Lexus RX 270: recenzije, tehnički detalji i značajke

Lexus RX je besprijekoran uspjeh kada je u pitanju luksuzni crossover. RX automobil bio je najbolji na vrhu prodaje ove linije modela. Bilo je jasno da je ovo pitanje vremena prije nego što drugi proizvođači uspiju uključiti u svoje vozilo barem neke od funkcija kompaktne premium off-road vozila RX. Jedan po jedan, ali natjecatelji premium marke Lexus još uvijek proizvode kompaktne crossovers da se natječu s RX. To su modeli kao što su BMW X3, Land Rover Freelander, Audi Q5 i Volvo XC60.

Očekivanja proizvođača

Tvrtka se nada da će lansiranje novog Lexus RX 270 pomoći će postići dramatičan rast prodaje potrebnu za hvatanje više na tržištu, u odnosu na svoje njemačke suparnike u brzorastućem segmentu SUV-a.

Uz relativno širok izbor modela, s kompaktnim segmentom SUV-ova, popularnost Lexus RX ovih dana nije tako jaka kao i prije. Tvrtka se nada da će ponovno pokrenuti popularnost RX-a, nudeći više opreme i funkcija za ovu liniju, kao i dodavanje nove osnovne opcije.

Treća generacija ovog križanja pokrenuta je 2009. godine. Tvrtka ga prodaje u tri verzije. Model u pitanju je lagana inačica. Njezina prva prodaja u Rusiji otvorena je 2010. godine. Naravno, visoka cijena za ovaj model u potpunosti opravdava. Automobil je siguran, udoban, a prestižni izgled neće ostaviti sumnju da automobil zaslužuje pozornost. Mnogi smatraju da je karakterističan detalj ove modifikacije roštilj hladnjaka u obliku vretena.

Prednosti RX 270

Ključna prednost Lexus RX 270 će biti da ona nudi više prostora i standardne opreme u ekvivalentnoj cijeni od 69.900 dolara (3,9 milijuna rubalja). Lexus pozicionira novi RX 270 u klasi prosječnog SUV-a.

Izvana RX 270 nema identifikacijske detalje u usporedbi s RX 350, osim značke na stražnjem sjedalu. Sve na vanjskoj strani automobila, uključujući rešetku hladnjaka i standardne 18-inčne kotače, slično je V6 modelu.

Tehničke specifikacije

Ključne točke razlika modela RX 270, novi RX 350 i RX 450h su manja veličina motora i činjenica da RX 270 ima pogon na sva četiri kotača kao opciju, iako je osnovni paket od prednjeg pogona automobil je slično.

Lexus RX 270 ima sljedeće karakteristike: umjesto 3,5-litarskog V6, koji se koristi u Lexus RX 350 i Lexus RX 450h, RX 270 radi sa manjim 2,7 litre četiri cilindra benzinski agregat, snage 138 kW i moment zaokreta od 252 Nm ,

Dok proizvodni kapacitet je znatno niža u odnosu na snažnije braće i sestara RX, RX 270 performanse na cesti znatno bolji nego što se očekivalo, unatoč činjenici da je za vrijeme njegovog ubrzanja 0-100 km / h je 11 sekundi.

Ovo je izravan rezultat težine težine od 135 kg, što je RX 270, u usporedbi s 2,085 tona RX 350 (zbog ugradnje manjeg motora). Tvrtka Lexus predstavila je RX 270 kao univerzalni automobil, pogodan za grad.

Akumulator Lexus RX 270 nalazi se na desnoj strani ispod poklopca, jednostavan za uklanjanje. No ipak je poželjno kontaktirati servisnu stanicu. Iskusni radnici će provoditi bilo kakve manipulacije sa strojem i ne bi ih naštetili, kako neiskusni korisnik može učiniti. Iako košta puno novca, ali će dobiti jamstvo za uslugu.

Lexus RX270 motor

U automobilu 2,7-litreni motor je jedan od najstrmih četverocilindričnih, koji "Lexus" i dalje koristi u automobilima. A to je tipično za sve Lexus vozila, kada motor počinje u praznom hodu - isključivanje klima uređaja, možete čuti blagu šum.

Jednako tako, šest-stupanjski automatski mjenjač sa sekvencijalnim prebacivanjem. Ovo nije osobito brz mehanizam za prebacivanje, ali izuzetno glatke promjene brzina, možda čak i više vrijedne, s obzirom na njegov luksuzni status.

Dok RX 270 - najteži u nizu RX (1950 kg), RX 270 i dalje biti glavni vozilo po svim kriterijima, pa Overclocking automobil od 0 do 100 km / h, zahtijeva jako pritiskati papučicu gasa.

Nema znakova zakretnog momenta - još jedno nepoželjno obilježje pogona na prednjim kotačima u ovom segmentu.

Ubrzanje Lexus RX 270

Postoje mnogi četiri-cilindarski kapacitet motora okretaja kada brojač dosegne 4000 okretaja u minuti. / Min, što čini velike brzine pretjecanja na autocesti su apsolutno siguran. Rad gas na Lexus III RX 270 je vrlo dobar, s obzirom automobila težina i veličina motora, uz brz i precizan odgovor na tisak.

Pokretljivost automobila

Lexus je poboljšana sve šasije RX-liniju na nekoliko točaka tijekom prethodne iteracije, dodajući 12 dodatnih točaka zavarivanja na svakoj strani RX tijela za veću krutost. Ovo je poboljšanje vidljivo iz prvog testnog pogona.

Revidirana šasija također je značila značajan napredak u reakciji i osjećaju se od upravljača. Razina komunikacije kroz kolo upravljača znatno je poboljšana i sada je bliža nego ikada do referentnih njemačkih maraka u tom pogledu.

Međutim, kvaliteta vožnje između modela RX varira znatno. Bilo je značajnih poboljšanja na ovjesu na modelima RX 350 i RX 450h, posebno s novim RX F Sport varijantama. To je njihova sposobnost da uglavi najteže cestovne površine i rupe, dok je preostalo rukovanje, što je najimpresivnije. Nažalost, to se ne može reći o kvaliteti vožnje novim RX 270.

Dok kućište s pogonom na prednjim kotačima još uvijek postoji dinamična, jedinstven kalibracija ovjes modela ne dopušta da se pravilno apsorbirati šokove od vožnje na slabo održavanim cestama što učinkovitije snažnije braće RX.

izgled

RX270 ima isti dizajn Lexus u paketu s rešetke i agresivniji prednji branik, koji dodaje brand identitet. Usredotočuje se na F-Sport modele, ali kontura rešetke je zajednička svim modelima. RX 270 je nešto slabiji u dizajnu skupih RX modela.

Standardna oprema u cijelom rasponu Lexus RX uključuje:

• 8 inčni zaslon sa satelitskom navigacijom uz upozorenje o prometu;
• unutrašnjost kože;
• osam mjesta;
• stražnja vrata s električnim pogonom;
• 12-dinamički audio sustav;
• reverzibilna kamera s vodilicom (bez prednjih ili stražnjih senzora);
• pametan ulaz i pametan početak;
• Bluetooth telefon i reprodukciju glazbe uz glasovnu naredbu;
• dnevna svjetla;
• prikladan volan, digitalni zvuk (DAB +);
• druga generacija Lexusa s daljinskim upravljačem;
• 18-inčni aluminijski naplatci.

Automobil se oslanja na sebe, a vozač zauzvrat osjeća sigurnost na putu tijekom putovanja. Mekani potez automobila bilježe ljubitelji mirne i tihe vožnje.

Unutrašnjost automobila

Lexus je uvijek donio izuzetno udobna vozila, tako da novi Lexus RX 270 2012 nije bio izuzetak.

Kožne sjedalice s kontrastnim šavom luksuzne su, pružaju maksimalnu udobnost putnicima. Imaju udoban jastučić s širokim bočnim učvršćenjem, koji ima oblik tijela.

Novo razvijeni sportski upravljač savršeno je opipljiv, pokriven istom elastičnom kožom kao i sjedalima. Kolo upravljača lagano se naginje zbog udobnosti vozača. Drugi generacijski sustav Lexus daljinskog upravljača dolazi blizu intuitivnog, funkcionalnog BMW iDrive sustava.

sigurnosni

Još jedan aspekt koji govori u prilog RX 270, kao i cjelokupnu liniju Lexus automobila. Deset zračnih jastuka, uključujući bočne zračne jastuke na stražnjim sjedalima, kao i nasloni za glavu na prednjim sjedalima.

Dodatne sigurnosne značajke uključuju Lexusovu kontrolu stabilnosti i kontrolu proklizavanja, pomoć pri startanju, protublokirajuće kočenje, elektroničku raspodjelu sile kočenja i pomoć kočenja.

Potrošnja goriva

Lexus RX 270 ima potrošnju od 9,7 litara na 100 kilometara. To je bolje nego kod RX 350 - 10,8 l / 100 km, ali znatno manje od kombinacijskog RX 450h za 6,3 l / 100 km. Danas je cijena Lexus RX 270 pala za 12.000 dolara (680 tisuća rubalja). U usporedbi s prethodnim modelom.

Što kažu vlasnici?

Na Lexus RX 270 pregleda vlasnika puno. Možda je vrijedno početi s pluses of this car.

prednosti:

1. Bogata oprema.
2. Lijep izgled.
3. Pouzdan auto.
4. Brzo overclocking, sve zahvaljujući prednjem pogonu (osnovni paket).
5. Marka.
6. Dovoljno je ekonomično u potrošnji goriva.
7. Čak i nakon vožnje od 100.000 kilometara, vozač neće imati problema s automobilom.

nedostaci:

1. Ovaj automobil je statusni automobil, namijenjen je poslovnim ljudima, a ne za obiteljska putovanja.
2. Prtljažni prostor vozila toliko je malen da osim nekoliko torbi ništa ne može stati.
3. Pri vožnji nepravilnosti (jama, rupe ili željezničke pruge), cipela upravljača slabo slabi. Naravno, to ne utječe ni na što, ali stvara osjećaj neispravnog sustava.
4. Loša zvučna izolacija. I to unatoč činjenici da su naočale za automobil dvosmjerne.
5. Nema senzora koji otkrivaju slijepe prostore.
6. Brzo ubrzavanje, upravljač malo "trza".
7. Pri temperaturi zraka ispod -20 ° C, mjesta u kabini će se potresti. Ali ovo je trivijalni problem, sve se uklanja nakon uključenja peći.
8. Malo tlo zraka, zimi možete voziti samo uz dobro pročišćene ceste.

Kupnja Lexus RX 270, glavna stvar je podvrgnuti održavanju na vrijeme i eliminirati sve manje probleme. U tom će slučaju automobil dugo i bez lomova. Potrebno je pridržavati se sigurnosnih pravila na cesti, jer prisutnost vozila ove klase ne štiti od prometnih nesreća.