Brtvilo za farove automobila - što je bolje?

Prije ili kasnije, svaki vlasnik automobila suočit će se s potrebom popravljanja svjetala. Često se radi uklanjanjem stakla, jer s druge strane rastavljač ne može dobiti. No, bez obzira na sve radove, kako bi se postigao cjelovitost jedinice, obvezna je brtva za farove automobila. Njegova primjena, vrste i značajke opisane su kasnije u ovom članku.

svojstvo

Što je to alat? Brtvilo za prednja svjetla automobila je supstanca na oligomernoj ili polimernoj osnovi, koja sadrži punila i stvrdnjavanja. Namjena - spojevi brtvi i brtve, spojevi.
Kao rezultat uporabe sastava šav je maksimalno zatvoren. Brtvilo za farove automobila - simultano brtvljenje i ljepljivi sastav. Može biti i paste i tekućina, u cijevi, peciva ili aerosola. Ali o svemu u redu.

Gdje se primjenjuje?

Popravak prednjeg svjetla i zamjena stakla nisu jedina mjera koja koristi brtvilo za farove automobila. Dakle, često se ovaj sastav koristi prilikom ugađanja glave jedinice. To može biti ugradnja elementa leća, bixenona i drugih promjena u optici. Ali budite li to, kao i možda, u slučaju analiziranja prednjih svjetala, potrebno je osigurati maksimalnu čvrstoću, inače će se stalno znojiti. Na rubovima bloka nastaje kondenzacija vode. Tijekom vremena, to će korodirati raspršivača. Kvaliteta rasvjete na maglovitim svjetlima je mnogo gora. A ako je također plastično, ugasiti će iznutra tako da ga ne može spasiti.

vrsta

Brtvilo za farove automobila mogu biti različite vrste:

• Pašteta. Takvi spojevi prodaju se u bankama. Prije uporabe treba pažljivo razrijediti posebnom tvari koja je uključena u komplet.
• Tekućina. To je više popularan brtvilo za auto prednja svjetla. Abro je tvrtka koja ga također proizvodi. Sredstvo je jednokomponentna smjesa i koristi se odmah nakon otvaranja, bez pripreme i miješanja.

Također razlikujte između silikona i brtvila otpornih na toplinu. Svaka vrsta smatramo odvojeno.

Silikonsko brtvilo za farove automobila

"Toyota" koristi upravo takva sredstva za svoje automobile. Silikonski omotač omogućuje da formirate ljepljivu i elastičnu brtvu umjesto one koja je bila ranije. Sastav je univerzalan. Dakle, silikonske brtvila mogu se koristiti ne samo za prednja svjetla, već i za brtvljenje šavova na šahtovima i drugim vezama. Proizvod se temelji na siliciju. To je organska vrsta gume koja se miješa sa vulkanizacijskim komponentama. Dakle, smjesa je vrlo elastična i koristi se čak iu najsloženijim strukturama. Nakon skrućivanja formira se gusti gumeni sloj. Može popraviti pukotine do šest milimetara.

Što se tiče temperaturnih uvjeta, silikonsko brtvilo ne gubi svojstva pri temperaturi od + 250 stupnjeva Celzijusa. To je vrlo važno jer se prednja svjetla (posebno s halogenim žaruljama) zagrijavaju na vrlo visoke temperature. Nedostatak silikonskog brtvila - niska otpornost na benzine i antifriz. Zbog toga nije prikladan za popravak dijelova motora, radijatora i ostalih dijelova automobila.

termostabilan

To su skuplji brtvila. Dizajniran za rad u uvjetima do +380 stupnjeva Celzijusa. Često se prodaje u obliku dvokomponentnih smjesa. Jedini nedostatak je dugo vrijeme otvrdnjavanja. Konačno, sastav će se ojačati samo dan nakon primjene. U nastavku ćemo razmotriti popularne proizvođače brtvila.

Abro

Najpopularniji je brtvilo za svjetla Abro WS-904. Ova tvrtka se nalazi u SAD-u. Međutim, postoji mnogo uvoznika i predstavništva u Rusiji, Ukrajini i ostalim zemljama ZND-a. Kako izgleda brtvilo za Abro prednja svjetla? U našem je članku fotografija o proizvodu. Model 904 je a ljepljiva traka, koji je uvijen u valjak.

Brtvilo je od poliizobutilena uz dodatak vulkanizacijskih komponenti. Jedan paket je dovoljan za popravak dvije srednje veličine prednjih svjetala. Recenzije o proizvodima "Abro" su pozitivni. Međutim, postoji opasnost od krivotvorenja jer je ovaj proizvođač vrlo poznat.

Dow Corning

Brtvilo ovog proizvođača modela 7091 izrađuje se na bazi silikona. Može se koristiti za lijepljenje plastike i stakla. Ima elastičan i izdržljiv sastav. Recenzije kažu da su proizvodi tvrtke Dow Corning vrlo ljepljivi na površinu. Može se koristiti za fiksiranje induktivnih zavojnica, elektroničkih blokova i LED dioda.

DoneDeal

To je univerzalni brtvilo američke tvrtke. Sastav je dovoljno otporan na promjene temperature. Brtvilo ne mijenja svojstva na temperaturama od -60 do + 250 stupnjeva Celzijusa. Otporan je na kemikalije i naftne derivate (uključujući benzin). Može se koristiti kao tekućina za brtvljenje. Vrijeme punog otvrdnjavanja je 15-20 minuta. Recenzije o ovom brtvilo su općenito pozitivne. Međutim, neki vozači kažu da s vremenom sastav počinje kristalizirati i formirati sediment, što je neprihvatljivo za prednje svjetlo automobila.

Emfimastički PB

To je proizvod na poliuretanskoj osnovi. Ne emitira otrovne pare tijekom uporabe. Jedan paket je dovoljan za šavove do šest metara. Može se prodati u obliku cilindara ili kobasica. Zemlja podrijetla - Francuska.
Tvrtka također proizvodi brtvila serije 74110f. Značajka sastavka je mogućnost spajanja stakla i aluminijskih površina. Sastav karakterizira visoka čvrstoća i otpornost na trošenje.

Upute za uporabu

Kako primijeniti ovaj proizvod? Nakon popravka ili ugađanja prednjih svjetala, morate ukloniti staru brtvu iz njega. Potrebno je isključiti čak i najmanje čestice prethodnog sastava. Inače će zamagljivanje prednjih svjetala biti neizbježno. Da bi se olakšao proces, stručnjaci preporučuju grijanje brtvilo za gradnju sušilo za kosu. Ako je stari spoj teško ukloniti, možete ga pokupiti tankim noževima. Važno je ne oštetiti unutrašnjost prednjeg svjetla, uključujući difuzor. Nadalje, površina je temeljito odmašćena. Sada možete početi primjenjivati ​​novi sastav.
Primjena treba biti ujednačen, ne previše debeli sloj. Ovisno o vrsti brtvljenog materijala, trebali biste pričekati da se kompozicija s novim staklom posve usahne. To će trajati od 15 minuta do 24 sata. Nakon toga možete sigurno instalirati optiku na mjesto i započeti punopravni rad.

zaključak

Dakle, saznali smo što je brtvilo za farove automobila. Kvaliteta šavova koju nanosite i daljnja nepropusnost izravno ovise o načinu pripreme površine. Nije neuobičajeno da staklo, pričvršćeno na najjeftiniji proizvod, da se ne znoji čak ni u kišnim danima. Stoga prije pažljivo instaliranja provjeravamo postoje li praznine. Ako je dostupan, brtvilo se nanosi na glavnom mjestu spajanja.