"Velcro" (gume) - što je to? Zimske gume - "šipka": recenzije

U pravilu, za vožnju automobilom zimi, vozači koriste dvije vrste zimskih guma. Ovo je gume s okvirom

Zimske gume "Velcro", kao i klinasti, ugrađuju se na automobil za vožnju u zimskoj sezoni, ali nemaju trnje od metala. Ova vrsta guma prikladnija je za pokrivanje snijega. Istodobno se postižu veća svojstva prohodnosti zbog određenih blokova gaznoga sloja i prisutnosti posebnih malih proreza, nazvanih lamela. Za najbolji trenutak prianjanja na snježnu crtu, lamele se tehnološki nalaze pod određenim kutom.

Ovisno o uzorku i položaju gaznoga sloja na rampu, zimske gume "Čičak" podijeljene su u četiri podvrsta. Ovo je usmjereni i ne-usmjeren uzorak gazišta, asimetričan i simetričan gazni sloj.

Vrste guma

Fiksne zrake su meke, takozvane "skandinavske vrste" i teško - "europski". Jedna od glavnih karakteristika guma je stopa indeksa. Ta je vrijednost označena latinom na strani rampe i označava stupanj mekoće uporabljene gume. Što je mekše, zaustavni put automobila bit će duži.

"Skandinavski čičak" (gume) - što je to? Ovo je proizvod je izrađen od vrlo mekane gume i ima veliki broj lamela u gazi, što zauzvrat doprinosi dobrom prianjanju na površini ceste. Često, pri izradi takvih nagiba, tehnologija dodavanja silicijskih čipova na gumeni sastav se koristi za povećanje trenja s pokrovom leda. Često takva vrsta guma nema vrlo visoke indekse brzine: Q - 160 km, R - 170 km, T - 190 km. U pravilu, glavna primjena takvih klizaljki karakteristična je za područja snježnih zime.

"Europski čičak" (gume) - što je to? Izrađen je od krutih materijala i opremljen je manjim brojem lamela. Zaštitnik takvih guma ima veći uzorak koji povećava stabilnost stroja na asfaltu. Uglavnom, brzina indeksa je: H - 210 km, V - 250 km. "Čičak" ovog tipa namijenjen je za uporabu u područjima s umjerenim zimama i može se koristiti kao izvan sezone.

Velcro (gume) - što je to?

Mikroporozna guma, koja se koristi u njegovoj proizvodnji, poboljšava upravljivost automobila na skliskoj cesti. Pod utjecajem mase automobila, lamele se otvaraju u području dodirivanja s površinom, a guma priliježe poklopcu leda. Tehnološka utora takvih padina djeluje kao usisavači. Kao rezultat toga, osigurava se dobar kontakt gume s ledenom i snježnom površinom. Kontrola stroja postaje stabilnija i segment se smanjuje udaljenost kočenja. Od velike važnosti je vrsta primijenjenog uzorka gaznoga sloja.

Non-directional zaštitnik

Tehnička svojstva takvog zaštitnika se ne mijenjaju, ovisno o smjeru kotača koji rotira. Jednostavno rečeno, i naprijed i natrag - stupanj prianjanja na cestu je isti. Ovaj uzorak gaznoga sloja je najčešći, a vrlo često su takvi klizaljki opremljeni automobilima koji se spuštaju od transportera. Ne-usmjereni uzorak može biti simetričan ili asimetričan.

Ako jedna strana gume ima prepoznatljiv uzorak od slike na suprotnoj strani, onda se takav uzorak naziva asimetričan. Glavna zadaća asimetrije gaznoga sloja je preusmjeriti vodu do vanjske strane rampe. Ako je uzorak na obje strane jednak i zrcaljeno, to je simetrično.

Zaštitnik usmjerenog tipa

To shiny- „čičak”, recenzije koje su često samo dobar, pogodno za mokroj cesti, jer zbog osobitosti izvlačenje vode ravnomjerno izlazi ispod rampe, bez stvaranja jastuk vode. Prilikom ugradnje ove vrste gume potrebno je uzeti u obzir naznačeni smjer vrtnje, obično je taj pokazatelj označen na strani gume u obliku strelice. Prilikom instalacije pravu vodu otpasti od kotača u svom vanjskom dijelu, a na krivu - naprotiv, okupiti na mjestu kontakta s kotače. Osim klizaljki s neravnomjernom gazom, smjerovi mogu biti simetrični i asimetrični.

Prednosti proizvoda tipa trenja

Kao i svaki automobil, gume za kotače također imaju svoje operativne prednosti i nedostatke. Isto se odnosi i na neumornu gumu.

Prednosti čičaka:

• U proizvodnji guma koristi se određeni sastav gume, koji ne mijenja elastičnost, čak i uz snažan pad temperature. To pozitivno utječe na rad.
• Niska razina buke tijekom vožnje. Guma je gotovo tiha čak i zbog lošeg asfalta.
• Prikazuje izvrsne performanse vožnje na snježnom poklopcu. To se postiže zbog činjenice da se rajidi praktički drže snijegom. U tom slučaju dolazi do trenutka maksimalnog koeficijenta trenja.
• Površina gaznoga sloja savršeno se čisti od snijega i prljavštine. Osim toga, postoji dobra skretanje vodenog pokrova ceste koja sprječava stvaranje vodenog sloja između kotača i ceste.
• Mogućnost postavljanja guma (zima, velcro) prije početka hladnog vremena, kao i uporabe u nestabilnom proljetnom razdoblju. A to znači da se oni mogu uspješno koristiti u izvan sezone.

mane

Nedostaci čičaka:

• Oni imaju niži koeficijent prianjanja na ledu i valjani snijeg, umjesto zakrivljenih padina.
• Nije ih preporučljivo koristiti kao gume za sve sezone zbog povećane potrošnje gaznoga sloja na vrućem asfaltu. Istodobno, kontrola automobila značajno pogoršava i potrošnja goriva se povećava.

Savjeti za rad guma za trenje

Instaliranje zimskih guma na automobil ("Velcro"), recenzije automobilista savjetuju obratat zrake. Proces vožnje traje oko dvjesto kilometara. Istodobno, lamele se brišu prema cesti i smjeru putovanja. U tom razdoblju, au drugima i nadalje, strogo se ne preporučuje upravljati automobilom s trenjem rampama u agresivnom stilu vožnje. Zbog svojih elastičnih svojstava, čičak zaštitnik istroši brzo i može biti oštećen.

Najbolje su gumice Velcro

Odabir skupa zimskih guma vrlo je važan posao. Pravilno odabrane gume uvelike olakšavaju vožnju auto zimi i može spriječiti nesreću. Trenutačno tržište guma ima širok raspon u odabiru "čičak", s vlastitim osobinama i karakteristikama.

Bridgestone Blizzak VRX. Japanske zimske gume ("Velcro"), koje govore o njihovoj visoku prohodnost na snijegom, imaju izvrsne kvalitete kočenja i smanjenu ovisnost o cestovnom promjeru. Unatoč tome što se ove zimske gume i razina buke mogu usporediti s ljetnom verzijom gume. Sve je to postignuto zahvaljujući suvremenoj proizvodnoj tehnologiji i korištenim materijalima. Zato većina vozača kupuje podatke o gumama (čičak). Cijena proizvoda ovisi o veličini, gazi i vrsti. Prosječni trošak doseže šest tisuća rubalja.

Kontinentalni ContiWinterContact TS850. Još jedan proizvođač čiji se proizvodi dobro dokazali u našim otvorenim prostorima. Dizajniran posebno za umjerene zime, a osobito dobro prikazan kada radi na mokrim cestama. Je li velcro gazirana guma "Velcro" dobra? Samo pozitivne povratne informacije. Uz povećanu aktivnost uklanja vodu i rastaljeni snijeg od točke kontakta. Zbog velikog broja rubova gaznoga sloja i lamela, povećava se frikcijsko svojstvo gume na gotovo svakoj površini. Tiho valjanje, ekonomičnost i kvaliteta su poslovna kartica Continental (Velcro gume). Prosječna cijena doseže 4,5 tisuća rubalja, što nije toliko za visoku kvalitetu.

Fulda Kristall kontrolira HP. Gumena njemačkog proizvođača, posebno dizajniranog za ozbiljne zimske uvjete. Posebne lamele u središtu rampe povećavaju trenutak angažmana sa snijegom, a izvorni razvoj Snijeg Catchera koristi se za prirodnu kompresiju rampe kako bi se postigao stalni kontakt. Ne preporučuje se uporaba takve gume na asfaltu i ledu, jer se šum kotača povećava. Ovaj proizvod pogodniji je za putovanje na cestama s trajnim podnim oblogama.

Postavljajući pitanje, Što su Velcro gume u početku je važno uzeti u obzir prirodu i geografiju područja, stalne klimatske uvjete i kvalitetu cesta. No, u svakom slučaju, njihovo djelovanje značajno smanjuje vjerojatnost zaustavljanja i mogućnosti skidanja, povećanja kočnog momenta i općenito kontrole stroja.

zaključak

Velcro (gume) - što je to? Na temelju pregleda možemo reći s povjerenjem - to je vrlo važan i neophodan tip opreme automobila, bez kojih je praktički nemoguće putovati zimskim cestama bez da se upušta u neugodnu situaciju.