Jesu li zaražene kazne prometne policije i koliko dugo?

Ako govorimo o novčanom kaznenom prometu, onda se primjenjuju na mnogo različitih rokova. Konkretno, postoji razdoblje žalbe ili plaćanja, dovodeći do administrativne odgovornosti za kasno plaćanje. Ako se pitate hoće li prometne policije zapaliti, onda da, postoji i takav period. Otkrijmo koliko vremena nestaje neplaćena kazna, i kakvu kaznu prijeti počinitelju, koji posebno čeka uvjete otkazivanja odgovornosti.

Jesu li srušene kazne prometne policije?

Ova činjenica iznenađuje mnoge, ali nakon dvije godine neplaćanja dugova, novčane kazne uistinu su potpuno izgorene. To se navodi u Administrativnom zakonu (članak 31.9). Postoji činjenica o propisivanju administrativne kazne. Ali treba uzeti u obzir da se u istom članku propisuju nijanse koje otežavaju izbjegavanje odgovornosti za djelo počinjeno na putu.

Jednostavno na prvi pogled sve je jednostavno: uljez ne plaća kaznu za dvije godine i nakon toga postaje slobodan. Takav zakon s gledišta države je beznačajan, stoga je glupo vjerovati da je sve tako jednostavno. Činjenica je da postoje mnoge preventivne mjere, zahvaljujući kojima je izgaranje fine vrlo iznimno rijedak fenomen. Što svi vozači trebaju znati i učiniti policajcu za prometnu kaznu tako lako izgorjeti koliko bih želio?

Nakon što je vozač počinio prekršaj koji podrazumijeva administrativnu kaznu, donosi se odgovarajuća odluka o izricanju novčane kazne. Može se uložiti žalba u roku od 10 radnih dana. Nakon tog razdoblja odluka postaje valjana, a od tog trenutka moguće je započeti dvogodišnji rekord vremena. Također valja istaknuti da od ovog dana počinitelj ima 60 dana da plati novčanu kaznu. I ne dva mjeseca, odnosno 60 radnih dana (vikendima i praznicima ne smatraju se radnici).

Odluku može donijeti inspektor DPS-a ili posebne kamere koje utvrđuju kršenja pravila. Treba napomenuti da je postupak žalbe dostupan samo ako inspektor odluči nametnuti novčanu kaznu. Ako fotoaparat to radi, razlučivost se automatski šalje poštom. U ovom slučaju ne može se uložiti žalba. Usput, on stupi na snagu u trenutku kada je prekršitelj primio pismo.

Jesu li novčane kazne Državnog sigurnosnog inspektorata spalile nakon 2 godine? O vremenskoj traci

Razmotrimo jednostavan primjer. Građanin Sidorov 25. studenog 2017. nadmašio je ograničenje brzine, a kamera automatskog fiksacije "vidjela" ovo kršenje. Kao rezultat toga, donesena je odluka, a kopija je poslana građaninu Sidorovu 27. studenog, a 29. je primio. Od tog trenutka odluka postaje pravna snaga. Slijedom toga, 27. studenoga 2019., novčana kazna gori. Sada znate jesu li zlouporabe Državnog inspektorata sigurnosti prometa proteklih godina, ali je li sve tako jednostavno?

Ovaj proces ima svoje zamke. Prema statistikama, oko 40% svih novčanih kazni se isplaćuje nakon 60 dana, odnosno kasnijeg. Međutim, proračun vlasti uglavnom se oslanja na taj novac, tako da je gubitak jednostavno neodgovorno. Slijedom toga, izumio je dobar sustav zahvaljujući kojemu je izgaranje izuzetno rijetko.

Kazne za neplaćanje novčanih kazni

Za početak, u slučaju neplaćanja, 61. dan nakon stupanja na snagu odluke, vozač postaje prekršitelj još jednog zakona, za koji je potrebna druga administrativna odgovornost.

Za kašnjenje od najmanje jednog dana moguće su sljedeće opcije:

1. Udvostručenje iznosa.
2. Uhićenje 15 dana.
3. 50 sati društvene usluge.

Svaka od tih stavki neće ugoditi počinitelju, koji je već poticaj za plaćanje duga na vrijeme, ali to nije sve. Postoji još jedan alat za sakupljanje novčane kazne - korištenje ovršitelja.

Prijenos predmeta izvršiteljima

Prometna policija ima pravo prenijeti slučaj Federalnoj izvršnoj službi, a već će biti angažirani u njoj. Istodobno, pojam spaljivanja duga gubi svoju snagu, jer se prostire samo na prometnu policiju, ali ne i na Federalnu sudsku ovršnu službu. Stoga je nemoguće izaći iz vode, administrativna kazna nužno prelazi počinitelja. Samo u ovom slučaju će barem platiti dvostruko veću kaznu jer se iznos kazne udvostručuje nakon 60 dana neplaćanja. Istovremeno, administrativna kazna postaje pravi problem. No, ovdje valja prilično naglasiti da ova praksa nije široko rasprostranjena. Nakon prebacivanja spaljenih novčanica na izvršitelje, slučaj rijetko završava srećom.

Druga lukavna točka je prijenos prekršajne novčane kazne na drugi članak Kodeksa upravnih prekršaja - 20.25. Ona definira sve gore navedene odgovornosti. Također, članak 31.9 Zakona o administrativnim prekršajima navodi da se novčana kazna ne može likvidirati ni nakon dvije godine, ako se dokazuje činjenica izbjegavanja plaćanja dospjelih neplaćenih obveza. Međutim, izbjegavanje se i dalje mora dokazati, a to je prilično teško.

50% popusta na plaćanje dugova

S druge strane, država potiče pravodobno plaćanje novčanih kazni i daje 50% popusta na iznos ako vlasnik vrati dug u roku od 20 dana. Osim toga, vozači bi trebali uzeti u obzir da činjenica novčane kazne (čak i ako je već izgorjela) ostaje zauvijek u bazi podataka prometne policije, i tko zna što može dovesti do u budućnosti. Stoga, mnogi žurno čine potrebnu količinu tijekom prvih 20 dana.

zaključak

Sad znate jesu li neplaćene novčane kazne prometne policije zapaljene. Zapravo, oni su otkazani, ali teško je zadržati do tog vremena. Osim toga, ako je vozač oduzeto, ne može ih vratiti prije nego što je dug isplaćen. Dakle, nemoguće je jednoznačno odgovoriti jesu li žarišta Državnog inspektorata za sigurnost prometa zapaljene. Zapravo, postoji takva vjerojatnost, ali očito nije vrijedno računati - to će biti skuplje. Uvijek je bolje platiti dug u prvih 20 dana nakon stupanja na snagu dekreta, jer je za to potreban popust od 50%.

Dakle, shvatili smo li požar prometne policije spalio godinama i došao do zaključka da je bolje da to ne dopustite. Bilo bi glupo ako sustav radi na ovaj način. Nitko nikada neće platiti kazne.