Multimedijski sustav za automobile: glavne funkcije
Razumijevajući izglede tržišta automobilske elektronike, moderni proizvođači multimedijskih sustava pokušavaju koristiti sve najnovije tehnologije u stvaranju novih modela. Sve do nedavno, prisutnost u radionavigacijskom sustavu percipira se kao neobična i ekskluzivna. Za sadašnje tržište, ova funkcionalnost je osnovna, a konkurentska borba postupno se prebacuje na područje bežičnih komunikacija. Osim toga, multimedijski sustav nove generacije automobila ima poboljšane mogućnosti reprodukcije zvuka i videa. A to ne govori o mogućnosti povezivanja s velikim brojem uređaja i medija koji mogu poslužiti kao izvori sadržaja.
sadržaj
Opće informacije o multimedijskim sustavima za automobile
Unatoč razvoju funkcionalnog punjenja i tehničkom punjenju, oblik faktora i parametri dizajna takvih uređaja ostaju isti. U tom smislu kreatori nastoje učiniti opremu jednostavnom, kompaktnom i pouzdanom. Obično je to mali blok koji je ugrađen u posebnu nišu koja se nalazi na prednjoj ploči. Naravno, ne može se zanijekati da multimedijski sustav za automobile utječe na estetske zasluge interijera u kabini, pa je dizajn uređaja posebno važan. Prisutnost zaslona osjetljivog na dodir također je postala obvezna komponenta u modernom glavnih jedinica. Preko njega se kontroliraju funkcije uređaja - od mijenjanja pjesama do postavljanja rute u navigatoru. Zahtjevi za automobilsku elektroniku posebno su strogi s obzirom na ergonomiju, stoga je metoda dizajna i kontrole potrebno odabrati s detaljnim istraživanjem najmanjih pojedinosti.
Akustičke značajke
Posljednjih godina, audio sustavi su pretvoreni u višenamjensku opremu. No, izvorni zadatak takvih sustava, kao i prije, jest reproducirati zvuk. I u tom smjeru, proizvođači ne razvijaju svoje proizvode ne manje aktivno. U najboljim modernim verzijama, multimedijski sustav zvučnika je čitav kompleks koji je opremljen svim mogućnostima audio playera i također može raditi s velikim brojem tehnologija treće strane. Ovi modeli obično imaju zvučni procesor, tako da oni mogu spojiti i subwoofer. Ima mnogo opcija s integriranim zvučnicima, ali u svakom slučaju takvi uređaji omogućuju prilagodbu zvučne slike za svaki ukus prema velikom opsegu parametara.
Što se tiče povezanosti, prije svega oni imaju standard linearni izlazi. Ako vam je potreban multimedijski sustav za gledanje videozapisa, neće biti izvan mjesta obratiti pažnju na HDMI priključak, koji se smatra najboljim kanalom za reprodukciju zvuka i filmova.
Navigator funkcija
Iako je ova mogućnost dugo postala gotovo obavezna za prijemnike automobila, takvi sustavi se i dalje smatraju hibridima. Na tržištu su takvi uređaji lako dostupni na naljepnici 2DIN, što ukazuje na podršku navigacijske funkcije. S ovom opremom vozač može digitalno usmjeriti rutu s izlazom karte na zaslon. Danas i multimedije navigacijski sustav iz proračunskog segmenta nudi prilično privlačan skup alata za rad s karticama. Oni mogu rotirati, zoom in i out, napraviti bilješke, i, naravno, redovito ažurirati i dodati u bazu podataka sa staze. Najiskusniji vlasnici automobila trebali bi preporučiti više funkcionalnih hibrida, opremljenih GPS antenama i DVR-ovima. Ovaj paket će eliminirati potrebu za kupnjom zasebnog alata za snimanje videozapisa. Ali to nije sve. Da bi izbjegli probleme s prometne policije, moguće je kupiti uređaj, koji će također biti prisutna radar detektor. U samo nekoliko stotina metara prije nego što dođete a modovi brzine popravljajući ovaj uređaj obavještava vozača o ovom mjestu.
Komunikacijske vještine
Uz tradicionalnu povezanost, multimedijski uređaji također su opremljeni s brojnim tehnologijskim sučeljima. Među njima je vrijedno spomenuti USB, putem kojeg možete spojiti audio i video opremu, kao i spojiti sustav s mobilnim uređajima i računalom. Osim toga, multimedijski sustav za automobile u modernom dizajnu može pružati bežične veze s mobilnim naprava i prijenosnom elektronikom. Jedna od najpopularnijih opcija u tom pogledu bila je veza Bluetooth modula za komunikaciju s telefonom. S ovom vezom vozač može upućivati pozive i poslati SMS pomoću multimedijskog sustava, a da ne izlazi iz mobilnog uređaja iz džepa. Osim toga, "plavi zub" omogućuje konfiguriranje reprodukcije zvuka s istog pametnog telefona. Za većinu modela nove generacije postoji i mogućnost pristupa Internetu.
Digitalni TV
Televizor na središnjoj ploči automobila može se činiti neprikladnim, ali ta funkcija neće biti suvišna. Proizvođači obično dovršavaju takve uređaje s posebnim antenama s magnetnim držačima i širokim rasponom opcija. Zapravo, u pogledu upravljanja digitalni TV auto može se usporediti s punopravnim prijemnicima i tunerima. Ista postavka s podrškom za surround zvuk, automatsko pretraživanje, ekvilizator itd. Osim toga, multimedijski sustav, ovisno o modifikaciji, može aktivno raditi s lokalnim prijenosnim mrežama. Za to se koristi LCN sustav koji poboljšava učinkovitost prijema signala i kvalitetu emitiranja.
Što još treba razmotriti prilikom odabira?
Prije kupnje jedinice glave automobila trebali biste odrediti popis zadataka koje sustav treba izvršiti. Konkretno, potrebno je utvrditi izvore sadržaja i uređaja koji će se trebati povezati s opremom. Također, trebali biste procijeniti potrebu za GPS senzorom, radiom, Bluetooth i digitalnim televizorom. To su, naravno, korisne opcije, ali u takvoj opremi multimedijski sustav košta nekoliko puta skuplji od standardni model, dizajniran isključivo za reprodukciju zvuka. Međutim, u slučaju hibridnih uređaja - naprotiv, funkcionalnost pomaže uštedu. Činjenica je da višenamjenski kompleksi isključuju potrebu za kupnjom zasebnog DVR i navigacijskog sustava.
Instaliranje multimedijskog sustava
Ugradnja uređaja ovog tipa obično se izvodi prema standardnoj shemi. Proizvođači kompletiraju opremu s posebnim okvirom za ploče i pričvršćivače koji omogućuju jednostavno integriranje opreme u niže pripremljene za tu svrhu. Međutim, ako planirate instalirati monitor s nekoliko zvučnika, instalacijska konfiguracija može biti nestandardna. Ako se na centralnoj ploči instalira standardni multimedijski sustav, oprema s velikim zaslonom obično je ugrađena u stropnu nišu. Ali ova je konfiguracija češća pri opremanju malih vozila i SUV-ova.
zaključak
multimedijski sustavi za automobile nalikuju zabavni centri, au nekim verzijama - i domaćim kinima. Naravno, karakteristike snage i dimenzije takvim usporedbama ne može govoriti, ali neke funkcionalne „mogućnosti” od tradicionalnih sustava odavno preselio u sferu automobilske elektronike. Dovoljno je reći da je današnja multimedijski sustav omogućava vozaču da koriste sva sredstva za komunikaciju, kao što su Bluetooth, USB i HDMI. A to ne spominje ugrađeni navigacijski sustav, digitalnu televiziju i mogućnost pristupa Internetu. Druga stvar je da takvo bogato punjenje možda neće zahtijevati vlasnik automobila. Posebno s obzirom na cijenu takvih uređaja, koja može doseći 50-60 tisuća rubalja.
- TV LG 32LB650V. Idealni kućni multimedijski zabavni i zabavni centar
- Japanski radio kasetofon Alpine
- Prijenosnik za automobile: opis i klasifikacija uređaja
- Kako povezati mikrofon s računalom: savjeti i trikovi
- Što je glavna jedinica. Glavna jedinica
- Soundbar - što je to? Kako ispravno povezati zvučnu traku?
- Kako odabrati kućno kino s karaoke funkcijom: pregled najboljih modela i recenzija
- Interaktivni multimedijski projektori: pregled, opis, značajke i recenzije
- Projektor Benq W1070: pregled, specifikacije i recenzije
- Smartphone LG Leon H324: vlasnički pregledi, specifikacije, upute i opis
- Prijemnici sa zaslonom i navigatorom koji se može uvući: pregled, modele, proizvođače i recenzije
- TV Panasonic TX-42ER250ZZ: mišljenja, specifikacije, upute za uporabu
- Što je multimedijalni audio kontroler?
- "Windows Media Player: što je to?
- Auto multimedijski sustav s navigacijom
- Bežični zvučnici za računalo
- TV Harper 32R660TS: specifikacije. TV Harper: Recenzije, koji proizvodi country
- TV Sony KDL-43WE755. Recenzije, specifikacije i softverska ljuska
- Hisense televizori: recenzije, specifikacije i specifikacije
- Televizori Doffler. Recenzije i specifikacije
- Lada Maroussia - jedinstveni razvoj