Što je pješačenje u vodi u turizmu? Hitne slučajeve u vodenoj kampanji

planinarenje Voda - to je vrsta slobodno da mi se sve više i više popularan. To ne čudi: u našoj zemlji puno divlje planinske rijeke, zapanjujuće ljepote jezera i mora. Jedrilica, čamci za veslanje, kanu, kajak, katamaran jedrenje, rafting, kajak i rafting - veslanje svijet je vrlo raznolika. Nedavno je nova vrsta ekstremnih sportova: prevladavanje prepreka (slapovima) bez ikakvog obrta, u nekim topline odijela. Ovaj članak je posvećen organizaciji vodenih tura. Kako predvidjeti sve opasnosti i izbjeći ih? Kako postići osjetljivu ravnotežu da svi sudionici putovanja doživljavaju snažne emocije od nasilja u divljini, a istovremeno znaju da su zaštićeni koliko je to moguće?

Razvoj rute i rasporeda prometa

Priprema za kampanju vode zahtijeva ne samo poznavanje terena, ali i uzimajući u obzir klimatske i vremenske uvjete, sastav turista, njihovo iskustvo i izdržljivost izbor brodova. Nisu sve rijeke prikladne za putovanja: mala često sadrže plićake, šikare, niske mostove, brana. Veliki brodovi su opasni u velikim vodnim područjima. Planinske rijeke, prikladne za legure, klasificirane su po svojoj složenosti za bodove: od jedne (najlakše) do šest (najstrašnije). To treba uzeti u obzir prilikom odabira tima za kampanju. Klima i osobito vremenski uvjeti mogu prilagoditi razinu složenosti planirane rute. Ako u skupini ima novih članova, ne biste trebali odabrati rijeke čiji su padovi veći od 1,5 m po kilometru. Kada planirate ići protiv toka, a zatim u područjima s kutom 1-1,2 m dizanje je potrebno unaprijed napraviti ožičenje, povucite uže i provuče motke. Potrebno je osigurati mjesta za zaustavljanje i smještaj.

Organizacija vodene vožnje

Osoba zadužena za putovanje treba provesti temeljitu inspekciju opreme za plivanje. Za razliku od pješačenja, na vodi svi sudionici trebaju se osjećati kao jedan tim koji je spreman suočiti se s opasnošću za život. Stoga disciplina mora biti teška, kao u vojsci. Potrebno je provesti preliminarno brifing kojim će se sudionici upoznati s upravom plutajućeg plovila, iznijeti svoje postupke u slučaju izvanrednih situacija, raspoređivati ​​dužnosti među članovima posade.

Sigurnost ronjenja na vodi uvelike ovisi o zajedničkim djelovanjima cijele skupine. Ako tim ima pridošlice, stavite ih u kajak ili kajak zajedno s iskusnim turistom. Bez obzira na izvrsno stanje vašeg vodenog obrta, uzmite grupni popravak s vama na pješačenju. Takve stvari kao što su rezervni lopatice, fina guma za zakrpe, ljepilo i pumpa su obavezna.

Tijekom pješačenja

Organizator i kapetani pojedinih kajaka, katamarana ili splavi trebali bi moći pročitati navigacijske znakove uspostavljene duž obale i duž vodenog područja, kako bi upoznali elementarne pravila ponašanja na vodi. Na velikim rijekama, morate ostati blizu obale, jer kretanje teglenica i parobroda, motorizirane posude stvara val koji je opasno za lagane brodove. Prilikom zaustavljanja za noć, potrebno je sve plutajuće obrta izvaditi na obalu i okrenuti naopako. Oprema turističkog odlaska na izlete na vodi trebala bi biti raznovrsnija. Između ostalog, mora zalijepiti rukavice za veslanje, vodonepropusnu hermetičku torbu, gdje staviti komplet odjeće i obuće. Proizvodi koji mogu biti oštećeni dodirom s vodom omotani su polietilenskim filmom. U stražnjem odjeljku nalaze se teža opterećenja, a na pramčanom svjetlu. Osobne stvari turista povezane su s cilindrima. Na katamaranima važno je rasporediti prtljagu tako da je opterećenje desne i lijeve strane jednako.

Kretanje po ruti

Mora prolaziti šetnje vodom kako bi organizator mogao vidjeti i dati zapovijedi kapetanima pojedinačnih kajaci ili katamarana. Brzinu rada vesla određuje prednji vješalac. U isto vrijeme brod upravlja kapetanom ili njegovim pomoćnikom. U mirnim vodenim kanuima ili kajacima mogu se pomicati "stado", ali s brzim protokom trebaju se podudarati u liniji. Na plitkom mjestu gdje opasno kamenje može biti opasno za kajak i neuredan val, vođa (na prvom brodu) daje zapovijed: "Poravnajte se u stupcu". Sva se plovila podudaraju s udaljenosti od jednog ili dva korpa i pratite vođu pješačenja. Ako se katamaran koračao na rubu, iskrcava ga, vodi na užetu (ili se prenosi na rukama) i ponovno napuni prtljagom. Na ekstremnim mjestima tim napušta brod, zaobilazeći ga uz obalu. Brod se prevozi vučom ili kabelom. Pomoćnik organizatora zatvara kolonu broda. Mora imati torbu s alatom za popravak.

Osobna zaštitna oprema

Penjanja na vodi imaju svoje specifičnosti. Uz rezervni set odjeće, svaki sudionik mora imati jaknu za spašavanje ili plastični remen pluta / pjene. Ako putovanje prolazi kroz burnu planinsku rijeku, potrebna je kaciga motocikla koja štiti glavu od udarca kamenjem. Idete uzvodno je povezano s aktivnim veslanjem i stoga trebate rukavice s obrezanim prstima. Također treba imati na umu da, za razliku od pješačenja, opterećenja vode nisu na nogama, već na skupinama mišića ramena, prsa, ruku i leđa. U ormaru za lijekove potrebno je imati anestetik i toplu kremu.

Hitne slučajeve u vodenoj kampanji

Putovanje na vodi, posebno rafting, u nekoj mjeri ekstremni oblik rekreacije. Dakle, svi sudionici putovanja moraju biti psihički spremni za činjenicu da su okrenuti na brodu, i oni će biti u hladnim i divljim vodama. Pasovanie zbunjenost i opasnost od štete, kao i revalorizacija njegovih značajki. Čak i prije početka putovanja mora biti „igrati” sa svim članovima svih mogućih opasnosti u kampanji vode. Potrebno je donijeti automatizma algoritam akcije cijelog tima i žrtve na određenoj opasnosti. Poželjno je čak i vježba u vodi, proizvodnju vještina bacanje i spašavanje primanje kraj osedlaniya veslo jahanje, kupanje u prslukom brzog toka, i tako dalje. D.