Lemforder: Zemlja porijekla i reference

Mnogi vozači suočeni su s rezervnim dijelovima pod markom "Lemforder". To je poznati proizvođač koji proizvodi kvalitetne rezervne dijelove za inozemne automobile. Ipak, recenzije automobilista nisu uvijek jasni. Netko daje ova prednost

Je li vrijedno prekomjerno plaćanje za robnu marku?

Njemački grad Lemferder, koji se nalazi na sjeveru Njemačke, postao je mjesto osnivanja istoimenog poduzeća. Logotip ove organizacije je sova. Od pojavljivanja tvrtke 1947. godine, logotip se nije promijenio. Trenutno je jamac kvalitete.

Danas je "Lemferder" dio njemačke tvrtke ZF, najvećeg proizvođača rezervnih dijelova, ne samo u Njemačkoj nego iu cijelom svijetu. Konkretno, organizacija se bavi proizvodnjom rezervnih dijelova za ručni mjenjač širokog raspona vozila. Želim napomenuti da su rezervni dijelovi Lemfordera prilično skupi. Država proizvođača, naravno, igra ulogu. Uostalom, u Njemačkoj se sve radi na savjesti i ne košta jeftino. No, nije činjenica da ćete, prekomjerno plaćeni za marku, dobiti rezervne dijelove koji nisu iz Kine. Ako postoje pouzdani dobavljači, ne vrijedi štedjeti, jer je "Lemforder" uvijek dobra kvaliteta.

Upoznajte se s odjećom

Prvi dojam naručenog rezervnog dijela uvijek je presavijeni vizualnim pregledom pakiranja. Nedavno je tvrtka malo promijenila boju paketa. Od tamnoplave postao je lakši. Osim toga, proizvođač Lemforder je dodao poseban znak, koji kaže da se instalacija mora provoditi u specijaliziranoj usluzi. Inače, tvrtka nije odgovorna za kvalitetu. Prilikom kupnje odmah obratite pozornost na ovaj detalj. Ako takav znak nema, onda je to krivotvorina ili rezervni dio koji već dugo leži. U mnogim slučajevima, bolje je odbiti takvu kupnju.

Ali ako je ambalaža mekana, logotip možda neće biti, ali u ovom slučaju naveden je u uputama za instalaciju. Ono što je još vrijedno paziti je naljepnice koje, bez obzira na vrsta ambalaže, treba biti 2 komada. Prva sadrži osnovne informacije o dijelu, na primjer, članak (3844101), proizvođač (Lemforder), zemlja proizvodnje. Druga oznaka ponavlja naziv i zemlju proizvodnje. Ako nešto nije u redu, tada, u skladu s tim, imate lažne ruke u vašim rukama, a ne u svim originalnim dijelovima Lemfordera.

Izgled rezervnih dijelova

Nakon što ste temeljito proučavali ambalažu i pobrinuli se da imate original u rukama, možete nastaviti do vizualnog pregleda samog rezervnog dijela. Jasno je da mnogo ovisi o tome što držite u rukama. Tu će biti postolje stabilizatora ili šipka za upravljanje - sve gume moraju biti nepropusne, metal ne smije imati bilo kakvu mehaničku štetu. Pored toga, izvorni gumeni pojasovi imaju tanju nijansu od krivotvorenih.

Općenito, u izgledu, možemo reći puno. Ako imate u vašim rukama - stvarno originalan, bit će uredan i vrlo kvalitetna. To je ono što je Njemačka poznata - zemlja-proizvođač Lemfordera. Rezervni dijelovi moraju imati stigmu - sova ili slovo L. Logotip owl znači da je dio izrađen na jednoj od prvih 5 tvornica tvrtke. Ostalo je označeno L.

O kvaliteti gumenih proizvoda

Kao što je već napomenuto, resurs dijela u velikoj mjeri ovisi o kvaliteti antera. Ako potonji pauze, tada je li to lopta ili šipka za upravljanje, dio ne uspijeva vrlo brzo. No, potrebno je razumjeti da je Lemferder član ZF grupe tvrtki, gdje su navedeni brandovi kao što su BOGE, SACHS i drugi. Tako je proizvodnja svih gumenih proizvoda za podvozje automobila angažirana u tvrtki BOGE. Iz ovog jednostavnog razloga možete dati prednost najjeftinijim dijelovima, a u ovom slučaju nema potrebe preplatiti.

Vrijedi obratiti pažnju na činjenicu da je guma bila cjelovita. Bilo kakvi nedostaci u obliku mikroploča jednostavno su neprihvatljivi, čim se takav anter bitne. Pa, sada idemo dalje.

Proizvodnja diljem svijeta

Često se potrošač očekuje da će na etiketi vidjeti da je dio izrađen u Njemačkoj, u glavnoj tvornici. A što je iznenađenje kada uopće nije ono što se očekivalo. Na primjer, rezervni dio se može napraviti bilo gdje u Europi ili čak Kini ili Japanu. Ali to ne znači da ste naišli na lažnu. Potrebno je pažljivo provjeriti pakiranje i sam dio. Ako sve odgovara gore navedenom opisu, tada ste upravo dobili rezervni dio iz druge tvornice, u kojem nema ničeg lošeg.

Također postoji mišljenje da je dobra kvaliteta samo ono što se radi u Njemačkoj. Ali to također nije sasvim točno. Ako je rezervni dio izašao iz montažne crte u službenoj tvornici tvrtke, prošao je istu kontrolu kvalitete kao i svi drugi pa se više ne morate brinuti. Na ovoj temi na webu ostavite više recenzija. Zemlja-proizvođač Lemforder (Njemačka) pruža stvarno visoke kvalitete detalja koje mnogi vozači koriste.

Mnogo korisnih informacija može se naći na tematskim forumima, gdje se raspravlja o automobilima, rezervnim dijelovima itd. Sudeći po odgovorima vozača, "Lemforter" je prilično kvalitetan detalj, testiran po vremenu. Netko ih instalira već 20 godina na razne automobile i ostaje zadovoljan. U oko 80% slučajeva, potrošači pozitivno reagiraju na njemačke automobilske dijelove.

Mnogi vozači zabilježili su dovoljno visok resurs njemačkih rezervnih dijelova. Na primjer, izvorni stalak stabilizatora radi oko 50-70 tisuća kilometara, ovisno o stanju cesta, a "Lemforder" može raditi više od 70 tisuća. Istovremeno, cijena oznake izvornika često je veća. U ovom slučaju, nema smisla preplatiti, bolje je uzeti njemačke rezervne dijelove, koji su malo jeftiniji i ne gori.

O nedostatcima

Malo je šanse da se spotaknu na varanje. Činjenica je da Kinezi jako vole krivotvorenje popularnih europskih brandova. U slučaju auto dijelova to je prilično opasno. Uostalom, balon koji je iznenada nestao može izazvati nesreću, i nitko neće pitati. Iz ovog jednostavnog razloga ne preporučuje se previše niske cijene. Ako je cijena dijela niža nego u online trgovinama, za više od 10-20%, onda je bolje da je zaobiđete. Zapravo, dva puta plaća jadnika.

Drugi nedostatak, koji je inherent ne samo ZF ili LEMFORDER, već mnogi suvremeni proizvođači rezervnih dijelova za automobile, - nedovoljna količina maziva pod anterom. Teško je shvatiti zašto je taj problem toliko akutan. Ali mora se riješiti u svakom slučaju. Nedostatak maziva u dijelovima za trenje dovodi do povećanog trošenja, pregrijavanja i eventualnog ometanja. Ovo je vrlo opasno. Stoga, nakon kupnje iste vučne ili upravljačke vrpce, bolje je dodati maziva pod pokrovu prašine i tiho voziti.

Sažimo rezultate

Naravno, postavlja se pitanje: je li vrijedno uzeti "Lemforder" ili je bolje dati prednost drugim zamjenicima? Ali ovdje je teško jednoznačno odgovoriti, jer mnogi vozači vjeruju da nema ništa bolje od izvornika. Međutim, dogodilo se da njemački rezervni dijelovi ovog proizvođača idu za red veličine dulje i cijena je umjerena. Dakle, nije potrebno preplatiti za kvalitetu, tu je i nadoplatu za brand koji je promaknut, što u potpunosti opravdava sama.

Ako naručite rezervne dijelove putem internetske trgovine, ne postoji jamstvo da u okviru tvrtke "Lemforder" ne leži RTS ili DLZ, koji su proizvedeni u Kini. Stoga je najbolje kupovati u pouzdanim trgovinama, gdje je rizik obmanjivanja minimiziran. U međuvremenu, vrijedno je obratiti pažnju na pravopis imena. Činjenica je da danas postoji ogroman broj varijacija, prirodno je da postoji samo jedno pravo među svima. Ako ste suočeni s tim, onda je bolje da zaobiđete takve detalje sa strane, jer nije bilo ni imena iz izvornog "Löfforder", što reći o kvaliteti njemačke tvrtke pokušava zadržati. Zemlja-producent Lemforder nije uvijek Njemačka. To može biti Japan ili čak Kina.