Zamjena ležaja prednjeg čvorišta "Niva Chevrolet". Savjeti i savjeti o zamjeni

Glatka i ispravna rotacija kotača na automobilu izravno je povezana s ležajima. Ova vrsta ležajeva zove se stupična i ugrađuju se i na stražnje kotače i na prednje kotače. Potrebni su za smanjenje trenja. Kada se istroše, kotači su nagnuti i, kao posljedica, guma se utrlja. A ako se ležaj već raspada tijekom vožnje, kotači se mogu zaglaviti. Ali što ako propadne ležaj? Ovo će biti napisano tek dolje.

Zamjena ležaja prednjeg vratila na "Niva Chevrolet"

Naravno, vrlo je važno obratiti pozornost na ovaj dio automobilom. Posebno na "Nivi Chevrolet". Budući da SUV obično najčešće koristi u teškim i ekstremnim uvjetima, njihovi ležajevi su skloni nositi najviše. Vrlo je važno napraviti pravovremenu zamjenu ležaja prednjeg svornjaka na "Niva Chevrolet", sasvim je moguće to učiniti sami. Zašto ne u radionici? Na takvim mjestima vrlo vole staviti loše ležajeve, pa je bolje riskirati i učiniti sve sami. Detaljni plan zamjene ležaja bit će opisan u nastavku.

Izgradnja hubova

Da biste točno shvatili kako zamijeniti ležaj, morate saznati koji je to čvorište. Ovo je strukturni detalj automobila koji povezuje kotač s vratilom. Par ležajeva u obliku konusa odgovoran je za radno mjesto čvorišta, njegovo zakretanje na osovini. Važna i najvažnija značajka središta je mogućnost prilagodbe igranja. No, kada se automobil dugo koristi, klizni mehanizam se briše, a ovaj razmak raste u veličini. Zbog toga, kotači počinju gubiti svoj prvobitni oblik, osciliraju na osovini i, u konačnici, istroše. Da biste uklonili taj problem, morate zamijeniti te dijelove. U članku se prikazuje slika zamjene prednjeg svornjaka na "Niva Chevrolet".

Dizajn ležaja

Ovi dijelovi se sastoje od vanjskih i unutarnjih separatora. Oni igraju vrlo važnu ulogu u dizajnu, pomažu smanjiti trenje kotača na osovini. Zbog trenja, na valjcima se nanosi mehanička sila i oslobađa se vrlo velika količina toplinske energije. Mogu se zagrijati do 250 stupnjeva. Naravno, svi metali ne mogu podnijeti takve visoke temperature, zbog čega su valjci izrađeni od posebnog čelika koji može izdržati zagrijavanje do 440 stupnjeva. Ako nisu podmazani, mogu doći do te temperature i razbiti. Stoga je važno koristiti samo posebna maziva koja sprečavaju previše zagrijavanja.

Kada trebam zamijeniti?

Postoje samo dva razloga zbog kojih je potrebno zamijeniti ležaj prednjeg čvorišta na "Niva Chevrolet". Čudni zvukovi na prednjoj strani, na primjer, brušenje ili buku. Veliki zastoj prednjeg kotača i kao posljedica brisanja gume. Za točnu analizu morate rastaviti cijeli mehanizam i provjeriti je li kvar.

Zamjena zamjene

Prvo uklonite mehanizam prednjeg vratila, zatim uklonite klizni mehanizam i instalirajte nove dijelove. Evo jednostavnog dijagrama. Proučimo ga detaljnije. Koristite utičnicu za uklanjanje čvorišta. Odspojimo podršku pomoću kablova. Odvijte maticu za podešavanje i uklonite sve dijelove iz mehanizma prednjeg kotača. Sada kada su svi viši dijelovi uklonjeni, možete se prebaciti na preuzimanje ležaja. Uklanja se pomoću posebnog izvlačivača. Zatim skinite kutija za punjenje i prstenastu ploču. Nakon toga morate ukloniti unutarnji ležaj, ukloniti ga dlijetom. Moraju pažljivo raditi kako ne bi oštetili važne dijelove stroja. Na isti je način vanjski prsten uklonjen.

Ugradnja novih dijelova

Sada morate instalirati nove dijelove. Za to ćemo pripremiti nove videozapise. Temeljito ih podmazujte. Za podmazivanje najbolje odgovara "Litol-24", može izdržati vrlo visoke temperature, za razliku od solidola, koji može izdržati samo 100 stupnjeva. Zamjena je napravljena u kompleksu, odmah morate instalirati par. Prije podmazivanja, obradite dio s datotekom. Pomoću cijevi umetnite sve dijelove na mjesto i zatvorite brtvu ulja. Montaža svih dijelova mora biti izvedena na isti način kao i uklanjanje. Nakon što sve prikupite, vaš je posao završen. Možete uživati ​​u novim ležajevima na vašem "Chevrolet Field". Sada morate provjeriti rotaciju kotača.

rezultati

Kao što vidite, nije teško zamijeniti ležajeve na Niva Chevroletu. Dakle, nemojte davati automobil za servis automobila. Ležajevi su, međutim, namijenjeni dugotrajnoj uporabi, ali ne mogu podnijeti jake udarce. I to se događa prilično često, čak i kad je udario u malu jamu. Međutim, dio se ne ošteti odmah, na njemu nastaju pukotine, koje praktički nisu vidljive. Stoga je vrlo važno napraviti pravovremenu zamjenu ovog dijela. Stoga pokušajte kontrolirati kretanje vašeg automobila. Provesti pravovremenu kontrolu automobila. Ako pronađete bilo kakve kvarove, odmah ih uklonite. To će vam pomoći riješiti nevolje u budućnosti.