Je li akumulirana baterija, kako započeti automobil? Kako pokrenuti automobil, ako je baterija sjedila
Situacija kada se baterija ispraznila je poznata svakom vlasniku automobila. To se u pravilu događa u najnepovoljnijem trenutku i prijeti vrlo ozbiljnim problemima. Ako u urbanim uvjetima, ispuštanje baterije prijeti da kasne za rad, a na interurbanom krugu takva kvar često prijeti životu vozača i putnika. Pogotovo ako se taj višak dogodio u zimskoj sezoni. Ovaj će članak biti posvećen načinima izrade mrtva baterija
sadržaj
Glavni problemi uzrokovani sjedećim baterijama
Glavna svrha akumulatora je osigurati napajanje glavnim potrošačima unutarnje napajanja stroja kada je motor isključen. Zahvaljujući tome, vozač može koristiti vanjske rasvjetne uređaje bez pokretanja jedinice napajanja, osigurati optimalnu mikroklima u kabini ili uživati u multimedijskom sustavu u autonomnom načinu rada.
No, najvažnija funkcija baterije bilo kojeg vozila je osigurati rad sustava paljenja. Glavna podmuklost ovog nezamjenjivog agregata automobila je da ako sjedila je baterija, kako započeti automobil, postaje vrlo teško, a ponekad i nerješivi problem.
Načelo rada
Ukratko, baterija je autonomni izvor električne energije. Obnovljivost trenutne proizvodnje posljedica je elektrokemijske reakcije izazvane interakcijom olova i njegovih oksida. Katalizator procesa je vodena otopina sumporne kiseline. S vremenom se koncentracija sumporne kiseline smanjuje i učinkovitost baterije značajno se smanjuje. Generirani strujni i naponski parametri postaju nedovoljni za učinkovit rad potrošača električne energije.
Zato, ako je baterija sjedila, kako započeti automobil, postaje vrlo aktualno pitanje. S pokretnom akumulatorom, pokretanje motora je teško ili nemoguće. Kao i rad svih ostalih električnih aparata automobila, od radija do prednjih svjetala.
Tipični uređaj
Danas je najčešća konstruktivna shema uređaja za automobilsku akumulaciju sljedeća:
- Pozitivne i negativne elektrode uronjene su u poseban slučaj, napravljene u pravilu od plastike;
- Tijelo sadrži nekoliko komora odvojenih posebnim vodljivim separatorima i mostovima, sprečavajući zatvaranje elektroda;
- komora se napuni posebnim elektrolitom, koji je mješavina sumporne kiseline i destilirane vode.
Ovaj dizajn vam omogućuje da koristite nekoliko načina "oživljavanja" jedinice, kada je baterija sjedila. Kako započeti automobil s napunjenim uređajem? To je jednostavno nemoguće učiniti. Potrebno je hitno tražiti mjesto "make-up".
Kako utvrditi je li baterija sjela i kako započeti automobil?
Utvrdite da je prazna baterija vozila prilično jednostavna:
- kada je paljenje motora uključeno, starter generira dugotrajne i napete zvukove;
- Indikatori smješteni na upravljačkoj ploči su zatamnjeni ili uopće nisu uključeni;
- nemojte raditi ili raditi s isprekidanim električnim uređajima automobila.
Svi ovi simptomi najčešće upućuju na to da je dio prazan ili čak potpuno posađen.
Kako mogu dobiti mrtvu bateriju? Razlozi mrtve baterije
Razlozi zbog kojih se može isprazniti i prestati izvršavati svoje osnovne funkcije mogu biti nekoliko. Glavni su sljedeći:
- Kršenje cjelovitosti tijela jedinice. Pukotine ili rupe u kućištu baterije dovode do propuštanja elektrolita, što dovodi do kvara uređaja.
- Promjena svojstava elektrolita. Tijekom rada, koncentracija sumporne kiseline u sastavu tekućine katalizatora podliježe ispiranju zbog prirodnog gubitka.
- Nepridržavanje pravila o radu. Na primjer, lijevo za cijelu noć uključeno je daleko svjetlo neizbježno će staviti vlasnika automobila ispred pitanja: kako započeti automobil, ako je baterija sjedila? Što učiniti i kako otvoriti automobil?
- Vrijeme i klimatske prilike. U pravilu, rad akumulatora koji nije napunjen u potpunosti ometa niske temperature okoline i pretjerano visoku razinu vlažnosti.
Ipak, postoji nekoliko načina kako riješiti problem kako pokrenuti automobil, ako bateriju sela. Mi nazivamo najučinkovitijim.
Posebni punjač
Ovo je jedna od najjednostavnijih i najdjelotvornijih metoda za rješavanje problema pokretanja automobila ako je baterija sjedila. Ispuštanje baterije je privremeni i reverzibilan proces. Kada se jedinica potpuno isprazniti, može se koristiti poseban punjač za pokretanje treće strane. Relativno je jeftin, ali u hitnim slučajevima može biti neprocjenjiv pokretanje motora. Algoritam za korištenje ROM-a vrlo je jednostavan:
- uređaj je priključen na električnu mrežu;
- žica označena "+" - na odgovarajuću terminal baterije, i negativni kabel - na tijelo motora, po mogućnosti bliže starteru;
- prekidač moda se pomiče u položaj "Start";
- uključi sustav paljenja automobila.
Danas na tržištu automobilskih dijelova, pribora i opreme može se naći ROM imaju svojstva visoke mobilnosti, opremljen s vlastitim akumulatorom, ili ima sposobnost da se spojite na električnu krug drugog automobila.
"Booster"
Najpoznatiji, tradicionalniji i najčešći način, kada je baterija u automobilu sjedila, kako ga pokrenuti. Međutim, kako bi je implementirao, bit će potrebno još jedan automobil, čija je baterija u savršenom redu.
Pri korištenju ove metode mora se uzeti u obzir da napon baterija oba stroja mora biti jednak. Osim toga, potreban vam je niz žica s poprečnim presjekom većim od 16 milimetara i opremljen je posebnim isječcima - "krokodilima". Redoslijed radnji izgledat će ovako:
- Oba automobila su instalirana na takav način da su njihovi motorni odjeljci međusobno poredani, ali se ne diraju jedni druge;
- motor na donatorskom stroju je isključen, a minus terminal se rastavlja iz baterije stroja za prijem;
- Pozitivni terminali međusobno su povezani. Zatim je minus donorskog stroja povezan i tek nakon toga - minus neispravan automobil;
- motor pokretnog vozila započinje i traje oko pet minuta, nakon čega se pokušava pokrenuti motor žrtve.
- nakon postizanja uspješnog rezultata, ne biste trebali žuriti da biste isključili improviziranu električnu mrežu kako biste omogućili punjenje baterije.
Ovakav način lansiranja često se može vidjeti na ulicama bilo kojeg grada, osobito zimi.
Visoka struja
Danas na tržištu specijalizirane opreme za automobile, možete pronaći autonomne instalacije koje proizvode visoki napon i visoku struju. Korištenje takvih uređaja mora biti vrlo pažljivo iz sljedećih razloga:
- korištenje velikih strujnih jedinica može onemogućiti računalnu opremu automobila;
- uporaba takvih sustava znatno skraćuje trajanje bilo koje baterije.
Osim toga, s obzirom na to da su ti uređaji prilično skupi, a često ih nisu potrebni, njihovo stjecanje za osobnu upotrebu nije ekonomično s ekonomskog gledišta. Bolje je koristiti opremu najbližeg centara za njegu automobila. Ali kako doći?
Prisilno ubrzanje, vuču, počevši od potiskivača
Drugi način rješavanja problema, što učiniti, ako je baterija sjedila, kako otvoriti i pokrenuti automobil, može postojati dokazani način pokretanja motora od potiskivača. Da biste je koristili, trebat će vam i drugo vozilo. Poželjno je pomoći više od neispravnog automobila. Primijenjeno načelo je vrlo jednostavno:
- pomoću vučne linije dužine od 4-6 metara, neispravno vozilo je pričvršćeno na vuču;
- vozni automobil dobiva brzinu od oko 10-15 km / h;
- vozač vučenog vozila uključuje drugi ili treći stupanj prijenosa i glatko oslobađa spojku.
Ovaj način dovođenja motora u radno stanje nije izravno povezan s radom baterije. Ali to vam omogućuje pokretanje motora vrlo učinkovito. Kad motor radi, generator će početi puniti i akumulator se ispušta.
Koristeći mehanički pogon
Stari djed je, unatoč svim neugodnostima, često jedini način za pokretanje motora automobila. Jedna od prednosti ove metode je nepostojanje potrebe za privlačenjem vanjske pomoći. Suština metode je vrlo jednostavan: posebna metalna ručka, koji se zove „starter krivulja”, umeće u odgovarajući otvor, a primjenom mišićne snage koljena koljena vratilo motora.
Dakle, automobilska baterija koja je sletjela uopće nije presuda. Čak i kada je baterija prazna, automobil se može lako uvesti u stanje rada vlastitim silama. Ali, najbolje je stalno pratiti stanje baterije, razinu elektrolita i performanse uređaja.
Dakle, saznali smo što da radimo, ako je baterija sjedila, kako pokrenuti automobil na različite načine.
- Kako napuniti bateriju za automobil?
- Kako započeti automobil zimi. Učinkovito savjetovanje vozačima
- Voltmetar u automobilima: oznaka, opis
- Automobilski gel baterije: uređaj i karakteristika
- Baterija `Beast` - za one koji cijene kvalitetu
- AGM baterija: značajke i prednosti
- Mutlu-baterija: prednosti, vrste i opseg
- Tekuće napajanje baterije. Tekuće napajanje akumulatora
- Ispuštanje baterije: uzroci i rješenja
- Baterija 23A: galvanski izvor napajanja
- Baterija za laptop ne puni se
- Kako ispravno napuniti bateriju: nekoliko savjeta za vozače
- Kako napuniti automobilsku bateriju: važno pitanje
- Pravodobno održavanje baterije - ozbiljna ušteda energije i vremena
- Je li moguće produžiti trajanje baterije?
- Baterija je iscrpljena: kako svijetliti automobil?
- Koje su žice za cigaretom?
- Koja baterija je bolja - to je pitanje
- Ako je baterija mrtva
- Battery`Krona: što je to i za što je to
- Što su baterije nikla-kadmij