Carinske tarife su ... Jedinstvena carinska tarifa. Vrste carinskih tarifa

Glavni elementi mehanizma tarifne regulacije su carine koje određuju iznos plaćanja izvozne i uvozne robe, za koje postoje carinske tarife. Ovo je popis oklada sastavljenih u jednom sustavu. Mogu biti jednostavni i složeni, uvoz i izvoz.

Složene carinske tarife

To je utvrđivanje više od dvije stope za svaku robu koja ovisi o zemlji podrijetla. Najviša ponuda smatra se samostalnom. Zove se općenito, što uključuje primjenu dobara država koje nisu sklopile trgovinske sporazume i ugovore. Niska stopa - konvencionalna. To je minimalno i nametnuto je dobrima zemalja koje se trguju pod povoljnim uvjetima, a u odnosu na njih niske carinske tarife rezultat su sklapanja određenih trgovinskih ugovora.

Također predviđa mogućnost da se uvedu dodatne kompenzacijske ili antidampinške pristojbe. Takve carinske tarife su iznimka od pravila koja ih samo naglašavaju, jer njihova razina ponekad premašuje čak maksimalnu stopu, i značajno. Postoji i carinska kvota koja regulira količinu robe uvezene u zemlju bez carine ili po sniženoj stopi. Carinske tarife su sustavne carinske pristojbe koje se primjenjuju na oporezivanje robe kada se uvoze (a ponekad izvoze) iz određene zemlje. Oni su klasični instrument za reguliranje vanjske trgovine.

funkcije

Tu je odlučnost da se carine - porezi, koji se ubiru na graničnim prijelazima i povećati cijenu izvezene ili uvezene robe, čime vrše utjecaj na volumen i strukturu prometa vanjske trgovine. Glavne funkcije carinskih tarifa su kako slijedi:

1. Prvi - fiskalnom, što se tiče uvoza i izvoza, budući da su sve carine isplativo članak državnog proračuna.
2. Druga funkcija - zaštitni (ili protekcionistički). To se odnosi samo na uvoz, a zahvaljujući tome, država štiti domaće proizvođače od inozemnih natjecanja, što je ponekad vrlo nepoželjno.
3. Treća funkcija - primjenjuje se samo na izvoz i ugrađuje se kako bi se spriječio neželjeni izvoz robe čija su cijene niža od svjetskih cijena iz jednoga ili drugog razloga. Carinske se pristojbe obično razvrstavaju prema načinu skupljanja, prema oporezivanju, po prirodi, prema vrstama stope i po načinu obračuna.

Način prikupljanja

Koja su posebna obilježja primjene carinskih tarifa na način naplate? Oni su podijeljeni u ad valorem, kad se radna izračunava se kao postotak od cijene robe (na primjer, 25% od carinske vrijednosti) - specifičan, gdje dužnost je postavljen prema veličini cijene udjela (npr $ 15 po 1T) - u kombinaciji, u kombinaciji su navedene vrste carinskih tarifa (na primjer, 25% carinske vrijednosti, ali ne više od 15 $ po 1t).

Ako roba ima različite karakteristike kvalitete, ali je jedna robna grupa, najčešće se primjenjuje ad valorem duty, slično proporcionalnom porezu na promet, koji se koristi u svim takvim slučajevima. Specifični se obično nameću na svim standardiziranim proizvodima. Carinska tarifa carine Unija Unifikovanog energetskog sustava Ukrajine, koji je stvoren kako bi se ukinule sve dužnosti u trgovini između zemalja ugovora.

Objekt oporezivanja: uvozne carine

Za predmet oporezivanja, carine su podijeljene na uvozne, izvozne i tranzitne carine. Uvozne carine su plaćanja poreza na robu koja se uvozi na teritoriju države. Ovaj novac ide na prihod državnog proračuna, a sami dužnosti reguliraju količinu uvoza, pa su najčešći u cijelom svijetu. Uvozne carine utječu na gospodarstvo kao sredstvo za poticanje domaće proizvodnje, jer povećavaju troškove robe iz inozemstva. Usput, ovaj mehanizam djeluje i kao instrument političke sankcije.

Politička situacija značajno utječe na veličinu uvoznih carina. Država može istu robu iz različitih zemalja nameću dužnosti uz primjenu različitih tarifa od minimalne do zemalja s kojima odnosi nisu povoljni, kako bi se povećala naknade za one države u odnosu na koje postoji napetost. Ostale carinske tarife ovise o kategoriji proizvoda i njegovoj tržišnoj vrijednosti.

Troškovi izvoza i provoza

Kada izvozna roba prelazi državnu granicu, ponekad nameću dužnosti na njih. To se događa iznimno rijetko, samo kako bi se smanjio izvoz i nadopunio proračun, kao iu slučaju prevelikih razlika u domaćim cijenama koje su regulirane i slobodne na svjetskom tržištu.

Prijevozne carine nametnute su robi koja se prevozi kroz tranzit preko državnog područja. Također se koriste vrlo, vrlo rijetko, najčešće kao instrument trgovinskog rata. Također, carinske se tarife mogu mijenjati - sezonski, i primijeniti na brzo reguliranje trgovine između zemalja sezonskih proizvoda (često poljoprivrednih proizvoda). Roba koja je proizvedena uz uporabu subvencija također podliježe uvoznoj carini - kompenzacijskoj obvezi.

Razvrstavanje robe

Najvažnije organizacijsko načelo, prema kojem se carinske tarife grade, je klasifikacija robe. To je ono što jedinstvena carinska tarifa izgleda sa Harmoniziranim opisom i kodnim sustavom robnih marki koju je razvio STS. Njegova je bitna klasifikacijska shema temeljena na nacionalnim carinskim tarifama.

Oni koriste jedinstvenu carinsku tarifu za više od stotinu država, koja određuje učinkovitost njihovih gospodarstava. Roba kojom se trguje u međunarodnoj trgovini grupirana je u šest odjeljaka, uključujući sekcije, skupine, podgrupe, robne stavke, podnaslovi i podnaslovi. Za svaki proizvod određuje se posebna novčana naknada na graničnom prijelazu. U našoj zemlji, carinske isplate uvozne i izvozne carine, poreze na dodanu vrijednost, koje se naplaćuju na uvoz robe, trošarine i carine.

Posebna naknada

Takva se zbirka provodi kao zaštitna ili recipročna mjera u određenim slučajevima.

1. Ako se roba uvozi u zemlju s neprihvatljivim uvjetima i količinama koje će nanijeti štetu domaćem proizvođaču.

2. Prekinuti aktivnosti stranih gospodarskih partnera koji krše interese države nepravednom konkurencijom.

3. Kao odgovor na neprijateljske ili diskriminirajuće postupke stranih država i njihova djelovanja u savezima protiv Rusije.

Visina carinske tarife za tu dužnost nije posebno propisana jer je u svakom slučaju zasebno određena. Pored toga, visina takvih naknada povezana je s iznosom štete koju je utvrdila istraga.

Uvozne obaveze

Cijene svih uvoznih pristojbi određuje Vlada Ruske Federacije u granicama propisanim Zakonom o carinskoj tarifi. Postoji skup stopa koji se odnose na robu koja se kreće preko granice Rusije. Oni su sustavni u okviru robne nomenklature za ruske aktivnosti vanjske trgovine (TN VED), koji se razvija na temelju HS (Harmonizirani sustav kodiranja i opis robe).

Potonje je preporučeno od strane Međunarodne gospodarske komore 1991. godine i CE iz EU (Kombinirana tarifa i statistička nomenklatura EU). Cijene izvoznih pristojbi, kao i popis dobara na koje se primjenjuju, utvrđuje vlada Ruske Federacije. Kao dio ruske inozemne gospodarske aktivnosti primjenjuje se ne samo uvoz, izvoz i međunarodni provoz robe, već se primjenjuju i mnoge vrste tarifnih povlastica.

Sada u Rusiji

U Svjetskoj carinskoj organizaciji (WCO), sljedeće izdanje HS nomenklature odobrava se svakih pet godina. Od 1. siječnja 2017. godine uvedeno je šesto izdanje GS-a, utemeljeno na petoj, koja je stupila na snagu 2012. godine. Međutim, postoje razlike u tim izdanjima. Formalno, WTO zagovara da se poštuje maksimalni povlašteni režim, koji ne predviđa povećanje carinskih tarifa. Međutim, u praksi se događa gotovo suprotno. To je ono što objašnjava mnoge promjene.

U listopadu 2016. Odbor ECE utvrđeno da u isto vrijeme novo izdanje HS nomenklature će se u novom izdanju HS i EZAE-u, a to se odnosi i na Zajedničkoj carinskoj tarifi (CCT EZAE). Na popisu pojedinačnih proizvoda došlo je do promjene u stopama uvoznih pristojbi. To je utjecalo na industrijske i poljoprivredne proizvode.