Na VAZ-2114 upaljač ne radi: uzroci i metode eliminacije

Upaljač za cigarete ne pripada tim elementima, u slučaju kvara, zbog čega je daljnji rad stroja nemoguć. Njezin neuspjeh ne nosi nikakve prijetnje motoru ili drugim dijelovima automobila. Međutim, bez njega automobil postaje manje udoban.

Odavno su prošla vremena kada je upaljač se koristi za namijenjenu svrhu. Danas, u pravilu, on ne treba zapaliti cigaretu, a koja služi za napajanje raznih elektroničkih i električnih aparata: video rekordera, navigaciju, audio i video playera, usisavači, kompresora, itd ...

U ovom članku ćemo razmotriti glavne smetnje zbog kojih VAZ-2114 upaljač ne radi. Osim toga, razumjet ćemo njihove razloge i pokušati sami ukloniti kvar.

Što je upaljač "Samara" četrnaesti model

Dizajn upaljača u VAZ-2114 je isti kao i kod drugih automobila. Sastoji se od stakla (gnijezda) i umetka. Gnijezdo je metalni cilindar čiji su zidovi povezani s "masom" automobila. Također je opremljen sa središnjim terminalom koji je povezan s "plus" na on-board krugu.

Glavni element umetka je nikalna spirala. Zatvorena je metalnim kućištem s plastičnom ručicom. Umetak je unutar stakla. U isključenom položaju, kućište je u kontaktu samo s "masom". Kada pritisnete gumb, umetak ulazi u staklo, gdje jedan od kontakata spirale kontaktira s njegovim središnjim terminalom, zatvarajući lanac. Održava se u gnijezdu zbog dvije posebne bimetalne "uši". Trenutni prolazak kroz spiralu zagrijava je crveno. Zahvaljujući tome, mi, zapravo, imamo priliku upaliti cigaretu.

Uređaj se automatski isključuje. Kada se staklo zagrije na određenu temperaturu, "uši" se otpuštaju i umetak se oslobodi. Istovremeno, čuje se karakterističan klik i obavještava vozača da je uređaj isključen i spreman je za upotrebu.

Utičnica za automobil za električne uređaje

Ako Izvucite umetak iz utora, dobili smo vrlo stvarnu izlaz automobil 12 V. Naravno, da bi mogli dobiti iz struje, trebate poseban dodatak valjkastog oblika. To je kao čepovi su opremljeni sa svim automobilskih električnih uređaja gore navedene. Obično oni imaju pozitivan središnji kontakt i dva bočna (minus). Većina čepova u svrhu dodatne zaštite od električnog preopterećenja opremljena osiguračima koji se nalaze u njima.

Što se može dogoditi s upaljačem

Ako upaljač za cigarete ne radi u VAZ-2114, to može biti samo dva razloga: ili integriteta nikalna spirala, ili na kontaktima stakla nema napona. Utvrdite da će problem pomoći uobičajenom testoru automobila ili multimetru koji je uključen u voltmeterski način rada.

Spojite jednu sondicu uređaja na pozitivni stalak stakla, a drugi na kućište. Voltar bi trebao označiti napon akumulatora. U tom slučaju jednostavno zamijenite spiralni umetak, a upaljač za cigarete opet će raditi kao novi. Ali ako kontakte nema napona, morate nastaviti tražiti problem.

Upaljač za cigarete VAZ-2114 ne radi: razlozi

Problemi s opskrbom električnom energijom na upaljač za cigarete mogu biti posljedica:

• izgaranje osigurač (osigurač insert) zbog prekoračenja vrijednosti potrošačke struje;
• kvar pozadinskog svjetla uređaja;
• kršenje kontakta u priključcima;
• lom ožičenja.

Gdje potražiti spaljenu osigurač

Upaljač za cigarete prestao je raditi na VAZ-2114, a na kontaktima nema napona? Pokrenite postupak pronalaženja grešaka provjeravanjem osigurača. Da biste to učinili, ne morate rastavljati, a iz alata trebat će vam samo multimetar u modu ispitivača ili domaći ispitivač iz žarulje i dvije žice. Prirodno pitanje koje se javlja u situaciji kada upaljač za cigarete VAZ-2114 ne radi: "Kakvu vrstu osigurača treba provjeriti i gdje bih trebao tražiti?"

U "Samarahu" četrnaestog modela, ovaj element zaštite nalazi se u sklopu sklopa koji se nalazi u odjeljku motora automobila. Otvorite poklopac motora i u krajnjem desnom kutu (ako pogledate vjetrobran) vidjet ćete crnu plastičnu kutiju. Ovo je montažni blok automobil. Osvjetljenje upaljača za cigarete, ovisno o modifikaciji automobila, može se označiti kao F4 ili F7. Dizajniran je za maksimalnu struju od 30 A (u nekim izmjenama, njihova ocjena može biti 20 A).

Dijagnostika osigurača

Da biste provjerili osigurač, pažljivo ga izvadite iz sjedala, spojite njegove stezaljke sonde s multimetarom i "prsten". Ako koristite homemed tester iz žarulje i žica, pričvrstite testirani element na rupture jednog od vodiča. Spojite žice na stezaljke baterije. Ako se žarulja upali, ili ga ispitivač oglašava zvučnim signalom, da je osigurač netaknut, problem bi trebao nastaviti. Inače jednostavno zamijenite umetak.

Nikad ne postavljajte osigurač drugačijim strujama dizajna, a sve više nemojte koristiti različite "greške". To će ugroziti čitav vozni krug u vozilu. I s gledišta požarne sigurnosti, to je neprihvatljivo.

Zašto osigurač puše?

Nakon što je utvrđeno da je VAZ-2114 upaljač ne radi zbog pregorio osigurač, potrebno je razmisliti o uzroku ove greške, jer u normalnom pogonu ugrađeno napajanje osigurača može poslužiti za godina. Od svog rada može se pokrenuti kratkog spoja u krugovima interijera grijač motora, vjetrobransko pranje, a pretinca za rukavice rasvjeta lampe, releji Grijanje stražnjeg prozora. Činjenica je da je za sigurnost svih tih krugova zadovoljava isti osigurač koji osigurava siguran rad na upaljač.

Drugi razlog za fuziju biti nepažnja ili nemar vlasnika vozila u rad dodatnih uređaja. Ako ste nedavno usisati automobil unutrašnjost ili napuhan kompresor guma, povezivanje opreme na „avtorozetke”, a zatim je prestao raditi za upaljač Vaz-2114, možete biti sigurni da su ti uređaji doprinijela neuspjehu osigurača.

Prilikom korištenja takvih uređaja potrebno je uzeti u obzir količinu struje koja se troši i ne dopustiti da bude veća od on-board mreže stroja.

I ovdje radio rekorder?

Postoje situacije kada radio i upaljač za cigarete VAZ-2114 ne rade u isto vrijeme. Kažete: kakva bi veza mogla biti? Točno, ne bi smjelo biti. No, neki "električari" ili vlasnici automobila sami povezuju radio s kontaktima upaljača za cigarete. To je puno lakše nego postavljanje žica na stezaljke akumulatora. Tako se ispostavlja da kada upaljač upaljača upali, radio rekorder prestaje raditi. U tom slučaju, bolje je kontaktirati kvalificiranog autoelektričara kako biste ispravili situaciju.

Upaljač za upaljač za cigarete

Razlog zbog kojeg VAZ-2114 upaljač ne radi, može biti banalno izgaranje svjetiljke njegovu pozadinsku svjetlost. Činjenica je da je krug uređaja napravljen na takav način da napona prijeđe na nju, a tek tada dolazi do pozitivnog kontakta stakla.

Da biste provjerili svjetiljku, potrebno je snimiti tzv. Bradicu - središnju konzolu torpeda. Jednostavno se demontirati nakon isključivanja četiri vijka koji se nalaze na svakoj strani (dva na svakoj strani). Kada se konzola ukloni, izvadite svjetiljku iz sjedala i "prsten" tester. Ako je potrebno, zamijenite ga i provjerite rad okretanjem paljenja automobila i parkirnim svjetlima. Nakon zamjene žarulje, provjerite upaljač za cigarete.

Zašto upaljač na VAZ-2114 ne radi: tražimo problem u priključcima i ožičenju

Ako svi napori ne donose željeni rezultat, provjerite konektore i integritet ožičenja. Prije svega, obratite pozornost na to kako su spojena žica "plus" i "masovna" žica na staklo uređaja. Gurnite zaštitnu izolaciju od kontakata i pregledajte spojeve. Ako je potrebno, vratite ih. Nakon toga provjerite kontakte X1 ploče na montažnom bloku. Priključci za napajanje upaljačima prikladni su za to. Odvijte ga iz konektora jedinice i pregledajte kontakte. Ako na njima postoje znakovi oksidacije, uklonite ih i postupajte s tekućinom protiv korozije (kao što je WD-40). Dalje, trebali biste zvoniti žice koje dolaze iz jastučića na upaljač za cigarete. Možete ih odrediti bojom. Ako nađete slomljenu žicu, zamijenite ga lokalno i bolje je sve izgorjeti.