Anaerobno brtvilo motora: pregled, značajke primjene i povratne informacije

U procesu popravka i rada auto-motora, a uzimajući u obzir i određene značajke dizajna motora, često je potrebno koristiti brtvila. Moderni ICE ima neke dijelove koji su fiksirani pomoću vijčanih spojeva kroz brtve. Dakle, ovo blok glave

Osnovne vrste

Suvremeno tržište nudi spojeve sposobne za rad pod teškim uvjetima pod povećanim pritiskom i značajnim temperaturnim razlikama. Proizvođači proizvode anaerobne brtvila za motor, silikonske analoge, otporne na toplinu.

Anaerobni brtvila

Ti se spojevi počeli koristiti relativno nedavno u procesu sastavljanja i popravljanja motora. Bit ovih materijala je da nakon dostizanja metalne površine kompozicija se stvrdne. Nakon skrućivanja, površine su čvrsto i hermetički spojene.Neki proizvođači pišu da anaerobni brtvilo za motor zamrzava odmah nakon primjene. Zapravo, ovo nije sasvim točno. Vrijeme izlijevanja će nastati nakon 30 minuta, a zatim pod određenim uvjetima (temperatura okoline nije manja od +20 stupnjeva).

Značajke

Među svojstvima ovog proizvoda je velika elastičnost koja se čuva i nakon što se materijal skrutne. Zbog ove elastičnosti dobivaju se vrlo izdržljivi i pouzdani spojevi. Brtvilo ne gubi mekoću zbog kisika. Ova značajka znači da možete raditi s brtvilima bez žurbe i užurbanosti. Materijal se lako može nanijeti i ugraditi na motor. Negativnim pregledima ukljucuje samo da ove veze možete primijeniti samo na gotovo savršeno ravne površine.

Kako koristiti?

Kako bi se brtvilo otvrdnulo, potrebno je osigurati potpunu odsutnost pristupa kisika. Da bi se dobio visokokvalitetni pečat, materijal se nanosi na površinu. Zatim je dio tijesno čvrsto pritisnut na spojenu površinu.

Prednosti i nedostaci

Mekoću u dodiru s kisikom je prednost i nedostatak anaerobnih brtvila. S jedne strane, možete raditi bez žurbe. Međutim, ako nakon spajanja dijelova postoji barem minimalan pristup kisiku, tada neće biti otvrdnjavanja. Materijal će ostati mekan. Također treba napomenuti da neravna primjena anaerobnog brtvila na motor na površini samo će rezultirati djelomičnim skrućivanjem. Ako je tlak prekomjeran, postoji opasnost od uništenja pečata. Stoga, kada radite s tim spojevima, potrebna je određena vještina.

Odabir stručnjaka

Postoji veliki izbor takvih ljepila, brtvila, ali nisu svi jednako kvalitativni. Također, nisu svi prikladni za određene modele. Morate unaprijed znati o kompatibilnosti. U uputama za uporabu moguće je utvrditi koji je brtvilo najbolje za motor automobila. Proizvođači obično daju ove podatke. Profesionalna auto mehanika preporučuje testirane proizvode. To su sastavi iz linije GOZETTE i "Loctite". To su anaerobni spojevi s izvrsnim karakteristikama - recimo svjedočanstva.Materijali se zamrzavaju za samo 20 minuta. Ako je motor, iz bilo kojeg razloga, pokrenut ispred vremena, anaerobni Loctite brtvilo za motor neće izgubiti svojstva. Trajnost ovog proizvoda u praksi je dokazana ne stotinama puta - kažu recenzije. ICE može raditi bez pruga za 200 tisuća kilometara. Jedini nedostatak profesionalnih proizvoda je visoka cijena.

Silikonsko brtvilo

Ovi sastavi, za razliku od anaerobnih analoga, poznati su dugo vremena i popularnija su rješenja. Ravnina koja se napuni tim sredstvima može imati debljinu do šest milimetara. Šav čuva svoju elastičnost dugo vremena.Ovi materijali savršeno su prilagođeni za rad pod pritiskom, kao i na visokim temperaturama. Čak i novi vlasnici automobila mogu surađivati ​​s njima. Nema posebnih značajki u postupku prijave. Materijali su savršeni za rješavanje različitih zadataka. Istodobno, postoje manje zahtjeva za stanje površine. Unatoč činjenici da mnogi vozači nerado koriste silikonske brtve, omogućuju vam da stvorite dovoljno pouzdan i snažan spoj. Proizvod ne gubi elastičnost nakon otvrdnjavanja - zabilježite recenzije. Pri povišenom tlaku, održava nepropusnost pri čvorištima. Sastav ne gubi svojstva čak ni kad su dijelovi koji se spajaju deformirani. U radu postoji jedna značajka. Ako se veliki dijelovi montiraju, sastav se može samo otvrdnuti na jednoj strani, jer je jaz prevelik.

Kao rezultat toga, veza neće biti gusta i cijeli sloj će morati biti uklonjen, a zatim primijeniti na novi način. Dakle, ove vrste jastučića za brtvljenje automobila i dalje su inferiorni prema anaerobnim materijalima, iako su cijene pristupačnije. Iskustvo stručnjaka pokazuje da su ti proizvodi prikladni za manje popravke i za povezivanje nepovezanih dijelova i komponenti.

Koji se brtvilo koristi za ICE?

Postoji izbor brtvila za različite zadatke. Da biste kupili najbolji sastav, trebate uzeti u obzir popularne proizvode koji se aktivno koriste za popravke. Početak je s formulacijama koje se izlijevaju izravno u motor. Ovi materijali su od "stop-leak" tipa. Ovo rješenje pomaže u zaštiti motora od propuštanja tehničkih tekućina, a također vraća elastičnost na brtve ulja i razne brtve.

"Loctite-574"

Ovo je najkvalitetnija i najpopularnija anaerobna brtva iz Henkela. Ojačava se u temperaturnom području od 15 do 25 stupnjeva. Nakon toga nastaje jak i pouzdan polimerni sloj. Polimerizacija će započeti kada nema kontakta s zrakom. Kao što recenzenti kažu, ovaj alat je savršen za brtvljenje i spajanje susjednih površina koje su dobro privučene jedna drugoj, nema velike praznine. Ali ako je udaljenost velika, ovaj proizvod je nemoćan.

"Permateks"

Anaerobno brtvilo za Permatex motor ima slične karakteristike. To je tiksotropni produkt brzog otvrdnjavanja. Također se suši kada nema zračnog pristupa, u praznini. Dijelovi moraju biti čvrsto pritisnuti jedni protiv drugih. Formira se elastični spoj ako veličina otvora nije veća od 0,3 milimetara. Recenzije kažu da materijal savršeno podnosi efekte temperature, a također štiti metal od korozije. Može se koristiti ne samo za sklopove motora.

Forch-K161 brtvilo

Ovaj proizvod je također pogodan za spajanje metalnih površina u ICE. Omogućuje postizanje visokokvalitetnog brtvljenja. Ovaj anaerobni proizvod, otporan na visoki tlak, otporan je na kemikalije. Recenzije kažu da se nakon stvrdnjavanja formira dovoljno jaka i krutica. Što se tiče kakvoće i gustoće, ni na koji način nije niži od tvornica. Prednost ovog anaerobnog brtvljenja za motor je cijena. To je niže od troška Henkelovih proizvoda (700 rubalja protiv 1350). Iako su oba proizvoda proizvedena u Njemačkoj.

Što na kraju?

U modernim motorima možete napustiti tradicionalne brtve. Oni su zamijenjeni sa nepropusnim proizvodima za brtvljenje, au nekim slučajevima čak i boljim. Anaerobni proizvodi olakšavaju dobivanje zapečaćenih i pouzdanih spojeva. Glavna stvar nije da kršite upute proizvođača i kupite dobar brtveni materijal. Koji je najbolji brtvilo za motor? Samo anaerobni sastav. Silikonski materijali značajno gube na anaerobni način.