Koji je naziv invalidskih kolica na dva kotača? Segway: povijest izuma, opis, recenzije

Na ulicama grada ili u zabavnim centrima možete vidjeti čovjeka na čudesnom uređaju s dva kotača, krećući se na apsolutno neshvatljiv način. Iznenađenje je uzrokovano ne samo činjenicom da putuje, već da "jahač" ne pada i zadržava ravnotežu. Koji je naziv invalidskih kolica na dva kotača? Tko je to izumio? A kako to radi? Takva pitanja okreću se u glavi, izazivajući zbunjenost, ali onda ih zamjenjuju neodoljiva želja da se pokušaju voziti na takvom skuteru.

Koji je naziv invalidskih kolica na dva kotača? Tko je to izumio?

Smatra se da bi se olakšalo živote običnih pješaka dogodila izumitelja Amerike Keymanu dekana, koji je proveo deset godina, a oko stotinu milijuna dolara za razvoj i proizvodnju prvog uzorka čudo skuter. Uređaj se zove Segway, što znači "Slijedi", a također je sličan glazbenom pojmu koji označava uzastopni prijelaz iz jedne države u drugu. Prvi model je razvio multimilijunski developer 2001. godine, a godinu dana kasnije prve kopije su bile ponuđene za provedbu. Asfaltirani putovi i teško dostupna područja pogodni su za kotrljanje na dva kotača. Uređaj proširuje mogućnosti osobe, pomažući mu da se brže kreće bez trošenja napora. Takav električni automobil je ekonomičan, zahtijeva minimalnu količinu električne energije za naplatu i ekološki je siguran, jer to ne šteti okolišu.

Što je to čudotvorni prijevoz?

Razvojni programer pokušao je slaviti, stvarajući samooblikovani uređaj s dva kotača za udobno prevazivanje udaljenosti. Na prvi pogled, takav prijevoz izaziva sumnje o održivosti i puno pitanja o načinu čudesnog održavanja ravnoteže. Ali, nedvojbeno, osoba s takvim vozilom dobiva više mogućnosti, nakon što se sve svoje mobilnosti znatno povećava.

Napredni korisnik na brzom i bezobziranom vozilu, upravljanom intuitivnom razinom, privlači i uživa u isto vrijeme. Postoji želja da otkrijete otajstvo kretanja ovog uređaja i odmah pokušate jahati. S takvim električnim skutera možete voziti stazama parkova i pločnika.

Načelo čudesnog uređaja

Pri pogledu osobe koja putuje na segway, prolaznici postavljaju pitanje ne samo o tome kako se invalidska kolica pozivaju na dva kotača, već i kako je raspoređena. Zagonetka leži u načelu balansiranja električne lokomotive. Dva kotača, smještena na bočnoj strani osobe koja stoji na postolju, samostalno se okreću, pružajući segwayu skretanje na jednom mjestu. Upravljanje se provodi pomoću stupca upravljača. Inovativni uređaj omogućava putniku da zadrži ravnotežu čak i kada je stacionaran.

Integrirani procesor je odgovoran za kontrolu, gdje organizirani sustav tekućih giroskopova regulira gravitacijski centar, reagirajući na promjene brzine munje. Ispravljanje se odvija pomoću mikroprocesora, zbog čega se razvija potrebna brzina, koju postavlja jahač, podređujući prijevoz kretanjima njegova tijela. Dva kotača na jednoj osi na obje strane osobe koja stoji na platformi opremljena su svakim električnim motorom. Stoga nije bitno ono što se naziva invalidska kolica na dva kotača, pod kontrolom odstupanja lijevo i desno od upravljačkog stupca. Značajno, izum je olakšao kretanje pješaka, dajući mu pokretljivost.

Popularnost u razvijenim zemljama

Na ulicama Europe i Amerike, da se vidi segway nije teško. Stvarno za razvijene zemlje, vrsta ekološkog prijevoza došla je na volju stanovnika. Koristi se ne samo radi zabave običnih građana koji žele olakšati kretanje, već iu državnim poduzećima iu privatnim tvrtkama. Glavna stvar nije kako se prijevoz na dva kotača zove: segway, elektro-skuter ili električna lokomotiva, ali njegove široke mogućnosti u različitim sferama.

Čudotvorna kola koriste različiti ljudi:

• policajci za patroliranje ulica, osobito u nedostupnim vozilima -
• porezni inspektori i poštari za operativno izvršavanje svojih funkcionalnih dužnosti -
• zaposlenici zračne luke i zaposlenici skladišta -
• igrači u hokeju na golfu i na terenu -
• od strane turista za razgledavanje-
• za izradu zabavnih i zabavnih utrka na grubom terenu -
• za kupovinu.

Kola na ulicama

Iako se ne može nazvati jeftin uređaj, prodaja u masovnoj mreži omogućila je smanjenje troškova segways, omogućujući korisnicima da ih aktivno koriste u svakodnevnom životu, na poslu i zabavi. Danas je vrlo popularna invalidska kolica na kotačima invalidskih kolica prije 15 godina. Kao što se svaka verzija ovog uređaja naziva, mnogi su poznati, jer su prednosti cijenjene u turizmu i korporacijama. Modeli velike brzine prikazani su u širokom rasponu cijena. Jednostavno prevladavanje udaljenosti preko 30 km i razvijanje brzine do 20 km / h, a ne samo na asfaltiranoj površini, ali i na makadamskoj cesti s labav i pješčanim osnovi, ova vrsta prijevoza i broja stanovnika u popularnosti je dobivanjem zamah. Miran i ekološki atraktivan žiroskopski ciklus u razvijenim zemljama privlači sve više navijača koji žele koristiti progresivno sredstvo za ubrzavanje pokreta.

Segevay za korporativni sektor

Poduzetni poduzetnici cijene prednosti koje invalidska kolica imaju na dva kotača. Ono što se zove svaka od mnogih već dostupnih verzija teško je reći odjednom. Uostalom, postoji linija modela dizajniranih isključivo za izlete uz ulicu i pojedinačne mogućnosti dizajnirane za unutarnju upotrebu. Stoga, prilikom naručivanja uređaja za rad u skladištima, supermarketima, zabavnim centrima, potrebno je raspitati se o značajkama i tehničkim karakteristikama kako bi pronašli idealnu varijantu.

Prednosti prekrasnog prijevoza

Njegove neporecive prednosti su:
• kompaktnost, svestranost, izvrsna upravljivost -
• nositi se s upravom 5-6 godina starog djeteta, budući da to ne zahtijevaju posebni fizički napori.
• Vodonepropusnost, omogućavajući rad u kiši i snijegu,
• Odsutnost vanjske buke tijekom kretanja; električni motori funkcioniraju gotovo bez smetnji.
• prisutnost širokih gumenih guma olakšava kretanje na nejednolikoj i labavoj površini -
• Dovoljno je za 36 km, au slučaju pražnjenja akumulatora možete napuniti 20 minuta, ispijati kavu u ustanovi, a to će biti dovoljno za dolazak u ured za iznajmljivanje ili kuću.

Perspektive o domaćem prostoru

Uz sve prednosti segway-a, postoje neki problemi s ovom jedinicom. Poteškoće u nekim zemljama povezane su električnim samoprašenjem, nakon svega što nije poznato, u uličnom prometu kao što se zove. vozilo na dva kotača moraju slijediti određene zahtjeve i pravila ceste. Na pločicama segways može spriječiti prolaznike, a na cestama postoji rizik za život "vozača". I unatoč žestokim pregledima onih koji voze na segwayu, malo je vjerojatno da će se danas naviknuti na našu zemlju. Trošak ove vrste prijevoza je visok i jednak je cijeni automobila, a posebni biciklističke staze nisu toliko za sigurno kretanje na čudotornoj kola. Stoga, iako je ova vrsta prijevoza klasificirana kao egzotična.