Tire Kumho KW22: recenzije
Na svakoj promjeni sezone prije vozača zadatak postaje na vrijeme "pereobut" automobil. Ako to nije učinjeno, možete se dobro uklopiti u gumenu gumu ili ući u hitnu situaciju. Pa, kad je u tom slučaju ostalo guma od prošle godine. Međutim, ako oni nisu zbog činjenice da je automobil nova, ili ako su upravo potpuno iscrpljeni, morate napraviti težak izbor između opcija na tržištu. Da biste saznali koja će biti optimalna, najbolje je analizirati i službene podatke proizvođača i rezultate testiranja poznatim automobilskim publikacijama. Kako se to može učiniti, pogledajmo primjer prilično poznate gume Kumho KW22. Povratne informacije od korisnika koji su ga isprobali u stvarnim uvjetima također će biti vrijedna pomoć i pomoći će da donese sveobuhvatniji zaključak.
sadržaj
- Malo o proizvođaču
- Glavna svrha
- Guma za ljubitelje brzog vožnje
- Meka guma i čvrsta konstrukcija
- Agresivno oblikovanje uzorka elemenata gazišta
- Značajke podloge
- Trodimenzionalna struktura lamela
- Rezultati se temelje na specifikacijama proizvođača
- Analiza pozitivnih pregleda vozača o gumama
- Negativne točke na temelju recenzija
- Zaključak
Malo o proizvođaču
Istodobno se dvije zemlje bave proizvodnjom ove gume, Koreje i Kine. Ali nemojte odmah zaključiti da ako se pusti u Srednji Kraljevstvo, onda ne možete očekivati kvalitetu. Istu kontrolu od strane korejaka, koji nastoje postići vodeću poziciju na tržištu i natječući se s Japanom, omogućio je proizvodnju prilično dobrih guma, a to možete biti sigurni čitanjem članaka u potpunosti.
Osim toga, proizvodni proces je usko prati, programeri trudili da bi testne uvjete onima u kojima je guma naknadno će se koristiti od strane kupaca. To nam je omogućilo da se ravnoteža debugiran bitne značajke koje proizlaze zadovoljni vozači koji odlaze mišljenja Kumho I Zen KW22 91T, jer stilu vožnje svakog i drugim faktorima u različitim situacijama može znatno varirati.
Glavna svrha
Ovaj model guma razvijen je za rad u zimskoj sezoni u regijama gdje su uvjeti dovoljno ozbiljni. Prije svega, programeri postavljaju cilj kako bi se povećala kvaliteta prianjanja na površinu. Da bi se postigli dobri rezultati na ovom području, primijenjena su mnoga rješenja, kao što je razvoj posebnog uzorka gaznoga sloja, razmišljanje o mjestima za učinkovito rasporedivanje šiljaka, korekciju formule za gumu i slično. Proizvođač tvrdi da se dobiveni proizvod može nazvati jednim od najboljih u svom području. Hoće li to biti potvrđeno povratnim informacijama o Kumho Marshallu I Zen KW22? Je li to doista tako? Pogledajmo glavne značajke ovog modela.
Guma za ljubitelje brzog vožnje
To nije potrebno poricati da postoji kategorija iskusnih vozača, koji vole čak i zimi držati high-speed način do krajnjih granica. Naravno, to ne zaboravi oprez i pravila ceste, jer opasnost vreba na zaleđenoj stazi u svakoj fazi putovanja. Pa ipak, proizvođač pokušao povećati šanse za gume s obzirom na velike brzine vožnje. Rezultat je bio zadatak indeksa „T” stopa za ubrzanje do 190 km / h. Budući da je, u skladu s prometnim pravilima, takva brzina razvijati ne mogu, to znači da su svi vozači poštuju zakon koji su instalirali gume, imaju pristojan marginu, i oni nikada neće doći do granice, a to potvrđuju i mišljenja o Kumho KW22 205 * 55 R16, ostala na poznatim portalima automobilskih subjekata.
Meka guma i čvrsta konstrukcija
Nije tajna da visoka čvrstoća gumenog spoja u zimskom periodu očito nema nikakve koristi, jer će brzo gušiti i izgubiti svojstva u odnosu na površinu ceste. Proizvođač je razvio poseban sastav silicijevog dioksida koji čak i pri niskim temperaturama može ostati dovoljno mekan da bi automobil na cesti ostao bez problema. No istodobno se trošenje kao rezultat trenja smanjuje što je više moguće, što potvrđuju i pozitivni pregledi Kumho I Zen KW22 XL, koji su ostavili zahvalni vozači. Dio toga je olakšan prisustvom silicijeve kiseline u pripravku koji povećava snagu molekularnih veza. No, posebnu ulogu ima veća količina kabela i njegovu uniformnu raspodjelu.
Ona povezuje gumu iznutra i čini radnu površinu što je moguće ravnija. To zauzvrat dovodi do ujednačenosti raspodjele opterećenja i povećanja kontaktnog zakrpa sa stazom. Iako ovaj pristup daje nekoliko pozitivnih učinaka odjednom, u ovom slučaju njegov glavni zadatak je upravo smanjiti abrazivno brisanje površine gaznoga sloja.
Agresivno oblikovanje uzorka elemenata gazišta
Važnu ulogu za najbolji put do površine kuki ima raspored pojedinih elemenata profila. Kad su bili smješteni u njihovim mjestima od strane računalne simulacije kako bi se stvorili najveću Downforce. Osim toga, dizajneri su se pobrinuli za estetsku stranu. Rezultat je bio zaštitnik, što možemo vidjeti na prozorima - agresivno, prkosan, a istovremeno praktični, prema mišljenja o gumama Kumho KW22, popularan kod mnogih koji žele da idealnog izgledu automobila.
Srednja linija izrađena je u nerazdvojnoj verziji i potpuno je okružena gumom. Namijenjen je održavanju ravne linije u slučaju sudara na malim preprekama. Jednostavno rečeno, zahvaljujući tome održava se stabilnost tečaja.
Bočne i ramena regije razdvojene u pojedinačne blokove velike, smanjiti između vrlo širokom lamela. Ovaj pristup omogućio nam je stvoriti maksimalni broj reznih oštrica na rubovima elemenata, pri čemu povećani karakteristike veslanje i poboljšana prohodnost od labave, svježem snijegu, kao i voda za vrijeme odmrzavanja.
Zone ramena dopustile su povećanje snage gumene Kumho KW22, recenzije potvrđuju ovaj aspekt. Deblji blokovi smanjuju rizik od rezanja ili probijanja uslijed slučajne prepreke, na primjer, armatura koja se gura iz rubnjaka. Osim toga, bočne stijenke su ojačane čvrstim gumenim spojem i dodatnim kabelom.
Značajke podloge
Zajednička proizvodnja dviju zemalja ponekad dovodi do vrlo neočekivanih rezultata. Jasno je da je položaj klinova pažljivo odabran tako da oni mogu raditi što učinkovitije i stvoriti veliki broj pojedinačnih radnih redaka. Nalaze se na istoj udaljenosti jedna od druge, što je 3,5 inča.
Posebna pozornost privlači njihov neobičan oblik. Ako pogledate bazu i sam trn, možete vidjeti da imaju određeni heptagonski oblik. Možda se nijedan drugi proizvođač nije tako precizirao na tako jednostavnom uređaju kao i guma Kumho KW22 I Zen. Recenzije kažu da je to dovelo do neočekivanih pozitivnih rezultata. Šiljci imaju velik broj oštrih rubova, što im omogućuje da ih učinkovitije ugristi na sklisku površinu ceste. Istina, ovaj efekt ne traje dugo, jer vremenom, kao rezultat trošenja, još uvijek dobivaju okrugli oblik. Međutim, baza, napravljena u heptagonalnoj varijanti, ostaje ista. Kao što je istraživanje pokazalo, ovaj pristup je omogućio pouzdano spajanje šiljka u gumu, jer ono što doshipovka za sezonu gotovo nikada nije potrebno, ali to ovisi o vašem stilu vožnje. Dakle, neke recenzije o Kumho Marshal KW22 kažu da kada agresivno vožnje šiljci lete prilično brzo.
Trodimenzionalna struktura lamela
Tijekom razvoja, dizajneri su pokušali koristiti radni prostor gume što je moguće učinkovitije. U tu svrhu je uzeta u obzir važnost svakog elementa, uključujući letvice, koji također igraju ulogu. Njihova je zadaća da se odvoje međusobne blokove gaznoga sloja, stvaraju učinkovite rezne rubove, uklone vlagu s dodirne pločice s trakom, povećavaju karakteristike veslanja.
Trodimenzionalne lamele imaju različite dubine, kao i prisutnost malih ureza na rubovima oštricama blokovima. Sve je dostupno u cijelosti. Kao rezultat toga, možete se osjećati sigurni u autu, gume opskrbljena, čak i ako morate voziti na makadamskoj cesti erozije tijekom odmrzavanja s puno lokvi i vlažnom snijegu kaše. Lošiji uvjeti za test zimskih guma je teško zamisliti i na preispitivanje Kumho KW22 mnogi kažu da je u teškim situacijama su ga štedi instalirane gume.
Rezultati se temelje na specifikacijama proizvođača
Ukratko srednje linije, vođeni podacima dobivenim od proizvođača, može se zaključiti da je model univerzalna zimska guma prilagođena za vožnju na bilo cestama surfacings u svim vrstama vremenskim uvjetima na raspolaganju ostvarenjima. Proizvođač potvrđuje da je to dobro može pratiti čak i pod ledenim, održavanje i mogućnost naglog kočenja, čak i pri velikim brzinama. Pa da li je, u stvari, pomoći da vidi pozitivne i negativne povratne informacije od korisnika, valjani na gumama za više od jedne sezone. Započnimo analizu s ugodnim aspektima ovih guma.
Analiza pozitivnih pregleda vozača o gumama
Unatoč relativno niska cijena (ove točke može se pripisati argumente u prilog odabiru ovog modela), broj priznanja o Kumho maršala I Zen KW22 je prilično velika, pa smatramo samo one koji se odnose na glavne tehničkim pokazateljima. Među njima su sljedeći:
- Mekoću gumenog spoja, omogućujući bez problema pokretanje guma na niskim temperaturama bez gubitka dinamičkih karakteristika.
- Dobra svojstva spojke bez obzira na vrstu pločnika i njegovo stanje.
- Niska razina buke, što je pravi uspjeh za model s okovanom trakom.
- Sofisticirana struktura gazišta, To vam omogućuje da izađete iz čak dubokog snijega.
- Kombinirajući učinke "Velcro" i "spike" U jednoj gumi zbog posebnih svojstava gumenog spoja.
- Visoka otpornost na trošenje, zbog kvalitativno dobro promišljene formule silicija i snage dizajna samog gume, što stvara najveću moguću radnu ravninu.
- Izvrsna kontrola pri velikoj brzini, održavajući stabilnost prilikom manevriranja, ostavljajući stazu i vraćajući se na njega.
Kao što vidite, postoji dosta pozitivnih značajki, što bi vam moglo razmišljati o kupnji ovog modela. Međutim, prije toga morate znati i njegove slabosti, o kojima ćemo sada pričati.
Negativne točke na temelju recenzija
Među minusima, neki vozači zapažaju prilično brzo leti spikes. Međutim, takav trenutak uopće nije promatran, što može ukazivati na pogrešan prekid ili previše agresivan način autora takvih recenzija. Budući da postoje šiljci na njemu, s lošom izolacijom buke, razina buke na čistoj stazi još uvijek je vrlo osjetljiva. Stoga, oni koji se prije svega sviđaju, imaju razloga obratiti pozornost na mogućnosti "čičak" bez trnja, kako bi se smanjila razina neželjenih vibracija u automobilu.
U drugim aspektima, nema ozbiljnih pritužbi na Kumho KW22, što ukazuje na odgovorni pristup njegovom razvoju proizvođača.
zaključak
Kao što možete zaključiti iz članka, a ne uvijek ono što se proizvodi u Kini, prema zadanim je kriterijima. Nemojte zaboraviti da u ovoj zemlji sada postoji proizvodnja mnogih brandova s svjetskim slavljem, na primjer, isti Apple. Stoga se pokušajte prije svega usredotočiti na mišljenje autoritativnih izvora i ne misliti na klika. U slučaju ove gume, prema pregledima, Kumho KW22 pruža priliku za kupnju kvalitetnog, sigurnog proizvoda po prilično nisku cijenu. Stoga, ako vam ne smeta buka od šiljaka i volite povjerenje u vaš automobil, možete sigurno kupiti ovu gumu.
- Zimske gume `Kumho`: recenzije, recenzija, značajke
- Tko proizvodi gumice Toyo? Zemlja proizvođač guma Toyo
- Pregled ljetnih ruskih guma Amtel Planet
- Nexen gume - proizvođač jamči kvalitetu
- Voronezh Tire Factory: talijansko iskustvo
- Gume Kumho Ecsta PS31: recenzije, opis, proizvođač. Odabir guma markom automobila
- Gume Kumho I`Zen KW22: recenzije, testovi, cijene i fotografije
- Zimske gume Kumho Wintercraft WP51: recenzije, test
- Kumho Wintercraft WP71 osobne automobilske gume: vlasnik recenzije
- Gume Kumho WinterCraft SUV Ice WS31: pregled vlasnika, značajki i karakteristika
- Gume Marshal Wintercraft Ice WI31: recenzije
- Kako odabrati zimsku guma. Ono što biste trebali obratiti pozornost
- Maxxis gume: recenzije preporučene
- Gume Kumho - recenzije od entuzijasta
- Gume Kumho Road Venture MT KL71: pregled, specifikacije
- Gume Kumho KW22: recenzije, opis
- Gume Kumho Solus KH25: recenzije, opis
- Gume Kumho Sense KR26: recenzije vlasnika
- Gume Kumho KR26: opis
- Koje su gume bolje za našu klimu?
- Hankook gume: recenzije zahvalnih kupaca