Auto GPS Navigator Prology iMAP-5600: recenzije, pojedinosti

Opremanje automobila navigacijskom opremom nekoliko godina smatra se preduvjetom za sastavljanje čak i jeftinijih modela. Navigatori se pojavljuju u najrazličitijim pogubljenjima. To može biti dodatni modul u parkirnom radaru i pomoćnu funkciju multimedijskog sustava. Ali najprecizniji i jednostavniji instrumenti proizvedeni su u posebnom obliku faktora. Takvi uređaji uključuju prijenosni model Prology iMAP-5600. Recenzije o ovom navigatora bilježe brojne prednosti, od kojih je glavna mehanika interakcije s kartografskim materijalima. Ali uređaj također ima slabe točke, koje je važno uzeti u obzir.

Opće informacije o modelu

Model predstavlja srednji segment navigacijskih automobilskih uređaja koji nude odgovarajuće mogućnosti. Programeri su opremili uređaj s novim softverom tvrtke "Navitel", koja radi zahvaljujući procesoru MStar. Ova kombinacija određuje brzinu opreme. Osim toga, GPS auto navigator automobila proizvođača Prology razlikuje se po učinkovitom radu u smislu prijema signala. Prema vlasnicima, u normalnim uvjetima može istovremeno pratiti signale sa 16 satelita.

Po dizajnu, model ostaje blizu proračunske klase. Stvoritelji su se pridržavali koncepta minimalizma, zbog čega se tijelo pokazalo malim, ali funkcionalnim. Na njenim površinama su potrebne kontrole, spojnice i montažni utori. Prednosti optimiziranog dizajna i ispuna savršeno se uklapaju u cijenu Prologije iMAP-5600. Cijena uređaja na domaćem tržištu iznosi 4,5-5 tisuća rubalja. Ovo je malo ako uzmete u obzir kvalitetu modela - pogotovo u pozadini konkurentnih ponuda.

Opće značajke uređaja

Uređaj izgleda pristojno i prema službenim operativnim parametrima. Brza obrada kartica postala je moguća zahvaljujući snažnom procesoru, a praktičnost rukovanja uređajem je zbog korištenja sustava Windows. Posebne značajke, koje je navigator Prology iMAP-5600, prikazane su u nastavku:

• Frekvencija procesora je 800 MHz.
• Broj kanala prijemnika je 64.
• Količina RAM memorije je 128 MB.
• Unutarnja memorija uređaja iznosi 4 GB.
• OS - verzija sustava Windows CE 6.
• Vrsta prijemnika - unutarnja antena.
• Dimenzije uređaja - 13,5x8,5x1,2 cm.
• Težina - 180 gr.

Značajke zaslona

Model je opremljen malim 5-inčnim zaslonom, koji odražava kartografske podatke. Vrsta matrice je LCD, tako da kvaliteta slike omogućuje detaljan prikaz slike, čak i na skromnom zaslonu. To olakšava optimalno rješenje od 480x272. No, najatraktivniji je za moderni motorist na ovom zaslonu osjetilno načelo kontrole. Stvoritelji nisu u potpunosti napustili hardverske gumbe, ali su glavni izbornici preneseni izravno na osjetljivi zaslon. Ovo je dobar navigator s gledišta ergonomije, jer vozač ne smije potisnuti bočne tipke za obavljanje operativnih naredbi svaki put. Također, navigator omogućuje podešavanje svjetline i kontrasta slike, kontrolu pozadinskog osvjetljenja itd.

Napajanje

Uređaj je povezan preko zasebne petlje putem 12 V adaptera. Napajanje se ostvaruje pomoću polimerske litij-ionske baterije kapaciteta 950 mAh. U praksi, upotreba je napomenula da veza s upaljačem za automobil nadopunjuje naboj 3-4 sata, ali se može puniti kompletno sučelje i koristiti računalo, uključujući i prijenosno računalo. U ovom slučaju, punjenje energije će se dogoditi za 6-8 sati. Što se tiče baterije, to je prilično skromno za Prologiju iMAP-5600. Recenzije bilježe da se baterija uređaja u prosjeku održava u trajanju od 3 sata. S jedne strane, taj interval nije osobito važan jer se navigator može unijeti u konstantnom načinu tijekom rada stroja. No, s druge strane, česta uporaba ugrađenog izvora napajanja postaje opterećenje baterije koja ne utječe na trajnost.

softver

Softver i sadržaj navigatora dobivaju Navitel. Već u tvorničkoj inačici, model je opremljen najnovijom verzijom kartografskog materijala. U budućnosti možete koristiti izdanje softvera za Prology iMAP-5600. Ažuriranje "Navigator 5", na primjer, besplatno je i u modernom obliku nm3. Prednosti ovog izdanja uključuju nedostatak potrebe za indeksiranjem karata. Korisnik također neće morati usmjeravati rute. Sve pomoćne operacije se izvode automatski. Na primjer, unutar zemlje put se polaže za par sekundi, a sustav uzima u obzir naznake usluge "Navitel.Probki" i odabire najprikladnije upute.

Bilo je i programskih dodataka koji su poboljšali postavku osjetljivosti za odlazak s određene rute. Prologi iMAP-5600 kartice također su dostupne u novom HD formatu, što omogućuje gledanje sadržaja na 5-inčnim zaslonom s detaljnom vizualnom analizom.

funkcionalna

Uređaj se ne smije smatrati samo instrumentom interakcije s kartografskim materijalima. Za to je osiguran osnovni GPS način rada. Osim toga, uređaj podržava i multimedijski način rada, gdje možete slušati zvuk, gledati video sadržaj i čitati tekstove i igrati igre. Međutim, u smislu dodatnih aplikacija, uređaj se ne razlikuje od bogatstva. U ovoj verziji GPS navigator za auto nudi samo kalkulator i kalibrator zaslona osjetljivog na dodir. Većina dodatnih alata usredotočena je na mogućnosti navigatora. U ovom odjeljku možete također primijetiti automatske funkcije gore navedenog usmjeravanja i glasovne obavijesti, kao i izračunavanje staze i učitavanje terena.

Pozitivna povratna informacija

Zaslon i navigacijski softver dobili su najsnažnije povratne informacije. Dodirna ploča radi jasno, stabilno i bez odgađanja, a zaslon prenosi svijetlu i bogatu sliku s dobrim detaljima. Softver ProLogy iMAP-5600 dostojan je pohvale. Recenzije ukazuju ne toliko na ljusci operacijskog sustava kao na materijalima Navitel. Osim toga, da uređaj ima ugrađenu karticu, programeri redovito pružaju ciljanu opremu kvalitativnim ažuriranjima.

Posebna pozornost treba posvetiti tehničkom punjenju, koji zapravo obrađuje kartografske materijale. U tom dijelu nema zaustavljanja u preuzimanjima i prijelazima između karata, sigurne kvalitete prijema i uređaja bez poteškoća. Također treba istaknuti stil i dizajn uređaja. U osnovnoj verziji, Prology iMAP-5600 Black ima ugodno mekani dodir koji sliči gumiranoj površini. No, tu je i metalna modifikacija Gun Metal u sivoj, koja se besprijekorno uklapa u moderne interijere automobila. Istodobno, kućište ima čvrstu sklop, koja tijekom rada ne daje ciscenja i druge tehničke buke. Istina, površina plastike, kao i mnoge druge, još uvijek zadržava otiske prstiju.

Negativne povratne informacije

Počinje s konstruktivnim nijansama. Prije svega, korisnici su razočarani sustavom za pričvršćivanje. Komplet sadrži usisnu čašu koja se brzo razgrađuje, pa čak i u neprekinutom stanju, pažljivo čuva uređaj. Stoga se preporuča da u početku nabavite univerzalni nosač za kućište, koji može podnijeti mehanička opterećenja i vibracije u slonu. Postoji i kritika o obliku faktora modela. Posebno, kritizirati veličinu zaslona. Svejedno navigacijski sustavi proizvođači premium postavili su način za zaslone velikog formata, što se ogleda u zahtjevima korisnika za uređajima drugih segmenata. S druge strane, nedostatak ovog rješenja kompenzira kvaliteta Prologije iMAP-5600 zaslona. Recenzije također pokazuju da ne svaki masivni zaslon može pružiti isti stupanj jasnoće. A to ne spominje uklanjanje problema vezanih za instalaciju, postavljanje i rad velikih formata. Ipak, kompaktnost je važna karakteristika, za koju je mnoga žrtva i praktičnost kod korištenja vizualnih prevoditelja.

zaključak

U cjenovnom segmentu za 4-5 tisuća, lako je pronaći navigatore koji su privlačni s gledišta izvedbe. Najmanji je to prosječni segment, a zahtjevi za ovaj proizvod znatno su veći nego u kategoriji proračuna. Druga stvar je da proizvođači često povećavaju status svojih modela zbog novih tehnologija, mogućnosti i različitih sekundarnih mogućnosti. U kontekstu ove pozadine uvijek će postojati dobar navigator, koji ima ne samo širok spektar funkcija, već i visoku kvalitetu izvedbe glavnih zadataka. A model iMAP-5600 se razlikuje samo po tome što olakšava interakciju vozača s uslugom karata "Navitel". Kvaliteta navigatora određuje snažan procesor i ergonomske kontrole. Dopuna osnovnog alata s automatskim alatom za upravljanje kartama, također karakteriziran preciznošću i velikom brzinom djelovanja.