnovit. Njemačka je jedna od zemalja koja je odlučila dopustiti civilima da putuju zrakom. I njegova prva zračna luka, Devau (Devau), država izgrađena negdje u Berlinu, ali u Koenigsbergu. To se dogodilo u udaljenom 1919. Godine 1921. otvorena je prva stacionarna zrakoplovna meteorološka služba na svijetu za servis zrakoplova. Ali to nije sve zanimljive činjenice o Devauu. Zemlja Sovjeta, koja je dugo bila u međunarodnoj izolaciji, ovdje je poslala svoj prvi civilni let. Godine 1922. zrakoplov sletio u Devau, stvarajući uspješan let Moskva - Riga - Koenigsberg. Nakon oslobođenja grada od fašističkih osvajača i prijenosa enklave u Sovjetski Savez u skladu s Potsdamskim ugovorom, počeli su graditi novu zračnu luku u Kalinjingradu. Ali Devau nije postao pusta. Sada radi zrakoplovni muzej i nalazi se baza mjesnog letačkog kluba DOSAAF.

lokacija

Odlučeno je da se izgradi nova civilna zračna luka na sjeveroistočnom dijelu grada, budući da je većina letova trebala doći iz Moskve. Izbor je pao na selu Khrabrovo, koji se nalazi dvadesetak kilometara od središta grada. Sva imovina iz Devalu, koja se može prevoziti, prevezena je na novu lokaciju. Do 1961. godine, Kalinjingradska zračna luka je još uvijek djelovala kao vojna baza ujedinjena zračna eskadrila. 1977, pista započela je primati civilni zrakoplov TU-134. Tek 1979. godine izgrađena je terminala za putnike. Godine 1988., pista je rekonstruirana kako bi mogla primati teške brodove tipa TU-154. Pokrivanje s asfaltnim betonom bilo je vrlo korisno, jer je doba "Boeinga" došla. Sada najzapadnija vrata Rusije mogu primiti teške brodove težine više od stotinu tona. Takvi divovi, na primjer, kao "Boeing-737".

infrastruktura

Sadašnja zgrada zračne luke počela se graditi 2004. godine, a završila je 2007. godine. Dakle, civilni terminal zadovoljava sve moderne zahtjeve za putničkim uslugama. Zgrada je dvokatnica, ali jednostavno je nemoguće izgubiti u njemu. Prvo, izgled objekta visi svugdje. O dolascima i odlasku bit ćete obaviješteni od strane help deska zračne luke Kaliningrad. Očekujte da vaš let neće biti dosadno. Za one koji putuju izvan zemlje, djeluje duty-free shop. Zgrada ima poseban mjesto za pušenje, što je iznenađujuće za zračne luke. Strani gosti mogu proći vrijeme u posebnoj čekaonici.

Prolazak zrakoplovne kontrole

Regija Kaliningrad je enklava. Dakle, svi putnici koji dolaze ovamo prolaze tijekom kontrole putovnice. Ali dovoljno je da ruski građani iznesu interni dokument. Ako ćete ići dalje na zapad, tj. Stigli u tranzit, trebate putovnicu. Za sigurnost putnika i zrakoplova prilikom ukrcaja na letu morate proći kontrolu. Prijava se odvija ovisno o zračnoj luci. Budući da je grad odvojen od središta dvadeset kilometara, vrijedi unaprijed dolaziti u zračnu luku Kaliningrad. Kako doći do vašeg recepta - saznajte prema tablici rezultata ispred ulaza.

Odakle dolaze zrakoplovi?

Khrabrovo povezuje brojne letove s drugim zračnim lukama u Rusiji. Od glavnog grada ovdje letjeti iz Vnukova, Sheremetyeva i Domodedova. Kaliningrad je također povezan s St. Petersburg, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan i Belgorod. Od zemalja blizu u inozemstvu odavde zrakoplovi letjeti u Kijev, Tashkent, Minsk, Bishkek i Rigu. Trenutno, neredoviti čarter letovi u Kopenhagenu (Scandinavian Airlines) i Berlinu polaze od Hrabrova do Zapadne Europe. No, u budućnosti planira se otvoriti nove smjernice. Sada Khrabrovo godišnje ima kapacitet od tri milijuna putnika. No, kako bi postali punopravni međunarodni terminal, treba poboljšati infrastrukturu, posebice transportnu komunikaciju. Do sada samo autobus "Kaliningrad-zračne luke" broj 144 i minibus shuttle pokrenuti. Cijena je oko 50 rubalja.

Kaliningrad - zračna luka

Da biste došli do grada, možete, naravno, i taksijem. Ovo je najbrži način, ali košta 250 rubalja dnevno i 400 rubalja noću. Autobusi voze svakih četrdeset minuta. Najam automobila do centra grada lako je dostupan prstenom Primorskoe (vrijeme putovanja je oko petnaest minuta). U budućnosti, planira se lansiranje željezničke pruge od Kaliningradske postaje do zračne luke, osobito jer je željeznička pruga Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad već položena u Khrabrov. Postoje planovi za izgradnju hotelskog kompleksa u zračnoj luci.