Apsorberi Sachs: recenzije. Koji amortizeri su bolji - Kayaba `Excel-G` ili Sachs` Super Touring`
Čak i iskusni vozač za odabir amortizera nije tako jednostavno. Što možemo reći o novopridošlicima koji poznaju samo nekoliko poznatih brandova. U stvari, danas je jako teško odlučiti o izboru zbog velikog broja marki i asortimana. U ovom ćemo članku razmotriti amortizeri Sachs,
sadržaj
- Važnost amortizera
- Načelo rada apsorbera
- Glavne vrste amortizera
- Apsorberi plina i ulja i njihove osobine
- Amortizeri amortizera "saks"
- Sachs super touring amortizeri
- Jednostruka cijev i dvije cijevi
- Vladar sachs advantage
- Sachsov amortizer: cijena i nešto drugo
- Sustavi za apsorpciju udaraca "kayaba"
- Što odabrati: kayaba excel-g ili sachs super touring?
- Sažimo rezultate
Važnost amortizera
Za početak bih htio reći nešto o ulozi ovog čvora u automobilu. Mnogi smatraju da su amortizeri potrebni samo za udobno kretanje, tj. "Gutanje" rupe i rupe na cesti. Ali zapravo post amortizera Također je potrebno da se tijekom pokreta uglavi vibracije i vibracije tijela. Tipična situacija, koja pokazuje kako će se automobil ponašati bez takvih stalaka - ljuljačka. Kada se amortizer razvije, prestaje funkcionirati. Stoga se tijelo pomiče tijekom vožnje, a to izravno utječe na sigurnost vožnje.
Trenutno, police s najrazličitijih proizvođača imaju povratne informacije od korisnika. Apsorberi udaraca Sachs, na primjer, mnogo su vrlo hvale. Pokušat ćemo ih detaljnije razmotriti i usporediti ih s poznatim "Kayaba".
Načelo rada apsorbera
Prije nastavka razmatranja određenog modela ili cijele linije potrebno je razumjeti kako to funkcionira. Ako govorite jednostavnim riječima, možete napraviti malo analogije s pumpom za ulje. Imamo šipku za apsorpciju udarca s klipom pričvršćenim na kraj. Kada nastanu oscilacije, štap se pokreće u pokretu, a klip pritisne na ulje u cilindru. Iza klipa nalazi se još jedna šupljina s malim rupama. Budući da ulje nema nigdje, postupno se istiskuje u drugu šupljinu. Promjer rupe je mali, tako da klip ne može brzo istisnuti ulje, pa se u određenom vremenu usporava. To dovodi do činjenice da su oscilacije prigušene.
Ponekad postoje tzv. Suspenzije. To je zbog oštrog udarca. U ovom slučaju, mlaznice nemaju vremena previše brzo prolaziti potrebnu količinu ulja, tako da štap prestane, utječe se.
Glavne vrste amortizera
Trenutačno postoje tri vrste amortizera:
- ulje;
- plin;
- plina i nafte.
Apsorberi ulja su najjednostavniji u dizajnu, ali se smatraju i jednim od najpouzdanijih. Ključni nedostatak uljnog stalka je da, kada je površina ceste loše kvalitete, klip se naglo premješta. Kao rezultat toga, pojavljuju se mjehurići kavitacije. Slatko ulje smanjuje propusnost mlaznica. Takvi amortizeri već se mogu smatrati neprikladnim jer ulje praktično ne prolazi kroz rupice u drugoj šupljini.
Dizajn plinskih stupova je nešto drugačiji. Njegova je suština da postoji jedan cilindar s tlakom od 25 bara. Plutajući klip odvaja ulje od plina, pa je miješanje nemoguće, a zbog visokog tlaka plina ne pojavljuju se mjehuri kavitacije.
Apsorberi plina i ulja i njihove osobine
Dizajn stalka je sličan prigušivaču ulja. Postoje dva cilindra, čija je gornja šupljina napunjena dušikom i ima pritisak do 5 bara. Donja šupljina je masna. Treba napomenuti da se s povećanim tlakom plina na ulju ubrzava reakcija koja se javlja kod oscilacija, ali istodobno suspenzija postaje krutija.
Među prednostima plinsko-uljnih regala, potrebno je razlikovati odličnu amortizaciju, visoku razinu pouzdanosti zbog nepostojanja kavitacije. Ako su uljni apsorberi prikladni za rad na visokokvalitetnom kolniku, plin-ulje su idealna opcija za off-road. Plinske police će odgovarati onima koji vole osjećati cestu i upravljati svojim automobilom. Istodobno, razina udobnosti ovdje je znatno niža od količine plinskog ulja ili uljnih regala.
Amortizeri amortizera "Saks"
Brand Sachs pojavio se prije 65 godina. Tijekom tog vremena, tvrtka doživjela puno, ali sve vrijeme je razvio svoje tehnologije. To je zahvaljujući velikom iskustvu da ovaj proizvođač iz Njemačke trenutno zauzima vodeću poziciju na tržištu. Često mreža može pronaći samo pozitivne povratne informacije. Sachsovi amortizeri ugrađuju se na automobile kao što su Audi, BMW, Škoda, Mercedes, Peugeot i drugi. Ako su njemački amortizeri instalirani na vlastitim strojevima, to ukazuje na najvišu kvalitetu komponenti ovog proizvođača.
Čak i na Ladi automobili proizvedeni su amortizeri ulja "Saks" koji su u velikoj potražnji. Samo zahvaljujući visokoj kvaliteti i pouzdanosti tvrtke bilo je moguće postići svjetsko priznanje.
Sachs Super Touring amortizeri
Serija "Super Touring" je hidraulički i plinski stalak, čija se kvaliteta može usporediti s onima koje se šalju na sklopni prijenosnik. Prije svega razmotrite hidrauličke amortizere.
Vodilica klipova hidrauličkog nosača ima posebnu površinu otporne na habanje, što osigurava njegov dugi vijek trajanja. Šupljina cilindra je puna hidraulična tekućina, čiji je resurs prilično velik. Tijekom razvoja hidrauličkih sanduka serije Super Touring, dizajneri su izračunali težinu jedinice i pokušali ga smanjiti kako bi uštedjeli gorivo. Sve gumene brtve, grmlje i tihi blokovi izrađeni su od gumene otporne na habanje. Ovo je prilično skupe linije, kako kažu mnogi recenzenti. Sachsovi amortizer (hidraulički) prikladni su za osobe s visokim zahtjevima za udobnošću. Takav stalak osigurava visoku razinu kontrole i prigušenja, kako na prljavštini tako iu gradu.
Jednostruka cijev i dvije cijevi
To su apsorberi plina, koji nemaju nedostatke svojih prethodnika. Ovdje se zračenje ulja praktički eliminira, a brzom prigušivanju osigurava munjevito brz rad ventila. Također, ovaj niz amortizera ima smanjenu razinu buke. Prije dizajna bilo je pitanje povećanja resursa stalka. Zbog toga je površina cilindra prekrivena Teflonom. To je dodatnu snagu i izdržljivost. Takvi amortizeri plina izvrstan su izbor za vozače koji vole voziti pri velikim brzinama. Ali istodobno morate shvatiti da se takva razina udobnosti, kao u hidrauličkim nosačima, neće postići.
Vladar Sachs Advantage
Ova serija uključuje samo plinske police. Konkretno, ravnalo je dizajnirano za poboljšanje performansi suspenzije. Na primjer, apsorber plinskog šoka s dodatnim kanalom. Zapravo, to je stalak koji ima dva radna područja. Jedan od njih je odgovoran za udobnost tijekom vožnje, a drugi - za optimalnu izvedbu tijekom velikih opterećenja. Ovo je stvarno najbolji amortizer za univerzalnu vožnju. Oni nadziru radne uvjete i, ovisno o tome, odabire se određena razina krutosti stalka. Izvrsno za oba cesta s lošom pokrivenošću ili bez njega, i za impozantnu vožnju na autocesti. Naravno, ovo nije najveće proračunsko rješenje, ali takvi stalci pružaju puno zabave tijekom vožnje, a oni isplati njihov novac.
Sachsov amortizer: cijena i nešto drugo
Što se tiče troškova njemačkih stalci, oni nisu jeftini, ali ne mogu se nazvati skupim. Umjesto toga, zauzimaju nišu u sredini. Postoje modeli koji su jeftiniji od 1000 rubalja, a tu su i oni koji koštaju više od sedam tisuća. Na primjer, prednji amortizer S-VAZ-2101-07 košta oko 1.600 rubalja. Istodobno, na "BMW 3" (E90) stalak neće koštati više od 2 700 rubalja. To je više od uobičajene cijene, s obzirom na visoku kvalitetu i vijek trajanja proizvoda.
Cjenik na stalku uglavnom ovisi o marki automobila. Na primjer, za europsko tržište amortizeri su jeftinije nego za američko tržište. Istodobno, štand za "VAZ" može koštati manje nego na "Mitsubishi" ili "Hyundai". Ipak, ako ste vidjeli previše primamljivu cijenu, onda je moguće da je lažna. Stoga je bolje kupiti takve police od trgovca. To će biti skuplje, ali kvaliteta neće uspjeti.
Sustavi za apsorpciju udaraca "Kayaba"
Mnogi vozači vjeruju da je japanski brend "Kayaba" najbolji među konkurentima ovog raspona cijena. Ovo je jedna od najpopularnijih robnih marki u Europi. Kayaba amortizeri instalirani su na takve automobile kao što su Peugeot, Seat, Ford, Reno, itd. Dakako, popis nije zasićen kao u Sachsu, ali to već ukazuje na dovoljno visoku kvalitetu. drugi jednak za njemačke i američke automobile, lakše je kupiti police iz Njemačke, a ne Japana.
Ključna značajka Kayaba amortizera je niska cijena i visoke performanse. Zahvaljujući tome, robna marka "Kayaba" poznata je u Rusiji gotovo svakom automobilistu. A u drugim zemljama, kao što su Ukrajina i Bjelorusija, ti stalci su u velikoj potražnji. Ali ovdje, ako postoji pitanje izbora između "Saks" i "Kayaba", tada je prilično teško odlučiti. Uostalom, oba proizvođača nude kvalitetno testirane proizvode. Razmotrimo to više.
Što odabrati: Kayaba Excel-G ili Sachs Super Touring?
Ako pogledate statistiku iz tematskih foruma, tada oko 60% vozača oslanja se na "Cayaba". Ostali vole "Sachs". Istodobno, praktički nema negativnih preispitivanja njemačke kanalizacije, ali se povremeno susreću japanski. Stvar je u tome što danas postoji iznimno velik postotak varalica ili brakova na tržištu. To vrijedi i za japanski i njemački proizvođač. Što se tiče prednosti "Cayaba", vozači razlikuju sljedeće točke: oni ne dubble na niskim temperaturama, oni pružaju visoku razinu kontrole, dugi resurs. Ako uzmete u obzir da govorimo samo o japanskim štandovima, koji u online trgovinama koštaju od šest tisuća i više, tada bi svi ti plusi trebali biti prisutni po takvoj cijeni.
Ocjenjivanje amortizera "Saks" kaže da ako ne naletite na varanje, to je gotovo vječni stalak. Mnogo je nakon instaliranja novih njemačkih amortizera zaboravilo na ovo mjesto do samog prodaja automobila. Vozači karakteriziraju proizvode Saksove ove linije kao više brišući. Oni pružaju visoku razinu udobnosti i poznati su po svom ogromnom resursu. Pojedini modeli su idealni za vožnju sportom, dok su drugi za mjerenje. Prednost tih stalaka je da možete odabrati amortizer za vaš stil vožnje.
Sažimo rezultate
Moguće je sa velikim uvjerenjem reći da njemačke police imaju najvišu kvalitetu. Ali ogroman broj visokokvalitetnih krivotvorina ozbiljno ošteti ugled. Mora se shvatiti da je isto amortizer amortizera Sachs na "BMW X6" košta više od 6 tisuća rubalja. Osim toga, preporuča se naručiti samo od prodavača. U ovom slučaju, bit će jamstvo kvalitete. Ako instalirate stalak u specijaliziranu uslugu, zasigurno ćete dobiti jamstvo, recimo 30.000 kilometara kilometraže.
Najatraktivniji je prilično veliki asortiman. Nijemci mogu biti odabrani kao domaći "peni", i za bilo koji azijski ili američki automobil. To je izuzetno pogodno, pogotovo s obzirom na to da je sada moguće koristiti Online direktorije koji omogućuju odabir pojedinosti prema Vin-kodu. To osigurava da je montaža 100% prikladna za vaš automobil.
Podatkovnice, ako su prave, moraju se staviti, ako postoji takva mogućnost. Sahs nudi hidrauličku, plinsku i nafte. Međutim, nemojte proći "Cayaba", jer je to također vrlo vrijedan brend, u kojem se mnogo pozornosti pozornosti. Ali u svakom slučaju, morate pažljivo zaštititi od krivotvorenja, jer neki kineski amortizeri počinju kucati nakon nekoliko tisuća kilometara.
- Što je bolje - ulje ili plin amortizer: značajke i recenzije
- Automobilske apsorbere `Kayaba`: recenzije. Amortizer `Kayaba`:…
- Apsorberi `Tokiko`: recenzije vozača
- VAZ 2107 amortizeri (prednji i stražnji): vrste, instalacija, znakovi neispravnosti
- Kako su uređeni stražnji amortizeri?
- Prednji amortizeri: uređaj i vrste
- Što je deprecijacija automobila?
- Boge amortizeri: opis, vrsta i karakteristike
- Nezavisni popravak amortizera. Popravak stalaka za apsorpciju udaraca vlastitim rukama
- Sachs-amortizeri: kratki opis
- Apsorberi `Gazelle`: opis, proizvođači, recenzije i komentari
- Apsorberi SS20. Apsorberi za VAZ
- Amortizer kako provjeriti performanse?
- Zamjena štrcaljki na servisnoj stanici i vlastitim rukama
- Mando, amortizeri: recenzije, opisi i specifikacije
- Apsorberi `Monroe`
- `Kayaba` (amortizeri): recenzije, opis, cijene
- Apsorberi Hola: recenzije, specifikacije, mjesta.
- Trebam li prigušivač za upravljanje?
- Zamjena amortizera na automobil s vlastitim rukama
- Koje amortizere trebam staviti?