"Lažljivi policajci": za dobrobit ili za štetu?

Slijedeći Sjedinjene Države i Europu, umjetno stvorene cestovne nepravilnosti, tzv. "Ležeći policajci" također su se počeli pojavljivati ​​u našoj zemlji. Stavili su ih na potencijalno opasne dijelove ceste za prisilno smanjenje brzine. Istina, za razliku od stranih zemalja, naše metode gradnje i lokalne narudžbe na cestama pokazale su: nije sve tako glatko. Koje su probleme voditelji i vlasti naišli nakon instalacije umjetnih bumps i kako sve treba biti pravno?

Što je to?

"Spavanje" ili "lažljiv policajac" je umjetno uzdizanje na kolniku. Njegova je izravna svrha prisiliti vozače da usporavaju. Takve se strukture ugrađuju u potencijalno opasna područja, na primjer, u blizini oštrih okreta, u blizini škola i igrališta, na ulazu u supermarkete itd.

U inozemstvu, "policajci" su izrađeni od debelog sloja gume (obično koristi gume na njemu) s bazom od lijevanog željeza. Takve konstrukcije su prijenosne i pokretne. U našoj zemlji obično je hrpa betona gomila preko ceste. Visina i strmina nasipa ovise o stupnju potencijalne opasnosti od mjesta.

Koji su problemi doveli do instalacije policajca?

Uz rast broja takvih struktura, broj kupaca u prodavaonicama automobila također je počeo rasti. Na majstora više rada: isprekidano dna, oštećena ovjesa, neispravan upravljački sistemyhellip- a sve zbog toga često elektrane instalirane grbe neočekivano za vozače, čak ni gnjavi staviti odgovarajuću putokaz. O označavanje linija je također ne dolazi u obzir, a zajedno s slabo osvijetljenom dijelu ceste svega toga logično je dovela do gore navedenih problema.

Sve to i dalje do stupanja na snagu državnog standarda u 2008. godini, što znači da je organizacija grbica i uvjeti za njihovu ugradnju su jasno precizirao.

Što je napisano u GOST-u?

• "Recumbent policajac" može biti ili montažna struktura ili monolitna, tj. Uzdignuća istog materijala kao i sama cesta.
• Maksimalna visina mora biti 7 cm.
• Umjetnu neravnopravnost mora biti popraćena znakom "Lying policeman", koji je postavljen s obje strane ceste.
• Osim toga, trebalo bi ga pratiti oznake koje vozač može vidjeti iz daljine.
• U onim mjestima gdje se uspostavlja umjetna neujednačenost ceste (skraćeno kao IDN), trebali bi biti organizirani sustavi odvodnje kako bi se spriječilo stvaranje lokusa i nesreća tijekom teškog kočenja.
• Na jednom dijelu ceste maksimalni broj "lažnih policajaca" je 5.
• Zabranjeno je staviti ih na savezne autoceste, autoceste, mostove, tunele i autobusne kolosijeke. Ovaj popis također uključuje ulaze u zgrade za hitne službe, na primjer, ambulante, bolnice i vatrogasne postaje.

Naravno, mnogi tvrd položaji često nitko ne promatra. Uostalom, ovjerena i svim sredstvima uspostavljena "čuvar reda" koštat će oko 30 tisuća rubalja. Niti je svaka uprava spremna isplatiti ih iz lokalnog proračuna.

Kako se pravilno kretati kroz IDN?

Prilikom premještanja "lažnog policajaca" mnogi vozači čine istu pogrešku: oni primjenjuju kočnicu. Čak i lagano kočenje u ovom slučaju negativno utječe na kvalitetu prednjeg ovjesa. Ovdje je točan algoritam akcija:

1. Počnite kočiti unaprijed kad vidite prepreku na cesti.
2. Polako se okrenite prema "policajcu", a kad se prednji kotači počnu trčati u njega, lagano pritisnite papučicu gasa.
3. Nakon pomicanja neravnina, dodajte plin dok se ne postigne normalna brzina.

Ako se promatraju ova pravila, stroj će "gutati" neravnine na cesti i neće dobiti nikakvu štetu. Ako primijetite da je "policajac" prekasno, smijete kočiti oštro pred njim, ali nipošto sami.

A ako se šteta ne može izbjeći?

Što učiniti ako vaša krivnja nije, ali auto je i dalje oštećen nakon sastanka s "lažnim policajcem"? Prije svega, nemojte se ustručavati nazvati prometnu policiju. Dolazni zaposlenici moraju izdati protokol, kao u bilo kojoj nesreći. Tijekom istrage će saznati razlog. Na primjer, "policajac" je instaliran ilegalno, na neovlašteno mjesto ili nepoštivanje pravila. U ovom slučaju, uz izdanu dekretu, možete se sigurno prijaviti na sud i nužno osvojiti slučaj.

Kako provjeriti "policajca"?

Bilo koji "lažni policajac" trebao bi biti instaliran samo uz službeno odobrenje. I ne daju ga prometnoj policiji, već samoj lokalnoj upravi, prema kojoj djeluje posebna komisija. Prihvaća prijave za postavljanje nepravilnosti i prikladnost ograničenja brzine u ovom odjeljku, donoseći odgovarajuću odluku. Dakle, svaka osoba ima pravo primijeniti tu osobu i zatražiti dokumentaciju za određeni IDN.

Usput, nedavno je otvorio zanimljivu umjetničku kavu nazvanu "lažljivi policajac" u Pervouralsku. Uz ukusnu kuhinju i demokratske cijene, ustanova se može pohvaliti originalnim interijerom: saobraćajna svjetla, cestovni znakovi i citati poznatih ljudi objesiti na zidove. Međutim, zbog sukoba s lokalnim agencijama za provedbu zakona, njegove su aktivnosti morale biti obustavljene. Izvršitelji zakona našli su ime neispravno, kao i stalno posjećivane čekovima - ne ukradene atribute ceste izravno s kolosijeka. Predstavnici samih kafića priznali su da nisu mogli ni razmišljati o takvim problemima kada biraju ime svoje institucije. Stoga je znak morao biti lagano izmijenjen: danas se kafić naziva jednostavno "Lezhachy".