`Kia-Serato`: specifikacije popularnog korejskog automobila

Godine 2004. izdan je automobil kao što je "Kia-Serato". Tehničke osobine ovog stroja su posebne. Premijera ovog automobila bila je doista dobrodošla, i moram reći da je ovaj model zaista dobar. Živjela je prema njezinim očekivanjima i postala jedno od najpopularnijih i najpopularnijih korejskih automobila ne samo u svojoj zemlji nego iu inozemstvu.

Ukratko o modelu

Dakle, prvo bih želio reći nekoliko riječi o samom automobilu. Ovo je automobil koji se prvi put pojavio u sedan verziji, a zatim - hatchback. Tek nakon toga počinje proizvoditi coupe "Kia-Serato". U razvoju ovog modela uloženo je 220 milijuna eura. Moram reći, ovo je prilično skromno sredstvo za danas, međutim, unatoč tome, automobil je postao stvarno dobar i kvalitetan.

Ovo je automobil popularne "C" klase, koji je nastao na jednoj bazi zajedno s popularnim Hyundai Elantra. Činilo se da je samo novost veća i šira. Zbog takvog dimenzijama automobila stekao solidnost i počeo izgledati vrlo prezentiran.

izgled

Prije nego što pričate o tehničkim karakteristikama "Kia-Serato", trebali biste razgovarati o njegovom dizajnu. Vrlo je originalna, a na slici automobila možete pratiti obiteljske značajke tvrtke. Vanjski je napravljen u suzdržanom, prilično laconskom stilu: bez viška ili pretencioznosti - sve je strogo i ukusno. Klasični stil, u jednoj riječi. No, u svim tim strogim pojavama postoji zest, koji čini se da razrijedi suzdržanost. I to je elegantna, profinjena optika, koja izgleda vrlo impresivno. Prednja svjetla su izrađena u pogrešnom geometrijskom obliku, koja nije inherentna dizajnu "Kia". A slika je uspješno nadopunjena prednjim prolaznim lukovima kotača. Izgleda prilično izvornik i neobičan. Više su dizajneri radili na prtljažniku, što je izgledalo što je moguće manje. I naposljetku, još jedan element širokih, snažno naginjanih stupova naprijed. Sve to daje sliku nekoj vrsti dinamizma, pa čak i sportske. Općenito, dobar je automobil pokazao "Kia-Serato". Fotografije nam pokazuju.

Dizajn interijera

Izgled je, naravno, važan. "Kia-Serato", fotografija od koje nam pokazuje izvrsni reprezentativni automobil, nije samo lijep izgled nego i izgleda iznutra. Dizajneri su doista radili na slavi kvalitete uređenja interijera. Vrlo udoban i prostran interijer opremljen je apsolutno svime što vozač može samo trebati. Pa, prije svega prednja ploča udara u oči: dva tona, masivni - to je takvo zadovoljstvo voziti. Da, i izgleda vrlo zanimljivo, unatoč činjenici da je materijal prilično jednostavan. I općenito, sve što se u ovom interijeru prilagođava i skuplja na savjesti, može se reći i savršeno.

Također želim zasebno zabilježiti prtljažni prostor. Vrlo voluminozno - 345 litara. Ispod poda nalazi se rezervat u punoj veličini, na kome je lako postaviti bilo koji dimenzijski teret. Naravno, u prijevozu stvari u slučaju premještanja na novo mjesto, ovaj automobil nije asistent, ali ovdje će par torbi za dugo putovanje lako stati.

Kia-Serato: specifikacije

Pod pokrovom ovog automobila može se nalaziti nekoliko tipova motora. Postoje četiri mogućnosti. Od toga, dva benzina i isti broj dizel. Dakle, prvi je 1.6-litreni 106-strong. Nije loš benzinski motor, ali bolji od 2 litre, koji stvara 143 KS. Naravno, ovdje se instalira VVT sustav zbog kojeg je regulirana faza distribucije plina.

Dizelski motori su malo slabiji. To su motori s common-rail sustavom. Na jednom volumenu za jedan i pol litara (102 horsepower), na drugu - dva (113 KS). Zanimljivo je da su Dieselovi motori, poput VVT sustava, prvi puta na ovom modelu pojavili na Kia automobilu, ali ne i za ništa. VVT je povećavao učinkovitost motora i smanjio razinu štetnih emisija.

Svi navedeni motori nude se s 4 brzinskom automatikom i 5 brzinskih mehanika.

upravljivost

Govoreći o "Kia-Serato", tehničkim karakteristikama ovog automobila i njegovom izgledu s unutrašnjosti, također je potrebno uzeti u obzir tako važan aspekt kao što je kontrola. Vrlo je važno znati pri odabiru automobila. Pa, testovi automobila "Kia-Serato" bili su dostojanstveni. Trčanje osobine nisu loše, neravnina je izglađena, automobil ulazi dobro u zavojima. Naravno, kasnije verzije karakteristika su puno bolje, i, prema tome, na putu ovog automobila pokazuje se potpuno drugačije. Ali ni modeli prije deset godina nisu loši.

Općenito, ovo je izvrstan automobil za grad. Popis opcija zadovoljavajuće: računalo na ploči, električni prozori, električni pogon, klima uređaj, zračni jastuci, grijanje ogledala, salon, obložena koža, TCS, BAS, itd. - sve je potrebno i ništa suvišno. Možda je za to da je ovaj automobil cijenjen među ljubiteljima udobne vožnje.