Trunk na UAZ na krovu. Prostor za ekspediciju

Glavna svrha UAZ automobila je da radi u teškim uvjetima na cesti. Lov ili ribolov uvijek zahtijeva mnogo potrebnih stvari, u ovom slučaju ekspedicijski prtljažnik postaje nezamjenjiv. Njegova glavna prednost je jednostavna instalacija, vrijedno je istaknuti dugi vijek trajanja. Istodobno automobil postaje moderniji izgled zahvaljujući dodatnom lusteru.

Značajke

Jedan element okvira osigurava značajnu nosivost. Podupirači su pričvršćeni na kanali, a prtljažnik na UAZ "Patriot" pokriva cijeli krov automobila i dolazi s 10 police.

Struktura se sastoji od poprečnih dijelova s ​​korakom od 20 cm i može izdržati težinu do 150 kg. Vrh zrna je izrađen od okruglog cijevi, također se nosi uz dno. U prednjem dijelu su pričvrsni elementi za dodatne optičke elemente. Površina je obojena u pravilu tehnikom praha s korozijom.

Kako odabrati

Postoji mnogo različitih mogućnosti za pronalaženje prikladne opcije za bilo koji automobil. Kako bi se smanjio buku iz strujanja zraka, s prednje strane se instalira dodatni plastični spojler. Kupnja debla na UAZ-u "Patriot" dostupna je od tvrtki koje se bave proizvodnjom, trgovinama i internetskim stranicama, kao i sa službenim trgovcima. Unatoč opsežnom izboru modela koji odgovaraju različitim zahtjevima, pojedinačna proizvodnja najprikladnija je za ispunjavanje određenih zahtjeva. Istodobno, potrebno je obratiti pažnju proizvođaču, potaknuti povjerenje i pozitivne preporuke, jer kvaliteta konstrukcije čini sigurnost tijekom vožnje.

Najprije morate mjeriti i odabrati željene dimenzije elementa. Ako se krovni nosač UAZ se proizvoditi individualno, već sastavio shematski crtež željenog rezultata i, ako je potrebno zajedno sa stručnjacima finaliziran. Dostupna je inačica dovoljna za odabir u trgovini, zajedno s pripadajućim elementima za pričvršćivanje.

instalacija

Prije ugradnje, automobil se mora temeljito oprati. Dizajn je fiksiran, u pravilu, dugo vremena, a prljavština i prašina mogu dovesti do hrđe na tijelu.

U nedostatku ograde, prtljažnik na UAZ je fiksiran na krov. Može se pričvrstiti ili zavarivati. U potonjem slučaju, izgled se neće razlikovati estetski. Kada se pričvrsti na unutrašnjost stroja, na strop su postavljene dvije čelične šipke oko 5 mm, s rupama. Posebna mastika se koristi za gustiju fiksaciju. Izvan krova, prikladne rupe bušene su i obrađene posebnim sredstvima za sprečavanje korozije.

Plastični elementi su postavljeni između krova i samih držača, a zatim se prethodno obrađeni dijelovi izvlače zajedno s vijcima. U ovom slučaju, potrebno je koristiti tipke za bolje pričvršćivanje.

Deblo UAZ-a: dodatni elementi

Postoje razni utikači koji pokrivaju rupe, što je posebno važno za vanjski dio kabine. Na obje strane osi može se montirati pomoćne uređaje za rasvjetu, oni će biti korisna ne samo na putu, ali iu regeneraciji kampa, kao i za vrijeme teške prepreke svladati. Stranice se mogu učvrstiti sapper lopata ili srednjoj školi uz pomoć posebnih stalaka. Osim toga, moguće je pričvrstiti rezervni kotač.

Na stražnjim vratima često se postavlja ljestve kako bi se pojednostavnila uporaba strukture. Zato će biti prikladno penjati se na ekspedicijski prtljažnik da ga učita.

Važno je napomenuti potrebu poštivanja nekih pravila: predmeti moraju biti postavljeni ravnomjerno i pažljivo osiguran, kao i promjene opterećenja vozila na vrhu težišta. Sukladno tome, posebna briga je potrebna prilikom vožnje.

nezavisna produkcija

Prvo morate odrediti upotrijebljeni materijal, to mogu biti profilirane cijevi, aluminijski profili, elementi od metala ili nehrđajućeg čelika koji su pažljivo zavareni oko perimetra. Zavarivanje nije u stanju osigurati dovoljnu pouzdanost, zbog čega se prtljažnik na UAZ može deformirati i premjestiti. Stoga je potrebno nadopuniti bazu sa stupovima - poprečni presvlake, koji se nalaze svakih 15-20 cm.

Za oblikovanje bočnih stranica profilirane cijevi ili čelični lim su savršeni. Struktura kuglice može se izvesti u dvije varijante - odstranjivih i glatkih. Ovisno o odabranom tipu, izrađuju se dijelovi vijaka.

Za odvojive strane potrebno je izraditi bazu za pričvršćivanje, koja uključuje vertikalne stupove i stezaljke, koji osiguravaju njihovu povezanost s okvirom. Tijekom rada ne možete napraviti bez bušilice, s tim bušite rupe u zatvaračima i rubovima bočne strane.

Posljednja faza je fugiranje zavarivanja, slikanje strukture i instaliranje dodatnih elemenata. Sada možete isprobati prtljažnik na UAZ "Loaf", a možda ćete morati izvršiti neke promjene i koristiti alat za izravnavanje.

Što trebate znati

Bojenje truplo je napravio dan nakon usisavanja poseban sastav, poželjno je koristiti alate sa sadržajem cinka pružiti dodatnu zaštitu od korozije. Kao premaz boje i laka može djelovati obična caklina.

Važno je napomenuti da je pričvršćenje okvira moguće na odvodima ili na krovu automobila. U potonjem slučaju potrebno je znatan napor za povlačenje, iako je potreba za takvim postupkom iznimno rijetka. Pričvršćivanje na elementima za hvatanje osigurat će jednostavnu demontažu strukture.

Da biste napravili prtljažnik na UAZ, morate potrošiti samo na materijale koji se koriste. A trening ne traži mnogo vremena za rad s alatom bravarija i zavarivanjem. Istovremeno, trošak ovakvog okvira u trgovini je nekoliko puta veći od troškova samostalne proizvodnje.