Najbolji autodromi u Rusiji

Čovječanstvo nikad nije sjedilo na licu mjesta. Kada je dosadilo migraciju stopala, kotač je izumio, pojavila su se prva vozila. Kad su bili umorni od života na jednom kontinentu, ljudi su naučili kako graditi čamce i plivati ​​preko oceana.

Kad se činilo malo pješačkim i plovni putovi, čovječanstvo je počelo graditi zrakoplove. Kao što pokazuje povijest zemaljskih ljudi, uvijek ih privlači brzina, nepoznata i duh suparništva. Nitko se sada ne čudi što čim prvih automobila pojavili su se na ulicama gradova, odmah su organizirana trkaća natjecanja.

Povijest utrke

Autodromi Rusije postali su jedna od veza u dugom nizu utrka, prvi od kojih se dogodio 1894. u Francuskoj, iako je službeni datum rođenja motorsporta 1904. godine

Zahvaljujući prvom auto utrkama, benzinski motori zamijenili su parne strojeve, a smiješna brzina od 45 km / h u to vrijeme smatrana je granicom. Do 1950. godine bila je zasebna grana u automobilskoj industriji, kada su poznate tvrtke, zajedno s serijskim automobilima, proizvodile trkaće automobile.

Sportski automobili su promijenili ne samo njihov izgled iz godine u godinu, već i količinu konjskih snaga ispod kapuljača, širinu i kvalitetu guma. "Zlatno" vrijeme je razdoblje od 1950. do 1960., kada su staze bile manje opremljene od današnjeg dana, vozači nisu imali pojas, a broj nezgoda na natjecanjima bio je rekord.

U Rusiji je prvi auto utrka održana je 1900. godine na „cesti” St. Petersburg - Luga, a 1912. godine prvi sportski automobil „Rusko-Balt Od 2430” održana je 9. mjesto na međunarodnim utrkama u Monte Carlu i osvojio nagradu za dostizanje bez kvara sjeverni glavni grad na mjestu natjecanja.

Čak iu vrijeme sovjetske vlasti, takav sport nije bio napušten. To sugerira da je ljubav brzine u ljudi u krvi. Danas se trkaće staze u Rusiji grade s obzirom na standarde utrke Formula-1.

Autodrom u Volokolamsku

Od vremena prvih utrka nastali su ne samo tradicija dodjele pobjednika nego i sustav izgradnje trkaćih staza među kojima:

• Ovalni - najčešći. Njihova duljina kreće se od 200 do 4000 m i više. Oni su karakterizirani asfaltom ili šindrom.
• Prstenovi su jedan od najtežih, jer imaju više strmih skretanja.
• Za dolaske brzine izrađuju se kratke ravne linije od 400 m.

Danas se motorna utrka u Rusiji postaje poznata na međunarodnoj razini. Staza, izgrađena u blizini Volokolamsk, ima duljinu od 4070 m i 15 zavoja. Dizajniran je od poznatog arhitekta Hermann Tilke, zbog čega polovica trkaćih staza na svijetu. To se sigurno može pripisati kategoriji "1T". Izgradnja se dogodila zahvaljujući poduzetniku Teregulovu Rustemu, koji ga ne samo sponzorira, već i sam amaterski vozač.

Ukupno, privatni ulagači potrošili su 4 milijuna dolara na izgradnju Moskovske utrke, ali nova ruta može prihvatiti automobile bilo koje kategorije - od motocikala do kamiona. Ako provodite neku modernizaciju i gradite na udaljenosti od "ispružene ruke" hotela za smještaj sportaša i obožavatelja, ova ruta može ugostiti Grand Prix. Ovo je prvi ruski autodrom ove razine. Otvaranje kolosijeka održano je u srpnju 2012, nakon čega su ga testirali Renaultovi vozači, a zatim su se održali Superbike, pa čak i Svjetska Grand Prix Gran Turismo trkaćih automobila. Za takvu "mladu" cestu to je odličan početak karijere.

Danas je najveći autodrom. Rusija se vjerojatno neće zaustaviti na ovome.

Smolenski prsten

Put u blizini Smolensk je izvorno izgrađen za vođenje domaćih natjecanja i obuku vozača. Njezina je također dizajnirao Hermann Tilke. Duljina Smolenskog prstena je 3357 m s 17 strmih skretanja. Staza je udaljena 80 km od Smolensk u blizini grada Dorogobuzha.

Otvoren 2010. godine bio je prvi koji je dobio akreditaciju i licencu u Međunarodnoj autonomnoj federaciji. Ostali autodromi Rusije bili su čast ovom činom kasnije.

Ta se ruta razlikuje ne samo od visokokvalitetnog dizajna, već i od infrastrukture. U blizini se nalaze hotel i hosteli, koji gostuju gostima tijekom natjecanja. Iako je Smolenski prsten izgrađen za ruske skijaše, dio je Europskog prvenstva već 3 uzastopne godine. utrke na kamionima.

Ovo još jednom pokazuje da su trkaće staze Rusije izgrađene po svjetskim standardima i da su u potpunosti u skladu s njima.

Autodom u blizini Nizhni Novgorod

Samo 22 km od grada nalazi se ruta NRing, koju je dizajnirao arhitekt Mikhail Gorbachev u suradnji s RaceTrack Design Bureauom.

Značajka ovog autodroma je prisutnost brojnih konfiguracija. Dakle, ovdje je:

• ovalni trag;
• verzija za motociklističke utrke;
• karting;
• strip u 805 m za natjecanja na povuci utrke.

Ova trkaća staza je najbolji bend u zemlji za utrke sprinta. Pjesma se koristi za sve Rusko prvenstvo i natjecanja za ruski kup u motociklističkim utrkama. Na njemu se natječu i sudionici serije NLS za domaće automobile.

Ovo je jedina ruta u Rusiji, gdje su tribine za obožavatelje napravljene u zatvorenom prostoru, ali je minus nedostatak kutije za automobile i zgradu za upravljanje utrkom. U planovima vlasnika autodroma da se to promijeni, ali za sada svaki tim stavlja svoj šator i opremlja servisna područja.

Autodrom Kazana

Druga pjesma, koju je stvorio njemački Tilke, može se posjetiti samo 1 km od Kazana. Svi autodromi Rusije (na slici je prikazano), koji je dizajnirao ured tog gospodara, lako je modernizirati. Tako se to dogodilo s rutom KazanRing, sve 3476 m s deset okretaja i osmišljeno je za praćenje dana.

Implementirani od strane vlasnika modernizacije u obliku kutije za gradnju, kompleks u kojem su se nalazili upravljanje ratom, administrativnim zgradama i VIP dvoranama, donijeli su ovaj krug na razinu najboljih ruta, prema samim vozačima.

Autodrom izgrađen u bivšoj karijeri, pa razlika u visinskim razinama ceste doseže do 30 m. Postojeće vrste zavoja mogu ga dovesti na međunarodnu razinu, ako se modernizacijski rad nastavi. Da biste to učinili, povećajte broj kutije i opremite izgradnju jama.

Kazan tribine autodrom je sklona karijeri, koja ima pogled na cijeli zapis iz bilo koje točke. Budući da se mjesto nalazi u neposrednoj blizini grada, sudionici i gosti natjecanja mogu ostati u lokalnim hotelima.

Autodrom u blizini St. Petersburgu

Malo je vjerojatno da je ovaj put može se smatrati odgovarajuće kvalitete, kao i na duljini 3073 metara i 11 uglovima, ne postoje zanimljive razlike u visini, a stanje sustava odvodnje je daleko od savršenog. Nakon svake kiše zonu sigurnosti autodromu pokrivena vodom, koja se ne suši duže vrijeme.

Većina ove rute pogodna je za lokalne auto racing i track-dana. Infrastruktura nije razvijena, ali ako postoje natječaji, sportaši i gosti "spasiti" činjenicu da je krug 5 km od prstena do St. Petersburg.

Uz dovoljno dugu startnu liniju, ovaj trkaći stazu ne sadrži ono što bi moglo biti od interesa za investitore i organizatore utrke u njegovu korištenju.

Moskovski prsten

Nisu svi trkaći auti u Rusiji licencirani od strane FIA-e. Na primjer, ruta "Moskva Ring", izvorno opremljena na bivšoj zračnoj luci u Myachkovu, nije. Nalazi se 20 km od glavnog grada, a prvi dolasci ovdje započeo je 2002. godine, za koji je korišten dio pista.

U 2005. godini krug je premješten na novu lokaciju, cesta je potpuno preuređena, izgrađene su upravne zgrade, kutije i tribini. Staza je dug 3275 m s 17 zavoja. Investitor i vlasnik staze bio je Shota Abhazava, koji je dizajnirao ruski arhitekt Eldar Marchenko.

"Moskovski prsten" prihvaća samo nacionalne ekipe, tu su i track-days, amaterski natjecatelji i test diskovi.

Autodrom na ledu

Za vozače koji nemaju dovoljno adrenalina i umorni su od vožnje na običnim cestama, organizatori ekstremnih utrka nude posjet najboljim trkaćim stazama na ledu u Rusiji.

Doista, mnogi od sibirskih rezervoara pokušavaju organizirati slične racije za to, ali gradska uprava ne daje dozvole za takve opasne događaje.

Među ledenim autodromima koji godišnje posluju, moguće je obilježiti autocestu "Industrijska zona", opremljena blizu Jekaterinburga. Organizatori "klizanja" sa svake nove sezone poboljšavaju stazu, čineći ga zanimljivijim, bržim i teškim. Ograničava svoju maštu samo veličinu tehničkog rezervoara, na kojem prolaze rase.

Druga redovita staza za led je na jezeru Baltym u blizini rekreacijske baze Lesnaya Skazka. Otvoren je svakodnevno od 11.00 do 23.00. Područje jezera jezera omogućava vam da odmah opremite 2 pune staze, opremljene znakovima, iluminatorima i snježnim preprekama.

"Šumska vila" pozdravlja sve goste, nudeći odmor u baru, sauni, paviljonima s roštiljem i ugodnim sobama.

Moto klub

Autodrom FSO Rusije, koji se nalazi u blizini grada Staraya Kupavna, otvoren je 2008. godine s ciljem održavanja profesionalnih natjecanja i sportskih i zabavnih priredbi.

U klubu na trkalištu podučavaju vožnju i organiziraju sportske timove kako bi popularizirali motoričke sportove.