Pirati Somalije: oduzimanje brodova

Tko su gusari Somalije? Kako je ova banda potekla? Ova i druga pitanja bit će odgovorena u članku. Somalijski pirati su moderne oružane skupine, s ciljem otkupa spektakularnih brodova s ​​obale Somalije. Naoružani su, u pravilu, s bacačima granata i automatskim oružjem. Koristite kao vozila malih kontejnerskih brodova (motorni brodovi, čamci, šunarke za ribolov).

organizacija

Pirati Somalije često su lijepo organizirani, ali nisu jako dobro pripremljeni. Teritorijalnim vodama Somalije imaju status mjesta implementacije pomorske baze u nekim zemljama i međunarodnim organizacijama, kao i vojnim (policija, vojska, humanitarne) područja odgovornosti čuvara, isprobavanju i oslanjajući stranke. Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe, područje gusara je patrolirano od strane ruske mornarice, zemalja članica NATO-a, Indije i drugih država.

Sastav skupine

Somalijski gusari su mladi ljudi starosne dobi od 20 do 35 godina iz Putlanda (samo proglašena država na sjeveroistoku Somalije). Prema zrakoplovstvu, gusari su podijeljeni u takve kategorije osoba:

• stručnjaci koji rade s opremom, uglavnom s GPS-opremom;
• Lokalni ribari, koji razumiju stanje u morskim situacijama;
• bivšu vojsku koja je sudjelovala u unutarnjim bitkama Somalije u sklopu lokalnih sindikata.

Udruga za poticanje pomoraca Zapadne Afrike otkrila je da ima oko pet osnovnih gusarskih bandi u kojima se nalazi tisuću oružanih osoba.

Pojava piratstva

Kako i zašto su bili somalski gusari? Od 1991. godine ova zemlja praktički prestaje postojati kao centralizirana država, podijeljena u zone djelovanja lokalnih vlasti. Od tada, financijski sustav i centralizirano gospodarstvo u njemu ne rade.

Zemlja je puna oružja. Zahvaljujući ovoj nijansi nije nimalo teško stvoriti vrhunski opremljene raider ekipe. Lokalna vlada (ili plemenski vođe i zapovjednici terena) ili sudjeluje u piratskom ribarstvu ili zatvara oči. Nije zainteresirana za bilo kakvu protivljenju militantima, jer oni nemaju utjecaja na njezin međunarodni status.

Kako su Somalijski gusari zaplijenili brodove? U blizini ove zemlje putuju brodovi Sueski kanal iz zemalja Azije i Perzijskog zaljeva na Mediteranu. Pored toga, brodovi često idu u luku indijske regije Afrike ili od njih. Poznato je da zemlje Europe i Azije često međusobno zaključuju trgovinske ugovore. Kao rezultat toga, impresivna struja brodova s ​​vrijednim teretom pretvara se u masu objekata za vjerojatnu zarobljavanje.

Piratstvo na ovom području planeta od 2004. godine počelo se razvijati ubrzanim tempom. Međunacionalni pomorski ured izvijestio je da je od početka 2008. godine u Somalijskim vodama provedeno više od 100 napada. Tijekom tog razdoblja, militanti su uspjeli zarobiti 40 brodova, od kojih 13 nije izdano do sada. U zatočeništvu do danas oko 268 ljudi iz različitih zemalja.

U razdoblju od 10. do 16. studenoga 2008. provedeno je 11 napada na ovom području (tri otmjena broda), a snimljene su četiri epizode u kojima je pucano. Pirati su uvijek koristili prilično snažne ručne ruke, pa čak i bacače granata, ali do sada nijedan mornar nije umro od njihovih ruku. Možda se radi o odvratnoj pripremi i namjernoj taktici militanata, koji shvaćaju da će, ako prolije krv, na kopnu biti oštro uznemireni. Zato su pirati u odnosu na taoce-pomorce lojalni, a otkupninu zahtijevaju tvrtke i korporacije, vlasnici tereta i brodova.

Naravno, lov na gusare Somalije je otvoren. Međunarodne snage i specijalne snage zemalja koje su poslale svoje mornarice na područje incidenta sve više otvaraju vatru do poraza. U 2010, militanti optužili posebne snage Rusije u izvršenju 10 gusara bez suđenja i istrage. Taj je incident dogodio nakon puštanja ruskog tankera.

U 2011. godini, 22. veljače, situacija se promijenila: pljačkaši pljačkaše lišili su živote američkih taoca na zarobljenoj jahti koju je tražio američki brod. Militanti su otvorili vatru na ratni brod iz RPG-a, ali su propustili. Nakon toga četiri je američka državljana ubijena na jahti.

Interetnička reakcija

Kada je počela borba protiv Somalaca gusara? U 2008., 7. listopada, Vijeće sigurnosti UN-a usvojena Uredba broj 1838, koja je dopuštala državama da koriste zračnu i mornaricu u ovom sukobu.

U 2008. godini, 8. prosinca, EU je pokrenula operaciju Atlanta, au siječnju 2009. uspostavljena je operativna mješovita grupa broj 151.

Od najveće važnosti je Uredba br. 1816, koju je Vijeće sigurnosti UN-a usvojilo 2008. godine. To je ono što uspostavlja osnovu za borbu protiv piratstva s obale Somalije.

Operativci su mogli zadržati samo 500 militanata, od kojih su dvije trećine kasnije pušteni. U 2010. godini, u travnju, na inicijativu Rusije, usvojena je rezolucija Vijeća sigurnosti UN o učinkovitom kaznenom progonu za piratstvo.

Prve morske bitke

Poznato je da je medalju za borbu protiv piratima Somalije, "Fearless", dano mnogim operativcima. 4. ožujka Godine 2003. mornari su napadali ruski tanker "Moneron", koji je letio iz Saudijske Arabije u Keniju. Sedam gusara na dva motorna broda otjeralo je brod oko sat vremena, pucalo bacače granata i pušaka.

Na 160 km od obale Somalije 5. studenog 2005. militanti su napali krstarenje "Siborn Spirit", koji je slijedio od Aleksandrije do Sejšela. Poznato je da su pirati 2005. godine organizirali oko 23 racija.

Bitka kod koraša, koja je uključivala i dva broda američke mornarice (razarač i raketni krstaš) dogodila se u 2006. Ta se bitka smatra prvom morskom bitkom XXI. Stoljeća. Treba dodati da je Svjetski program prehrane UN-a unajmio suhi teretni brod "Rosen", a 2007. godine ga je zarobio pirati. Iste su godine zadržali japanski tanker.

Gubici u 2011. godini

Godine 2011. gusari Somalije uzrokovali su gubitke od 6,6 do 6,9 milijardi dolara. To se može pročitati u izvješću Oceans Beyond Piratstvo (projekt američke zaklade One Earth Future).

2012. godina

Pirati Somalije vole biti fotografirani trofejima. U Arapskom moru 2012. godine, 10. svibnja, ukrcali su se na grčki tanker Smirni, leteći zastavu Liberije. Prevezao je 135 tisuća tona sirove nafte.

Europljani po prvi puta u 2012, 15. svibnja, granata piratima na zemlji Somaliji. Udarili su raketni napad iz zraka: operacija je uključivala zrakoplovstvo koje se stacioniralo na brodovima patroliranja Europske mornarice Adenski zaljev. Zapovjednik jedinstvenih europskih snaga u regiji, stražnji admiral Potts Duncan, izjavio je da je granatiranje bilo točkasto i da među lokalnim stanovnicima nije bilo žrtava. Od Europljana nitko nije bio povrijeđen. U koju državu pripadaju zrakoplovi nisu bili obaviješteni.

Zahvaljujući akcijama međunacionalne koalicije, od svibnja 2012. do svibnja 2013. godine, pljačkaši nisu uspjeli uhvatiti niti jedan brod. U likvidaciji piratstva, važna je uloga bila i rad posebnog odreda pomorske policije Putlanda. Zemlje snaga militanata uništile su snage ove organizacije. Nakon stvaranja, Corsairi su morali otići na obalu Galmuduga.

Ekonomske posljedice

Šteta od aktivnosti Somalijskih gusara povećava se svake godine. Veličina otkupnine znatno se povećala, međusobno su povezana s veličinom ulovljenih brodova. Ako ranije iznos ne prelazi 400-500 tisuća dolara, danas je oko 5 milijuna.

Program krstarenja

Tijekom 2009. godine posjetile su se Somalije. Pirati tako pečeni ljudi da su neki počeli na internetu oglašavati krstarenja duž obale ove zemlje. Program turističkih putovanja za 2009. godinu koštao je samo 1500 dolara. Organizatori su ponudili nekažnjeno lova za gusarima iz svojih omiljenih oružja.

Napisali su da će njihov brod ploviti uzduž Somalijskih obala, čekajući napad koraša. Turisti su bili ponuđeni da oružje s njima ili iznajmljuju od organizatora krstarenja.

Brod je trebao napustiti Mombasa (Nigerija) i krenuti duž obale Somalije u Džibuti, gdje je putovanje završilo. Prijavljeno je da na brodu svaki putnik može besplatno dobiti sto patrona. Poduzetni vodiči obećali su turistima da će gusari napasti najmanje dva puta. A ako se to ne dogodi, tvrdili su da će vratiti pola troška krstarenja.