Haval H8 - obećavajući kineskom klasi SUV

Kineski križanje Haval H8

Kineski brand

Vanjski podaci automobila Haval H8, čija je fotografija prikazana na stranici, privlačni su za znalce okvir izvanjskih vozila i križanja s nosivim tijelom. Ograničeno režanje dvotračnog kapaciteta motora od 220 litara. a. nadopunjuje sliku. Postaje očita visoka konkurentnost automobila, model Haval H8 već je u skladu s najboljim SUV-ovima svjetskih marki.

Dizajn interijera

Salon automobila dizajniran je za pet sjedala s prostranim smještajnim kapacitetima. Nema ograničenja, unutarnji prostor opsežno, svi putnici se nalaze slobodno, uz maksimalnu udobnost. Automobil ima ogroman prtljažni prostor s kapacitetom od 700 litara u redovnom položaju i 1800 litara s preklopljenim stražnjim sjedalima. Crossover je idealan za dugo putovanje s cijelom obitelji.

Stolice u stilu usvojene za SUV visoke kategorije prekrivene su prirodnom dječjom kožom. Unutarnja ploha vrata je velur. Rasvjeta je mekana, difuzna, unutarnja situacija kao cjelina uzrokuje opuštajuće senzacije.

elektrana

Uređaj postavljen benzin četiri cilindra motora s ubrizgavanjem mlaznice, promjenjivim radom ventila i vremena sustav DOHC 16 ventila. Motor je opremljen automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa s trostrukom funkcijom: Sport, Snijeg i Eko. Također, mjenjač može, ako je potrebno, raditi u ručnom mjenjaču.

šasija

Osnovna modifikacija terenskog vozila je pogon stražnjeg kotača. pogon vozila na četiri kotača je instaliran na gornjem opciju pomoću Tod inteligentni sustav povezuje Prednja osovina u teškim uvjetima na cesti. Crossover Haval H8 u apartmanu je također opremljen s potpuni skup NIVOMAT sustava regulirati količinu razmaka od tla tijekom off-road vožnje. Nije važno, stroj se napunio do maksimuma ili njezina težina ne prelazi standard.

Prednji ovjes automobila je nezavisan, cross-lever, s hidrauličkim apsorberima dvostrukog djelovanja. Stražnje - polu-nezavisno, njihalo, s lateralnom stabilnošću šarke. Upravljački mehanizam je stalak i zupčanik, s promjenjivom opremom i elektrohidrauličnim pojačalom. Kočni sustav je dijagonalan, dvostruki krug, na svim kotačima - mehanizmi podrške diskovima, prednji ventili.

Sadržaj pakiranja

Baza verzija je opremljena sa 18-inčnim kotačima, glava xenon optika, dnevna LED, svjetla za maglu, kromirane obloge vanjskih dijelova tijela, koža tapeciranih sjedala, električni prozori i mehanizam „Stop disk”, grijana prednja sjedala i vanjskih zrcala retrovizor, onboard računalo sa zaslonom s tekućim kristalima, multimedija, parkirno asistent i broj pasivnih sigurnosnih sustava.

U luksuznom apartmanu na sve navedeno dodaje se postavka s memorijom i električnim pogonom za prednja sjedala, multimedijalni super multimedijski sustav s dva monitora za putnike, električni pogon vrata prtljažnika, zagrijavanje prednjih i stražnjih prozora, kišnih senzora, snijeg i svjetlo.

sigurnosni

Crossover Haval H8 opremljen je s osam jastuka za hitne slučajeve, koji se nalaze oko periferije kabine, protublokirajući sustav kočenja ABS, koji sprečava da se automobil spušta. Postoji ESP i niz regulatornih mehanizama: EBD, HAC, BAS, TPMS.

Tehničke specifikacije

Dimenzije-težina i dinamički parametri:

- brzina u blizini maksimuma iznosi 180 km / h;
- trčanje do 100 kilometara na sat od mjesta - 8,2 sekundi;
- potrošnja benzina - u miješanom načinu rada 14 litara -
- duljina automobila - 4806 mm;
- visina - 1794 mm;
- širina - 1975 mm;
- osnovni kotač - 2915 mm;
- tlo zraka, razmak - 197 mm;
- bruto težina - 2750 kg;
- težina opremljenog vozila - 2200 kg;
- volumen spremnika za plin je 68 litara.

Recenzije kupaca

SUV Haval H8, čije su recenzije općenito pozitivne na tržištu oko godinu dana. Vlasnici su jednoglasni jer ruske ceste ne štete automobilu, nego se bore za svaku neujednačenost. U posebno teškim uvjetima, u cijelosti off-road automobila prolazi kroz sustav dizala koji reguliraju svjetlost ceste. Osamnaest inčni kotači također pomažu u prevladavanju prepreka.

Snaga je također dostojna najviše zahvalnosti. Snaga motora je optimalno, motor je u stanju ubrzati automobil do brzine i relativne učinkovitosti više od 180 kilometara na sat, a njegova dinamika dovoljno za gradskoj vožnji manevar. Vlasnici naglašavaju visoku razinu udobnosti u kabini, kao i praktičnost stolice, sjedeći u kojoj možete voziti nekoliko stotina kilometara, a ne osjećati se umorno.