Oksana Kosachenko: profesionalna u svijetu utrke automobila

Oksana Kosachenko - sportski komentator, pilot, organizator automobila, komercijalni direktor tima Caterham F1 - poznat je u sportskim utrkama muškaraca. Prvi put kao komentator na RTR-u, Oksana je odlučio probiti ruku na upravljačkom kolu trkaćeg automobila. Kasnije je formirala agenciju "Rukopis", koja se bavi organizacijom faza RTCC-a od 2005. do 2009. godine. Zahvaljujući snagama ove organizacije u "Formuli 1" pojavio se Vitalij Petrov - prvi i dosad jedini predstavnik iz Rusije.

Biografija Oksane Kosachenko

Oksana Kosachenko rođena je 1. svibnja 1966, musković. U školi, djevojka je savršeno proučavala, iako je njezino huliganstvo ponašalo učitelje u zbunjenost. Oksana Kosachenko mladić (foto u članku) u sporu mogao hodati uz strehe ili prozorskog stakla kucati glavu, da joj nije prestao završiti školu sa zlatnom medaljom. U dobi od 15 godina, djevojka je naučila voziti automobil, nekako, da prosvjeduje zbog zatvorenog načina zabave, ukrala je autobus iz pionira. Začudo, plavuša djevojka je bila zainteresirana za unutarnjem ustrojstvu TV i astrofiziku, iako se u odraslom životu Oksana Kosachenko sama astronom ili glumica opereta vidio. Zbog neustrašivosti planiranog kreativnog puta obitelj nije podržavala, a astrofizici su za medicinske razloge zatvorili fizički odjel za Moskovsko državno sveučilište.

Na putu do "Formule 1"

Činjenica je bila isto tamo gdje je Oksana Kosachenko postala student Filozofskog fakulteta. Ovo je bio prvi korak u početku svoje neobične i brze karijere. Veliki uspjeh bio je upoznavanje s producentom televizijskog kanala RTR I. Dykhovichnym, pozvao Oksanu da komentira auto utrku. Okruženje u kojem se jučerašnji student ispostavio optužen za svoj entuzijazam, što je nadoknadilo neiskustvo na ovom području. Nakon nekog vremena mladi komentator bio je pozvan da se ispita na volanu trkaćeg automobila. Oksana Kosachenko (fotografija iznad) je u početku odbila, a nakon dva tjedna pristala je uroniti u ono što je opisao s ekrana TV prijemnici za automobile radnim danima i nikad nisam požalio na moju odluku.

Iza upravljača trkaćeg automobila

Na svojoj prvoj utrci, Oksana Kosachenko pozvala je sestru, koja je po profesiji liječnik. Dao sam joj Validol s Corvalolom i rekao mi da se sastajem s ovim anti-stresom postavljenim na završnicu. Kada Kosachenko završio utrku sa sestrom, ne može podnijeti takav prizor, iz „Gentleman setu” ništa lijevo: validol jeli, ispire korvalola.

U 2002-2003, Oksana Kosachenko obitelj za koju - to je samo motor sport, sudjelovao u razredu ruskog kupa VW POLO, govoreći za momčad, „Sport-Garaža” - u sljedeće tri godine na kanalu 7 TV Euroseries komentirao, „Formula 3”, kao i LMS i DTM.

Prva menadžerka u utrkama

Oksana je bila prva menadžerka koja je brzo i jednostavno ušla u muški svijet Formule 1 i postala njegovo. I to ne čudi, jer se cijeli život Kosachenko osporio, pokušavajući nadvladati postavljenu šipku. U svijetu muškaraca, Oksana se osjeća poznatima, jer je za njih partner, iako se vicevi šale, a ne i ženske uši često čuju.

Prema Oksani, motorna utrka nije za nježna i slaba stvorenja:

• Nije elegantno - izlazite iz auta vlažnim, u odijelima koji nisu u formi, s okruglim tragovima kacige. Iako ih fotografi žele nešto vidjeti u drugom svjetlu - u svim ženskim ljepotama.

• Potrebna je muška izdržljivost.

• Motorsport postaje dio vašeg života i ništa drugo. Možda ponekad morate žrtvovati žensku sreću.

O Vyborg raketu

Oksana, koji je u početku bio skeptičan oko motosporta, radi 16 sati dnevno, redovito na putu. Njezina pobjeda je sudjelovanje u "Formuli 1" (2010) Vitalij Petrov - ruski vozač utrka nadimak Vyborg rakete. Voditelj ovog obećavajućeg vozača, koji je tada imao 16 godina, Oksana je postao 2001. godine. Poslala je Petrov u Italiju. Budući da Vitali nije govorio strane jezike i rijetko je putovao, Oksana je morao postati tumač za njega i pratiti ga svim rasama.

Proračun sudjelovanja jednog vozača utrke u motorsportu je desetaka milijuna dolara, a tim - oko 400 milijuna dolara godišnje, pa je Oksana počeo tražiti sponzore. Uspjela je: glavni zaštitari iz Petrograda vjeruju u uspjeh ovog poduhvata i ulažu u nju ogromnu količinu. U sezoni 2010-2011. bio je član Renault tima, u 2012 - bio je član Caterham tima. Godinu dana kasnije preselio se u malezijski tim. Oksana je napustio poziciju svog menadžera 2013. godine i postao komercijalni direktor tima Caterhama. To je za nju prethodno govorio Vitalij Petrov. Oksanaova karijera nastavljena je u Londonu, gdje je pozvana da radi u tvrtki "Formula 1".