Lipetsk zračni centar - Škola vojne izvrsnosti

Lipetsk Air Center je podjela ruskih zrakoplovnih snaga, čija je misija uključivanje prekvalifikacije leta i tehničkog osoblja, uvođenje naprednih tehnika i razvoj aerobiknih kompleksa u borbenim jedinicama.

Na početku Luftwaffea

To je bio enigma pronalaženje Lipetsk njemački obuku i test udruge od 1925. do 1933. godine posredovanjem ratnog zrakoplovstva. Ovdje je pregledan materijalni dio, provjerena je oprema za let. Piloti zrakoplovnog centra Lipetsk intenzivno su bili obučeni. Rad je klasificiran, kadeti škola obučeni u odoru redovitih vojnika. Materijalni dio je stekao u inozemstvu i tajno je dostavljen u školu. To je bilo odgovornost njemačkog generalnog stožera. Postojanje centra proturječilo je Versajskim sporazumima.

Pripremljene su za budućnost Luftwaffe Trećeg Reicha. Ispitivane su metode borbe protiv zraka, novih događaja u bombardiranju, testirane su najnovije vrste oružja, optike i instrumenata. Pripremljeno je 120 borbenih pilota. Što je manje informacija o školi, više su se legende okupile oko nje. Dvije su žive. To je nešto što tijekom rata grad nije bio bombardiran. Drugi kaže da je ovdje studirao Hermann Goering - utemeljitelj i zapovjednik njemačke zračne flote. Ništa nije potvrđeno.

Uspostava istraživačke udruge

Centar je nastao 1949. godine. Izvorno je to bila jedinica za obuku pilotskih pilota. Zatim su se održavale udruge s drugim tečajevima, proširenje strukture, promjena mjesta razmještaja, sve dok se konačno zaustavljaju u gradu Lipetsku.

Nastavljeno je obuka zrakoplovstva i ispitivanje u interesu Ministarstva obrane. Istraživanje vojne postrojbe je provedeno:

• poboljšanje načina borbenog zapošljavanja zrakoplovstva;
• razumijevanje pilota nove tehnologije;
• uvođenje naprednih metoda podučavanja;
• razvoj sredstava za uništenje.

postignuća

Deseci vrsta zrakoplova su savladali. Pripremala i uvježbavala 50.000 časnika zrakoplovstva specijalitete, poboljšana kozmonauti, 50 kandidata obranio njegov stupanj. Provedeno je 50 ispitivanja i letačko tehničko ispitivanje, proveden je složeni eksperimentalni i istraživački program.

Centar je vjerno provodio dodijeljene zadatke u interesu Ratnog zrakoplovstva i Ministarstva obrane. U kratkom vremenu razvijeni su kompleksi posljednjih generacija boraca i izradena dokumentacija za rad ove opreme u borbenim uvjetima. Godine 1992. piloti znanstvene zajednice najprije su letjeli u Su-27 u SAD-u, tri godine kasnije u pokusnim zračnim demonstracijskim borbama s inozemnim kolegama izašli su pobjednici. Neophodni sudionici u zrakoplovnim salonima, gdje su demonstrirali manevarske kvalitete našeg zrakoplova u borbi protiv zračnih skupina.

Lipetsk zračni centar stalno je prisutan na izložbama oružja i vojne opreme, sudionik međunarodnih i ruskih vježbi.

Potomci će se sjetiti

Specijalnost leta čini stroge zahtjeve profesionalnosti i moralne kvalitete pilota. To je više puta potvrđeno herojskim djelima zračnih boraca koji su dali svoje živote radi spašavanja ljudi u obavljanju dužnosti.

Zemlja oko Lipetsk je obilno uplakana u krvi pilota. Razmislite o tome, poginulo pedeset pilota. Evo cijene sigurnosti za našu domovinu!

Jednom je postojala tragedija. Posada S. Sherstobitova i L. Krivenkove iznenada je zapalila prvi, zatim još jedan motor. Nakon gašenja vatre, bilo je potrebno odmah sjesti. Dogodilo se preko grada. Uz troškove života, piloti su uspjeli uzeti automobil prema predgrađu sela, posada je ubijena. Zrakoplov je imao punu opskrbu gorivom i bombom. Možete zamisliti posljedice pada.

Heroja Rusije Lipetsk zračni centar

Čin je dobio šest osoba: četiri su živi i rade, a dva su umrla.

Načelnik Lipetskog zračnog središta general-bojnik S.S. Oskanov je postao prvi. Bio je iskusan as, profesionalac. Prilikom testiranja u veljači 1992. oprema je napuštena, a automobil je počeo pasti na naselje. Borac je uspio odvesti borca ​​s puta po životnoj cijeni, ljudi nisu trpjeli. Za ovo podvig Oskanov je predstavljen najvišoj razlici.

Zadnji popis je dodao pukovnik Oleg Peshkov, koji je podmukao pretučen u Siriji. Pilot je umro, postajući šesti.

radnim danom

Danas je zračni centar Lipetsk istraživačka baza MiG i Su borbenih kompleksa. Arobotski timovi žive su potvrde sposobnosti ruskog ratnog zrakoplovstva. Napori Centra usmjereni su na kvalitetu borbene obuke, povećavajući vrijeme napada. Stvoreni broj simulatora je točna kopija čvorova i mehanizama. Međutim, opisana je funkcionalnost opreme za vježbanje.

U nekim samljeti elemenata peljarenje drugu tehniku ​​primjene fiksnih aparata, na trećem - lekcije za fiksiranje vještine naučene pri učenju kontrole. Stvoren je multidisciplinarni procesni trener za posadu MiG-29 UB zrakoplovnog kompleksa (trening i borba). To uključuje zadatke i funkcije koje zračni stručnjaci obavljaju tijekom leta: izviđanje, korištenje oružja u uvjetima elektroničkih protumjera.

U borbi protiv terorizma

Lipetsk Air Center pruža praktično iskustvo pilota na modelima MiG i Su.

Avion Rusije tijekom operacije u Siriji prouzročio je stotine napada na rakete i bombe. Primjećena je točnost nakita hitova, što je posebno osigurano uz pomoć posljednjeg ruskog analitičkog kompleksa "IL-20". Zrakoplov je opremljen bez takvih sredstava za otkrivanje i optičkih senzora. Ovo je nužna potpora za posade koje lete Su. Leteći laboratorij se zove ruski izviđač.

Zrakoplovi napadaju ciljeve s fenomenalnom točnošću, isključujući udarce na druge objekte. U Siriji, bombardiranje terorističkih šoknih kompleksa Su modifikacije 24, 25, 30 SM, 34.

Danas je zapovjednik zrakoplovnog centra Lipetsk vojni pilot, gen. Yuri Alexandrovich Sushkov.

Na fotografijama i video snimkama na helikama zrakoplova, svjetlosni filteri su izostavljeni. Osobe ne mogu biti prikazane - sigurnosni zahtjevi. To se prakticira u svjetskom zrakoplovstvu. Nije činjenica da će piloti koji studiraju u Centru za istraživanje Lipetsk biti u ratu. Ali oni aces koji su dobili zrakoplove na cilju u Siriji, proučavali su ovdje.