Pogreške BMW E39: prijevod, dekodiranje

Nijemci su jamac kvalitete i pouzdanosti. Ipak, na takvim strojevima može doći do različitih kvarova. Oni će biti signalizirani računalo na brodu

Pogreške BMW E39

Tijekom rada automobila mogu se pojaviti pogreške na vozilu. Najčešće, oni ukazuju na problem s razinom ulja, rashladne tekućine može ukazivati ​​da se vozilo ne kreće svjetla, kao ove pogreške mogu pojaviti zbog trošenja i habanja bitnih dijelova vozila, kao što su kočnice jastučići i gume.

Službeni dileri obično daju pogrešku za dekodiranje BMW E39 za računalo na brodu. U pravilu, oni su podijeljeni u važnosti. Kad računalo na ploči otkrije nekoliko pogrešaka, signalizira ih redom. Poruke o njima bit će prikazane sve dok neuspjesi, koje signaliziraju, neće biti uklonjeni. Ako se kvar ili kvar otkinu, a poruka o pogrešci ne nestane, odmah se obratite specijaliziranoj usluzi za automobil.

Šifre pogrešaka BMW 39

Svaka pogreška koja se pojavljuje na zaslonu računala na vozilu ima svoj jedinstveni kôd. To je učinjeno kako bi kasnije lakše pronašli uzrok kvara.

Šifra pogreške sastoji se od pet vrijednosti, u kojima je prvi "dodijeljen" za označavanje koda pogreške:

• P - Pogreška u vezi s jedinicama prijenosa snage vozila.
• B - Pogreška u vezi s kvarovima tijela vozila.
• C - Pogreška povezana s podvozjem vozila.

Drugi je šifra:

• 0 je standardni kod za OBD-II standard.
• 1 - pojedinačni kod proizvođača automobila.

Treći "odgovoran" za vrstu neuspjeha:

1. Problem s dovodom zraka. Takav kod nastaje i ako je otkriven neuspjeh sustava odgovoran za opskrbu gorivom.
2. Dekodiranje je slično informacijama iz prvog odlomka.
3. Problemi s uređajima i uređajima koji daju iskru koja zapali mješavinu goriva vozila.
4. Pogreška u vezi s pojavljivanjem problema u pomoćnom upravljačkom sustavu automobila.
5. Problemi s vozilom u praznom hodu.
6. Problemi s ECU-om ili njegovim ciljevima.
7. Pojava problema s mehaničkim prijenosom.
8. Problemi povezani s automatskim mjenjačem.

Pa, posljednja pozicija je kardinalna vrijednost šifre pogreške. Kao primjer, u nastavku su navedeni neki kodovi pogreške BMW E39:

• PO100 - Ova pogreška pokazuje da je neispravna jedinica zadužena za protok zraka (gdje je P ukazuje da problem leži u uređajima za prijenos električne energije, o - Common Kodeksa standarda OBD-II, dobro, 00 - serijski broj koda, svjedočenja pojava loma).
• PO101 - pogreška koja signalizira da postoji prevelika količina zraka, što se očituje izlazom očitanja senzora za razinu prihvatljivog raspona.
• PO102 - pogreška koja ukazuje na to da količina potrošenog zraka nije dovoljna za normalan rad automobila, što se očituje niskom razinom očitanja instrumenta.

Dakle, šifra pogreške je formirana od nekoliko simbola, a ako znate značenje svakog od njih, onda možete lako dešifrirati tu ili tu pogrešku. Detaljnije o kodovima koji mogu nastati na ploči s instrumentima BMW E39, bit će opisani u nastavku.

Značenje pogrešaka

Vrijednost pogreške na instrumentalnoj ploči BMW E39 ključ je za popravak automobila. Ispod su šifre glavnih pogrešaka koje se javljaju na BMW E39. Važno je dodati da ovo nije potpuni popis, jer proizvođač automobila svake godine dodava ili uklanja neke od njih:

• P0103 - pogreška koja signalizira kritički prekoračenje protoka zraka, što se očituje signalom pretjeranog upozorenja koji dolazi iz uređaja, koji upravlja razinom protoka zraka.
• P0105 - pogreška koja označava da je uređaj koji detektira razinu tlaka zraka neispravan.
• P0106 ​​- pogreška koja pokazuje da su signali koji emitiraju senzor tlaka zraka premašili dopušteni raspon.
• P0107 je pogreška koja pokazuje da je izlazni signal osjetnika tlaka zraka nizak.
• P0108 je pogreška koja pokazuje da senzor tlaka zraka stvara pretjerano visoku razinu signala.
• P0110 - pogreška koja pokazuje da je osjetnik odgovoran za temperaturu usisnog zraka neispravan.
• P0111 je pogreška koja označava da je signal iz osjetnika temperature usisnog zraka izvan dopuštenog raspona.
• P0112 - razina osjetnika temperature dolaznog zraka je dovoljno niska.
• P0113 - pogreška "suprotna" od prethodnog, pokazuje da je razina senzora ulaznog zraka dovoljno visoka.
• P0115 - Ako se pojavi ova pogreška, trebate obratiti pažnju na čitanje osjetnika temperature rashladnog sredstva, najvjerojatnije je senzor propustio.
• P0116 - Temperatura rashladnog sredstva premašila je dozvoljeni raspon.
• P0117 - signal senzora koji odgovara za temperaturu rashladnog sredstva je dovoljno nizak.
• P0118 - signal iz osjetnika temperature rashladnog sredstva je dovoljno visok.

Važno je dodati da nisu navedeni svi kodovi pogrešaka, a potpuni popis dekripcija možete pronaći na službenim stranicama proizvođača automobila. Ako vidite kod koji nije na popisu dekripcija, odmah se obratite servisnom centru kako biste riješili problem.

Objašnjenje pogrešaka

Da biste dekodirali šifre grešaka na BMW E39, morate znati značenje svakog parametra, a također imate potpuni popis kodova koji će vam omogućiti vizualno dijagnosticiranje prisutnosti jedne ili druge pogreške.

Istodobno, pogreške se često prikazuju ne u numeričkom kodu već u tekstovnoj poruci koja je napisana na engleskom ili njemačkom jeziku (ovisno o tome gdje je automobil namijenjen: bilo za domaće tržište ili za izvoz). Za dekodiranje pogrešaka BMW-a E39, možete koristiti ili online prevoditelja ili "izvanmrežni rječnik".

Pogreške na ruskom

Kao što je ranije spomenuto, šifre pogrešaka mogu se prikazati kao tekstualna poruka na engleskom ili njemačkom jeziku. Nažalost, u automobilima BMW E39 šifre pogrešaka na ruskom nisu predviđene. Međutim, za ljude koji znaju engleski ili njemački, to nije problem. Svi ostali mogu pronaći dekodiranje pogrešaka na Internetu bez ikakvih problema, ili koristiti rječnik i online prevodilac za prevode BMW E39 pogreške.

Prijevod s engleskog

Opcije pogreške BMW E39 na engleskom jeziku su sljedeće:

• GUMA DEFEKT - pogreška koja ukazuje na problem s gumom automobila, preporuča se odmah smanjiti brzinu i zaustaviti.
• EDC INACTIVE - pogreška koja ukazuje na to da je sustav odgovoran za elektroničko podešavanje krutosti prigušivača u neaktivnom stanju.
• SELFLEVEL SUSP. INACT - pogreška koja signalizira da je sustav samoizravljanja vozila neaktivan.
• INJEKTOR GORIVA. SYS. - pogreška pri prijavljivanju problema mlaznice. U slučaju takve pogreške potrebno je pregledati vozilo od ovlaštenog BMW distributera.
• SPEED LIMIT - pogreška koja izvješćuje o prekoračenju ograničenja brzine postavljenog u vozilu.
• PRETPRIJAVLJIVANJE - pogreška koja pokazuje da predgrijavanje radi i nije preporučljivo pokrenuti jedinicu snage vozila.
• PRIKLJUČENO JEDINICE - poruka koja preporučuje pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva.

Kako bi se nose na BMW E39 poruka prijevod pogreškama ne moraju biti tečno govori engleski ili njemački, dovoljno je znati što je greška odgovara određenom kodu, kao i rječnik ili online prevoditelj.

Kako resetirati pogreške?

Često postoje situacije kada je riješen uzrok pogreške, ali poruka ne nestaje nigdje. U tom slučaju potrebno je resetirati pogreške na vozilu BMW E39.

Postoji mnogo načina da se ovaj postupak: Možete koristiti računalo i resetirati preko dijagnostičkog priključka, možete pokušati napraviti „grube reset” putno računalo isključivanjem automobila sustava od napajanja i uključite dan nakon isključivanja.

Ako te operacije nisu dovele do uspjeha i nastavile "izvući" pogrešku, najbolje je kontaktirati servisni centar radi potpune tehničke preglede, a ne pogoditi kako vratiti pogreške BMW E39.

Prilikom resetiranja postavki morate se pridržavati nekih pravila koja će riješiti, a ne pogoršavati problem:

• Preporuča se pažljivo proučiti priručnik za rad vozila.
• Mnogi vozači vraćaju poruku pogreške, zamjenjujući senzore. Preporuča se koristiti samo originalne rezervne dijelove, od pouzdanih dilera. Inače, pogreška se može ponovno pojaviti ili senzor, naprotiv, neće signalizirati problem, što će dovesti do potpunog neuspjeha vozila.
• Kod "grubog ponovnog pokretanja" potrebno je razumjeti da neki sustavi automobila mogu početi raditi na pogrešan način.
• Prilikom vraćanja postavki preko dijagnostičkih priključaka sve radnje moraju biti precizno i ​​precizno izvedene, jer inače problem neće ići nigdje, a neće biti moguće izvršiti "povrat" promjena. Na kraju, morat ćete voziti automobil do servisnog centra gdje će stručnjaci "prebaciti" softver na vozilu.
• Ako nema povjerenja u radnje koje se poduzimaju, preporučujemo da posjetite servisni centar i povjerite operacijama da resetiraju pogreške stručnjacima.

Je li vrijedno provesti pregled vozila kad dođe do pogrešaka?

Ovo pitanje postavljaju neiskusni automobilisti. Odgovor ovisi o vrsti poruke ili pogrešci: ako kod pogreške ukazuje na problem s senzorima i motorom, preporuča se odmah posjetiti servisni centar i izvršiti potpunu dijagnozu vozila.

Naravno, to nije najučinkovitija opcija, ali ne spasava život i zdravlje. Ako izvještaji ukazuju na nedovoljnu količinu ulja u motoru ili bez tekućine u spremniku, tada se takvi problemi mogu samostalno riješiti.

Sprječavanje pojave pogrešaka

Naravno, tijekom rada automobila pojavit će se pogreške na zaslonu računala BMW-a E39. Da bi se došlo do rjeđe, redovito provoditi dijagnostiku vozila, praćenje kvalitete stroj za pranje i rashladnog sredstva, goriva i motornog ulja, kao i biti u skladu s preporukama o radu i održavanju vozila, što ukazuje na proizvođača vozila.

Zahvaljujući gore navedenim operacijama, rizik od ozbiljnog problema u sustavima i agregatima automobila bit će smanjen na minimum, što će uštedjeti vrijeme, trud i materijalne resurse vlasnika automobila. Ako, pored pogrešaka, postoje i druge pritužbe o automobilu na BMW E39 nadzornoj ploči, hitno je dati stručnjacima. Stvar je u tome što se ozbiljni problemi mogu sakriti pod malim pogreškama.

rezultati

Rezimirajući navedenog, valja napomenuti da je poznavanje značenja kodova grešaka i poruka koje se mogu pojaviti na zaslonu putnog računala, omogućuje vrijeme kako bi se utvrdilo gdje postoji greška u radu automobila, i to popraviti. Neki od njih mogu se sami eliminirati, a neki - samo u servisnom centru.

Glavna stvar ne ignorirati proizlaze poruke i šifre pogrešaka, i odmah razumijemo njihove uzroke i kako otkloniti čvorova i jedinice vozila. Svi ovi koraci dovesti do činjenice da je vozilo će raditi stabilno i pouzdano, a tijekom upravljanja vozilom ne dogodi da utječu na sigurnost života i zdravlja stanara. Osim toga, dugotrajno zanemarivanje poruke uzbunjivanje pojavu kvarova, može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu, koji se, pak, u osnovi „pat” proračun vozač.

Bez sumnje, njemački automobili BMW-a zabrinuti su poznati po svojoj pouzdanosti i praktičnosti. Ipak, čak i najpouzdaniji automobili mogu se slomiti i propasti tijekom vremena. Da biste to spriječili, preporučljivo je pažljivo pratiti pojavu poruka i grešaka na ploči BMW E39 i pokušati ukloniti njihov uzrok na vrijeme.