Volkswagen Kalifornija: specifikacije i fotografije

"Volkswagen" - prilično poznati brand automobila u Rusiji. Općenito, ova tvrtka proizvodi osobna vozila i komercijalna vozila s niskom tonažom. Među ostalim, vrijedi spomenuti takav model kao "Transporter". Ovaj stroj potječe iz dalekih 50-ih godina prošlog stoljeća. Na temelju "Transportera" stvorene su mnoge izmjene tereta, putnika i teretnih i osobnih automobila. Jedan takav primjer je Volkswagen California. Pregled, fotografije, značajke i specifikacije - kasnije u ovom članku.

opis

"Volkswagen California" je univerzalni automobil koji je nastao na temelju uobičajenog "Transportera". Stroj je idealan za duge putovanja i kampiranje. "Kalifornija" kombinira prednosti poput praktičnosti, funkcionalnosti, jednostavnog rukovanja i udobnosti vožnje.

izgled

Dizajn automobila vrlo je sličan "Transporteru". Međutim, Volkswagen Transporter California razlikuje se od višeg krova. Ovo rješenje značajno je povećalo prostor salona. Na krovu se nalazi i mehanički otvor. Prednja strana automobila razlikuje se od crnog plastičnog branika i halogena svjetla s bijelim signalom. U sredini je crna rešetka s velikim logotipom tvrtke. U donjem dijelu nalaze se rupe za okrugle magle. U gornjoj izvedbi, branik je obojan bojom tijela.

U 2010, Volkswagen T5 Kaliforniji prošao restyling. Većina Nijemaca osvježila je eksterijera, iako se i raspon snage izmijenio (ali nešto kasnije). Što izgleda nova Volkswagen Kalifornija? Fotografija automobila nalazi se u našem članku.

Nakon restylinga, Nijemci su odlučili napustiti visoki krov u Volkswagenu u Kaliforniji. Međutim, to ne znači da u njemu ima manje prostora. Dakle, krov se može povećati zahvaljujući uvlačenju kanala. Nekoliko sekundi krov se produžuje mnogo puta. Što se tiče dizajna općenito, Nijemci su uspjeli osvježiti vanjštinu, čuvajući obiteljske značajke "Transportera". Dakle, ispred je automobil dobio elegantnu optiku s trakama pokretnih svjetala, a također i reljefni branik. Radijatorska rešetka je postala šira, a njezine kromirane linije su vrsta nastavka optike. U donjem dijelu branika nalaze se mali svjetla za maglu. No, kako su istaknuli vlasnici Volkswagena u Kaliforniji, oni jako dobro sjaju, unatoč maloj veličini. U ostalim aspektima, dizajn automobila ostao je isti. Samo je malo promijenio stražnja svjetla i arhitekturu vrata.

Novoobnovljena kampera Volkswagen Multivan California dobila je plemeniti izgled, slično svojim kolegama.

veličina

Automobil ima veću veličinu od karavana ili crossovera. Međutim, Volkswagen California je kompaktniji od klasične kuće na kotačima. Dakle, automobil je sposoban ići bez ikakvih problema na uskim uličicama i stražnjim ulicama. Ukupna duljina automobila je 5 metara, širina - 1,9 metara, visina - 2 metra. Osovinski razmak automobila je 300 centimetara.

odobrenje

Površina tla na standardnim kotačima od bacača iznosi 19,3 centimetara. Ovo je jako dobro. Stroj može putovati ne samo duž asfaltnog pokrova, već i na primeru, kao i na pješčanom terenu. Na Volkswagen Caravelle Kaliforniji, možete se približiti najzanimljivijim mjestima, ne bojte se da će se automobil odjednom zaglaviti.

salon

Unutar automobila izgleda isto kao i uobičajeni "Transporter" (barem ispred). Dizajn prednje ploče je skroman, ali su kontrole vrlo ergonomski. Središnja konzola ima sedam inčni multimedijski zaslon s navigacijom, sa strane - dva snažna deflektora. Ispod - tumblers radio, klima i štednjak.

Na prednjoj ploči također je ugrađena ručica mjenjača. Vrlo je prikladan i ne skriva dodatni salonski prostor. Upravljači su trofazni, bez gumba. Instrumentna ploča - pokazivač, s malim brojem računala u sredini. Svugdje postoje razne niše i kutije za rukavice za stvari. Prozor je spušten na razini koljena, što daje odličan pogled i uklanja prisutnost mrtvih zona. Vozačeva slijetanja je prilično visoka. Ali vozač i putnici nemaju glavu na stropu. Sjedala - tkanina, s dobrom lumbalnom podrškom. Padding je vrlo težak, ali to je veliki plus - na dugim putovanjima leđa se ne umara. Podešavanje sjedala - mehanička. U verziji "Multivan California" nalaze se stolice s kožnim presvlakama. Izgradite kvalitetu na visokoj razini. Plastična se ne tresti ili njiše. Šumovi s ulice ne prodiru u kabinu ni pri velikoj brzini.

Središnji dio salona zaslužuje posebnu pozornost. Radikalno se razlikuje od putničkih verzija "Transportera". U osnovnoj verziji Volkswagena Kalifornija je opremljen preklopivim i rotirajućim sjedalima. One se mogu pretvoriti u punu bračni krevet. Drugi red naslonjača slobodno se kreće na sanjku na bilo koju udaljenost. Na krovu Volkswagena u Kaliforniji nalazi se ugrađeni šator. Otvara još dva kreveta.

Ako govorimo o verziji Volkswagen California Ocean, ovdje je razina opreme bogatija. Dakle, s pet mjesta u kabini nalazi se mala kuhinja. Uključuje plinski štednjak za dva plamenika, klizni stol, sudoper od nehrđajućeg čelika i hladnjak vode kapaciteta 42 litara. Ima dovoljno mjesta za kretanje salonom bez ikakvih problema čak i za visoku osobu. Pod ovdje je posve razina. Ovo je veliki plus u automobilu ove klase.

Tehničke specifikacije

Raspon napajanja u Volkswagen California XXL je prilično širok. Svi su bili posuđeni iz uobičajene verzije "Transportera". Idemo najprije pogledati liniju benzina.

Baza za Camper Volkswagen u Kaliforniji je dvotračni dvotaktni atmosferski motor. To je četverocilindračna in-line jedinica koja proizvodi 116 KS snage. Zakretni moment motora je 170 Nm. Vrh među benzinom je šest-cilindrična jedinica s V-oblikom rasporeda "kotlova". S volumenom od 3,2 litre, razvija snagu od 235 konjskih snaga. Zakretni moment jedinice iznosi 315 Nm. Takve specifikacije omogućuju Volkswagenu Kaliforniji da bez problema nastavi kretati s još jednim prikolicama, kao što je "kuća na kotačima".

Dizelski motor

Krenimo dalje u dizelske jedinice. Postoji još mnogo toga. Dakle, baza za Volkswagenu u Kaliforniji bila je turbo punjena četverocilindarska jedinica s radnim volumenom od 1,9 litara. Ovaj motor razvija snagu od 84 KS i 200 Nm okretnog momenta. Često se ovaj motor može naći na prvim izmjenama kampera Volkswagen California. Dalje na popisu nalazi se 102 jedinica s istim radnim volumenom. S porastom snage, okretni moment se također povećao. U ovom slučaju, to je 250 Nm.

Sljedeće su linije pet-cilindričnih jedinica. Izvanredno, oni se nalaze poprečno na tijelo i jedu puno slobodnog prostora ispod nape. Ali zauzvrat vlasnik dobiva dobre tehničke karakteristike. S volumenom od 2,5 litre, prva jedinica razvija snagu od 131 KS. Trenutak uvijanja - 340 nanometara. Drugi motor sa istom količinom stvara 175 "konja" i 400 Nm okretnog momenta.

Ažuriranja nakon 2010

Kao što smo već rekli, ove godine Volkswagen Kalifornija je prošla restyling. Kao rezultat toga, Nijemci su obnovili i vanjski i jedinicu snage. Nakon 2010, novi TSI motor pojavio u liniju. To je turbopunjeni benzinski motor s cilindričnim cilindrima. Zahvaljujući moderniziranoj injekciji i superchargingu, snaga motora je povećana na 204 konjskih snaga. Trenutak uvijanja - 350 nanometara. Također u liniji benzinskih jedinica, Nijemci su napustili stari 116-jaki atmosferski motor.

Dizelska crta se značajno promijenila. Dakle, samo je dva litarska motora od 102 KS ostala ista. Među novim je vrijedno spomenuti dvotaktnu jedinicu s tehnologijom Blue Moss. Ovaj motor razvija 114 KS. Također se na popisu pojavio BiTDI jedinica s dvije turbine. S dvije litre volumena, razvija snagu od 179 konjskih snaga. Ovaj motor ima dobar zakretni moment. Njegova je vrijednost 400 Nm.

šasija

Automobil je izgrađen na prednjoj pogonskoj platformi s poprečnim rasporedom jedinice snage. Suspenzija je kopirana iz Volkswagen Transportera. Ispred njega, automobil je dobio nezavisnu suspenziju s MacPhersonovim nosačima i protuprovalnom trakom. Iza njega je sklop s više veza. Bez obzira na konfiguraciju, Volkswagen California opremljen je hidrauličkim servoupravljačem, ABS i stabilizacijom staza.

Kao opciju, možete naručiti adaptivnu DCC ovjes. Što je to? To je suspenzija s funkcijom podešavanja krutosti. Postoji nekoliko načina:

• Sport.
• Comfort.
• Standardi.

Prvi je uključiti kada vozite na cesti. Način udobnosti doprinosi boljoj apsorpciji jama. Međutim, često poslije izleta, baca putnike. Univerzalno rješenje je "Norm" način. Uz to, stroj se ne ljulja i istodobno se razlikuje od visokog glatkog trčanja.

Također, kao opciju, možete naručiti sustav pogona na sve kotače. Kao što recenzenti kažu, ova je funkcija izvrsna zimi. Međutim, off-road ovaj pogon loše pokazuje sebe.

Troškovi, kompletni setovi

Automobil se službeno prodaje u Rusiji i dostupan je u nekoliko trim razina:

• Osnovna.
• "Obala".
• Ocean.

Za kupnju novog Volkswagen Kalifornije na prednjem pogonu, a s dvotračnim dizelskim motorom može se koštati od 2 milijuna 124 tisuća rubalja. U ovom slučaju, paket uključuje:

• Električna vrata i vrata bliže.
• Tinta za termičku zaštitu.
• Klimatizacija.
• Sjedala.
• Električni prozori.
• Podešavanje električnog zrcala.
• Pečate diskove.

Trošak verzije pogona na sve kotače počinje s 4 milijuna rubalja. Što se tiče srednje opreme "Kost", može se kupiti po cijeni od 3 milijuna 527 tisuća rubalja. Bit će verzija s dizel motorom na mehaničaru i pogonom na prednjim kotačima. Također su uključene u paket:

• Odbojnici su obojani bojom tijela.
• Bočni oblog ispod svjetiljki.
• Optika poboljšanog dizajna (razlikuje se od kromiranog uokvirivanja).
• Podešavanje prednjih sjedala u visini.
• Nasloni za ruke na obje strane s podešavanjem visine.
• Mijenjanje brzine kočnice poluge.

Verzija pogona na sva četiri kotača kampera "Volkswagen California Coast" košta oko 4 milijuna 328 tisuća rubalja.

Maksimalna oprema "Ocean" dostupna je za 4 milijuna 190 tisuća rubalja i više. Ova cijena uključuje:

• Aluminijski naplatci su 17 inča.
• Kromirani paket.
• Poboljšano punjenje prednje ploče.
• LED svjetla s navigacijskim svjetlima.

Za verziju pogona na sve kotače s najvišim motorom potrebno je platiti gotovo pet milijuna rubalja.

U zaključku

Dakle, saznali smo što je Volkswagen California. Kao što možete vidjeti, automobil je vrlo neobičan. Međutim, zbog visoke cijene, ona nikada nije pronašao njezin kupac na ruskom tržištu.