Koje H7 prolazne zrake su najbolji? Savjeti za odabir

Svaki motorist, čak i uz malo iskustva u vožnji, svjestan je važnosti dobre rasvjete na cesti. Osobito sa slabom vidljivosti, gdje se može pripisati jaka kiša, gusta magla i druga priroda prirode. Istodobno, mnogi vozači zainteresirani su za pitanje koje su H7 prolazne svjetiljke najbolji. Većina proizvođača automobila dovršava svoje proizvode s ovom vrstom žarulje prednjih svjetala. No, svaki vlasnik vozila ne zna što su oni.

opis

Prije nekog vremena, među mnogim entuzijastima automobila, H4 lampe su još uvijek bile vrlo popularne, s dvije filamenti, što omogućava uključivanje dugo ili bliske svjetlosti. Sada ih zamjenjuje dobra alternativa - H7. Već ima jednu niti, a svjetiljka je ugrađena u četiri glavna prednja svjetla s odvojenim sustavom reflektora za daljin i osvijetljenost. Ipak, takvi elementi se uglavnom smještaju u kratka svjetla. A za dugo udaljenost optika, H1 lampe su još uvijek koristi, koji su već zastario, ali su niske cijene.

Značajka ovih proizvoda je prisutnost prirubnice. U ovom slučaju, udaljenost između nje i spirale je fiksna i stalna. Zahvaljujući tome, vlakna su u fokusu cijelo vrijeme. Koje H7 prolaze svjetla su najbolje na "Kalini" ili bilo kojem drugom automobilu domaće i strane proizvodnje? Razumijmo.

Izvori bliske osvjetljenosti

Suvremene tehnologije automobilske industrije omogućuju proizvođačima da proizvode različite proizvode za glavnu optiku. Istovremeno, svaka se tvrtka oslanja na vlastiti razvoj i iskustvo. Iz tog razloga, sve svjetiljke s utičnicom H7 imaju različite parametre koji se odnose na struju i rasvjetni spektar, koji mogu biti u rasponu od hladnih do toplih tonova.

Što se tiče snage, prema standardu H7 svjetiljki, to je 55 W. Međutim, na tržištu postoje modeli s višim vrijednostima. Samo da ih steknu preporuča se vlasnicima off-road automobila tijekom vožnje izvan grada. Obično u velikim gradovima ceste su dobro osvijetljene. Korištenje jakih svjetala na automobilu, koji se uglavnom koristi za kretanje gradskih ulica, može dovesti do preopterećenja. I kao posljedica - električar na brodu neće uspjeti.

Mnogi vozači, posebno početnici, sada i ne prestaju brinuti o tome koji H7 prolazni svjetla su najbolji. Danas postoji mnogo izbora jer se moderno tržište puni različitih vrsta prednjih svjetala:

• halogen;
• ksenon;
• LED.

Istodobno, neke marke svjetiljki imaju povećani svjetlosni tok, drugi proizvođači osiguravaju potrošačima da njihove svjetiljke poslužuju tri puta duže od svojih konkurenata, dok drugi mogu učiniti sve kako bi ukrasili optiku glave. Vrijedi uzeti u obzir sve pojedinosti o pojedinostima.

standard

U pravilu se koristi čvrsta stakla ili kvarcni materijal za izradu žarulje. U svom unutarnjem dijelu ima nit i plin s uključivanjem halogenih aditiva. Trenutačno takvi svjetiljci zasluženo su popularni zbog velike distribucije. Korištenje takvih proizvoda ne zahtijeva prisutnost bilo kakve dodatne opreme. Rasvjeta stvaraju pravo i, najvažnije, kvalitetu.

Postoje i brojne prednosti koje vam omogućuju da odmah odgovorite na pitanje o tome koji H7 prolaznu svjetla su najbolji na Prioru ili drugom automobilu:

• kompaktna veličina;
• dugi vijek trajanja;
• za lagani kvarcni omotač imaju visoku čvrstoću i otpornost na toplinu;
• visoka svjetlosna učinkovitost;
• opsežan opseg primjene.

Međutim, postoji značajan nedostatak koji se sastoji od jakog zagrijavanja svjetiljki tijekom rada i slabe tolerancije padova napona. Kada se lampe zamijene, ne možete dirati staklenu žarulju s rukama. Srećom, nema toliko mnogo minusa i zbog toga danas vozi više od milijun automobila s takvim svjetlima s niskim svjetlima.

Xenon rješenja

U izgledu, možete vidjeti skoro potpunu sličnost plinskih izbojnih svjetiljki s halogenim analogima. Međutim, oba izvora osvjetljenja koriste drugačiju tehnologiju. Istodobno, karakteristična značajka je potpuno odsutnost niti, jer se koristi drugi princip.

Koje H7 prolazne zrake su najbolji na "Duster"? Možda su upravo to, jer imaju poseban način rada. Svjetlosni tok nastaje sjajom inertnog plina xenona, odakle su i sami naziv svjetiljki otišli. U staklenoj tikvici je pod pritiskom. Tu je i mala metalna ploča koja također zagrijava inertni medij. Zbog odsutnosti niti, takvi se svjetiljci ne bore od vibracija, što potvrđuju mnogi testovi. U usporedbi s klasičnim halogenom analogom, sjaj od xenona je tri puta svjetliji. To postaje osobito važno prilikom vožnje automobilom u večernjim i visokim brzinama.

Među ostalim prednostima su sljedeće:

• niska potrošnja energije - oko 35 W;
• Životni vijek u skladu s približnim izračunima iznosi 2800-4000 sati;
• svjetlina osvjetljenja - 3000 lumena;
• svjetlosni tok je što bliže sunčevoj svjetlosti.

Zbog osobitosti ksenonskog osvjetljenja, pitanje o tome koji H7 prolazne svjetiljke nije najbolje za "Kalinu" ne bi se trebalo pojaviti. Vozač na velikoj udaljenosti može vidjeti gotovo sve predmete na cesti i na cesti (uključujući i prometne znakove). Kada putujete automobilom u uvjetima guste magle ili jake kiše, takozvani "svjetlosni zid" nije stvoren. Rake su sposobne probiti takvu prepreku, zahvaljujući kojoj je cesta vidljiva, a ne kap kiše ili magle.

Zašto onda, s takvim nepobitnim prednostima, ksenonske svjetiljke još uvijek u potpunosti ne guraju halogene kolege s tržišta. Sve je o pogreškama. Za takve svjetiljke moraju raditi dodatnu jedinicu za paljenje. Za njihovo pokretanje potreban je napon od 25 kV, au procesu rada oni troše manje od 80 V. Još jedan ne manje ozbiljan nedostatak je visoka cijena. Osim toga, preporuča se ugraditi takve svjetiljke samo za one modele automobila koji su opremljeni s ispravljačem prednjih svjetala, inače ne možete izbjeći zasljepljivanje nadolazećih vozača.

LED alternativa

Prilikom odlučivanja o tome koji su H7 prolazni svjetla najbolji na Nexia, Fordu ili bilo kojem drugom automobilu, mnogi se stručnjaci jednoglasno slažu da je budućnost iza LED. I to se odnosi ne samo na automobilsku industriju, već i na većinu drugih industrija, gdje postoji potreba za kvalitetno osvjetljenje.

Takve svjetiljke su najisplativiji među ostalim analogima. U usporedbi s elementima sa žarnom niti, potrošnja energije je manja od 10 puta. A što je s vijekom trajanja, to je mišljenje da LED diode mogu raditi do 100 tisuća sati. Oni također podnose vibracije i udare, a svjetlosni tok zadovoljava mnoge zahtjeve. Zbog odsutnosti žive, takve svjetiljke su potpuno bezopasne, pa se mogu sigurno odlagati. Samo ovdje postoji jedan važan detalj - njihova upotreba zahtijeva prisutnost posebne optike. Zahvaljujući njihovim značajkama, LED-ovi ne mogu svijetliti, što nameće određene poteškoće, budući da konvencionalna optika ne dopušta prilagodbu svjetlosnog toka.

Koje H7 prolazne zrake su najbolji na kiši? Izbor je pao na LED diode, no vrijedno je znati o nizu nedostataka. Najvažnije od njih su vrlo visoke cijene, zbog toga što ovaj segment tržišta nije toliko uobičajen. Još jedna ne manje važna točka - krajnji rok potpuno odbacuje praksu. Umjesto 11 godina proizvođač jamči dobar posao za 3-5 godina. To je zbog jednog fenomena, koji se naziva degradacija LED dioda. To znači da kristali postupno odumiru - prvo izgube svjetlost, a onda potpuno "utihnu". Još jedan nedostatak je neugodan spektar. Kao stručnjaci iz područja psihologije, oko 80% ispitanika negativno misli o upotrebi takvih svjetiljki kod kuće.

Teški izbor

Širok izbor svjetiljki za kvačila svjetlosti ponekad zagonetke odabira pristojnog proizvoda. Međutim, vrijedno je identificirati važne kriterije za sebe i, ako je moguće, strogo se pridržavati njih:

• osvjetljenje svjetlosnog toka;
• koliko je rasvjeta udobna za oči;
• životni vijek;
• potrošnja energije;
• cijena.

Istodobno, pri odlučivanju o tome koji su H7 prolazni svjetla najbolji, ne trebate voditi samo troškovima i kupiti modele koji ne potiču povjerenje zbog niske cijene. Pravi izbor ovisi o osobnoj sigurnosti vozača i njegovih putnika. Od ukupnog broja proizvođača, postoji nekoliko tvrtki koje nude proizvode pristojne kvalitete:

• OSRAM;
• Philips;
• bosch;
• Narva.

Prednost određenoj robnoj marki vrijedi pitati što je njegov ugled. Iako postoje i ugodne iznimke, kada proizvodi iz malo poznate tvrtke u smislu kvalitete nisu niži od svjetskih vođa.

Osram

To je vodeći svjetski proizvođač rasvjetne opreme, koja je osnovana nešto više od stotinu godina - 1906. godine u Münchenu (Njemačka). Proizvodi tvrtke Osram široko su raspoređeni među većini proizvođača automobila, uključujući popularnu Renaultovu zabrinutost. Visoki ugled tvrtke omogućuje zatvoriti jednom i za sve pitanje koje H7 prolaze svjetla su najbolji na "Ford Focus 2". Proizvedene svjetiljke imaju i standardnu ​​snagu, a postoje i modeli s povećanom svjetlosnom snagom. Kupnjom svjetlosnih izvora za bljeskalice s Osram oznakom, možete biti sigurni u njihov trajni i visokokvalitetni rad.

Philips

Ne manje poznat u cijelom svijetu, tvrtka je specijalizirana za proizvodnju širokog spektra proizvoda, uključujući halogene i plinske izbojnice. Vrlo malo ljudi zna, ali to je proizvođač koji je uključen u proizvodnju štednih žarulja, koje su sada vrlo popularne.

U automobilskoj industriji, Philips je glavni dobavljač izvora svjetlosti i optike na transporterima mnogih postrojenja. Osim toga, tvrtka također proizvodi svoje proizvode na sekundarnom tržištu, znatno proširujući svoj raspon halogenih, xenonskih i LED svjetiljki.

Bosch

Druga tvrtka iz Njemačke koja osim tehnologije osvjetljenja bavi proizvodnjom ostalih komponenti potrebnih za automobil. Znaš li koja su H7 prolazna svjetla najbolja? U odnosu na ovaj brand dovoljno su dvije riječi na njemačkom jeziku - Bosch ist Bosch. Što u prijevodu na ruski znači "Bosch" je "Bosch".

Narva

Među kandidatima koji se razmatraju ovo je najmlađi, ali to ne znači da tvrtka proizvodi proizvode koji nisu standardi. Masovna proizvodnja halogenskih izvora svjetlosti, proizvođač je započeo 1969. Od tog trenutka Narva je postao vrlo popularan i prepoznatljiv po cijelom svijetu iu mnogočemu zbog optimalnog omjera cijene i kvalitete. Prava njemačka kvaliteta je vrsta prometa koja se može čuti iz usta mnogih ljubitelja automobila, kako profesionalaca tako i početnika.