`Skoda Rapid` 2015: vlasnička povratna informacija, specifikacije i potrošnja goriva

Češki dizajneri prilično reagiraju na korištenje tehničkih rješenja koja pokazuju uspjeh na tržištu. Na mnoge načine to se odnosi i na Rapidov model, koji je preživio dovoljno ažuriranja, restylinga i facelifts. Do 2015. godine, automobil je došao optimiziran za praktičnu radnju, ali se ne može radovati ruskom znalcu kompaktnih europskih hatchbacka. Istina, klasa ove verzije nije lako odrediti - promjene na dizajnu dovele su do broja zahtjeva za vagonsku postaju. U isto vrijeme, to neće otići vanjski vizualni lakoću, koja je još uvijek karakterizira „Škoda Rapid” 2015. Vlasnici Mišljenje potvrditi tu kvalitetu i u praksi: auto dobro ponaša u tijesnoj urbanom okruženju. Ali to ne ograničava zasluge sljedeće verzije češkog bestselera, od kojih su neke nabavljene kao rezultat posljednjeg ažuriranja.

Opće informacije o modelu

Auto je dobio bazu od prethodnih generacija - to je platforma PQ25, koju je Skoda stekla Volkswagen Polo. Ironično, dimenzije novosti nadilaze veličinu golfa, iako su prije nego što su dva europska kompaktna bila organski kombinirana i po dužini i širini. Ipak, trenutačno odstupanje nije tako značajno, a češka verzija može se smatrati alternativom "njemačkom". Što se tiče kvalitete vožnje, mnogo je sačuvano. Model se nudi s mehaničkim i automatskim "kutijama". Moram reći da su obje opcije postale vrlo vrijedne. Na primjer, inačica "Skoda Rapid" stroja, čija je revizija bila prethodno uočena čestih kvarova, u trenutnoj izvedbi u šest koraka gotovo je primjer pouzdanosti. To je zbog napora zabrinutosti VW - njemački dizajneri imaju revidirane prijenosnike, koji se koriste u svim podružnicama, uključujući Skoda. Ali to se ne zaustavlja tamo.

Glavna tehnička svojstva

U pogledu dimenzija i cjelokupne platforme, model je u velikoj mjeri ostao isti. Unatoč tome, napravljene su neke prilagodbe za dizajn "Skoda Rapid", čija tehnička svojstva izgledaju ovako:

• Širina automobila iznosi 170,6 cm.
• Duljina je 448,3 cm.
• Visina je 146,1 cm.
• Zračni otvor - 17 cm
• Platforma kotača je 260,2 cm.
• Prednja staza je 145,7 cm.
• Stražnji trag je 149,4 cm.
• Kapacitet spremnika s gorivom iznosi 55 litara.
• Negativna težina je 1150 kg.

U razvoju sustava ovjesa i kočenja, dizajneri nisu eksperimentirao i primijenili tradicionalne konfiguracije. Koristi se leđa bubanj kočnice, i u prednjem dijelu - mehanizmi s ventiliranjem na disku. Što se tiče ovjesa, izvana je izvedena nezavisna opruga, a poluautomatski sustav sa stražnje strane.

Karakteristike motora

Motorska skala češkog modela znatno se povećala, međutim standardni benzinski motor je 1,6 litara. Zapravo, na kapacitetima ovog motora dobro je otkriven potencijal ŠKODA Rapid 2015. Tehničke karakteristike elektrane mogu se prikazati na ovaj način:

• Mjesto - ispred.
• Gorivo je benzin.
• Volumen - 1 598 cm³.
• Tlačna se - nije predviđena.
• Power - 90 "konja", što odgovara 66 kW.
• Zakretni moment na graničnim vrijednostima iznosi 3800 o / min.
• Konfiguracija cilindara je u liniji.
• Broj cilindara je 4.
• Broj ventila u cilindru jedinice - 4
• Sustav napajanja realiziran je distribuiranim ubrizgavanjem.

Učinkovitost korištenja ove jedinice snage ometa dvosmisleno pozicioniranje automobila. Za tipičan europski hatchback, 90-horsepower je više nego dovoljno. A čak iu ruskim uvjetima to je vrlo vrijedan pokazatelj. Ali ne zaboravite na univerzalnu orijentaciju automobila "Skoda Rapid". Motor za obavljanje poslova prijevoza za prijevoz malih tereta bi ipak trebao biti nešto jači. Međutim, postoje u obitelji i opcije za 106 litara. a.

Pokazatelji dinamike

Moram reći da je upravljanje ovom modelu vrlo dobro implementirano. To se odnosi na rad akceleratora i brzinu mehanizama za manipulaciju kolo upravljača. Automobil se dragovoljno briše okreta, ravno staza drži pouzdano, a ispuštanje plina ne dovodi do oštrih trzaja. Sve to odražava dinamika automobila "Škoda Rapid", koju karakterizira ubrzanje u 11,4 sekundi i najveću brzinu od 185 km / h. Međutim, čak i zbog interesa, nije preporučljivo eksperimentirati s tim standardima. Ipak, ovjes nije namijenjen za vožnju sportom, pogotovo za ne-idealno pokrivanje. Činjenica je da se sve neujednačenosti vrlo jasno daju u kabini, navodeći vozača na uredan stil kretanja. Naravno, to je prije svega gradski staklenički hatchback, koji izbjegava bilo kakve off-road - inače remont je neizbježan.

Podaci o potrošnji goriva

Ovdje moramo spomenuti automatski prijenos. S obzirom na dinamičnu vožnju, ona pokazuje svoju konzervativnu prirodu, neprestano ograničavajući namjere vlasnika automobila za brzu vožnju. Ne ide u plus ergonomije, ali čini "Skoda Rapid" stroj ekonomičnijim. svojstvo potrošnja goriva to potvrđuje. Dakle, na putu automobil potroši 4,6 litara, a unutar gradskih granica - 7,8 litara. Ovo je vrlo dobra izvedba čak i za kompaktni hatchback. Opet, vrijedi sjetiti motor daleko od glomaznih agregata za 90 litara. a.

Naravno, to su službeni podaci, koji se, uz rijetke iznimke, značajno razlikuju od stvarnih pokazatelja. Podaci koji su najbliži stvarnim brojevima pokazuju mješoviti ciklus potrošnje goriva u automobilu Škoda Rapid. Potrošnja u ovom izračunu također potvrđuje ekonomičnost modela u iznosu od 5,8 litara. Kao što kažu vlasnici, ploča računala može prikazivati ​​6-6,5 litara. Ipak, to je prihvatljiva vrijednost, ako se uspoređuje s velikim predstavnicima njemačkih i japanskih klasa.

Unutarnji prostor

Samo prostor unutar aute gura na ideju općenito pripadnosti malom automobilu na segment vagona. Istina, ako strogo pristupiti ovoj klasifikaciji, model može očekivati ​​maksimum na status skraćenog svestranog čovjeka. Bilo kako bilo, vlasnik dobiva prostranu i funkcionalnu unutrašnjost. No, glavne prednosti kože prtljažnika automobila „Škoda Rapid”, tehničke karakteristike, od kojih su kako slijedi: Minimalni kapacitet je 530 litara, a ukupni kapacitet za pohranu do 1470 litara.

Ovaj prostor vam omogućuje prikladno postavljanje rezervnog kotača u podzemlje, a ako preklopite stražnja sjedala, otvorite vrlo pristojne kapacitete putničkih tereta. Naravno, mnogi kolodvorski vagoni također pružaju veći potencijal za slobodan prostor za transport, ali u ovom slučaju automobil i dalje pripada hatchbackovima sa svim prednostima ove klase u obliku dinamike i jednostavnosti upravljanja.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Automobil utjelovljuje najbolje kvalitete europskog kompaktnog, ali proračunskog razreda. To razumijevaju korisnici, ističući udobnost, funkcionalnost i praktičnost vožnje automobilom "Skoda Rapid" 2015. Povratne informacije vlasnika o kvaliteti vožnje također su općenito pozitivne. Unatoč povećanoj veličini, model je još uvijek aktivan u smislu dinamike i na dobrom je putu kockanje u gradu. Istina, za ljubitelje brzog vožnje, vozači preporučuju napuštanje tehnološkog automatskog mjenjača u smjeru "mehanike".

U drugim pokazateljima, češki hatchback također nije loš. Pogotovo mnogi ugodan kvaliteta izrade i ima nizak automobil održavanje „Škoda Rapid” Vlasnici 2015. Mišljenje ne razlikuju ozbiljne probleme s tehničkog nadjevom, iako u smislu kvalitete potrošnog materijala su još uvijek neke kritike.

Negativne povratne informacije

Od očitih nedostataka, koje vlasnici ističu, sigurno je nazvati izolaciju buke i čvrstu suspenziju. Općenito, provedba izolacije treba uzeti u obzir u kontekstu opće dorade. Proizvođač je koristio jeftine materijale koji ne samo da stvaraju osjećaj proračunskog stroja, nego utječu i na istu zaštitu od buke. Jednako problematično je i suspenzija u automobilu "Škoda Rapid" 2015., čiji vlasnici preispituju svoje neprijateljstvo vozaču i putnicima. Na kraju, morate odabrati područja s minimalnim brojem jama, jer se u kabini osjećaju neravnine.

zaključak

Ako usporedimo model s alternativnim europskim varijantama iste klase, razlika će biti značajna. Kompaktni urbani hatchbackovi vođa svjetske auto industrije ističu se za njihovu proizvodnju, široku funkcionalnost, povećanu udobnost i ergonomiju. S obzirom na to, automobil "Skoda Rapid" može se natjecati samo u smislu kontrole - vrlo je kompetentno izveden, što privlači mnoge kupce. Međutim, za ostale pokazatelje, model jasno je iza. I ovo ima objašnjenje, jer Rapid još uvijek zauzima najnižu cijenu vezu prema europskim standardima. Za usporedbu: na domaćem tržištu, ovaj automobil se može kupiti za 700-800 tisuća rubalja. S druge strane, slični predstavnici vodećih njemačkih brandova procjenjuju se na najmanje 1 milijun rubalja.