Kazna za dospjelo osiguranje u 2015

Prema zakonu, svaki vlasnik automobila mora godišnje osigurati svoj automobil. Obvezna pravila, koja se moraju kupiti, su OSAGO. Međutim, neki beskrupulozni vozači ne žele ponovno registrirati novi ugovor i nastaviti putovati na cestama s isteklim dokumentom. Naravno, to se progoni po zakonu, a za takvu će povredu morati platiti novčanu kaznu. O tome, koja kazna za odgođeno osiguranje u 2015, će se reći u ovom članku.

Rok valjanosti pravila

Prilikom zaključivanja novog ugovori o osiguranju i plaćanje na prvom mjestu morate pitati o roku njegove valjanosti. Ovu činjenicu jednostavno je potrebno saznati, a zatim ne pitati inspektora: "Koja je kazna za zakašnjelo osiguranje?".

U nedavnoj prošlosti bilo je moguće nabaviti OSAGO za minimalno razdoblje, koje je bilo samo tri mjeseca. Tijekom 2015. razdoblje je povećano na godinu dana. Dakle, nakon isteka dvanaest mjeseci nakon sklapanja ugovora o osiguranju, vozač je dužan produžiti OSAGO ili kupiti novu od drugog osiguravatelja. Ako iz nekog razloga vlasnik automobila nije mogao kupiti novo osiguranje ili jednostavno zaboraviti to učiniti, tvrtka automatski produžuje razdoblje obveznog ugovora bez sudjelovanja osiguranika. Ako je dva mjeseca prije raskida politike vozač rekao osiguratelju da neće obnoviti ugovor, tvrtka će ga raskinuti sljedećeg dana nakon isteka roka. Dakle, vlasnik automobila nema MTPL osim ako je, naravno, kupio novi u drugoj organizaciji.

Dospjela osiguranja i prometne nesreće - posljedice

Često postoje takve situacije da u slučaju nesreće, krivac ima nedolaska MTPL pravila. Što učiniti i kakvu kaznu za kasno osiguranje u ovom slučaju? Činjenica je da postoji nekoliko mogućnosti, ovisno o kojoj će se kazni izračunati. Na primjer, postoji razdoblje valjanosti politike, a postoji i razdoblje korištenja vozila za osiguranje. Ako vlasnik automobila koristi automobil samo nekoliko mjeseci godišnje, ugovor o osiguranju označava to razdoblje. U slučaju da je izašao za volanom u mjesecu koji nije prijavljen u politici i napravio nesreću, njegova će se OSAGO smatrati dospjelom. Tada je prekršitelj prijeti administrativna kazna koju naplaćuje službenik prometne policije. U redu za duljeg osiguranja OSAGO-a će biti 800 rubalja. Može se platiti u bilo kojoj poslovnici banke ili putem platnih terminala korištenjem platnog sustava. Usput, krivac nesreće će biti odgovoran za obnovu štete nanesene ozlijeđenom, a ne osiguravajućem društvu.

Kazna za vožnju s dospjelim osiguranjem

U slučaju da car inspektor zaustavi automobil i vozač nije imao obveznu policigu osiguranja, napisat će mu novčanu kaznu u visini 500 rubalja.Doista, postoje slučajevi kada OSAGO ostaje kod kuće zbog uobičajene zaborava. Tada vlasnik automobila može podnijeti žalbu protiv takve odluke policijskog službenika u prometu u sudskom postupku. Samo se to treba dogoditi najkasnije 10 dana nakon što je protokol izdan. Ta činjenica ne znači da prisutnost aktivne politike omogućuje vozačima da putuju bez njega. Dakle, trenutačno osiguranje mora biti u autu u trenutku kada ga vozač upravlja. Njegova odsutnost je prekršaj, a vlasnik automobila bit će optužen za administrativnu kaznu od 500 rubalja i jednaka je novčana kazna za dospjele osiguranje.

Kako mogu proširiti pravila?

Dovoljno je doći u ured tvrtke i napisati izjavu o produljenju njezine valjanosti. Agent će izvršiti te promjene u bazi podataka i registrirati novi ugovor za još jednu godinu. Vozač mora platiti OSAGO samo za tarife koje će biti na snazi ​​za naredno razdoblje.

Ako je vozač uhvaćen je na ono što je vozio vozilo u krivo vrijeme, što je označeno u ugovoru, osim činjenice da će morati platiti novčane kazne za zakašnjelu osiguranje, tako je potrebno platiti za politiku.

Kako napisati drugi vozač

Postoje opcije kada vozilo izdana je na tvrtki, a vozač koji ga upravlja, upisuje se u osiguranje. Ako se to ne dogodi, u slučaju prekida i provjere dokumenata, novčana kazna će biti izdana za tvrtku. Stoga, prije slanja na put svojih zaposlenika, trebali biste provjeriti jesu li svi imaju pravo voziti ovo vozilo. Za ulazak u osiguranje osoba koje će u budućnosti upravljati vozilom, potrebno je obavijestiti agenta tvrtke prilikom potpisivanja ugovora. Koeficijent izračuna tada će biti nešto drugačiji nego kod izračuna za jednog vozača. Postoji logično pitanje: "I koliko će kazna za kasno osiguranje biti u ovoj situaciji?". Sve ostaje isto kao i kod pojedinaca, tj. Za odbijanje osiguranja - 800 rubalja, za zaboravljeno osiguranje - 500 rubalja.

Ako se novi vozač pojavio nakon izdavanja pravila, trebali biste odmah otići u ured organizacije i platiti dodatni iznos za izmjenu izračuna osiguranja.

Korisni savjeti

Dakle, iz gornjeg, možemo zaključiti da postoji nekoliko vrste upravnih kazni zbog nedostatka politike. I kakvu kaznu za kasno osiguranje napisat će policajac prometne policije, odlučit će ga samo on, ovisno o situaciji. Najveća kaznena djela, prema zakonu, bit će vozačeva odbijanja osiguranja njegove građanske odgovornosti, za koju treba platiti 800 rubalja. I tako svaki put kad se zaustavi. U drugim slučajevima, kao što je gore spomenuto, novčanu kaznu od 500 rubalja i uklanjanje registarske pločice u svim situacijama.

Naravno, bit će jeftinije kupiti jednu politiku, nego svaki put platiti novčanu kaznu za odgođeno osiguranje. Štoviše, svake godine povećava se iznos sankcija, a uskoro će se izjednačiti s punom vrijednošću godišnjeg ugovora za zaštitu odgovornosti motornih trećih osoba.