Chery Tiggo (T11): povratne informacije vlasnika, karakteristike

Brzorastući segment crossovera nudi modele različitih razina, što olakšava izbor kupaca. U ovom slučaju, većina kvalitetnih automobila ove klase, iz očitih razloga, značajno nadmašuje sedane i hatchbackove po cijeni. Čak i ako ne govorimo o prvorazrednom njemačkom i Japanski modeli,

Opće informacije o modelu

Izlaz automobila dogodio se na val popularnosti segmenta crossovers na europskom tržištu. Kineski obrtnici brzo naučili osnovne karakteristike najatraktivnijih modela, i pokušao se približiti njemu, stvarajući platformu za „Cherry Tiggo”, vanjskih i drugih komponenti. To se može vidjeti na prvi pogled na modelu - stručnjaci tržišta automobila brzo će pronaći slične značajke Toyota RAV4. Štoviše, neke uobičajene točke se također nalaze u procesu vožnje. Međutim, sličnosti su samo površne, jer se strojevi ne mogu uspoređivati ​​niti u odnosu na kvalitetu baze elemenata niti u odnosu na dinamičke parametre.

Dakle, vlasnik dobiva na raspolaganju prilično lijep vanjski crossover, opremljen mehaničkom kutijom i 119-litarskim motorom. a. u osnovnoj konfiguraciji. Unatoč proračunskoj prirodi Chery Tiggo T11, vlasnička povratna informacija ukazuje da dodatne opcije proizvođača značajno povećavaju svoje operativne mogućnosti. Prema tome, u potpunoj opremi model izgleda vrlo vrijedno. Druga stvar je da široko uključivanje opcija može povećati cijenu za stotine tisuća.

Glavne značajke

Tehnički podaci modela u cjelini odgovaraju prosječnim standardima za klasu. Ovo je mali automobil s podignutim ovjesom i drugim značajkama skromnog urbanog križanja. Zapravo, za vožnju na ravnoj površini u građanskim uvjetima vrijedi kupiti Chery Tiggo T11, čije se karakteristike mogu prikazati na sljedeći način:

• Širina je 176,5 cm.
• Duljina je 428,5 cm.
• Visina je 171,5 cm.
• Prostor - 19 cm.
• Podvozje je 251 cm.
• Kutiju je mehanička jedinica sa 5 faza.
• Broj vrata - 5.
• Kapacitet spremnika je 57 litara.
• Volumen prtljažnika - minimalni volumen od 420 litara, najviše - 827 litara.
• Negativna težina je 1.365 kg.
• Ukupna težina je 1.755 kg.
• Kočnice su disk kočnice.
• Suspenzija - neovisni sustav opruge koristi se ispred i straga.

Karakteristike motora

Ako je izgled ovog modela može zbuniti nepažljiv vozač, koji će se njezin japanski crossover je „zbunjen karta” u smislu agregata neće raditi. Možda, Chery Tiggo T11 motor najbolje objašnjava nisku cijenu model u SUV segmentu, iako postoje i predstavnici iz skromnijim sredstvima. U svakom slučaju, karakteristike Tiggo motora izgledaju ovako:

• Maksimalna snaga je 119 litara. s., što odgovara 88 kW.
• Volumen - 1 597 cm³.
• Mjesto - poprečno sprijeda.
• Tip potrošnje goriva je benzin.
• Tlačna se - nije predviđena.
• Broj ventila u cilindru je 4.
• Broj cilindara je 4.
• Omjer kompresije je 10,5.
• Metoda opskrbe - distribuirana injekcija.

Kao što možete vidjeti, automobil nema najmoćniji motor čak i s gledišta opremanja modernih limuzina. Ipak, praksa pokazuje da u segmentu crossover potencijala snage nije tako važno - pogotovo ako model nije izračunat za rad u teškim off-road.

Dinamičke karakteristike i ekonomija

Na iznenađenje običnih vlasnika automobila, pa čak i stručnjaka, Tiggo pokazuje dobre performanse u dinamici. Maksimalna brzina Kineski križanje je 160 km / h. Naravno, to nije rekordna vrijednost, ali po prosječnim standardima "pseudo-off-roaders" rezultat je vrlo vrijedan. Automobil dobro radi i vježba za ubrzanje do 100 km / h. Za overclock je potrebno samo 13 sekundi. Uzimajući u obzir pripadnost segmentu crossovera - opet, ta brojka je pristojna. Što se tiče profitabilnosti, ova značajka također označava zaslugu Chery Tiggo T11. Potrošnja u miješanom ciklusu ne prelazi 7 litara na 100 km. Istodobno, razina ispušnih plinova je u normi Euro 4 standarda.

Sigurnosni alati

Suvremena tehnologija u smislu sigurnosnog modela nije lišena, ali za osnovnu razinu u klasama državnih službenika izgleda dobro. Za vozača i putnika postoji zračni jastuk. Za praktičnost upravljanja postoji ABS sustav, a od krađe automobil je čuvao standardni alarmni sustav povezan s imobilizatorom i središnjom bravom. Naravno, na modernom tržištu automobila sigurnosna opcija je mnogo veća nego u slučaju Chery Tiggo T11. Odgovori vlasnika ipak su vrlo vjerni takvoj opremi. Štoviše, stručnjaci atribuirati razinu sigurnosti "Chery" europskim standardima. Možda i pouzdanost automobila na ukupnosti kvalitete također utječe.

Ponovno, vrijedno je okrenuti Toyotin model RAV4, koji je vjerojatno postao prototip za dizajnere "kineske". Prema vlasnicima, rezultat je bio kombinacija vlasničke japanske stilistike i jeftinosti kineskog materijala. Vanjski je kutni, oštar, ali istovremeno izvorni i blago brutalan, kao što bi trebao biti križanje. Ako pogledate druge predstavnike segmenta vrijednih do 1 milijun rubalja, možete prihvatiti ovo tumačenje RAV4 u izvedbi Chery Tiggo T11. Komentari vlasnika s pravom se usredotočuju na kvalitetu karoserije. I ovdje ne možete bez kritike. Postoje praznine u sklopu - na primjer, na mjestima postoje praznine, iako boja ne uzrokuje posebne tvrdnje. Također vrijedi spomenuti umetke kroma i skupe optike, što vizualno povećava status križanja. Općenito, vanjski izgled može se shvatiti kao prvorazredni primjer zapadne automobilske industrije - ali ako ne idete u detalje.

Mišljenja o unutrašnjosti

Vlasnici interijera automobila također nejasno vide. Dizajn izgleda pristojno, nedostaci u zglobovima panela, šavova i šavova se ne poštuju. Što se tiče konfiguracije sjedala u kabini - sve govori o želji kreatora da poboljšaju ergonomiju, i to su učinili. Što se tiče nedostataka, oni se odnose na jeftinu i čvrstu plastiku u torpisu i neprimjetan položaj sjedala. Kineski, razumijevajući potrošačke strahove o svojim proizvodima, u posljednjih nekoliko godina naučio je brigu o malim stvarima. Ovaj stav, osim nijansi, potvrđuje se primjerom Chery Tiggo T11. Vlasnički komentari o unutrašnjosti posebno pohvaljeni elektroničkim uređajima i mogućnostima. Prvo, nema pritužbi na sustav grijanja u kabini. Iako zbog problema s pokretanjem motora na hladnoću to ne sprema. Drugo, dobar je multimedijski sustav proračunskog radnika. I u zaključku je vrijedno spomenuti električni pogon izlaza.

Funkcionalnost i oprema

Ironično, programeri proračunskih automobila, uključujući kineski, voljni su povećati funkcionalnost modela nego kvalitetu materijala. U slučaju "Tiggo", prtljažni prostor s velikim mogućnostima transformacije posebno je dobro izveden. U jednoj konfiguraciji automobil se može pretvoriti u pravi kombi - volumen prtljažnika nakon uklanjanja stražnjih sjedala to dopušta. Usput, ova značajka omogućuje vam da provedete podešavanje Chery Tiggo T11 s nagovještajem ekspedicijskog modela. Prostor je dovoljan za smještaj malog kreveta, noćnih ormarića s hladnjakom i raznih polica. Neće biti suvišno razmišljati i vanjske pribore u obliku drugog debla na krovu i vitla. Ako govorimo o dodatnoj opremi u tvorničkoj verziji, treba napomenuti brisače vjetrobrana, senzora parkiranja, vanjskih zrcala s mogućnošću podešavanja. Svi ovi uključci visoko cijenjeni od strane vlasnika automobila i smatraju njegovu funkcionalnost kao glavnu prednost.

U masi svojih vlasnika, i zabilježite dobre off-road kvalitete kineskog skretanja. Stroj praktički nema peciva, osigurava minimalan zamah, a u smislu izvedbe ovjesa može se usporediti s izdržljivim "Duster". Kao što pokazuje probni pogon, Chery Tiggo T11 ponaša se stabilnije pri velikim brzinama. Ali plaćanje tih prednosti suspenzije će smanjiti udobnost. U trenutnoj verziji, model karakterizira tvrdo slijetanje, zbog čega vozač i putnici osjećaju nejednakost. Ali kvaliteta vuče izaziva divljenje vlasnika. Djelomično to pridonosi optimalno podešenom stupnjevitom prijenosu, zahvaljujući kojem prednji kotači obrađuju premaze kako u gradu tako i izvan njega.

Održavanje i rezervni dijelovi

Prednosti mnogih kineskih automobila uključuju visoku održivost. Prema samim korisnicima originalni rezervni dijelovi su jeftini i neće ih biti teško pronaći. Usput, vozači se preporučuje da iskusni odmah nakon kupnje zamijeniti filtere i svijeće - to će koštati oko 1.000 rubalja, ali u budućnosti će eliminirati prerane kvarove .. Također je vrijedno podsjetiti na sličnost japanskog križanja s Chery Tiggo T11. Rezervni dijelovi od statusa kolega ruskih vlasnika automobila i dalje su neodlučni za primjenu zbog uvjeta jamstva. No, najvjerojatnije, istek mandata potaknut će mnogi vlasnici kineskog modela da koriste kvalitetnije japanske dijelove.

zaključak

Crossover od "Cheri" - daleko od toga prvi automobil kineskog podrijetla, koji nudi prihvatljivu kvalitetu po vrlo niskoj cijeni. Ako govorimo o osobinama koje razlikuju ovaj automobil među ostalim predstavnicima proračunske klase, tada će prednosti za ceste, pristojna dinamika, zajedno s ekonomičnom potrošnjom i funkcionalnošću goriva, biti na prvom mjestu. Važno je prisjetiti se pojave "Cherie Tiggo", sličnog japanskom RAV4. Vanjski izgled uopće nije jeftin, a barem iz daljine je nevidljivo kinesko podrijetlo. Naravno, ne možemo zanemariti nedostatke modela. Osim manjih nedostataka u unutarnjem trimu i karoseriji, korisnici su uvelike zabrinuti tehničkim nadomjeskom sa svojim sastavnim dijelovima i sklopovima. Nedavno je automobil došao do Rusije i do sada izvor većine elemenata nije provjeren vremenom. Moguće je da je u dugovječnosti tehničkog dijela skrivena tajna niskih troškova. Međutim, iako nema ozbiljnih pritužbi na radni resurs osnovne osnove od potrošača domaćeg tržišta modela.