Razboltovka `Niva-Chevrolet`: što je to i zašto?

Izgled automobila je na neki način lice vozača. Ako je automobil uvijek prljav, a nije dobro njegovan, onda vjerojatno njegov vlasnik nije previše uredan. Ako automobil sja, a njezin izgled udari, tada vlasnik vozila jasno voli svoje stvari i vrednuje ih. Jedan od dobrih načina osvježavanja i poboljšanja izgleda vašeg automobila je promjena pogona. No, kako bi uspješno izvršili ovu operaciju, potrebno je znati što je "Niva-Chevrolet" širenje s radijusom od 15, na primjer, itd., Je.

Što znači "širenje"?

Polazi od činjenice da su kotači stroja pričvršćeni na dio tijela kao što je čvorište. Opcije montaže mogu biti dvije. U prvom slučaju - to su žbice, u drugom slučaju - to su vijci. Vijci za pričvršćivanje kotača se koriste ako ukupna težina stroja, kao i ukupna težina diskova, nije prevelika. Bolnice, naprotiv. Također je važno znati da broj pričvrsnih elemenata, tj. Žbica ili vijaka, može biti drugačiji. To su vrlo važne informacije koje morate znati za "Niva-Chevrolet" ili bilo koji drugi stroj. Stoga, pri kupnji dijelova kao što su diskovi, vrlo je važno obratiti pozornost na to koliko imaju rupe za pričvršćivače.

Kako bismo bili jasni, koliko rupa ima diskove, oni mogu biti označeni, na primjer, 5/112. Ove brojke pokazuju da rezervni dio ima pet otvora, a sam disk ima promjer od 112 mm. Naravno, te oznake će se razlikovati za svaki stroj. Stoga, prije nego što skinete Niva-Chevrolet, potrebno je saznati promjer diskova, kao i broj rupa za vijke.

S onim što treba započeti gradelecom?

Da bi uspješno izvršili ovu operaciju, potrebno je pravilno odabrati prikladnu zamjenu za one diskove koji već postoje. Riješite ovaj problem može biti vrlo jednostavan. Možete uzeti jednu kopiju starog diska s vama i samo odabrati zamjenu koja će se uklopiti, kao i promjer. Međutim, ako takva mogućnost ne postoji, onda možemo postupati drugačije. Koristeći čeljust, možete izmjeriti točnu udaljenost između svake rupice na disku, a zatim odabrati isti u trgovini. No, valja napomenuti da ova metoda radi samo ako su rupe čak i broj. Ako su 3 ili 5, onda postoji još jedan način. U tom slučaju mjeri se udaljenost između rubova onih rupa na disku koji su susjedni. I nakon toga dobivena brojka se pomnoži s koeficijentom, koji za 3 rupa iznosi 1.155 i za 5 - 1.701.

Razboltovka "Niva-Chevrolet"

Standardna oprema ovog automobila uključuje diskove s veličinom od R15, to jest radijusom od 15. Da bi se ta vrsta diska držala ili razbila, postoji vježba od 5x139,7. Međutim, to nije sve. Odlazni diskovi "Niva-Chevrolet" mogu biti od 40 do 48 mm. To je važno pri odmotavanju, jer ako je polijetanje 48 mm, potrebno je zamijeniti bušenje na drugi s indikatorom 5х139. Promjena bušenja uzrokovana je činjenicom da će ti diskovi biti teži, a međuosovinski razmak s njima će postati veći. Izravno pričvršćivanje se provodi pomoću žbica koji smanjuju pritisak kotača na ovjesnoj karti vozila. Ovo je vrlo važno u slučaju planiranja cestovne vožnje.

Nuanzi izbora

Da bi uspješno izvršili Niva-Chevrolet shuffle, kao i naknadnu zamjenu diskova, potrebno je znati nekoliko kratica koje će nužno zadovoljiti. Za objašnjenje će se uzeti oznaka tvorničkih dijelova stroja. Imaju takve pokazatelje: 5J x 16 H2 ET = 58, DIA = 98, PCD = 5 x 139, 7.

• 5J - to znači da će ova guma dobiti širinu guma ne više od 5 inča;
• 16 je promjer naplatka kotača koji je prikazan u palacima;
• H2 je pokazatelj broja Khantya, u ovom slučaju ima 2;
• ET je pokazatelj odstupanja diska, što je naznačeno u milimetrima;
• DIA je vrijednost koja označava promjer središta u milimetrima;
• PCD - označava broj rupa za učvršćenje, a sljedeća znamenka označava promjer opsega tih rupa.

Ovo je sve potrebno znanje koje će biti korisno za uspješno provođenje razotkrivanja Nive-Chevroleta.