Ispuštanje baterije: uzroci i rješenja

Vjerojatno se svaki vlasnik automobila barem jednom suočio s situacijom kada je njegov automobil odbio početi s razlogom mrtva baterija. I ono što je izvanredno, događa se u najnepovoljnijem trenutku. Pa, ako postoji netko u blizini koji neće odbiti i da će dati "svjetlo" iz svog automobila ili pomoći gurati.

Da biste izbjegli takve probleme, potrebno je dijagnosticirati i održavati baterija. Samo na ovaj način možete biti potpuno sigurni da vas u pravi trenutak neće pustiti. Ako iznenada primijetite da se u vašem automobilu baterija brzo ispraznila, požurite da odredite uzrok tog fenomena i uklonite ga, pogotovo kada idete na dugo putovanje. U suprotnom možete ostati negdje daleko od sela, čekajući pomoć. U ovom ćemo članku govoriti o tome zašto se bateriju akumulatora ispušta, kako odrediti uzrok iscrpljenosti i razmotriti načine rješavanja takvog problema.

Značajke baterije

Baterija u automobilu obavlja dvije glavne funkcije: osigurava pokretanje motora i štiti mrežu od iznenadnih padova napona koji se mogu pojaviti kada je generator napaja. Nadalje, podržava rad sustava za osvjetljenje i signalizaciju, a također i opskrbljuje električnu energiju nekim uređajima kada motor ne radi. Zbog konstantnih opterećenja, baterija se prirodno nalazi. Ovo je normalno. Međutim, kada motor počne raditi, u procesu je uključen generator koji prebacuje sav teret na sebe, osiguravajući generiranu električnu energiju na onom krugu napajanja stroja. Baterija se ne isključuje, već naprotiv, počinje puniti iz isporučene struje. Dakle, baterija živi u stalnom ciklusu punjenja.

U ovom načinu rada, moderna baterija može trajati i do pet godina i duže, naravno, ako vlasnik automobila održava svoju održivost. No, nažalost, također se događa da čak i nova baterija postaje neupotrebljiva nekoliko mjeseci, izgubivši sposobnost zadržavanja naplate.

Razlozi zbog kojih AKB izgubi svojstva

Razmislite o najčešćim razlozima zbog kojih se baterija ispušta. To uključuje:

• dugi vijek trajanja;
• prerano služenje;
• netočna veza električne opreme;
• curenje struje;
• kvar generatora ili njegove dodatne opreme koja osigurava punjenje baterije;
• nemar vlasnika automobila.

Razumjet ćemo o tim razlozima i razmotriti načine uklanjanja tih razloga.

Preostalo vijek trajanja

Ne postoji ništa vječno na ovom svijetu. Ta se istina odnosi na baterije. Bez obzira koliko je moćna baterija, bez obzira koliko novca košta, koliko često nije servisirana, na kraju će se prestati nositi sa svojim funkcijama. I ne možete ništa učiniti. Kemijski procesi koji se pojavljuju unutar akumulatora pridonose oksidaciji i uništenju elektroda, zbog čega ih zapravo uništavaju.

Neki "stručnjaci" se obvezuju vratiti stare baterije, naravno, zahtijevajući određenu cijenu za to. Sam proces "uskrsnuća" akumulatora je vrsta šok terapije koja koristi visoki napon. Doista, nakon takvih postupaka, AKB može raditi neko vrijeme: tjedan ili mjesec, nakon čega će "umrijeti" zauvijek.

Dakle, ako se baterija ne isprazni i ne drže naboj, ali je služio vjerno 4-5 godina, bolje je da ga šalju na odmor, zamijenivši ga s novim akumulatorom.

Prerano služenje

Većina su modernih baterija bez nadzora. Zahvaljujući hermetičnom slučaju, isparavanje elektrolita u takvim baterijama svedeno je na nulu. Međutim, baterija se i dalje prazna ako se ne napuni na vrijeme.

Što se tiče uobičajenih baterija za nas, onda vjerojatno neće dugo trajati, bez pravovremenog nadopunjavanja elektrolita. Preporuča se da najmanje dva puta godišnje provjerite njenu razinu u bankama, izmjerite gustoću i na temelju dobivenih rezultata popunite tekućinu i napunite.

Održavanje baterije nije ograničeno na ovo. Također je potrebno pratiti njegovo stanje. Oksidirani priključci, prljavština i vlaga na površini - sve to dovodi do činjenice da je baterija ispražnjena.

Neispravna električna veza

Razlog za pražnjenje može biti bespomoćan rad auto električara. U praksi često se događa kada instalacija u automobilu jadni obrtnici zbunjuju žice, što dovodi do činjenice da uređaj u potpunosti funkcionira, donoseći užitak vozaču, međutim, u električnom krugu stroja postoji dodatno opterećenje. Kao rezultat toga radio radi, baterija se ispušta, a sve ostale električne opreme u opasnosti.

To se odnosi ne samo na magnetofone. Danas, kada je tržište puna raznovrsnih naprava i naprava za automobile, individualni vozači, bez oklijevanja, ugrađuju ih u svoje automobile, a što više, to bolje. Malo ljudi razumije da su svi ovi DVR, anti radar, stražnja kamera, navigatori, spikerfon, video igrači, dnevno svjetla za vožnju, pragovi osvjetljenja, povezani s onboard krugom stroja, stvaraju dodatno opterećenje na generatoru. Pitate, zašto je baterija ispražnjena? Da, jer kad generator zaustavi suočavanje, pomaže bateriju.

Trenutna istjecanja

Ako ste provjerili i odbacili sve prethodne verzije, ali baterija je ispražnjena, uzrok može biti pokriven strujom propuštanja. Taj je fenomen nekontrolirana potrošnja baterije putem uređaja koji obično ostavljamo kada napustimo automobil: elektroničku jedinicu za upravljanje motorom, alarm protiv krađe, sat, radio itd.

Svi se nastavljaju hraniti čak i kad je paljenje isključeno. Dopušteno propuštanje kod koje akumulator nije podvrgnut dubokom (kritičnom) ispustu je 50-80 mA. No, ako se ovaj pokazatelj prekorači, baterija može izgubiti svojstva prerano. Na primjer, s curenjem od 1-2 A, prosječna kapacitivna baterija ispušta preko noći.

Nekontrolirana potrošnja struje također može proizaći iz zatajenja izolacije ožičenja ili izloženosti vlazi s električnim kontaktima. U tom će slučaju biti a kratki spoj, zbog čega će baterija još brže iscuriti.

Kako prepoznati curenje

Da biste postavili količinu struje odvoda, morate običan automobil ili multimetar tester uključene u modu ampermetar i 0-20 A. Mjerenje se provodi uzastopnim dodavanjem sondi na terminal baterije uređaja i odgovarajućih žica. Jedna sonda (polaritet nije bitna) povezuje se s ";" akumulatorom, a drugi - s akumulatorom koji je odspojen od žice baterije. Slično tome, možete ponovno provjeriti vrijednost propuštanja spajanjem kontakata ampermetara s pozitivnim terminalom i pozitivnom sabirnicom. Upozorenje: ni u kom slučaju ne biste trebali spojiti multimetar ili tester koji je uključen u voltmetarski mod - to će samo gorjeti!

Neispravnost generatora

Drugi razlog zašto se baterija brzo isprazniti može biti greška generatora. Istodobno, ona ili prestaje opskrbljivati ​​električnu energiju s baterijom, ili električna energija koju proizvodi ona nije dovoljna za punu naplatu. Odrediti takav kvar nije teško. Dovoljno je obratiti pozornost na nadzornu ploču. Na svim vozilima bez iznimke, opremljen je odgovarajućim indeksima. Crvena ikona paljenja u obliku baterije označava da baterija ne prima punjenje, a ljestvica s odgovarajućim simbolom označava napon koji dolazi na bateriju. U slučaju problema s generatorom odmah treba apelirati na auto-električar, iz razloga može biti bilo koji broj u rasponu od nepravilno zategnute pojasa i dorade spaljen regulaciju napona releja.

Nemar vlasnika automobila

Često vlasnik automobila ili vozača, a da to ne zna, postaje krivac brzog pražnjenja baterije. Preostao noću radio kasetofon ili svjetlosni alarmni uređaji mogu staviti bateriju u nekoliko sati. Oksidacija priključaka akumulatora, vlage i prljavštine oko njih, ili dugog, jednostavnog stroja u teškom mrazu, može dovesti do takvog rezultata.

Neki korisni savjeti

U stvari, razlozi za pražnjenje baterije su znatno veći, a nemoguće je pružiti sve moguće opcije. Ipak, pokušajte slijediti ove savjete:

• kada kupujete novu bateriju, odaberite model čija snaga i početna struja odgovaraju parametrima automobila;
• odmah izvršiti dijagnostiku i održavanje baterije (nadopunjavanje elektrolita, punjenje, uklanjanje prljavštine i vlage s površine);
• ne ostavljajte električne aparate preko noći;
• Nemojte dopustiti neispravnosti u sustavu sustav napajanja automobili;
• ne vjerujte održavanju vašeg automobila auto-električarima domaćinima.