Yas Marina je utrka u Abu Dhabiju. Circuit Yas Marina

Što je trkačka staza Yas Marina? Kome i kada je izgrađen? Koje su parametre prezentirane staze? Predlažemo da saznate odgovore na ova i druga pitanja čitajući našu publikaciju.

Povijesna pozadina

Pješačka staza Yas Marina dizajnirana je od strane poznatog njemačkog arhitekta Hermann Tilke. Za realizaciju ideje u stvarnosti u blizini grada Abu Dhabija (Ujedinjeni Arapski Emirati) izliven je umjetni otok. U početku, staza je zamišljena kao analogija autodroma u Monaku. Međutim, kasnije su značajne promjene napravljene na projektu.

Rad je započeo 2009. godine. U roku od nekoliko mjeseci položeno je više od pet i pol kilometara asfaltnih pločnika. Kraj Yas Marina Circuit otvoren je krajem iste godine.

Izrada nacrta trkaće staze u Abu Dhabi, arhitekt Herman Tilke odlučio je provesti jednoosnovno odstupanje od jame. Nakon prolaska kroz posljednje pilote nalaze se u tunelu, koji se krivulja ispod staze. Za razliku od mnogih krugova za natjecanjima, „Formula 1”, sportaši ovdje skrenite desno i odjavu na lijevo od glavnog puta kretanja automobila. Protiv provedbe takve ideje bilo je mnogo dizajnera, tvrdeći da bi takav projekt izazvao prometne gužve na stazi. Međutim, održavanje prvog Grand Prixa nije potvrdilo takve strahove.

Značajke rute

Staza Yas Marina dizajnirana je kako bi održala najspektakularnija natjecanja. U tu svrhu, na sklopu je ostvaren niz brzih dijelova. Konkretno, ovdje se stvara jedna od najdužih pravocrtnih linija na svijetu, čiji je prolaz moguće prevladati suparnike. Također na stazi su dovoljno "spori" uvijanje sektora. Postoji stranica koja točno ponavlja ulice na stazi u Monaku. Sektor se često naziva urbanom.

Posebna značajka rute je kretanje trkaćih automobila u smjeru kazaljke na satu. Rješenje ne samo da dodaje posebnu izvornost na stazu, nego također stvara dodatne poteškoće za pilote koji nisu navikli na takve uvjete.

Općenito, Yas Marina smatra se izuzetno kompetentno organiziranom stazom. Ovdje se najrazličitije elementi skladno kombiniraju, što je omogućilo da krug postane izuzetno šarolik, originalan i atraktivan.

Tehničke specifikacije

Staza Yas Marina obuhvaća površinu od preko 160 hektara. Autodrom je osmišljen za primanje posjetitelja u iznosu od 50 000 ljudi. Uz optimalnu putanju automobila, udaljenost od početka do kraja iznosi 5 491 metara. Najduži trag na stazi ima duljinu od 1173 metara. U većini sektora, širina rute iznosi 12 metara, ali u nekim područjima varira do 16 metara. Prema zaprimljenim podacima, maksimalna brzina kojom se automobil može razviti tijekom kretanja duž staze je 317 km / h. Moguće je da je ovo prije automobila u osmom krugu. Za postavljanje timova nalazi se 40 udobnih kutija, u kojima se instaliraju snažni klimatizacijski sustavi.

Prolaz rute

Tijekom natjecateljske prakse timovi imaju određene poteškoće pri odabiru prikladnih postavki za automobile. Staza zahtijeva izbor snage stezanja automobila na srednjoj visokoj razini. Da bi se postigao uspjeh u utrci na autocesti Yas Marina, potreban je kompromis između dobrog stiska na kratkim dionicama i razvoja maksimalne dopuštene brzine prilikom prolaska ravno.

Prekoračenje konkurenata na stazi je teško. Stoga većina pilota pokušava uspješno položiti kvalifikaciju i preuzeti vodeću poziciju već na početku. Do određene mjere, uspjeh natjecanja omogućuje prisustvo nekoliko zona DRS-a, tijekom kojih je dopušteno otvaranje krila automobila.

Drugi odlučujući čimbenik je promjena kvalitete asfalta. Kvalificirane utrke na stazi počinju tijekom dana, kada se premaz dobro zagrijava sunčevom svjetlošću. Prema tome, u ovom trenutku, razina prianjanja guma na stazi se povećava. Završava utrku u sumrak, kada je staza osvijetljena reflektorima, a temperatura okolnog prostora jako je smanjena.

Okolna infrastruktura

Kao što je već napomenuto, utrka se stvara na umjetnom otoku Yas u Abu Dhabiju. Potonji ulazi u područje vode Perzijskog zaljeva. Nedaleko od staze za natjecanje serije Formule 1 je tematski park pod nazivom Ferrari. Stalno je domaćin velikog broja posjetitelja, koji nude fascinantne izlete koji uvode povijest poznatog tima.

Na području rute nalazi se ugledni hotel Yas Marina Hotel. Kompleks je pored mosta gdje se nalaze brojne jahte. Sam hotel ima dvanaest etaža. Zasebne zgrade povezane su pokrivenim prevlakom u obliku ostakljene galerije. Potonji nudi prekrasan pogled ne samo na zaljev, već i na samu utrku.

Vanjski dio strukture je vanjski okvir u obliku prozirnog metalnog kapa. Prema ideji arhitekata, stanica pokrov je simbol orijentalne kulture, u kojoj muške i ženske odjeće su sve vrste deke. Iznenađujuće, vanjski okvir zgrade ne povezuje se sa svojim zidovima, već je pričvršćen na odvojene nosače.

U vrijeme kada je došlo do „Formule 1” u Abu Dhabiju, izgradnji luksuznog hotela osvijetljen jedinstvenog sustava, čime se boje površine u različitim nijansama. Prije završetka, zastava treperi na jednom od zidova, što dodatno pridonosi originalnosti natjecanja.

Tribini

Jedna od glavnih prednosti staze je činjenica da se iznad svih mjesta za postavljanje gledatelja nalazi zaštitni okvir. Potonji štiti posjetitelje od užarenog sunca i nekoliko kiša. Tijekom promatranja natjecanja gledateljima se nude usluge na štandovima. Stvaranje poboljšanih sadržaja za posjetitelje staze je pravi moto Grand Prix Yas Marine.

Operativno osoblje

U vrijeme kada se ne provodi Grand Prix, „Formula 1” niz događaja, održavanje staza je oko 180 ljudi na dnevnoj bazi. S početkom službenih događaja, broj osoblja se značajno povećava. Zbog zapošljavanja privremenih radnika i uključivanja dobrovoljnih volontera, broj zaposlenika na stazi povećava se na 380 ili više.

Zanimljive činjenice

Postoji nekoliko fascinantnih informacija o krugu:

1. U početku, na umjetnom otočiću Yas, planirano je izgraditi uličnu trkaću stazu manjih dimenzija. Međutim, s vremenom je projekt promijenjen, značajno proširen i prilagođen organizaciji natjecanja "Formula 1".
2. Prva utrka na stazi Yas Marina održana je 1. studenog 2009., gotovo odmah nakon puštanja u pogon. Prvi pilot, koji je skrenuo stazu iza volana automobila, bio je brazilski vozač utrka Bruno Senna.
3. Provođenje natjecateljskih natjecanja na autocesti u Abu Dhabiju moguće je zbog godišnjih velikih financijskih injekcija zrakoplovne tvrtke Etihad Airways. Ona je počasni naslov sponzora pjesme.
4. Tijekom cijelog razdoblja izgradnje objekta na njemu je radilo više od 14.000 radnika. Tijekom događaja korišteno je približno 225.000 m³ beton. Na projekt je potrošeno 35 milijuna radnih sati.
5. Rad rute moguć je u nekoliko konfiguracija. Tijekom utrka serije "Formula 1" odmaralište je najdulje, koristeći cijelu dužinu staze. Prilikom organiziranja takozvanih uličnih natjecanja, ruta je podijeljena na nekoliko neovisnih sekcija duljine 2,36 km i 3,15 km.
6. Trošak provedbe projekta, prema nekim podacima, iznosi više od 400 milijuna dolara.
7. Autocesta Yas Marina u vlasništvu je vlade Abu Dhabija. Abu Dhabi Motorsports Management odgovoran je za održavanje staze u pogodnom stanju za natjecanje.
8. Ključno u izgradnji i razvoju ceste je uloženo Mubadala vladine organizacije, bez pomoći od kojih se objekt je vjerojatno da je postojala u svom sadašnjem obliku.
9. U 2010. godini planira se rekonstruirati krug, čija je svrha bila komplicirati konkurenciju. Međutim, na početku iduće sezone, zahvaljujući ugradnji na auto nove utrke gume Pirelli marke i uvođenje DRS sustava, iznos pretjecanje na stazi je značajno porastao. Stoga su odlučili napustiti ideju rekonstrukcijom.

U zaključku

Kao što možete vidjeti, krug Yas Marina djeluje kao jedinstven u svojoj autodromu. Staza sadrži jedinstvene kratke i duge dijelove velike brzine. Postoje brojni zavoji koji su idealni za pretjecanje, kao i najdužu ravnu liniju u Formuli 1. Sve to ne samo da omogućuje stvaranje konstantnog napona učinak za pilote trkaćih automobila, ali i ne dopušta da se opustite na sekundu za gledatelje.