Posebni vatrogasni kamioni: namjena, tehničke specifikacije

Posebni vatrogasni kamioni stalno se poboljšavaju, što pridonosi povećanju učinkovitosti različitih zadataka. Postoje mnogi modeli stvoreni za gašenje požara, Potrebno je razumjeti najčešće od njih.

Promet brzog odgovora

Glavna svrha takvih strojeva je da se osigura mjesta isporuke ljudi, spašavanja i tehničke opreme. Oni su neophodni u provedbi spašavanja i uklanjanju požara u stambenim zgradama. Posebni vatrogasni kamioni koriste se u umjerenoj klimi s temperaturom od -35 do +45 stupnjeva. Njihove glavne komponente su sljedeće:

• elektrotehnička oprema za rad;
• vatrogasna tehnika;
• dijelova tijela;
• kućište;
• spremnici za pjenu i vodu.

Također vrijedi spomenuti opremu u obliku posebnih ladica, na kojima se oprema nalazi. Sredstva protupožarne zaštite i oprema za spašavanje nalaze se u dijelu tijela i učvršćene pouzdanim priključnim točkama. Na krovu transporta nalazi se dodatni prostor za opremu.

Oprema, u pravilu, sastoji se od sljedećeg:

• odijela za vatrogasce;
• barovi s lamelama;
• vatrogasne cijevi i dizalice;
• aparat za disanje;
• hidraulični alati;
• oprema za proizvodnju pjene;
• posebne crpke;
• zaštita dišnih organa;
• oružje pjene od vode.

Strojevi za zaštitu od plina

Posebni vatrogasni autobusi ove vrste pružaju rasvjetne uređaje, specijalizirane alate, električnu opremu, sustave koji osiguravaju zaštitu vatrogasaca u hitnom slučaju. Oprema se sastoji od nekoliko funkcionalnih dijelova:

• osvijetljeni klizni jarbol, opremljen reflektora;
• upravljački sustav;
• električni alati;
• Vatrogasna kabina i podvozje;
• specijalizirani uređaji za rad u uvjetima visoke stope;
• elektrotehnička oprema.

Kokpit s borbenim proračunom i tijelo na kojem se oprema nalazi instalirani su na okvir kućišta. Među prepoznatljivim značajkama vrijedi spominjati opremu opto-akustičkog tipa "South Ural".

Protupožarni transport s kontejnerima

Koristi se za opremanje vatrogasnih postrojbi s mobilnim, višenamjenskim sustavima brzog odziva. Posebni vatrogasni kamioni dizajnirani su kako bi se uklonili požari u naftnoj, plinskoj i kemijskoj industriji u višekatnim zgradama, arhivima i muzejima. Kompleks je pogodan i za spašavanje. Automobili ove vrste su neophodni u hitnim situacijama pod uvjetima niskih temperatura i za vrijeme eliminacije dugotrajnih požara.

Šasija je opremljena posebnim nosačem spremnika koji osigurava visoku razinu pokretljivosti, a višenamjenski sustav se koristi za isporuku, pražnjenje i ponovni prijenos u bazu spremnika potrebne vrste.

Rad se može provesti pri temperaturi od +40 do -50 stupnjeva. Paket sadrži nekoliko standardnih spremnika s ugrađenim dimenzijama i set opreme za gašenje požara.

Kombinirano transportiranje gašenja

Vozila za spašavanje požara potrebna su za sljedeće zadatke:

• opskrba tekućinom iz prirodnog rezervoara ili postojećeg spremnika;
• prijevoz vatrogasaca, tehničku opremu i sredstva za uklanjanje požara;
• opskrba posebnom praškastom kompozicijom;
• Opskrba pjenom iz spremnika ili spremnika postavljenog na kućište.

Sastavni element je specijalizirana instalacija za signalizaciju. Prijevoz je u izvanrednoj situaciji dok se požar potpuno ne ukloni. Vakuumska oprema osigurava punjenje spremnika s pjenom i vodom. Protupožarna oprema standardnog tipa nalazi se na krovu automobila, u ugrađenim odjeljcima iu samom tijelu. Većina opreme predstavlja alat za hranjenje praha za gašenje, mehaničku pjenu i vodu.

Mehanički strojevi

Prvenstveno su potrebni za opskrbu velikog volumena vode za protupožarne pumpe, dok prijevoz može biti na znatnoj udaljenosti od mjesta paljenja. Među glavnim funkcijama, također je vrijedno napomenuti stvaranje posebnog rješenja iz koncentrata pjene i vode u utvrđenom omjeru komponenti.

Kao materijali za proizvodnju koriste se metali koji su otporni na razvoj hrđe. Oprema je zastupljena sljedećim elementima:

• elektronički senzor pjene postavljen na crpku;
• oprema za odvodnju s uređajem kuglastih ventila;
• redak za punjenje gorivom s povratnim ventilom;
• cijev za preljev, dopunjena uređajem koji sprečava nastanak tlaka, koji ne odgovara utvrđenom nivou;
• brežuljci uzdužnog i poprečnog oblika.

Moguće je raditi s bilo kojom vrstom sredstva za ekspandiranje. Dodatno s elementima koji osiguravaju punjenje spremnika, njegovo pranje i grijanje, a nadopunjavanje se može napraviti iz električne pumpe za puhanje ili vanjskog izvora. Površina spremnika je prekrivena toplinskom izolacijom, debljine do 1 cm.

Spremnik s kamionom AC-40

Svrha prijevoza je isporuka posebne opreme i osoblja na mjesto nesreće, kao i sredstva za gašenje i njihovo opskrbljivanje izvoru paljenja.

Na kućištu se instaliraju spremnici s pjenastim sredstvom i tekućinom. Kako bi se uklonila lokalizacija vatre, sredstva za gašenje požara koriste se iz sustava za opskrbu vodom i od spremnika i rezervoara. Tijelo se odlikuje visokim obilježjima protiv korozije i čvrstoće, laganom težinom zbog upotrebe aluminijskih ploča. Važno je napomenuti da novo tijelo AC-40 nadopunjuje zglobnim stopalima, što olakšava pristup opremi smještenom na gornjim odjeljcima.

ljestve

Stubište omogućava rad na gornjim katovima zgrada, gašenje požara s mehaničkom pjenom ili vodom kada se nadopunjuju u obliku pjenastih generatora i plašta, evakuacije ozlijeđenih i vrijednih predmeta iz visokih zgrada. Također, s preklopljenim koljenima, koristi se za prijevoz tereta dizalica. vatrogasci ljestve su pogodne za rad u različitim klimatskim uvjetima. Standardni raspon radne temperature je između +40 i -40 stupnjeva. Moguće je raditi u produženom temperaturnom području, pod uvjetom da se poštuju određena pravila.

Sve jedinice i mehanizmi montirani su na potporni okvir i platformu, koji se nalaze na kućištu. Pogon hidrauličke pumpe djeluje na jedinici motora podvozja.

Platformska ljestvica

Platforma ima konstrukciju u obliku kutija, čvrstu oblogu i izrađena je od kutnog čelika. Okretni okviri služe kao osnova za metalni okvir. Platforma se sastoji od nekoliko dijelova - dvije bočne, stražnje i prednje strane. Osim toga, postavljen je spremnik za transport prijenosne opreme. Koraci su na strani strukture, uz pomoć posebnih vrata omogućava pristup spremniku i akumulatorima.

Platforma je opremljena pratećim prednjim okvirom koji se nalazi iza vozačeve kabine. Fiksirana je na dva mjesta: na okviru i širima okvira. Okvir pruža podršku prednjem dijelu koljena, njihov položaj je fiksiran pomoću posebnih vodiča. Okomito kretanje koljena koljena spriječeno je opružnim bravama smještenom na bočnim vodilicama. Kuka za zabravljivanje je neophodna kako bi se koljena mogla povlačiti za vrijeme kretanja ljestvice, ona je u dodiru s pratećim prednjim okvirom. Koljena se uklanjaju iz kuke za vrijeme skidanja s okvira, a kuka sada pada pod vlastitu težinu.

liftovi

Radilice paljbenih motora su neophodne za rad na visokim visinama u procesu uklanjanja požara. Koriste se ne samo za podizanje osoblja, već i za osvjetljavanje reflektora i isporuku dobara. Struktura se sastoji od sljedećih dijelova:

• upravljački sustav;
• mehanizam za okretanje i podizanje;
• veze dijela za podizanje;
• baza podrške;
• šasije.

Dizanje se može upravljati s kabine ili s vanjske strane vozila putem daljinskog upravljača. Dizajn ima u gornjem dijelu ugrađeni češalj za istodobno napajanje četiri bačve ili vatrenu cijev tipa PLS-20. Kolijevka je opremljena toplinskom zaštitom.

vatrogasci teleskopske dizalice automobila opremljeni su sigurnosnim automatskim mehanizmima koji zaustavljaju kretanje kada se prekorači dopušteni kut spuštanja i podizanja. U usporedbi s automatskim ljestvama, oni su manevričniji. Danas, u pravilu, koriste se uređaji za dizanje ruske proizvodnje, s visinom od 30 i 17 metara. Na kućištu vozila postavlja se hidraulički sustav baze, brave opruge i uključuje nosače.