Ford Explorer 2011 - novi van i iznutra

Tvrtka Ford već je proizvela šestu generaciju poznatog terenskog vozila Explorer. Dizajneri i inženjeri učinili su sjajan posao u smislu slike Ford Explorera 2011. Zato je automobil postao nov u svakom pogledu.

Ford Explorer 2011 je u skladu s SUV-ovima, opremljenim nosivim tijelom. Automobil se proizvodi s prednjim i pogonom na sve kotače. Fordova marka više puta je kritizirana zbog nedovoljne kontrole, zbog čega su programeri modela odlučili spasiti automobil s okvira. Automobil je bio opremljen nosivim tijelom i višeslojnim stražnjim ovjesom. Naravno, to nije moglo utjecati na off-road kvalitete automobila. Kako bi popunili ovaj jaz, inženjeri tvrtke razvili su sustav koji stvara inteligentan pogon na sva četiri kotača i ima nekoliko načina rada motora. Ovaj sustav mijenja algoritam prijenosa, ovisno o načinu rada automobila. Explorer također ima sustave koji pomažu pri spuštanju i usponu.

Explorer Ford ima novi sustav kontrole krivulje, koji vam omogućuje ekstrakciju podataka s velikog broja senzora smještenih na sustavu tijelo automobila. To mogu biti informacije o kutnom ubrzanju vozila ili tijela. Kada vozač napravi oštar polumjer, sustav će odmah početi raditi na prikupljanju podataka. Ako se automobil prijeti prevrnuljem, Kontrola krivulje automatski će smanjiti brzinu.

Da bi se povećala razina sigurnosti putnika, po prvi su puta korišteni automobili sigurnosni pojasevi tip napuhavanja. U slučaju sudara aktivira žabica koja napuhuje zračni jastuk na pojasu koji vam omogućuje da pokriju cijelu prsa u potpunosti, sprječava uništavanje.

Ford Explorer 2011 manji je za 45 kilograma, u usporedbi s prethodnikom. Za takav solidan gubitak težine, odlučeno je da se u dizajnu koriste lagani metali. Na primjer, za automobilsko napajanje, koristi se samo aluminij. Aerodinamika je također poboljšana: sada stroj otpora zraku na razini koja nije veća od 0,35. Prema programerima, nijedan drugi automobil u ovoj klasi ne bi to mogao postići. Također Ford Explorer 2011 ima izvrsnu razinu izolacije buke.

Pod kapuljača nove stavke u bazi spada u obliku slova V šest cilindara motor radi na benzin i ima obujam od 3,5 litara. Jedinica je sposobna proizvesti 294 konjskih snaga. Potrošnja je, naravno, prilično velika, grad će morati potrošiti 13 litara na sto, a na autocesti do 9. i za 2011 Ford Explorer pruža dva litreni benzinski četiri-cilindarski motor, ali je dodatno se isporučuje s turbine. A motor je u stanju prikazati sve 240 "konja". Za sve jedinice postoji "automatsko" za četiri stupnja, a četvrtina unutarnjih materijala bit će proizvedena od sekundarnih proizvoda za preradu.

Ford Explorer Sport - posebna verzija Explorera, znatno viša u klasi od klasičnog modela. Velike brzine noviteta će pokazati čvrste brojke. Međutim, zbog povećanog kapaciteta, povećat će se potrošnja goriva, a to se ne svi sviđaju.