Opel Signum - automobil visokih koncepata

Prezentacija novog konceptnog automobila Opel Signum održana je 1997. godine u Ženevi. Daljnji razvoj modela nije dobio, službeno je objavljeno da konceptni automobil neće biti pokrenut u serijskoj proizvodnji. Prema riječima predstavnika tvrtke Opel, novi stroj namijenjen je testiranju tehničkih rješenja. Čak i tada Opel Signum obilježava neobična upravljačka ploča opremljena četverosmjernim zaslonom, au odnosu na namotaj

Sljedeći Opel Signum predstavljen je na sajmu automobila u Frankfurtu 2001. godine. Stroj je također pokazan kao konceptualna opcija za eksperimentalne tehničke testove i implementaciju novih ideja. Dok koristite Opel Signum vaga obkatyvali platforme GM Epsilon, tehnički teško, ali obećavajuće vrijeme između korporacije GM. A do koncepta automobila do 2003. godine postupno se približava lansiranju u masovnoj proizvodnji. Kao eksperimentalni model automobil se već iscrpio, a njegova tehnička svojstva bila su na prilično visokoj razini. Nakon proučavanja potražnje potrošača, Opel Signum je preuzet iz kategorije konceptnih automobila u kategoriju automobila poslovne klase i pokrenut u proizvodnju.

Znači, bio je novi pogon na prednjim kotačima s tijelom svestrane osobe i karakteristikama hatchbacka s pet vrata. Dimenzije Opel Signum bile su impresivne, nisu bile niže u veličini za automobile reprezentativne klase. Prostrani salon omogućio je da stražnja sjedala bude najveća prednost kako bi se osigurala maksimalna udobnost putnika. Nakon interijera poboljšanja okrenuo prostran i udoban interijer s raznim objektima, kao što su podesivi srednjem dijelu leđa kauč koji se pretvara u stol ili transformabilnog nasloni za glavu automatski uzeti pravu nagib za svakog putnika pojedinačno.

Motori su ugrađeni na Opel Signum od dvije vrste: benzin 2,2 litre s 155 KS. i turbodizel 3,0 litara s kapacitetom od 130 KS. Oba su motora kombinirana s peterostupanjskim automatskim selektorom, koji se po potrebi prebacuje na mehaničku promijenite opremu. Stroj je opremljen s jedinstvenim sustavom prilagodljivim prednjim svjetlima, dizajniran za osvjetljavanje slijepa ugao, uključuje nisku brzinu. U kabini klima uređaj s mogućnošću kontrole klime, nekoliko deflektora omogućuje vam promjenu smjera strujanja klimatiziranog zraka. Konzola se nalazi na upravljaču pri ruci na strani vozača, a duplikat je integriran u stražnji dio stražnjeg sjedala.

Kompleksna pasivna sigurnost u kabini Opel Signum, recenzije na kojima su bile samo pozitivne, sastoji se od dvije serije zračni jastuci, Okruženje cijelog interijera s čvrstim prstenom. Jastuci su pažljivo skriveni, njihovo je postojanje teško pogoditi. Svako sjedalo je opremljeno sigurnosnim pojasevima s zatezačima i podešivačima visine za gornju točku pričvršćenja. Sigurnost vozača osigurava preklapanje stup upravljača, i sustav za otpuštanje papučica, koji uklanja pedale. Nadalje, Signum ima centralno zaključavanje i pogonski kompletan paket na svim prozorima su prednja i stražnja vrata.