Tverskaya Zastava i okolina

Trg u blizini željezničkog kolodvora Belorussky jedno je od najzanimljivijih povijesnih mjesta u Moskvi. Promijenio se izvan prepoznavanja u posljednjim stoljećima, još uvijek čuva uspomenu na prošlost glavnog grada.

Raspored Moskve: gradovi i bedemi

Moskva, utemeljena 1147. godine Jurij Dolgoruky, jedan od najstarijih centara Rusije. Ima radijalno-kružni ili koncentrični izgled. U središtu je Kremlj - drevna tvrđava s obrambenim kulama. Prema starim ruskim tradicijama nitko se nije naselio na području tvrđave. Bila je samo garnizon koji čuva tvrđavu.

Stanovnici su izgradili svoje kuće u blizini zidina tvrđave. Te su kuće bile posad, koji je na kraju ograđivao zidnu tvrđavu ili bedem. Posad je rastao i postepeno je otišao preko prstenaste osovine. Novo obnovljeni dio grada ponovno je bio zaštićen bedemom zidina ili zidinama utvrde.

Dakle, izvorno je Moskva imala obrambeni sustav od četiri "prstena" vila. Nakon što je tvrđava zida grada Zemlje spaljena, stanovnici su umjesto njega sipali zemljani zid, koji je obavljao istu funkciju. Godine 1742., na inicijativu Trgovačke komore, koja je bila odgovorna za prihode Ruskog Carstva, izgrađena je zid Komore-College. Osovine nazvane prstenastim zemaljskim nasipima s jarcima i ispostavama (stražari), koji su odredili granice grada ili njegovih dijelova.

Komorna kolegijalna osovina sagrađena je kako bi zamijenila podignutu trgovačku tvrtku, koja je prodavala vodku, fortifikaciju - osovina Kompanejskog. Zid tvrtke blokirao je način uvoza krijumčene votke u grad. Brzo je propadala i demontirana. A novoizgrađena komora-kolegijalna osovina nije davala priliku da u Moskvu odvede veliki broj različitih roba. Na duljini vratila izgrađeno je 37 postaja.

Tverskaya Zastava u Moskvi: formacija trga

područje Tverskoy predstraža je formiran prije Bjeloruski stanica. Željezničke pruge povezivale su Moskvu s mnogim gradovima u Europi.

Ovo područje se pojavilo u XVIII stoljeću, kada je podignuta Tverskaya postaja Kamer-Kollegsky osovine. Kroz osovina je bila cesta za Tver, koja je postala vrlo popularna u 18. stoljeću. Velik broj robe transportiran je na ruti, koji je zahtijevao podmirenje carinskih odnosa između trgovaca i Moskve. Odlučeno je izgraditi Tverskaya Zastava na Komori-Kollezhsky osovini. Kada su ukinute regionalne dužnosti, gradska policija je koristila predstražu za kontrolu migracije. U blizini pristaništa Tverskaya iz glavnog grada nalazila se Yamskaya Sloboda, a izvana - sela.

Godine 1864. službeno je utvrđena Moskovska granica duž Kollezhskyove osovine, Moskovske teritorije prebačene su u upravu moskovske upravne uprave i Dume, a zemljišta iza ispostave poslani su u zemstvos.

Trijumfalna vrata

Publikacije pronašao informaciju da je u 1812. kroz Tverskaya Zastava je vodio iz spaljivanja Moskvi Napoleona Bonapartea. Dvije godine kasnije, odlučeno je da se vratiti na trg u blizini vrata izgorjele drvene Slavoluk, podignute pod Peter I., ali Alexander sam nametnuo zabranu gradnje. Samo dvadeset godina kasnije, evo po nalogu Nikole I, bio sam sagradio vrata, već od kamena. Oni su postali spomenik pobjede u ratu s Napoleonom. Sprektiroval luk poznati arhitekt Osip Bove.

Pohranjeno u svom izgledu još od rimskog doba, zgrada je provedeno u skladu s kanonima klasične antičke arhitekture. Arc de Triomphe je napravljen od bijelog kamena, minirana u brdima blizu Krylatskoye i lijevanog željeza koristi za stupce. Uređena kola slave, privučeni šest konja, visokim reljefima i skulpturama kipar Ivan Vitali i Ivan Timofeev. Reljef slike - Žena ratnik, koplje, ubija zmaja, bitka Kremlja zidovima, skulpture rimskih vojnika u tunike - simboliziraju moć ruskog oružja, hrabrosti i hrabrosti i patriotizma ruskog naroda.

Među visokim reljefima nalazi se i slika cara Aleksandra I, predstavljena pod krinkom rimskog cara, što je izazvalo nezadovoljstvo ruske crkve pod vodstvom Metropolitana Filaret.

U vezi s postavljanjem vrata, trg je promijenio ime u Starotriumfalnaya i dobio drugo ime - "Trg Nova Triumfijalnih vrata".

Područje Tverskaya Zastava: perspektive

Nedavno, prema odlukama gradonačelnika grada Sergey Sobyanin i Moskomekspertiza projekt, s obzirom na činjenicu da je područje u blizini željezničkog kolodvora Belorussky važan prometni glavni grad, to će biti položen ovdje tramvajskim putem. Prije toga, do 2008, tramvaji su prolazili preko trga od Lesnaya ulice do stanice, ali su demontirani. Odlučeno je da se očuvana povijesna ruta. Osim toga, u perspektivi rekonstrukcije Tverove postaja, planira se obnova područja u skladu s njegovim prijašnjim nastupom.

Jedna od bitnih točaka projekta obnove je uređenje krajobraza na teritoriju ovog područja: uređenje velikog broja stabala, razbijanje travnjaka. A također i modernizacija svog sustava osvjetljenja. Također se očekuje povratak na trg spomenika piscu Alexei Maximovich Gorky, koji je 2005. godine ukinut u vezi s rekonstrukcijama na trgu.