VAZ-2114, prekidač paljenja: metode rješavanja problema i instalacija novog uređaja

Pokretanje motora, njegovim sustavima, kao i drugim važnim uređajima i mehanizmima u automobilima obitelji Samara bez ključa za paljenje je nemoguće. Oni vlasnici automobila koji su se morali nositi s kvarom ovog uređaja, znaju što bi moglo dovesti do neočekivanog neuspjeha. Pogotovo ako se to dogodi na putu.

Dalje u članku ćemo govoriti o tome što je ključ za paljenje VAZ-2114, razmotriti njegove glavne pogreške i kako ih ukloniti. Osim toga, pokušat ćemo shvatiti kako ga zamijeniti vlastitim rukama i ispravno spojiti.

Gdje je prekidač paljenja na "četrnaestom"

U automobilima VAZ-2114 brava za paljenje za razliku od "klasika", nije smještena na ploči s instrumentima, a na desnoj strani na upravljačkoj ploči. Iznad njega je pokriveno plastičnim kućištem, pa samo naš gornji dio "larve" otvara naš pogled.

VAZ-2114 brava za paljenje sastoji se od pet glavnih dijelova:

• čelično kućište;
• mehanizam za zaključavanje;
• uređaj za zaključavanje;
• kontakt skupina;
• ključ.

Uređaj se nalazi u čeličnom kućištu, koji je dizajniran da ga zaštiti od provala. Što se tiče mehanizma za zaključavanje, gotovo se ne razlikuje od uobičajenog za zaključavanje vrata.

Uređaj za zaključavanje omogućuje zaključavanje osovine upravljača u odsustvu ključa. Na jednostavan način štiti automobil od krađe. Skupina kontakata je element koji je odgovoran za pokretanje motora i njegovih sustava. Tipka VAZ-2114 ključa za blokiranje paljenja koristi se za deblokiranje zaključavanja i aktiviranje skupine kontakata. Bez nje ne možete pokrenuti motor bez rastavljanja uređaja.

Načelo rada

Zaključnica radi kako slijedi. Kada je ključ smješten u kućištu, njegov mehanizam za zaključavanje je deaktiviran. To je zbog obrnutog kretanja posebne šipke. Okretanjem ključa na prvu poziciju, moći ćete napajati "15" i "30" kontakte. Ovo će upozoriti (ali ne i uključiti) sljedeće elemente:

• sustav paljenja;
• prednja svjetla;
• signalizacija vanjskog svjetla;
• električna oprema ploče s instrumentima;
• sredstva za čišćenje i pera vjetrobranskog stakla;
• upaljač za cigarete;
• stražnji prozor grijača;
• uzbudno namotavanje generatora.

Ako se u automobilu VAZ-2114 prekidač paljenja pomiče na drugi položaj, pored navedene opreme pokreće se pokretanje motora. Kao što vidite, mnogo ovisi o upotrebljivosti uređaja koji se razmatra.

Simptomi kvarova

Koji su simptomi neuspjelog ključa za paljenje? Za početak, njezina neispravnost može biti mehanička ili električna. U prvom slučaju ovo je:

• zaglavljivanje brave u jednom od položaja;
• nemogućnost otključavanja upravljačke osovine;
• uključivanje paljenja pomoću "ne-nativnog" ključa ili druge stavke.

Ako je električna bravica pogrešna, možete primijetiti sljedeće simptome:

• svjetla upozorenja na ploči s instrumentima ne svijetle ili se upali i povremeno izlaze;
• starter se ne pokreće;
• Neki ili svi električni aparati ne rade, čiji je krug napajan kroz prekidač paljenja (upaljač za cigarete, prednja svjetla, perač, brisači itd.).

Zašto ključ za paljenje ne uspije

Zaglavljivanje uređaja moguće je zbog trošenja same "larve" ili zbog problema s kontakt grupom. Suočeni s takvim kvarom, nemojte koristiti silu da okrenete ključ u pravom smjeru! Ne trebate "kopati" upravljač ako je nemoguće deblokirati. Bolje je pažljivo rastaviti bravu i saznati zašto je to razlog. Ali o tome malo kasnije.

Primijetivši da se paljenje u automobilu može uključiti s bilo kojim ključem ili stranim objektom, požurite da zamijenite "larva" ili sklop uređaja. Tako ćete zaštititi svoj automobil od mogućih krađa.

Ako automobil VAZ-2114 prekidač paljenja radi normalno, ali kada okrenete ploču s instrumentima ne svijetli, ne pokrenuti starter, ne rade električne uređaje, onda, najvjerojatnije, iz reda skupinu kontakata. Sličan problem može nastati zbog svojih prirodnih trošenja. Kontaktirajte nas nakon nekog vremena se brišu, što dovodi do ruba kruga. a možda im zabada uzrokovane prenapona, stalno zagušenja, koji proizlaze iz korištenja dodatnih električnih aparata i pogrešnim veze.

Važno: ako želite ugraditi dodatnu električnu opremu u automobil, spojite ga na mrežu samo preko releja!

Mogu li osobno kontaktirati grupu kontakata

Dijagnostika kontaktne skupine je mjerenje otpora između određenih terminala na kabelskoj svežnji kabela kabelskog svežnja uređaja.

Da biste je potvrdili, trebate:

1. Uklonite poklopac plastičnog stupca (morate odvojiti tri vijka).
2. Otpojite kabele ožičenja paljenja VAZ-2114 (skinite cipelu iz utičnice).
3. Uključite ohmmetar (ako imate multimetar, stavite ga u način mjerenja otpora).
4. Povezivanje instrumenta sonde (polaritet nebitno) i terminala „4” (gornji desni kut) i „7” (drugi dolje desno) odgovara kontakte „15” i „30”.
5. Okrenite prekidač paljenja na prvu poziciju.
6. Pročitajte čitanje ohmmetra.
7. Isključite kontakt, spojite sonde na stezaljke "3" (drugo od gornje desno) i "7" koji odgovaraju kontaktima "50" i "30".
8. Okrenite bravu na drugi položaj.
9. Izmjerite otpor između kontakata.

Ako VAZ-2114 bravica paljenja (mlaznica) radi, otpor između kontakata bit će nula. Inače, najvjerojatnije je kontaktna skupina uređaja postala neupotrebljiva.

Popravite ili promijenite

Što trebam učiniti ako otkrijem kvar prekidača paljenja? Naravno, možete ga pokušati vratiti. Ali to je samo ako imate neko iskustvo u ovom području, uređaj je relativno novo, a sumnjate da je greška trošenje i suzenje kontakata. U suprotnom, bolje je zamijeniti sklop brava. Srećom, to nije tako skupo - ne više od tisuću rubalja, i taj postupak neće dugo trajati.

Koji brava odabrati

Kada namjeravate zamijeniti paljenje, nemojte biti lijeni da to ispravno odaberete. Broj dijela "četrnaestog" je 2114-3704010. Ali druge su modifikacije pogodne, na primjer za deveti model "Samara" - 2109-3704010 ili za VAZ-2110-2110-3704005. U načelu, svi su međusobno zamjenjivi, važno je samo da uređaj ima dobru kvalitetu i može služiti što je dulje moguće.

Skinite kontakt paljenja

Prije nego što promijenite kontakt paljenja na VAZ-2114, provjerite imate li potrebne alate pri ruci. Trebat će vam:

• odvijač s križnošću;
• ključ za "10";
• mali čekić;
• oštar dlijeto;
• kliješta.

I sada ćemo shvatiti kako ukloniti ključ za paljenje na VAZ-2114. Postupak je sljedeći:

1. Isključujemo mrežnu mrežu uklanjanjem "negativnog" terminala s baterije (u tu svrhu otpustite vijak na terminalu tipkom "10").
2. Izvadite plastični poklopac stupca upravljača uklanjanjem tri vijka njegove montaže.
3. Za praktičnost, također možete rastaviti upravljač s prekidačima, ali možete to učiniti bez nje.
4. Otpojite kabelski svežanj prekidača zaustavljanja u nuždi.
5. Odvojite bravu paljenja.
6. Pregledajte vijke koji pričvršćuju bravu. Ako prvi put zamijenite bravu, možda ćete biti iznenađeni jer nemaju glave. Ovo je takav osebujni standardni protuprovalni koncept.
7. Pomoću dlijeta i čekića otpustite te vijke i odvrnite ih pomoću kliješta.
8. Skinite držač za zaključavanje.
9. Rastavili smo uređaj.

Ugradnja i spajanje brave za paljenje VAZ -2114

Algoritam za ugradnju brave i njegovu povezanost s mrežom na brodu je sljedeći:

1. Ubacimo ključ u bušotinu i okrenimo je na prvu poziciju. Zato skrivamo šipku koja blokira upravljačku osovinu.
2. Na kolonu postavljamo novu bravu stavljanjem nosača.
3. Zatežemo vijke za pričvršćivanje brava, ali ne do kraja. Možda ćete morati prilagoditi položaj uređaja.
4. Provjerite rad uređaja za blokiranje. Da biste to učinili, izvadite ključ iz "larve", trzajući ga na strane. Kolo upravljača mora biti zaključano. Ako nema brave, podesite položaj brave u odnosu na osovinu upravljača. Štap bi trebao lako stati u utor na osovini upravljača.
5. Nakon toga umetnite ključ, okrenite je na prvu poziciju. Upravljač mora biti otključan. Provjera se provodi nekoliko puta, pazeći da uređaj radi ispravno.
6. Sada možete zategnuti vijke na bravi. Okrenite se dok ne padnu glave.
7. Spojimo blok pletenice žica za bravu paljenja.
8. Spojimo žice gumba na alarmnom sustavu.
9. Spojite "negativni" terminal na bateriju. Provjeravamo rad uređaja na svim mogućim načinima rada.
10. Ugradite plastični poklopac na stup upravljača.

Zamjena kontakt grupe

Ako još uvijek odlučite uštedjeti novac i ne kupiti cijelu bravu, najbolje rješenje s radnom "larva" bit će zamjena kontaktne skupine. Proizvodi se na sljedeći način:

1. Nakon uklanjanja brave za paljenje, s kraja kućišta uklonimo bravarski prsten koji ima jezgru uređaja.
2. Izvadimo kontakt grupu iz slučaja.
3. Instaliramo novi dio umjesto stare. U tom slučaju, položaj kontakata "15" i "30" treba odgovarati položaju štapa koji zaključava vratilo upravljača.
4. Imajte na umu da je široka izbočina kontaktne grupe umetnuta u široki utor na tijelu.
5. Instalirajte i pregledajte uređaj u gore opisanom redoslijedu.