Hoće li san`Apal-2154` postati nerealizirani san?

LLC "Apal" iz ruskog grada Togliatti je poznati proizvođač tuning setova koji su ugrađeni na automobile Volga Automobile Plant.

Povijest stvaranja svjetla SUV

Pogon stražnjeg kotača "Apal-2154 Stalker" predstavljen je javnosti u jesen 2003. godine. Ovaj automobil je vlastiti razvoj tvrtke. Imao je mekani preklopni krov, plastično tijelo i unutrašnjost, četiri cilindra dizel VAZ-341 koju proizvodi JSC Barnaultransmash s radnim volumenom od 1,52 litre i većinom jedinica klasične Volga Lade.

"Apal-2154" prošao je testove i različite testove, obvezne za automobile. Ovo je vozilo odobreno za puštanje. Ali široko rasprostranjena potražnja pogon na stražnjim kotačima nisu imali, stoga su prikupljani samo po pojedinačnim narudžbama.

Godine 2006. stvoren je pogon na sve kotače "Stalker" i razvijen je mogućnost izgradnje kombija i kamioneta na proširenoj bazi.

Tvrtka "Apal" čak je ponudila ne samo automobile, već i mini-postrojenja za njihovu proizvodnju projektna dokumentacija i ugriz poduzećima, a ne nužno i profil.

Ideja je bila dobra, ali nije bio prorok u svojoj zemlji. U 2011. godini pojavio se njemački TRAVEC na sva četiri kotača na temelju "Stalker". Opremljen je s dizel motorom od 1,5 litara iz Rumunjske. Ovaj automobil predstavljen je na auto showu u Frankfurtu.

Novo u dizajnu

Ruska tvrtka "Apal", stvarajući lagani SUV, koristila je nekoliko potpuno novih tehničkih rješenja, koristeći oba nalaza dizajna i jeftine, ali pouzdane materijale, jedinice i jedinice.

Prva stvar koja privlači pažnju je prostorno cijevni okvir zavaren u posebnom vodiču čelične cijevi od tankih stijenki. Okvir ovog dizajna ne samo daje krutost u automobilu, već omogućava i slobodnije sastavljanje jedinica.

Ruska tvrtka "Lada-List" proizvodi višeslojnu plastiku. Koristi se za stvaranje tijela i unutrašnjosti off-road vozila "Apal-2154", te korištenjem nove tehnologije vakumskog prešanja.

Proizvodnja plastike je mobilni proces, stoga svaki klijent može izdati tehničke specifikacije za određeni izgled i dizajn i primiti posebne automobile, uključujući oklopna vozila, u najkraćem mogućem roku.

karakteristike

Nakon toga je ugrađen benzinski motor s ubrizgavanjem VAZ-21214 na terenskom vozilu "Apal-2154", njegov volumen - 1,7 litara, snage - 82 KS. S masom od 950 kg s četiri putnika na brodu, automobil može razviti vrhunsku brzinu od 130 km / h i ubrzati do 100 km / h za 13,6 sekundi.

Duljina automobila je malo više od 3,5 m, širina i visina - pola i pol. Prijenos - mehanička pet brzina. Spremnik goriva u volumenu od 42 l.

U inačici pogona na sve kotače automobil je vrlo sličan karakteristikama "Nive", ali je 20% lakši od njega.

Na zahtjev kupca može se proizvesti i pogon na sve kotače ili stražnje pogone.

Izmjene SUV-a

"Apal-21541" je inačica pogona na sva četiri kotača automobila s velikim međuosovinskim razmakom 2,2 m, koji je dopustio da prijenos i suspenzije Nive koriste bez ikakvih promjena. Poboljšala je dizajn interijera i izgled tijela.

U nekim izvorima ova se izmjena naziva "Stranger". No, sami autori nisu sigurni je li to tako, nema pouzdanih informacija o tom pitanju.

Njemački SUV TRAVEC na temelju francuskog Renault Duster s rumunjskim dizelskim motorom 1.5 DCI kapaciteta 90 KS. je vrlo sličan pogonu na sve kotače "Stalker", teži od 40 kg. Ljubitelji predviđaju za ovaj automobil puno minusa, prije svega složenost servisiranja i zamjene rezervnih dijelova.

prednosti

Svjetlo SUV ima mnoge prednosti u radu i proizvodnji.

Vlasnici se ne mogu bojati da će tijelo stroja hrđati ili trule. Plastika je otporna na vanjske utjecaje. Budući da je njegova površina obojena masom, ogrebotine na njemu nisu vidljive. Plastično kućište ima nisku toplinsku vodljivost, automobil je zimi toplo i ljeti ljeti.

Za navijače, a to potvrđuju brojni recenzije, zanimljiva prilika za mala, općenito, novca za vožnju povjetarcem u kabrioletu, spuštanjem krova.

Korištenje serijskih jedinica i agregata čini praktičnu i jeftinu uslugu u bilo kojem gradu Rusije. Ako je potrebno, plastične ploče mogu se ukloniti i instalirati samo s odvijačem.

Za potencijalne proizvođače jeftinih automobila "Apal-2154" značajke dizajna i tehnologija njegove proizvodnje omogućavaju na jednoj platformi stvaranje različitih modifikacija vrlo brzo i uz male troškove. Budući da je SUV jednostavan za proizvodnju, to je pouzdano, a cijena njegove proizvodnje je niska, barem u usporedbi s tradicionalnom proizvodnjom automobila. Do nedavno je cijena osnovnog modela najavljena do pola milijuna rubalja, što je također neosporna prednost automobila.

Nekoliko riječi zaključno

U Rusiji se "Apal-2154" ne proizvodi danas. Ljubitelji automobila ga traže i pokušavaju naručiti i na Vazu iu tvrtki "Apal". Nedostatak informacija i nada da će lagani SUV, na zahtjev stanovništva, i dalje proizvoditi nekoga na ruskim prostranstvima, izazvati mnogo glasina i nagađanja. Ali točka u povijesti ovog automobila još nije postavljena.