Članak 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije s komentarima. Kršenje prometnih pravila i rad vozila

članak 264 CC

Članak 264. Kaznenog zakona: kazna

Za kršenje prometnih propisa ili operativnih postupaka lice TC manager tramvaj, auto i druge motornim vozilom, iz nehaja zbog toga teško oštećenje zdravlja, pretpostavlja:

1. Najmanje 3 godine ograničenja slobode.
2. Prisilni rad do 2 godine. Osim toga, sud može zabraniti obavljanje određenih djelatnosti ili ostati na određenim mjestima najmanje 3 godine.
3. Uhićenje do šest mjeseci.
4. Kazna zatvora do tri godine. Osim toga, sud može nametnuti zabranu obavljanja određenih aktivnosti ili biti na određenim mjestima za isto razdoblje.

Otežavajuće okolnosti

Članak 264. Kaznenog zakona (drugi dio) utvrđuje odgovornost za gore navedene radnje subjekta u stanju opijenosti. U ovom slučaju, kriva osoba se suočava s jednom od kazni:

1. Prisilni rad do 3 godine.
2. Kazna zatvora do 4 godine.

Uz svaku od gore navedenih kazni dodaje se zabrana obavljanja određenih aktivnosti ili boravka na određenim mjestima do 3 godine.

Kvalificirani spojevi

Članak 264. stavak 3. Kaznenog zakona definira odgovornost za nepoštivanje SDA-e ili postupak vođenja vozila, što dovodi do nenamjerne smrti neke osobe. Za navedeni akt imenuje se krivac:

1. Prisilni rad do 4 godine.
2. Do pet godina zatvora.

Osim toga, za taj čin h. 3 članka 264 Kaznenog zakona zabranjuje zapošljavanje određenih aktivnosti ili boravak na određenim pozicijama za do 3 godine. U tom slučaju, ako je smrt jedne osobe je rezultat prometne prekršaje ili o radu vozila, idealno subjekt u stanju opijenosti, građanin prijeti zatvorom 2-7 godina. Osim toga, zabranit će se obavljanje određenih aktivnosti ili boravka na određenim mjestima do 3 godine. U slučaju smrti 2 ili više osoba:

1. Do 5 godina prisilnog rada.
2. Do 7 godina zatvora.

Ove kazne dodatno se nameću zabrana boravka na određenim radnim mjestima ili obavljanje određenih aktivnosti za 3 godine. Ako je smrt 2 ili više osoba bila posljedica kršenja počinjenih u stanju opijenosti, počinitelj će se kazniti zatvorom do devet godina. Pored toga, nametnuta je zabrana obavljanja određenih vrsta aktivnosti ili boravka na određenim radnim mjestima već 3 godine.

bilješke

Drugim mehaničkim sredstvima smatra normom i članka 264.1 Kaznenog zakona predviđa samohodni cestogradnji i druge strojeve, traktore, kao i drugih vozila, za kontrolu koja osigurava posebna prava. Kao subjekt, prebiva u stanju opijenosti, osoba djeluje kad je postavljen na činjenicu da koristite bazi alkohola tvari. Njihova prisutnost u tijelu prisustvom apsolutnog etilnog alkohola u iznosu koji premašuje moguću ukupnu pogrešku mjerenja u skladu sa zakonodavstvom. Predmet je također utvrđeno da je u stanju opijenosti, ako se utvrdi da je prihvaćanje psihotropnih / droge, ili ako osoba odbije podvrgnuti medosvidetelstvovaniya na temelju i na način određen propisima.

Članak 264 Kaznenog zakona Ruske Federacije s komentarima

Opća pitanja vezana za kvalifikaciju zločina, objašnjavajući Rezoluciju o plenumu sunca broj 25 od 09.12.2008 Zakona, odgovornost za koju je utvrđen člankom 264. Kaznenog zakona, je usmjerena na sigurnost u korištenju vozila. Kao dodatni objekt je život i zdravlje fizičkih osoba.

Predmet zločina

On je mehaničko vozilo. Mora biti samonastučena, odnosno opremljena samostalnim motorom. Članak 264. Kaznenog zakona odnosi se na određene vrste vozila. Njima, osobito, uključuju tramvaje, automobile. Prijavljeno je vozilo u smislu dotičnog pravila i druga vozila koja obavljaju ne samo prijevoz, već i druge funkcije. To osobito uključuje stoke (Kombajni, na primjer), ceste (asfalt, grejderi i tako dalje.), Loading (dizalice, itd ..) Stroj. Ne uključuju mopede i druge strojeve, pogonjeni motorom, čiji radni volumen iznosi najviše 50 cm³ a maksimalna brzina konstrukcije nije veća od 50 km / h, kao i bicikli opremljeni vanbrodskim motorom i drugim sredstvima s sličnim karakteristikama.

specifičnost

Novi članak 264. Kaznenog zakona propisano je da su ispitanici koji su trčali gore vozilo i počinili kršenja prometnih pravila ili pravila njihovog rada koja iz nehaja uzrokuje tešku štetu zdravlja ili smrti osobe, za uzrok će biti odgovorna pod dio. 1. i 3 žlice. 268. Ova odredba utvrđena je drugom plenarnom odlukom br. 25. Ako motor automobila nije uspio, i pomiče se rukom, nedostaje predmet zakona. U stvari, zločin se može smatrati kršenjem postojećih pravila za siguran rad prijevoza (članak 268.). Stroj se može vući drugim vozilom i pomaknuti ga. U tom slučaju, ako vozač transportiranog vozila krši utvrđena pravila, javlja se odgovornost za dotično pravilo.

Značajke optužnice

Prva istrašivačka tijela i sud moraju odrediti konkretne točke prometnih pravila ili pravila o radu koja je predmetom prekršio i što su točno radnje osobe. Ako zaključak sadrži zasebne predmete, čije neispunjavanje ne odgovara stvarnim okolnostima slučaja utvrđenog na sastanku, u skladu s odredbama čl. 237. Zakona o kaznenom postupku, sudac može na vlastitu inicijativu ili na zahtjev stranke vratiti predmet tužitelju na podnošenje optužbe na prikladan način. Istodobno, ovaj postupak ne bi trebao biti povezan s dovršenjem nepotpunosti provedenog istraživanja ili prethodne istrage i ne bi trebalo pogoršati situaciju optuženog.

Objektivni dio

Članak 264. Kaznenog zakona definira odgovornost za kršenje prometnih pravila ili rad vozila, nanošenje teških ozljeda, smrt jedne ili više osoba. Vožnja vozilom znači kontrolirati stroj tijekom kretanja. Počinje s trenom kada se vozilo počinje kretati, a završava suspenzijom cijelog trupa. Povreda vožnje nalog može izraziti, na primjer, više od brzine putovanja kroz neispunjavanja reda raskrižjima, i tako krivo pretjecanje. Rad je kompleks tehničkih i organizacijskih postupaka za sigurnu uporabu vozila u skladu s njegovim karakteristikama i svrhom. Kršenje tih događaja može se izraziti, na primjer, u prijevozu prevelikim teretom, parkiranom na krivom mjestu, uže za vuču na nizak, kontrola prijenosa znači pogrešnu osobu, prijevoz putnika na neopremljen za ovaj stroj, i tako dalje.

Kauzalna komunikacija

Clanak 264 Kaznenog zakona Ruske Federacije je na snazi ​​ako su povrede počinitelja prouzrokovale relevantne posljedice. Kauzalna komunikacija je isključena, ako nije bilo nepoštivanja pravila. Na primjer, pješac je slučajno pao ispod stražnjeg kotača ili se namjerno bacio pod automobil. Prisutnost fizičke interakcije između pokretnog vozila i žrtve ne ukazuje na uzročni odnos. Postoji u kaznenim djelima za koja je utvrđena odgovornost članaka 264. Kaznenog zakona Ruske Federacije. Normativna priroda uzrokuje uzročni odnos u odsutnosti fizičke interakcije. Na primjer, vozač će biti odgovoran za štete u situaciji gdje vlastite pogrešne akcije je stvorio pokret smetnje, pri čemu su ostali sudionici prisiljen nanijeti štetu drugim osobama. Dakle, građanin koji je napustio nadolazeći traku, trebao biti kažnjen za posljedice ako su prepreke za vozača stvorene su kontrolu primicanje prometa, što je bilo nemoguće izbjeći sudar i zaustaviti, odvezli na pločnik i srušila pješaka. Akcije potonjeg će se kvalificirati kao ekstremna nužnost ili nedužne štete.

Tehnička mogućnost sprječavanja nesreće

SDA uspostavlja zahtjeve s ciljem blokiranja kršenja. Dakle, ukazuju na redoslijed odgovora vozača na nezakonite radnje koje su dopustili drugi akteri, kao i na pojavu raznih prepreka uobičajenom prometu. Na primjer, građanin, zaslijepljeni svjetlom od nadolazećeg automobila i ne zaustavi vozilo, udario pješaka, kao rezultat toga, primjenom članka 264. Kaznenog zakona. Pri odlučivanju o pitanju uzročnosti utvrđeno je da subjekt ima tehničku sposobnost da spriječi posljedice. Ako nije, to će biti utvrđeno da nesreće nisu izazvali oni, već i drugi sudionici pokreta, isključena je odgovornost. Prilikom utvrđivanja mogućnosti za sprečavanje nesreće, potrebno je krenuti od prometne situacije koja je prethodila nesreći. Smatra se da je opasnost od kretanja nastala u vrijeme kada je subjekt imao objektivnu priliku da je otkrije.

Subjektivni dio

Zločin po predmetnom članku spada u kategoriju nedjelotvorne. U slučaju namjernog oštećenja (na primjer, udaranje građanina iz osvete) određuje se prekršaj na osobi. Kao predmet, komentirani članak je zdrava osoba s 16 godina, koja upravlja vozilom namijenjenom za prijevoz robe instalirane na njoj ili ljudi. Kriv može se prepoznati ne samo vozača, koji je prošao sve potrebne ispite i dobio dozvolu, ali i bilo koju drugu osobu, uključujući i one za koje je dokument povučen za ranije povrede. U tom smislu, pri razmatranju okolnosti potrebno je utvrditi je li građaninu lišeno prava na obavljanje prijevoza prema čl. 12.8 CoAO zbog činjenice da je iza volana u stanju opijenosti. Ako se utvrdi, nakon što je služio rok navedenog članka ubraja se u razdoblju od dodatne kazne na kaznenom predmetu u obliku zabrane djelovanja pojedinih vrsta. Konkretno, riječ je o oduzimanju prava na vožnju.