Motor za bicikl - nova odluka u proizvodnji suvremenog biciklizma

Izum bicikla s mogućnošću korištenja motoričke snage također je korisno postignuće, jer će sada opseg biciklizma moći prijeći na kvalitativno novu razinu. Većina ljudi voli bicikle jer je jednostavnost dizajna i sposobnost prevladavanja dovoljno velike udaljenosti (u usporedbi s hodanjem) učinili najčešći način prijevoza na našem planetu. Ipak, inženjerska misao ne prestaje, a danas možemo vidjeti poseban motor za bicikle koji se može opremiti gotovo svim modernim vozilima s dva kotača.

Treba odmah zapaziti da pored motori s unutarnjim izgaranjem Tu su i električni motori, koji su još popularniji od benzinskih. Mnogi se mogu pitati - zašto, iako odgovor ovdje leži na površini. Činjenica je da je bicikl u početku bio postavljen kao ekološki prihvatljiv način prijevoza, zbog čega nema štetnih emisija. Ako je motor za bicikl benzin, onda će najvjerojatnije nalikovati mopedu, koji nema nikakve veze s biciklom. No, u slučaju električnog motora, dobivamo potpuno novi alat koji ima sve izglede za njegov daljnji razvoj.

U suvremenom svijetu vodeće biciklističke tvrtke sve više razmišljaju o novim projektima vodeći inženjeri Instalacija na biciklu baterije elektromotora. Već na tržištu danas postoje bicikli koji su opremljeni sa svime potrebnim za dugo putovanje. Ovaj motor omogućava bicikl putovanje na jednom punjenju do 15-20 km, i, u slučaju niske baterije, uvijek možete koristiti pedale i doći do svog odredišta. Moderni električni bicikli opremljeni litijum-ionskih i litij-fosfat baterija, koje su radili dobro u uvjetima takvog iskorištavanja. Osim toga, neki modeli bicikla može biti opremljen sa olovom i nikal-metal hidrid, ali njihova razina naknade je znatno niža litij. motorička kontrola na takvom biciklu je izvršiti putem posebnog regulatora koji nadzire razinu snage punjenja baterije. on počinje signalizirati da je vrijeme da se presele u načinu kontrole pedala kao razrijediti puni baterije se ne preporučuje za niske naknade.

Benzinski motor za bicikl ima brojne prednosti u smislu snage i trajanja kretanja na jednoj benzinskoj stanici. Uz to, na bilo kojoj benzinskoj crpki uvijek možete opskrbiti bicikl, tako da ga možete premotati više od deset kilometara. Međutim, ovdje postoje neke nedostatke, među kojima je dovoljno velika težina takvog vozila, velika buka od trčanje motora, a također i opće zagađenje okoliša.

na motor bike, prednost lakšeg punjenja, budući da to mora biti uključena u ukupnu električnu mrežu s naponom od 220 volti. Uz sve gore navedeno, neki električni bicikli su opremljeni posebnim mehanizmom koji omogućuje održavanje brzine bicikla na određenoj razini (tempomat), kao i malo napuniti bateriju s glatkom kočenja (oporavak).

Dakle, sumirajući gore, možete napraviti nedvosmislen zaključak da je motor bicikl, na temelju električne energije je najprikladniji za tu vrstu prijevoza. Ako govorimo o motorima s unutarnjim izgaranjem, to posebno za bicikle imaju malo šanse za daljnji razvoj. Međutim, izbor je uvijek naši kupci jer samo određeni korisnik može izabrati za sebe ono vozilo koje je pogodna za njega najbolji.