River Pur: opis i fotografija

U bazenu Kara mora nalazi se rijeka Pur. Duljina je 389 kilometara. I s rijekom Piakupur i njegovim pritokom r. Yangyagun - 1024 kilometara. Pur je jedna od najdužih ruskih rijeka. Područje njegovog bazena je 112 tisuća četvornih kilometara. Iako ulazi u zaljev Kara Taz.

Zemljopis rijeke

Rijeka teče u okrugu Yamal-Nenets. Spremnik ima oko 6.351 odvod vode. Od njih, gotovo osamdeset posto je duže od deset kilometara. Rijeke su dugačke 50-100 km - 57. I više od stotinu kilometara - 40. Pura visine - od 15 do 50 metara nadmorske visine. Širina kanala je od 200 do 850 metara. Dubina role je 1,2 metra. Pur rijeka teče kroz područje permafrost. Zbog toga su topli otoci rijetki.

Glavni fosili u bazenu rijeke Pur su nafta i prirodni plin. U dolini ribnjaka nalaze se karneolija i agatna dragulja. Pur rijeke teče u tundri i šumskim zonama. Većina kanala nalazi se u sjevernoj taiga. Vlažna mjesta duž rijeke Pur su oko sedamdeset posto. Hrana rijeke uglavnom je snijeg. Pura karakterizira visoka proljetna voda, zimi i ljeta niske vode i jesenske poplave.

Flora i fauna

U gornjim granicama rijeke rastu listopadne, crnogorične i lišajske šume. U sredini rijeke, au nižim tokovima spremnik je okružen grmljem i poplavnim livadama. Rijeka Pur je bogata bijele ribe (omul, čir, selo, itd.). I tu su i mnogi šarani, zlatni kolači, šljunak i druge sitnice. Možete uhvatiti flounder i losos u ustima. No, zimi, rijeka je promatrana bez gume. Sva podvodna bića pokušavaju se usredotočiti na uske pritoke ili nadolazeće podzemne vode.

prijelaz

Jedan od najdužih ruskih rezervoara je rijeka Pur. Preko njega prebacuje ponton. Prijevoz je i razni tereti. Križanje je opremljeno plutajućim nosačima. Unatoč ogromnoj misi, struktura je apsolutno nepotopiv. Prednost ovog prijelaza je da se može koristiti bilo gdje u rijeci. A na izvornom mostu povremeno se pridruže dodatnim vezama. Kao rezultat toga, duljina trajekta znatno se povećava. Sastoji se od nekoliko dijelova:

• područja mostskih pontona;
• zadrživači obale;
• podnice;
• rampu ili nagibu.

Trajekt je dvosmjeran, što je njegova velika prednost. Time se povećava propusnost. Nosivost prijelaza iznosi do 100 tona. Ovaj plutajući most lako je sastavljen i demontiran. Ponekad se trajekt koristi kao vez za male riječne čamce.

most

Godine 2015. planirano je izgraditi most preko rijeke Pur. Tehnički je plan gotovo završen. Mosta je planirano izgraditi između sela Urengoy i Korotchaevo. Struktura je trebala izdržati kretanje automobila. Prema tome, prema planu, trebalo je ugraditi jedanaest stupova.

Most preko Pur mora biti jedan kilometar dug, a cestovni pristupi 2700 metara. Na cijeloj će se strukturi ugraditi moderna rasvjeta, alarm i video nadzor. Most je dizajniran za nošenje velikih količina tereta.

Dakle, putovanje na auto prolazu kroz Pur bit će plaćeno. Izuzetak je samo za lokalno stanovništvo. Za izgradnju mosta zahtijeva šest milijardi rubalja. Godine 2016. projekt mosta očekivao je konačno odobrenje. A razdoblje izgradnje strukture je od 2017 do 2019.

Most na rijeci Pur vrlo je važan za razvoj regije. Nova tranzicija dio je Arktikovog plana razvoja. U međuvremenu između kolodvora Korotchaevo i sela Urengoi djeluje samo prijelaz na ponton. Ali mnogo će se promijeniti u narednim godinama, kada će se izgraditi novi most kroz ovu rijeku.