Novi ruski SUV `Stalker`: opis, specifikacije, proizvođač

Domaći SUV "Stalker" prvi put je predstavljen na automobilskoj izložbi u Togliatti (2003). Model je džip kompaktnih dimenzija s tri vrata. Automobil ima tijelo tijela karoserije, na bazi kompozitnih materijala i čeličnih cijevi. Prototip je izazvao veliku publiku zbog zanimljivog dizajna i malih dimenzija (duljina samo 3400 milimetara). O osiguranju dizajnerica, ta modifikacija treba imati ne samo karizmatski izgled, ali i vrlo razumnu cijenu. Međutim, oslobađanje novosti u serijsku proizvodnju popraćeno je brojnim problemima.

dizajn

Off-road automobil "Stalker" odlučeno je da ga provodi inženjer PF Popov. Ideja za provedbu konstrukcije okvirnih ploča nastala je u 90-im godinama. U to je vrijeme dizajner bio direktor jedne od kombinacija u Chelyabinsku. Postrojenje je orijentiralo na vojnu industriju u smislu poboljšanja laganog i srednjeg vojnog transporta.

Ova tehnologija privukla je Popov pozornost zbog dva razloga. Prvo, paneli izrađeni od kompozitnih materijala ne podliježu zaleđivanju, što je omogućilo upravljanje strojem u područjima s kritičnim niskim temperaturama. Drugo, dizajn je omogućio smanjenje ukupne mase automobila.

Devedesete su napravile svoje prilagodbe razvoju SUV "Stalker". Kriza je dovela do zatvaranja mnogih postrojenja, uključujući i postrojenje Chelyabinsk, u kojoj je radio pogonitelj automobila u pitanju. Popov se pridružio Lada-Tulu, gdje je nastavio promicati projekt stvaranja novog proizvoda zajedno s voditeljem tvrtke - V. Bblakom. Sada se plan namjeravao preusmjeriti na civilno tržište.

Povijest stvaranja

Rad na stvaranju ruskog SUV-a "Stalker" aktiviran je u cijelosti. Kupljena je uvezena oprema, uključeni su najbolji stručnjaci u automobilskoj industriji. U proizvodnim objektima novog poduzeća virtualna se zamisao polako počela ostvarivati. Automobil je promijenjen u smislu karoserije, okvira i ploče matrice.

Daljnji posao također je zaustavljen zbog financijskih problema. Upravljanje tvrtkom nakon pogoršanja predmeta, bilo je prisiljeno prodati ga, nadoknađujući postojeće dugove. Sve promjene na džipu koji se razmatra prenesene su u tvrtku Apal. Veliki dio radne snage također je otišao tamo.

prezentacija

Prvi prototip SUV-a "Stalker" bio je spreman do tog vremena, tako da je vozilo moglo biti izgrađeno, nakon čega je predstavljena na sajmu automobila 2003. godine. Stroj je dobio niz poboljšanja, uključujući i proizvodnju vanjskih panela višestrukih kompozitnih termoplastičnih, umjesto od stakloplastike, kao što je prethodno bilo planirano.

Novi materijal je otporniji na mraz, uz dodatno bojenje, što vam omogućuje da smanjite rad na konačnom nacrtu vozila. Da bi tijelo zadržalo duže svoje parametre, također je prekriven slojem akrilnog sastava.

Daljnje perspektive

Valja napomenuti da novi vlasnik svjetla SUV "Apal-2154" ("Stalker") nije žuri da ga stavi u masovnu proizvodnju. Glavna svrha auto - modela za izložbe i razne predstave, koji omogućuju vrednovanje kvalitete termoplasta. Korisnici su tako zainteresirani za novost da je kasnije upravljanje tvrtke revidirao svoj položaj.

Izrada poslovnog plana povjerena je stvaratelju projekta - Popovom PF. Dokumentacija je izrađena s pozivom na mogućnost rada s partnerom koji će svoj financijski doprinos stvaranju novog automobila. Zapravo, "Apal" je bio spreman za troškove izgradnje stroja i svih plastičnih elemenata, a potencijalni kolege će se pobrinuti za ostatak automobila i njegovu montažu.

Modernizacija i ispitivanje

SUV "Stalker", razvijen u Togliatti, tijekom traženja partnera za njegovo stvaranje, bitno je moderniziran. U verziji za proizvodnju predviđeno je krovni krov krova, pogon na pogon na četiri kotača i pogonska jedinica Nive s kapacitetom od 1,7 litara. Ažurirana inačica bila je opremljena tijelom koje nije bilo podložno koroziji i truljenju, manje težine i agresivniji vanjski dizajn.

Istodobno je provedeno testiranje novaka pod različitim uvjetima. Kao rezultat ispitivanja otkriveno je da automobil na niskim temperaturama dobiva sukobni trenutak između panela i trupla tijela. Uklonite ovaj problem uvođenjem posebnih tehnoloških utiskivanja i protivvrsnih vijaka. Nakon što je uspješno prošao sve faze ispitivanja, novi SUV "Stalker" 2006. godine dobio je odobrenje za vrstu vozila. Tijekom tog vremena, "Apal" pronašao prvi partner - tvrtka "SuperAvto". Uskoro između poduzeća došlo je do neslaganja s financijskim smislom koje se nije dogodilo. Tada je istinski interes za vozilo pokazao vlada Češke Republike. S tim u vezi, novi poslovni plan je čak sastavljen.

karakteristike

Ispod su glavni parametri ovog automobila:

• Duljina / širina / visina - 3,5 / 1,64 / 1,75 m.
• Elektrana je motor od 1,7 litara Nive 4x4.
• Prijenos je automatski okvir za 5 raspona.
• Značajke - dva vrata plus stražnje napa.
• Kapacitet - 4 osobe.
• Opcije - klima, električno grijana ogledala, panoramski gornji otvor.

Cijena novog SUV-a "Stalker" na temelju "Nive"

U Grozni, novi model bio je toliko zainteresiran da je Vlada Čečeni zaprimila nalog za organiziranje serijske proizvodnje u najkraćem roku. U početku je godišnji obujam planiran u broju od 4 tisuće primjeraka. Maloprodajna cijena ovih izmjena je varirala u granicama od 300 tisuća rubalja. Naknadni pregovori ponovno su zaustavljeni, a masovna proizvodnja novih predmeta ponovno je postala upitna.

U 2010, malo poznat poduzetnik iz Njemačke uputio Apal. Markus Nieske predložio je organizaciju proizvodnje od 17 tisuća automobila, ali u proizvodnim pogonima Dacia Daster. Kao rezultat toga, prednja ploča automobila je promijenjena i okvir je bio podešen. Ruski off-road vozilo morali su se okupiti u Njemačkoj iz domaćih dijelova. Približna cijena vozila iznosi 15 tisuća eura. Međutim, ovaj put proces ne može biti pokrenut.

U zaključku

Postoji inačica da plamenik iz ruskih komponenata po cijeni "Duster" nije tražen na tržištu. Postoji ozbiljnija pretpostavka, navodeći da je njemačka šefica tvrtke Markus Neske upravo prevarila proizvođače Tolyattija.

Tada su se mnogi već navikli na ideju da će "Stalker" ili njegov njemački kolega ostati u slikama prototipova. Došlo je do određenog napretka u 2016. godini, kada je Apal odlučio podići pitanje serijske montaže novih proizvoda u suradnji s tvrtkom VIS-Auto. Ova tvrtka je jedna od podružnica tvrtke VAZA, proizvodi kombija na osnovi "Lade".

Glasine su pronašle neku potvrdu, koja se sastojala od odobrenja probnog otpuštanja jednog i pol stotina automobila. Dokumentacija je uglavnom napisana pristranosti prema Lada 4x4 baze podataka. Službeni proizvođač i dalje je isti kao VIS-Auto. Nema više detaljnih informacija o "Stalker", može se samo nadati da će konačno zadovoljiti domaće potrošače kvalitetnom, praktičnom i pristupačnom cijenom.