Tomahawk krilatice: povijest stvaranja, opis, karakteristike

Nakon Drugog svjetskog rata zapadne flote razvile su vrlo složenu situaciju. S jedne strane, nije bilo problema s njihovim brojem. S druge strane, imali su poteškoća s njihovim kvalitativnim sastavom. U to je vrijeme naša zemlja već imala brodove s moćnim raketnim oružjem, dok zapadne sile nisu imale tako blizu. Temelj njihovih flota bili su brodovi, naoružani starim topničkim sustavima i torpeda.

raketni raketa tomahawk

U to je vrijeme sve izgledalo poput strašnog anakronizma. Iznimke su bile samo krstarica (prototip naše TAKR) Long Beach i nuklearni prijevoznik Enterprise. Zato je u kasnim 60-im godinama grozničavo djelo počelo stvarati kontrolirane rakete, koji su mogli dramatično povećati borbenu sposobnost flote. Tako je rođen raketni raketor Tomahawk.

Prvi eksperimenti

Naravno, rad na ovom smjeru proveden je do tog razdoblja, tako da su se prva uzorka pojavila dovoljno brzo, temeljena na relativno starim zbivanjima. Prva je opcija bila 55-inčna raketa namijenjena upotrebi s lanserima kao što je Polaris, koji je do tada trebao biti razoružan. Pretpostavljalo se da može letjeti 3000 milja. Korištenje zastarjelih lansera omogućilo je "malo krvi" kada je opremljeno starim brodovima.

Druga mogućnost bila je minijaturna 21-inčni projektila osmišljena za pokretanje iz podmorskih torpednih cijevi. Pretpostavljeno je da će u ovom slučaju let raspon biti oko 1500 milja. Jednostavno rečeno, raketni raketa (SAD) Tomahawk bi postala aduta koja bi omogućila ucjenjivanje sovjetske flote. Jesu li Amerikanci postigli svoj cilj? Otkrijmo.

Pobjednici natječaja

1972. godine (fenomenalna brzina, usput) konačna verzija lansera za nove krstarite rakete već je odabrana. Istodobno, konačno je odobrena odredba o isključivoj pomorskoj osnovi. Državna komisija u siječnju je već odabrala dva od najzahtjevnijih kandidata za sudjelovanje u suđenju u cijelosti. Prvi podnositelj zahtjeva bio je proizvod poznate tvrtke General Dynamics.

Bio je model UBGM-109A. Drugi uzorak objavio je malo poznati (i loše lobiran) tvrtka LTV: raketa UBGM-110A. Godine 1976. počeli su testirati, pokretajući navigacijske modele iz podmornice. Općenito, nitko od najviših dužnosnika i nije sakrio da su pobjednici u odsutnosti već prepoznali model 109A.

Nove preporuke

Početkom ožujka, Državna komisija odlučila je da je raketni rakijer Tomahawk koji će postati glavni kalibar svih američkih površinskih brodova. Četiri godine kasnije, napravljena je prva lansiranje prototipa iz američkog razarača. U lipnju iste godine dovršen je uspješan letni test brodske inačice rakete. Ovo je bio veliki događaj u povijesti cijele povijesti flote, budući da je to bio prvi puštanje iz podmornice. Tijekom naredne tri godine intenzivno su proučavane i testirane nova oružja, a napravljeno je stotinjak lansiranja.

obilježja rakete Tomahawk

Godine 1983. predstavnici Pentagona rekli su da je novi projektil Tomahawk u potpunosti testiran i spreman za masovnu proizvodnju. Otprilike u isto vrijeme, domaći razvoj na sličnim područjima bio je u punom zamahu. Mislimo da ćete biti znatiželjni da biste saznali o usporednim karakteristikama domaće opreme i oružja mogućeg neprijatelja Hladnog rata. Dakle, rakete Tomahawk i Caliber, usporedba.

Usporedba s Kalibarom

  • Duljina tijela bez pokretanja akceleratora ("Tomahawk" / "Kalibar") je 5,56 / 7,2 m.
  • Duljina s početnim pojačalom - 6,25 / 8,1 m.
  • Krilo krila je 2.67 / 3.3 m.
  • Masa ne-nuklearne bojne glave je 450 kg (US / RF).
  • Moć nuklearne opcije je 150 / 100-200 kT.
  • Brzina leta raketnih raketa Tomahawk iznosi 0,7 M.
  • Brzina kalibra je 0,7 M.

No, u rasponu leta da bi napravio jednoznačnu usporedbu nemoguće je. Činjenica je da je u službi američku vojsku Postoje i nove i stare verzije projektila. Stari su opremljeni samo nuklearnom bojom i mogu letjeti do 2.6 tisuća kilometara. Novi nosio ne-nuklearne bojne glave, raspon raketnih raketa "Tomahawk" je do 1,6 tisuća kilometara. Domaći "kalibri" mogu nositi oba tipa ispuna, a raspon leta iznosi 2,5 / 1,5 tisuća kilometara. Općenito, prema ovom pokazatelju, karakteristike oružja su praktički ista.

To je ono što karakterizira raketne rakete Tomahawk i Caliber. Uspoređujući ih pokazuje da su sposobnosti obje vrste oružja približno identične. Pogotovo se radi o brzini. Amerikanci su uvijek zabilježili da je taj pokazatelj veći za njihove rakete. No, nedavna modernizacija Kalibra ne leti sporije.

raketne rakete Tomahawk i usporedbu kalibra

Osnovna tehnička svojstva

Novi primjer oružja napravljen je u skladu s izgledom zrakoplova monoplane. Tijelo je cilindrično, čelo je ovalni oblik. Krilo se može sklopiti i grijati u posebni odjeljak koji se nalazi u središnjem dijelu rakete, iza njega nalazi se stabilizator križnog tijela. Za izradu slučaja koriste se različite varijante aluminijskih legura, epoksidnih smola i ugljika. Svi oni imaju vrlo nisku aerodinamičku otpornost, jer je brzina raketnog "Tomahawk" vrlo visoka. Svaka "hrapavost" s takvim karakteristikama je opasna, jer se slučaj može jednostavno raspasti u pokretu.

Kako bi se smanjila vidljivost uređaja za locatore, na cjelokupnu površinu kućišta nanosi se posebna prevlaka. Općenito, u tom smislu, raketa "Tomahawk" (fotografija koju ćete vidjeti u članku) znatno je bolja od konkurenata. Iako stručnjaci se slažu da je prevladavajuća uloga u stealth radar pripada uzorak leta, u kojem je projektil leti koliko god je moguće pomoću značajke terena i minimalne visine.

Karakteristike vojne jedinice

Glavni "istaknuti" raketni je bojna glava W-80. Njegova težina je 123 kilograma, duljina - jedan metar, promjer 30 cm. Najveća detonacijska snaga je 200 kT. Eksplozija se javlja nakon izravnog kontakta osigurača s ciljem. Kada se koristi nuklearno oružje, promjer uništenja u gusto naseljenom području može doseći tri kilometra.

Jedna od najvažnijih osobina koje razlikuje krstarenje raketa „Tomahawk” je vrlo visoka pokazivanje točnost, zbog čega je streljivo je sposoban udaranje male veličine i manevriranje ciljeve. Vjerojatnost toga iznosi od 0,85 do 1,0 (ovisno o osnovi i mjestu pokretanja). Jednostavno rečeno, točnost rakete Tomahawk je vrlo visoka. Ne-nuklearna bojna glava ima nešto djelovanje oklopnih oklopa, može uključiti do 166 bombardera male kalibra. Težina svake naplate je 1,5 kilograma, a sve u 24 paketa.

Sustavi kontrole i vodstva za cilj

Visoka preciznost cilja na cilj je osigurana zbog kombiniranog rada nekoliko telemetrijskih sustava:

  • Najjednostavniji od njih je inercijalni.
  • Za praćenje obrasca terena, odgovoran je sustav TERCOM.
  • DSMAC optička optička veza omogućuje lansirku rakete izravno do cilja s izuzetnom točnošću.

točnost raketne rakete tomahawk

Karakteristike kontrolnih shema

Najjednostavniji je sustav inercijalan. Masa ove opreme je 11 kilograma, radi samo u početnoj i srednjoj fazi leta. Sastoji se od: računalo na vozilu, inercijske platforme i prilično jednostavnog visinomjera, temeljenog na pouzdanom barometru. Tri žiroskopa određuju veličinu otklona raketnog tijela od određenog tečaja i tri akcelerometra, s kojima elektronika na brodu određuje ubrzanje tih ubrzanja s velikom točnošću. Samo ovaj sustav omogućuje vam prilagodbu tečaja za oko 800 metara za svaki sat leta.



Mnogo pouzdaniji i točniji DSMAC, najnaprednija inačica sa projektilima "Tomahawk BGM 109 A". Valja napomenuti da za rad ove opreme u sjećanje na opremu mora se najprije učitati digitalizirano istraživanje područja na kojem će letjeti Tomahawk. To vam omogućuje određivanje vezanja ne samo koordinata, već i terena. Ova shema, usput, koristi ne samo američki projektil rakete "Tomahawk", nego i domaći "Granit".

Informacije o načinima i postavkama pokretanja

Na brodovima za skladištenje i puštanje u ovu vrstu naoružanja mogu se koristiti i standardne torpedo cijevi i posebni vertikalni lansirani mina (kao i za podmornice). Ako govorimo o površinskim brodovima, onda ugrađuju bacače kontejnera. Valja napomenuti da je raketni raketni brod Tomahawk, čija je obilježja svoja razmatranja pohranjena u posebnoj čeličnoj kapsuli, koja je pod visokim pritiskom "sačuvala" u dušikovom sloju.

crvene rakete tomahawk bgm 109 a

Skladištenje pod tim uvjetima ne samo da pomaže da se osigura normalan rad uređaja za samo 30 mjeseci, ali i da ga u normalnim torpeda vratila bez ikakvih izmjena najnoviji dizajn.

Značajke pokretačkih mehanizama

Postoje četiri standardne torpedne cijevi na američkim podmornicama. Nalaze se dva s obje strane. Kut položaja je 10-12 stupnjeva, što omogućuje izvođenje torpedo odbojka od maksimalne dubine. Ta okolnost omogućuje značajno smanjenje čimbenika razotkrivanja. Cijev svakog aparata sastoji se od tri odjeljka. Kao iu domaćim mamcima torpeda, američke rakete nalaze se na potpornim valjcima i vodičima. Snimanje se aktivira ovisno o otvaranju ili zatvaranju poklopca uređaja što ga čini nemogućim "pucati u stopalo" kad se torpedo eksplodira u samoj podmornici.

Na stražnjem poklopcu torpedne cijevi nalazi se prozor za promatranje s kojim možete nadzirati punjenje svoje šupljine i stanje mehanizama, manometar. Tu su i priloženi zaključci iz brodske elektronike, koji kontrolira proces otvaranja poklopaca aparata, njihovog zatvaranja i neposrednog procesa pokretanja. Tomahawk raketni projektil (njegove karakteristike ćete pročitati u članku) ispaljuje se iz rudnika zbog rada hidrauličnih pogona. Jedan hidraulični cilindar je instaliran za svako 2 vozila po strani, a radi na sljedeći način:

  • Prvo, određeni volumen komprimiranog zraka ulazi u sustav, koji istodobno djeluje na šipku hidrauličkog cilindra.
  • Zbog toga počinje unositi vodu u šupljinu torpednih cijevi.
  • Budući da se brzo napune vodom, počevši od stražnjeg dijela, stvara se pretjerani tlak u šupljini, dovoljan da gura raketu ili torpedo.
  • Cijeli dizajn izrađen je na takav način da se istovremeno može spojiti samo jedan uređaj (to jest, dva s obje strane) s spremnikom za pražnjenje. Time se sprječava neujednačeno punjenje šupljina vratila torpeda.

Kao što smo već rekli, u slučaju površinskih brodova koriste se vertikalni spremnici za lansiranje. U njihovom slučaju postoji eksplozivna naprava za prašak, što omogućava lagano povećanje dometa Tomahawkovog krstarenja raketom spremanjem resursa njegovog maršnog motora.

brzinu raketne rakete Tomahawk

Upravljanje procesom snimanja

Za obavljanje svih pripremnih faza i, zapravo, puštanja na rad, ne samo stručnjaci koji stoje na borbenim dvoranama već i sustav kontrole vatre (također SS). Njegove su komponente smještene u torpednom odjeljku i na komandnom mostu. Naravno, možete dati nalog za pokretanje samo iz središnje točke. Tu su i uređaji za umnožavanje koji prikazuju karakteristike rakete i njezinu spremnost za pokretanje u stvarnom vremenu.

Treba istaknuti važnu značajku američkih pomorskih formacija. Oni koriste sofisticirani automatizirani sustav prilagodbe i integracije. Jednostavno rečeno, nekoliko podmornica i površinskih brodova s ​​Tomahawkovim krstarećim raketama, čiji je TTX dostupan u članku, može djelovati kao jedan "organizam" i istovremeno pokrenuti rakete za istu svrhu. S obzirom na veliku vjerojatnost udaranja, čak i brod ili zemaljsko grupiranje neprijatelja sa snažnim i echelonovanim sustavom protuzračne obrane skoro će sigurno biti uništeno.

Pokretanje raketne jedrilice

Nakon primitka narudžbe za pokretanje započinje priprema unaprijed, koja ne bi trebala trajati više od 20 minuta. Istodobno, pritisak u cjevčici torpeda se uspoređuje s onom na dubini ronjenja, tako da se lansiranje rakete ne ometa.

Učinjeno je unos svih potrebnih podataka za snimanje. Kada stigne signal, hidraulika gura raketu iz rudnika. Na površini uvijek izlazi pod kutom od oko 50 stupnjeva, što se postiže kao rezultat rada stabilizacijskih sustava. Ubrzo nakon toga, piroklutoni se bacaju, krila i stabilizatori se otvaraju, motor se uključuje.

Tijekom tog vremena raketa uspijeva letjeti na visinu od oko 600 m. Na glavnom dijelu trajektorije, visina leta ne prelazi 60 metara, a brzina doseže 885 km / h. Prvo, podešavanje usmjeravanja i tečaja izvodi inercijalni sustav.

Modernizacija radi

Trenutno, Amerikanci rade na povećanju raspona leta odmah do tri ili četiri tisuće kilometara. Za postizanje takvih pokazatelja planirano je zbog korištenja novih motora, goriva, kao i smanjenja mase same rakete. Istraživanje je već u tijeku na području stvaranja novih materijala na osnovi plastike ojačane karbonskom vlaknima koja će biti vrlo jaka i lagana, ali istodobno jeftina da se mogu pokrenuti u masovnu proizvodnju.

raketna raketa united states tomahawk

Drugo, planira se značajno poboljšati točnost smjernica o cilju. To se postiže uvođenjem novih modula u dizajnu rakete, odgovornog za točno satelitsko pozicioniranje.

Treće, Amerikanci ne bi smetali povećati dubinu pokretanja od 60 metara do (barem) 90-120 metara. Ako uspiju, činjenica o pokretanju Tomahawka postaje još teže otkriti. Treba reći da domaći dizajneri trenutno rade na gotovo istim zadacima, ali s obzirom na naš Granit. Osim toga, radovi su u tijeku kako bi se smanjila vidljivost radara rakete i suprotstavili objektima za obranu zraka.

U tu svrhu planira se koristiti snažnije računalne sustave za blisku interakciju s uređajima za otklanjanje smetnji. Ako sve to funkcionira u kompleksu, a brzina se povećava, Tomahawks će moći učinkovito proći kroz mnoge sustave protukrivenog zraka.

Jedinstvena značajka suvremenog US-made CR je mogućnost njihova korištenja u ulozi UAV-a: raketa može letjeti oko namjeravanog cilja najmanje 3,5 sata, a u ovom trenutku sve podatke prenosi u kontrolni centar.

Borbena aplikacija

Po prvi puta, nove rakete su naširoko korištene tijekom zloglasne operacije "Desert Storm", koja je pokrenuta 1991. godine i usmjerena je protiv iračkih vlasti. Od podmornica i brodova površinske flote, Amerikanci su pokrenuli 288 Tomahawks. Procjenjuje se da je najmanje 85% njih dostiglo postavljene ciljeve. Tijekom brojnih vojnih sukoba u kojima su Sjedinjene Države sudjelovale od 1991. do danas, proveli su barem 2000 raketa raznih izmjena. Međutim, koristili su se samo nuklearni streljiva.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Chesme stup - simbol vrijednosti ruske floteChesme stup - simbol vrijednosti ruske flote
Dan ruskog zračnog plovidba: koliko dugo je sve počeloDan ruskog zračnog plovidba: koliko dugo je sve počelo
Automobilski alarmi `Tomahawk` - visoka kvaliteta!Automobilski alarmi `Tomahawk` - visoka kvaliteta!
Utopljena podmornica. Katastrofe u nuklearnoj podmornici flote SSSR-a i RusijeUtopljena podmornica. Katastrofe u nuklearnoj podmornici flote SSSR-a i Rusije
Ruska mornarica - sastav. Brodovi ruske mornarice. Zastava ruske mornariceRuska mornarica - sastav. Brodovi ruske mornarice. Zastava ruske mornarice
Najveće svjetsko ratni brod. Ruski ratni brodovi. Najnoviji ratni brodoviNajveće svjetsko ratni brod. Ruski ratni brodovi. Najnoviji ratni brodovi
Snazni nuklearni raketni krstarica `Kirov` projekta 1144 (fotografija)Snazni nuklearni raketni krstarica `Kirov` projekta 1144 (fotografija)
Dan flote Crnog mora. Povijest odmoraDan flote Crnog mora. Povijest odmora
Zastava sovjetske mornarice. Sovjetska mornaricaZastava sovjetske mornarice. Sovjetska mornarica
"Brzo" (razarač): povijest. Gdje je sada razarač "Brzi"?"Brzo" (razarač): povijest. Gdje je sada razarač "Brzi"?
» » Tomahawk krilatice: povijest stvaranja, opis, karakteristike
LiveInternet