Gume `Kama-217` (odgovori)

proračunski Ruske gume

Svrha guma u pitanju

Proizvođač je želio proizvesti gumu koja se može koristiti u bilo koje doba godine. Namijenjen je korisnicima s niskim prihodima koji ne žele "mijenjati cipele" za svaku sezonu, a broj izleta koji su smanjeni na minimum. Ponekad je ugrađen na proračunske automobile domaće proizvodnje kao standard.

Proizvoditi modeli dvije veličine, kao što je dizajnirao za uskom rasponu od automobila. Kao što je rekao ide mišljenja guma „Kama-217” veličina s unutarnjim promjerom od 13 inča može se koristiti na automobilima sovjetske proizvodnje, a 14-inčni verzija je pogodna za većinu proračuna automobila koji će biti izdan dosta dugo, i moderne.

Metode instalacije

Da ne bi komplicirao živote vozača, proizvođač je odlučio omogućiti instaliranje kamere na kotače opremljene gume. Prema ocjenama o gumama "Kama-217", to je omogućilo korištenje standardnih kotača, a ne dizajniranih za gumene gumene opcije. U tu svrhu mogu se koristiti unutarnje komore na kotačima s dopuštenom masom većom od 1 kilograma.

Značajke uzorka gaznoga sloja

Ako imate veliko iskustvo u vožnji, te bi trebao biti u mogućnosti uzeti u obzir u dizajnu poznate značajke čak i sovjetska guma proizvedenih u kasnim 80-ih godina prošlog stoljeća. Ovaj crtež je osmišljen kako bi dati gumama svestranost da oni mogu nositi sa kretanjem i na čistom asfaltu i po blatnom makadamskoj cesti nakon kiše. Neki su elementi namijenjeni kretanju u zimskoj sezoni i usmjereni su na suzbijanje neprijavljenog snijega pa čak i leda.

U središnjem dijelu nalaze se dva reda srednjih zaštitnih blokova koji obavljaju glavne zadatke povezane s poboljšanjem kvalitete prianjanja na površinu ceste. Zahvaljujući prorezima između njih, stvara se prilično dobra stabilnost tečaja, a automobil može zadržati ravnu liniju duž staze, čak i ako postoje male nepravilnosti, poput rupa ili stijena.

Zone ramena poboljšavaju karakteristike veslanja i odgovorni su za sigurnost manevriranja. U recenzijama "Kame-217" 175 * 65 R14 82H to je rekaoZahvaljujući tome, guma se na odgovarajućoj razini može nositi sa snijegom ili blatom, nadilazeći labave prepreke. Oni također imaju zadatak zaštititi bočne stijene od mehaničkih oštećenja tijekom vožnje u rutu ili okrenuti rubu kamena, koji može biti uništen i koji imaju oštre elemente.

Lamella sustav

U tom smislu nije bilo nikakvih izmjena davne položaja elemenata za dugo vremena, potvrdila je svoju praktičnost. Široki žlijeb u središnji dio viška vlage može prikupiti i distribuirati između lamela usmjerene ejektora vode ili blata izvan gume kroz bočne blokova. Zbog toga, kao što je naglašeno mišljenja guma „Kama-217”, guma može u uvjetima pogodnim za rad s akvaplaninga, ali još uvijek ne bi trebalo oslanjati isključivo na njega i zanemarenu sigurnosnih mjera.

U zimi, letvice se koriste za stvaranje više rezni rub s dovoljnim svojstvima propelera koja bi mogla omogućiti besplatne potez na snijegom prekrivenim ili zaleđenim cestama. Naravno, kao sigurnost kao okovan klincima ili specijaliziranih zimske gume, neće moći ostvariti, ali za iskusne vozače da se kreću po zimskom putu s tragovima kiše nije teško.

Sastav gume

Što se tiče ovog trenutka, proizvođač godišnje provodi provjere, postoji li mogućnost da se nešto poboljša i poboljšava. Guma je izrađena na takav način da ne bude previše mekana u ljeto. Rezultat je bio zamjetan porast rigidnosti u teškim mrazima, zbog čega može izgubiti svoje karakteristike. Recenzije o "Kame-217" ljetu se ponekad naziva idealnim za njezino djelovanje. Stoga, ako su niske temperature u vašoj regiji prilično česte, valja ponovno razmisliti prije kupnje ove gume u svrhu cjelogodišnjeg rada.

Općenito, sastav gume je standard za proračunske modele. To uključuje malu količinu prirodne gume, odgovorne za mekoću i elastičnost. Ostatak zauzima sintetički element koji se izvlači iz naftnih derivata. Oni ne moraju uvijek dobre osobine, ali za poboljšanje kao veza vrijedi silicijeva kiselina, koje mogu dati elastičnost bez gubitka čvrstoće u svim uvjetima.

Otpornost na habanje

Ovaj parametar je jedan od najvažnijih za one koji pokušavaju uštedjeti što je više moguće, a to omogućuje i to uz nisku cijenu samih guma. Zbog velike čvrstoće, guma se pokazala dovoljno jaka i otporna na habanje kako bi mogla poslužiti nekoliko sezona za redom bez ikakve vidljive štete. To je trenutak, kao što su recenzije na "Kame-217" pokazale, zimi ne dopušta da u potpunosti otkrije svoje karakteristike. S obzirom na činjenicu da se često postavlja na automobile s niskom godišnjom kilometražom, moguće je da razlog zamjene nije fizičko trošenje, već degradacija gumenih komponenti zbog "dobi".

Izdržljiva kabel i oblik gaznoga sloja uzorak gume pruža sigurnu zaštitu od uboda i posjekotina, a upotreba kamera olakšava popraviti, čak i ako se takve poteškoće i javlja se tijekom kretanja. Slaba točka u ovom pitanju, prema mišljenja guma „Kama-217” čelična strane, jer oni nisu tako jaki i mogu se pojaviti kila nakon snažnog udara, na primjer na stazi ili pit ruba.

Pozitivne ocjene o gumama

S obzirom na činjenicu da su mnogi vozači dati svoje objektivno mišljenje u pregledu „Kama-217”, možemo dodati potpunu sliku o kvaliteti tih guma i prikladnosti njihove kupnje. Za početak, pogledajmo točke koje su u komentarima istaknute kao pozitivne:

• Niska cijena. Po ovom parametru, guma je daleko ispred svojih konkurenata, jer se nudi kupcu mnogo jeftinije. To vrijedi i za proračunske modele klase "Euro". Recenzije "Kame-217" pokazuju da je gotovo nemoguće pronaći nižu cijenu.

• Visoka otpornost na abraziju. Kao što je već gore spomenuto, guma može poslužiti vrlo dugo. U pregledima, mnogi napominju da su gume bile u mogućnosti proći test 5-6 godina rada i još uvijek nisu izgubili svoje izvorne osobine.

• Dobra prometna sposobnost na tlu. Gumena će biti prikladna opcija za one koji često putuju zemljane ceste, na primjer, kada putujete u zemlju.

• Niski udaljenost zaustavljanja. Čak i kad vozite na mokroj cesti, udaljenost zaustavljanja ostaje prihvatljiva i omogućuje vam odmah zaustavljanje automobila u slučaju opasnosti.

• Dobro rukovanje. Štitnik uzorak, testiran godinama, omogućuje vam da pouzdano održavate stabilnost tečaja i reagirate na kontrole, što dodatno povećava sigurnost prilikom vožnje.

• Prevalencija u trgovinama. Možete lako doći i kupiti gume umjesto oštećenog jer, zbog niske cijene, model se prodaje u gotovo svakoj prodavaonici guma.

Očigledno, ovaj model, unatoč njegovoj vrijednosti, nema bez značajnih prednosti. Međutim, ona također ima nedostatke koji se ne bi smjeli zanemariti.

Negativni aspekti modela

Među korisnicima minusa u pregledima "Kame-217" bile su sljedeće točke:

• Visoka razina buke. Guma očito nije pogodan za ljubitelje udobnu vožnju, jer ima dosta jak akustični efekt, a loša zvučna izolacija što može iritirati vozača.

• Neizvjestan upravljanje zimi. Iako se guma smatra demi-sezonom, mnogi vozači i dalje mijenjaju zimi s pojavom hladnih vremenskih utjecaja jer gube svojstva, a na ledu je gotovo nesposobno držati automobil s povjerenjem.

• Krutost. Čak i ljeti, vozači primjećuju kako guma "osjeća" male prepreke na cesti, što u konačnici smanjuje udobnost vožnje.

Kao što vidite, ovu gumu treba raditi samo pod određenim uvjetima, istodobno brinući se i ne pokušavajući krenuti na cestu.

zaključak

Gume su dobro pogodna za one koji koriste automobil nije vrijeme, te s vremena na vrijeme, jer imaju dobru otpornost na habanje i niske kilometraža ne može mijenjati godinama. Cijena, prema ocjenama o "Kame-217", je atraktivna za sve segmente stanovništva. Može se koristiti i za izlete na asfalt i na tlu. Međutim, u zimi je vrijedno da se suzdrže od posluje kao guma je značajno zaostaje za pouzdanost i sigurnost specijaliziranih modela, čak i iz popisa proračuna. Dobro je za upotrebu u južnim područjima, gdje čak i zimi temperatura rijetko padne ispod nule.