Molding - što je to? Moulding na automobilu

Moulding igra važnu ulogu u dizajnu auto stakla. Doprinosi ne samo transformaciji izgleda, već i štiti automobil od ulaska u vodu i prašinu. Štiti od buke i vjetra. Ali to nije njegov jedini tip. Prilikom kupnje ove kopije trebate obratiti posebnu pozornost na ta pitanja.

Što je to?

Svatko je čuo pojam "oblikovanje". Što je ta riječ, i odakle je došla? Podrijetlo je američki. S arhitektonskog gledišta to znači dekorativno oblikovanje. S gledišta autodela - posebni profilirani metal za dijelove autocube. Drugim riječima - pečat.

prednosti:

middot- pretvara izgled vozila;

middot- maska ​​jaz između tijela i stakla;

middot - doprinosi rigidnosti strukture;

middot- štiti unutrašnjost stroja od prodiranja buke, prašine i vlažnosti.

Najkvalitetnije karakteristike su izvorni brtveni materijal, koji je oblikovan zajedno s staklom u proizvodnji.

Izvorno oblikovanje na automobilu izrađeno je s posebnom opremom visoke kvalitete gume.

Uz to, bilo koji motorist neće doživjeti nepotrebne brige i brige o "zdravlju" svog ljubimca. Sve vrste originalnih kalupa testirani su i testirani u posebnim laboratorijima, zadovoljavaju međunarodne specifikacije kvalitete.

Povijesna pozadina

Prva primjena proizvoda počela je s 70-ima. U to su vrijeme ojačali uz pomoć posebnih isječaka. Vrata su bila previše vidljiva, a postupak je bio vrijedan određene količine novca. S vremenom su stručnjaci predložili suvremene modele dijelova koji su tajno ugrađeni i nevidljivi. Proces instalacije postao je ekonomičniji i pojednostavljen. Razmislite o prednostima i nedostacima suvremenih elemenata i problemima s kojima se vozači suočavaju prilikom instaliranja.

Glavne prednosti:

1. Izvršite zaštitne funkcije, naime: zaštitite vrata i odbojnik od kontakta sa stranim predmetima.

2. Provodi raspodjelu opterećenja čak i uz najmanji utjecaj.

Nedostaci elementa:

1. ne može zaštititi cijelu površinu automobila.

2. Ako je udar na stranu izgleda kalupa - ne treba očekivati ​​rezultat.

3. Korištenje zaštite dovodi do promjene vanjskog vrsta auto, da ne svi sviđaju.

Osigurajte zaštitu na automobilu

Ako ste odlučili instalirati i kupiti određeni proizvod, detaljno ćemo razmotriti postupak njegove instalacije.

Nužni uvjeti za montažu kalupa:

- očišćena i odmašćena površina elementa;

- temperatura zraka ne smije biti manja od 21 stupnja.

Postupak u koracima:

1. Izvadite zaštitni film iz njega, najprije izlažite traku za ugradnju.

Imajte na umu da se samo vrhovi kalupa otpuštaju iz vrpce. U tom slučaju, vrpca mora prijeći dio. Pažnja, nemojte pogriješiti. Nemojte potpuno ukloniti zaštitni film. Na taj način komplicirate rad pomicanja detalja.

2. Nakon pravilnog odstranjivanja vrpce iz uglova, izvucite njezin offset.

3. Procijedite mjesto oblikovanja s primerom. Ovaj proizvod reagira s ljepilom na ugrađenu traku. To će poboljšati svojstva ljepila.

4. Završite instalaciju elementa na željenom mjestu. Da biste to učinili, morate povući rub, koji se drži i izvadite iz trake za ugradnju.

5. Čvrsto pritisnite traku na tijelu.

6. Kako biste poboljšali svojstva prianjanja, potopite je jedan dan u toploj sobi.

U ovom postupku je završena instalacija novih stavki. Da biste pričvrstili prianjanje elementa na tijelo vozila, preporuča se da ga držite na dan na toplom mjestu i ne mokrite tijelo.

Gornje kalupljenje. Što je to i koje su njegove značajke?

Ova vrsta proizvoda je dizajnirana da odjenu svoju štipaljku na okvir tijela. Do danas je to jedna od najpopularnijih vrsta. Učinkovitost ovog lijevanja je vrlo visoka. No, veličina podizanja je problematična, jer su pojedinačni i ne odgovaraju bilo kojem modelu stroja. Na primjer, na japanskim vozilima to bi trebalo biti vrlo mala, a za korejske strojeve - naprotiv.

Oblikovanje skrivenog tipa

To se događa u dvije varijante. Razmotrimo više Prva je vrsta stražnje prešanje koja pokriva utore između tijela i stakla na stražnjim prozorima. Druga - uključuje pričvršćivanje trake na unutrašnjost stakla. Drugi dio ove zaštite uključuje zatvaranje lužine između okvira i stakla. Tu je i kišni model. Njegov dizajn podrazumijeva prisustvo posebnog kanala za kišu zbog mogućnosti vode koja teče posebnim utorom.

Tu je i kapsulirana verzija. Drugim riječima, to je kaseta. Ova vrsta zaštite je integralna struktura i baca se u industrijsku postrojenja zajedno sa staklom.

Kromirani kalupljenje na automobilu izrađen je od visokokvalitetnog nehrđajućeg čelika, koji ima sjajni prskanje. Tijekom vremena, to je napuknut, tako da sada gotovo ne koristi.

Prednosti ove vrste letvica:

middot-lijep izgled;

middot-razlikuju se po sjaju;

middot- su dizajnirani za dugoročnu uporabu;

middot-krome letvice su jednostavne za ugradnju (dovoljno da se pritišće na vrata i oni će biti čvrsto fiksirani);

middot- Spriječite vozilo od oštećenja poput ogrebotina.

Univerzalne instance

Najprikladnija opcija je univerzalno oblikovanje. Što je to? Koje su njegove vrline?

Njihova svestranost je zbog činjenice da se uklapaju u većinu automobila i odobrene od strane instalatera.

prednosti:

middot- sve sezone;

middot-fleksibilnost, što olakšava jednostavnu instalaciju;

middot- su izrađeni od visokokvalitetnog materijala, oni su slični izvornim modelima robe;

middot-passed testiranja i istraživanja u laboratorijima;

middot- cijena proračuna.

Negativne točke:

middot - ne-prirodni materijal za proizvodnju;

middot- nedostatak ispravne krutosti oblika.

Pitanja razvrstavanja automobilske robe

Prozorski listovi u velikoj su mjeri ovisni o vrstama auto stakla, koji mogu biti s ravnim ili zaobljenim kutovima. Za ravne linije obično se koriste trostrani elementi. Za zaokružene - polu-skrivene modele. Najčešće se koristi na bočnim prozorima automobila.

Zamrzivač vjetrobranskog stakla malo se razlikuje u svom dizajnu i može se sastojati od nekoliko dijelova koji su postavljeni oko perimetra prozora. Za to se koriste gumeni ili plastični jastučići.

Izrada vjetrobranskog stakla ima sljedeće ciljeve:

middot-kozmetika;

middot - usmjerite kapljice kiše u pravom smjeru;

middot- pomoći zadržati vjetrobransko staklo na automobilu.

Prilikom ugradnje zaštite na vjetrobransko staklo, ne zaboravite na prethodno odmašćivanje i čišćenje površine stakla. Slabost frontalnog lijevanja je pogoršanje kvalitete istraživanja. Stoga, prije instaliranja, morate pažljivo razmisliti o tome trebate li to. Ako želite zaštititi svoje vozilo i promijeniti njezin izgled, ovaj je proizvod upravo ono što ste tražili. Na primjer, gumirana obloge - ovo su idealni letvice na VAZ. Ako želite da postanu ukras automobila - najbolje je da su kromirane.

Ugradnja zaštite na automobil vlastitim rukama

Ugradnja kalupa ne zahtjeva puno vremena. Maksimalno to traje pola sata. Prvo, morate odrediti koji dio automobila treba, a zatim trebate odlučiti o vrsti. Najpopularniji su gumeni modeli. Na primjer, kalupljenje, čija je slika dolje navedena, izrađena je od gume.

Postavljanje na stroj može se izvesti bušenjem ili upotrebom ljepila ili scotch vrpce. Većina prodanih modela proizvoda najprije je završena ljepljivom vrpcom. Dakle, vozači ga preferiraju.

Na kojem mjestu to ljepiti?

Obično postoji određeno parkiralište za zaštitnu opremu na automobilu.

Ali postoje slučajevi kada nema mjesta ili je netočna. Tada je potrebno da se usredotočite na svoje i odabrati najviše izbočena mjesto da maksimalna vjerojatnost da će biti osjetljiv na oštećenja kada se vrata otvore (ili, ako je branik prilikom parkiranja). U tom slučaju trebao bi biti smješten na dnu vozila. Bolje je držati naljepnicu s pomoćnikom jer to će uvelike pojednostaviti zadatak i uštedjeti puno vremena. Prilikom korištenja ljepila na silikonskoj podlozi za sušenje potrebno je oko pola sata. Ako ste koristili dvostrani vrpca tipa ZM - možete ići na cestu odmah nakon naljepnice.

Tako smo se upoznali s takvim sredstvom za zaštitu stroja od oštećenja, kao što je oblikovanje. Ono što je sada jasno svima.