Što su tandem bicikli?

Tandemski bicikli prilično su neobičan način prijevoza za domaće širine. Najveća potražnja za takvim modelima koristi se u razvijenim europskim zemljama i koristi se prvenstveno za šetnje obiteljskim obiteljima.

Tandemi bicikla sadrže monolitni okvir s dva kotača. Međutim, svaki vozač ovdje ima zaseban kolo upravljača, pedale i sedlo, koji izravno sudjeluju u vožnji bicikla.

Kratka digresija u povijest

Prvi biciklistički tandem napravio je danski izumitelj Michael Pedersen krajem 19. stoljeća. Autor ideja dobio je patent za razvoj 1894. godine nakon što se preselio u Englesku, gdje je pokrenuo neobičnu liniju vozila s dva kotača u serijsku proizvodnju.

Pokusni model, prikazan na britanskom tržištu, težio je oko 24 kilograma, što je oko 10 kg. Kasnije su tandemski bicikli ove vrste bili aktivno korišteni od strane britanske vojske tijekom Drugog svjetskog rata kao pokretno, lako sredstvo prijevoza.

Potpuno izdanje tandema, dizajnirano za opću publiku potrošača, organizirali su francuska tvrtka Lejeune i Gitane krajem prošlog stoljeća. Od 1976. godine napredni modeli razvijeni od strane Santana Cycles počeli su se pojavljivati ​​na američkom tržištu.

okvir

Za razliku od tandema, zajedničkih 80-ih godina prošlog stoljeća, moderni modeli karakteriziraju povećana stabilnost, visoka čvrstoća i zamišljen dizajn.

Danas kupci takvih vozila ne moraju razmišljati o dizajnu obilježja okvira, budući da apsolutno sva rješenja predstavljena na tržištu u potpunosti odgovaraju svrsi.

Da biste odredili prikladan okvir, valja razmotriti koji će putovi biti u pokretu. Zbog toga se preporuča napraviti mali pokusni rad na nekoliko zasebnih modela, što će omogućiti da ostanete u najugodnije rješenje.

kotači

Jedan od najvažnijih parametara pri kupnji tandem, koji treba dati posebnu pozornost, je veličina kotača. Najugodniji urbani modeli opremljeni su standardnim promjerima promjera 26 inča. Na biciklima na autocestama češće su postavljeni kotači veličine 28 inča.

Za kotače standardnog uzorka, dostupan je najširi izbor guma. Debeli 26-inčni guma izvrsno smanjuje vibracije, što je iznimno važna kvaliteta kada putujete u tandemu. Među ostalim, takve gume su teže probušiti.

Ako se tandem planira koristiti za vožnju velikim brzinama ili za organiziranje putovanja na velike udaljenosti, prije svega je potrebno pogledati na kotače veličine 28 inča. To su gume promjera koje su tražene među profesionalnim natjecateljima.

brzina

Koliko brzo su tandem bicikli? Čini se da su takva vozila iznimno nezgrapna. Međutim, kao što pokazuje praksa, nekoliko neprofesionalnih biciklista, koji istodobno stvaraju vuču na dvosjednom modelu, mogu nadići trenirao vozača, kako na ravnim dijelovima ceste tako i spusta.

Čak i dječji bicikl-tandem može zaobići sportski bicikl na spustu na spustu. Povećana težina jahača i učinak jednog otpora na protok zraka omogućuju dvostruko vozilo da se s brda na svim parovima.

Cijena pitanja

Tandemi su primjer ekskluzivnosti. Stoga su takvi modeli traženi među potrošačima koji se bore za neuobičajenim, originalnim rješenjima.

Koliko će to koštati bicikl-tandem (Moskva)? Na domaćem tržištu, cijena bicikala, dizajnirana za više vozača, počinje oko 300 godina. e. Ako je potreban tandem za obične šetnice u parku, ako želite, možete pronaći jeftiniji proračunski model. Što se tiče visokih čvrstoća i laganih sportskih modela namijenjenih realizaciji ozbiljnih zadataka, njihova je cijena veća od 1000 godina. e.

prednosti

Koje su prednosti biciklističkog tandema? Povratne informacije vlasnika takvih vozila omogućuju nam da razlikujemo sljedeće:

• nema problema s kašnjenjem jednog od jahača, što je jedan od glavnih nedostataka pri organiziranju zajedničkih putovanja na pojedinačne bicikle;
• razvoj impresivne brzine kako na ravnim dijelovima tako i na padinama sa očuvanjem visoke stabilnosti bicikla;
• smanjen rizik od lomljenja kotača i oštećenja diskova;
• za komunikacijske bicikliste ne moraju vikati;
• po želji, jedan od vozača može se odmoriti, uživajući u putovanju u opuštenom stanju;
• tijekom putovanja na tandemu, može se postaviti jači jahač koji će povući slab;
• Učinak istog otpora zraka kao na običnom biciklu;
• ako je potrebno, pilot i jahač koji sjedi može zamijeniti sjedala, što će omogućiti iskusnijim biciklistima da pouzdano upravljaju biciklom na teškim dijelovima trase.

Ako govorimo o nedostatcima tandema, trebamo primijetiti smanjenu upravljivost, što je objašnjeno povećanom duljinom okvira. Uz oštro zaustavljanje, slični su modeli više udaljenost kočenja u usporedbi s modelima s jednim sjedalom. Između ostalog, vozači mogu doživjeti određene poteškoće prilikom putovanja na grubi teren.