Fregata Admiral Grigorovich: fotografija, izgradnja i puštanje u rad

Oporna pomorska moć Rusije svima se svi istinski patrioti. Nakon mnogo godina, tijekom kojih je flota pala u propadanje, konačno se počela okoristiti, u pratnji puštanja novih borbenih jedinica koje zadovoljavaju zahtjeve novog stoljeća. Među njima je fregatski projekt 11356 Admiral Grigorovich, pokrenut 14. ožujka 2014.

Što je ruska fregata

U sovjetskoj klasifikaciji mornarice nije postojala takva vrsta brodova kao fregata. grade Veliki brodovi protiv podmornice (BOD) i čuvari (SC), koji su nosili glavni teret u osiguravanju nepovredivosti dugih vodnih granica SSSR-a. Od 1968. mornarica je počela primati projekt vojnih brodova 1135, izgrađen u tvornici "Yantar". Serija osamnaest brodova, kao i obično, imenovana je u čast svoje prve jedinice, "Stormy Petrel". Usluga straže također je nosila "Norei" (Projekt 11351), izgrađen u većem broju (39 komada). Neki od njih su još uvijek u redovima, ali vrijeme i morski valovi su nemilosrdni, tehnika ima svojstvo da se istroši i stari moralno. Uzimaju se u obzir iskustva brodograditelja u razvoju tih vrsta. Oni će biti zamijenjeni brodovima novog projekta - 11356. Klasa "Admiral Grigorovich" odgovara konceptu "fregata" usvojenom u mnogim flotama svijeta kako u zamjeni tako iu borbenim sposobnostima. Možda će se ova klasa naviknuti na Rusku mornaricu.

U čast je imenovan brod i serija

Projekt "Admiral Grigorovich" u idućih nekoliko godina nastavit će se s još četiri već izgrađena fregata s imenima poznatih ruskih admirala Essena, Makarova, Butakova i Istomina. Ti pomorski zapovjednici većinom su poznati ljudima koji su zainteresirani za povijest Rusije i njegovih oružanih snaga. Svi su postali poznati tijekom herojske obrane Port Arthura tijekom rusko-japanskog rata 1905-1907. Istodobno, naši sugrađani su najmanje svjesni činjenice da je naslovnik broda, fregata Admiral Grigorovich, dobio ime po njemu. Možda se to dogodilo zato što biografija dobro zasluženog vojnog državnika nije u potpunosti odgovarala idejama sovjetskih propagandista o patriotizmu.

Od brodara do admirala

IK Grigorovich rođen je 1853. godine. Došao je u mornarici kao pomorski dočasnik, diplomirao na Naval Academy. Poznavanje dobio otkaz, zbog toga, dvadeset i pet časnika upućeni su u Sjevernoj američkih država u skupini stručnjaka za prihvaćanje četiri broda klase „krstaš”, naredio na Philadelphia brodogradilišta. Pet godina kasnije, 1883. godine, Grigorovich postao prvi zapovjednik vrlo skromnim „žaruljice” ne izlazi iz luke luke. Činilo se, karijeru potezi nisu vrlo uspješna, ali talentirani, marljivi i mrmljajući časnik nadređeni primijetio. Uslijedila je nekoliko prijevoda, usluga je postala teža, ali zanimljivija.

Sudbina admirala

Krajem XIX stoljeća, ona služi kao pomorska atašea u Londonu, a 1904. godine dobio novi termin na mjesto zapovjednika mornaričke baze Port Arthur, koji je stigao na mostu „Tsarevich” armadila. Za vrijeme japanske opsade IK Grigorovich se pokazao najbolju ruku, biti u mogućnosti pružiti svu potrebnu obranu. Od 1911. godine, zamjenik admirala je ministar ruske carske flote. Njegovi su planovi razvijeni nakon 1917. Sve ratne letjelice Sovjetske Rusije, treće uništavači a gotovo polovica krstaša pokrenuta je u predratnim godinama prema programima modernizacije Grigorovicha. Admiral, međutim, nije prihvatio boljševičku vladu, koja je živjela nakon revolucije na francuskom Azurnoj obali, gdje je, nakon šest godina emigracije, umrla 1930. godine.

Posljednji ostatak pepela časti Ruske države i pomorske figure pronađen je 2005. godine. Prema volji pokojnika, pokopan je u obiteljskoj kripti na groblju Sveti Nikolsky u St. Petersburgu.

Pojava broda

Odlazak admirala Grigorovicha u vodu odvijao se 14. ožujka, uz odgodu zbog vremenskih uvjeta. Svečanosti su prisustvovali i praunik mornaričkog zapovjednika Artem Moskovčenko, kao i njegovu unuku Olga Petrova, koji je razbio tradicionalnu bocu šampanjca na stabljici. Tako je brod "Admiral Grigorovich" prvi put susreo morske valove. Fotografija bilježi ovaj sretan trenutak. Nema sumnje da je priznanje zapovjednika pomorskog zapovjednika prije njegove domovine dotaklo svoje potomke.

Prema rođaku, djed je bio strogi šef, on će svakako provjeriti sve, od krme do nosa, prije nego što uzme fregatu. Grigorovich, očito, bio bi zadovoljan rezultatom inspekcije. Brod je otišao na slavu. Nakon što je naslijedio sve najbolje kvalitete prethodnih projekata, ovaj višenamjenski brod stekao je nova svojstva karakteristična za najmodernije modele pomorskog oružja. Podvodne konture pružaju izvrsne navigacijske kvalitete, a trup i nadgradnje izrađuju se pomoću tehnologija niske vidljivosti. Oprema odgovara najnovijoj tehnologiji i elektronici. Fregat Admiral Grigorovich izgleda impresivan, moderan i dinamičan.

Odredište broda

Svaki ratni brod izgrađen je u neku svrhu, da obavlja vrlo specifične zadatke. Ova vrsta oružja razlikuje se od mnogih drugih u vrlo visokim troškovima samog postrojenja i njegove kasnije operacije.

Fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich namijenjen je borbenoj službi u mediteranskom bazenu, a grad ruske slave, Sevastopol, planiran je od samog početka za njegovo osnivanje. Flota Crnog mora treba suvremene brodove, povećana aktivnost zemalja NATO-a u regiji diktira potrebu odmazde. Međutim, autonomni raspon (oko pet tisuća nautičke milje) priznaje i ide dalje od navedene patrolne zone, na primjer, u borbi protiv gusara, kao iu drugim izvanrednim slučajevima. Zadaci koje fregat Admiral Grigorovich može riješiti vrlo su raznoliki. On je u stanju uspješno izdržati silovanja, zračne i raketne napade, sposoban je odbiti neprijateljske akcije. Naoružanje na brodu dostatno je za udaranje podvodnih ili površinskih ciljeva, uključujući brodove s velikim tonažama.

Kompleks oružja

Glavno oružje broda su Caliber-NK lanseri za rakete Onyx (3M-54TE). Ima ih osam, to su vrlo ozbiljni sustavi koji mogu pogoditi svaki objekt na moru i na kopnu. U svijetu nemaju analogije.

Radi zaštite od mogućih zračnih napada, brod Admiral Grigorovich opremljen je s dva sustava protuzračne obrane pod imenom "Shtil-1" (u arsenalu 36 vođenih projektila) i "Palash". Prva od njih je multi-kanalna raketa, što znači da je moguće istovremeno voziti i udariti nekoliko ciljeva. Drugi je vrlo učinkovit raketni i topnički kompleks, kao i dva sustava "Dirk", također odgovorna za sigurnost zračnog prostora. Dvije instalacije A-190 konstruktivno sadrže najbrže oružje na svijetu s kalibrama od 100 mm. Dva TA-a imaju svaka tri torpedna od 533 mm. RBU-6000 reaktivna bomba čita snažnu zaštitu. Naravno, fregat 11356 Admiral Grigorovich, kao i svaki moderni patrolni brod, nije radio bez vlastitog zračnog krila u obliku Ka-31 helikoptera (može se koristiti podvodna kabina Ka-27).

Niska vidljivost

Danas, ispod kamuflaže, razumiju ne samo bojanje u maskirnim bojama, koje pružaju maksimalnu tajnost u odnosu na pozadinu morske vode i neba. To je također potrebno, vizualno otkrivanje ostaje jedna od najvažnijih metoda izviđanja, ali je važnije ostati nevidljiv radarima vjerojatnog neprijatelja. Radarski princip ostaje isti kao u zoru svog izuma. Ogledna visokofrekventna elektronska zraka prikazuje na zaslonu mjesto svih objekata koji se nadvisuju iznad razine mora. Da biste smanjili vidljivost, možete djelovati na dva načina: preusmjeriti protok čestica na drugu stranu ili apsorbirati zračenje. U kompleksu su ove mjere nazvane "Stealth tehnologija". Fregata projekta 11356 Admiral Grigorovich i, naravno, svi naredni brodovi ove serije, imaju malo vidljivosti za locatore mogućeg neprijatelja. To se postiže posebnim oblikom trupa, s obrubima koji se sastoje od nagnutih ravnina, posebnih upijajućih premaza i elektroničke opreme koja otežava otkrivanje broda radarom. Većina oružja i opreme su skriveni iza zaštitnih površina. Naravno, nemoguće je učiniti brod potpuno nevidljiv radarima, ali pronalaženje fregata "Grigorovich" u moru bit će prilično teško.

moduli

Prema tradicionalnoj tehnologiji, brodski trg je postavljen na slap, pa je sagrađen gore odozdo prema gore. Tako su brodovi izgrađeni od davnih vremena. Ali u posljednjim desetljećima, tehnologija je postala nešto drugačija. uzima u obzir potrebu za brzom modernizacijom i ugradnjom nove opreme, ponekad velike. Tijelo je izgrađeno u dijelovima, tako da ako postoji potreba za spuštanjem, to ne bi uzrokovalo tehnološke probleme. Izgradnja fregata Admiral Grigorovich provedena je modularno, najnaprednija za danas. Brod ima rezervu potencijala modernizacije, koji omogućuje zamjenu bilo koje jedinice, od energetskih jedinica do električne opreme.

Indijska fregata

Tvornica državnih poduzeća "Yantar" postoji od 1945. godine pobjedonosnom. U njemačkom Koenigsbergu nalazilo se brodogradilište "Shihau", koje je postalo temelj brodogradnje nakon rata, kada je taj baltički grad postao sovjetski. Tijekom postojanja postrojenja, ovdje je pokrenuto više od pola i pet stotina brodova, uglavnom borbenih brodova.

Od 2007. godine, na zahtjev indijske vlade, u baltičkom pogonu obavlja se posebni nalog: gradnja brodova za mornaricu prijateljske zemlje. Projekt je isti, 11356, na kojem je nastala fregata Admiral Grigorovich. Razlika je međutim značajna. Zajednički element dviju "braće" je korpus, a oprema i oružje su različiti. Indijska fregata naoružana su sustavima rakete Brahmosa, s vertikalnim bacačima.

Nautičke kvalitete ruskih brodova bile su toliko privlačne kupcima da su izrazile želju za samostalnim gradnjom, na kupljenoj tehničkoj dokumentaciji. Njima se osigurava sveobuhvatna pomoć u okviru programa vojne suradnje. Imena prvih četiri fregata indijske serije su Talvar, Tarkash, Trikand i Teg.

EW kompleks

Elektronički rat protiv komunikacije i kontrole neprijatelja postao je glavni zadatak, čije uspješno rješenje praktično jamči pobjedu nad bilo kojim neprijateljem. Frigate 11356 "Admiral Grigorovich" je naoružan s četiri KREB PC-10 "Bold". Ove instalacije s deset cijevi nalikuju jet bombi, ali imaju drugačiji zadatak. Umjesto izravnog udaranja neprijateljskih brodova, puštaju ljuske sposobne onemogućiti neprijateljska elektronska sredstva borbe. Stvorene smetnje oduzimaju flotu neprijatelja o mogućnosti razmjene informacija, slijepe radare, onesposobljavaju sustav protuzračne obrane.

Sustavi za kontrolu pucanja

Dugo su nestali vremena kada su pucali "po oku". Čak i savršeni optičke znamenitosti već ne zadovoljavaju zahtjeve vojnih pomoraca zbog prolaznosti situacije u pomorskoj areni vojnih operacija. Zapovjednik je na odlukama o otvaranju vatre, a posada vjeruje automatizaciji za izračunavanje parametara metak. Brod "Admiral Grigorovich" nalazi se na najmoćnijim računalnim kompleksima, koji služe za brzo usmjeravanje oružja na cilj. Informacije dolaze od radara "Puma", raketa pokreće kontrolni sustav "Vympel" 123-02, a torpeda odgovara PUTS "Purga-11356".

Dimenzije i količine

Veličine brodova ocjenjuju se pomicanjem. "Admiral Grigorovich" je patrolni brod, i stoga ne bi trebao biti ogroman, poput nosača zrakoplova. Njegov sediment je mali, do 7,5 metara, što u potpunosti odgovara karakteristikama Crnog mora, koje je na mnogim mjestima plitko. Pomak je oko četiri tisuće tona, što također ne govori o golemim dimenzijama. Primjerice, na krstarici Petar Veliki doseže 25 tisuća tona.

Fregata "Admiral Grigorovich": fotografije i razmjere

Fregate - veliki brodovi, ali ne i najveći. Ovo je jamstvo njihove upravljivosti, brzine i tajnosti. Međutim, mali se ne može nazvati fregata Admiral Grigorovich. Fotografije, koje je predstavila služba za tisak mornarice, rječito ukazuju na prilično dugu dužinu (125 metara). Trup je ispružen, brod izgleda kao da se "stisnuo" duž strane, što upućuje na njezinu fluidnost. Elektrana koja se sastoji od dva plinske turbine, raspršuje brod na 30 čvorova i u post-brušenje - čak i brže.

Posada se sastoji od 18 časnika, 142 pomoraca i dvadeset marinaca, samo 180 ljudi. Upravljanje takvim složenim brodom kao fregata Admiral Grigorovich zahtijeva visoku razinu osposobljavanja, kohezije i kohezije. Samo pravi profesionalci koji vole more i, naravno, domorodac mogu služiti u timu.